專(zhuān)利名稱：自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓油缸，具體講是一種自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液壓油缸， 一般都是由缸體、缸體底座、導(dǎo)向套、活塞桿和活塞組成，這樣的油 缸一般沒(méi)有緩沖功能，油缸行程到達(dá)終端時(shí)會(huì)發(fā)生不同程度的撞擊，既影響油缸工作的平穩(wěn) 性、又會(huì)對(duì)油缸產(chǎn)生損壞，從而會(huì)縮短油缸的使用壽命。為此，很多科技工作者在實(shí)踐中做 了許多可行的改進(jìn)，如對(duì)油缸安裝節(jié)流緩沖裝置，或?qū)Ω椎撞课患庸こ商菁?jí)緩沖結(jié)構(gòu)等，如 國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利局公開(kāi)的申請(qǐng)?zhí)枮?00720043202.X "自帶節(jié)流緩沖裝置的液壓油缸"其 技術(shù)方案是，在滑動(dòng)體位于缸體內(nèi)的端部設(shè)置有緩沖腔，及與緩沖腔連通的節(jié)流小孔。再如， 國(guó)家專(zhuān)利局公開(kāi)的申請(qǐng)?zhí)枮?00810020473.2 "—種恒節(jié)流型緩沖結(jié)構(gòu)高壓油缸"，其技術(shù)方案 是采用緩沖套和緩沖環(huán)的結(jié)構(gòu)，活塞桿上的緩沖套與端蓋上緩沖口間隙配合；緩沖套外圓 上對(duì)稱加工有兩條斜扁；緩沖套的環(huán)形前端面和后端面上開(kāi)有徑向第一油槽；活塞桿上裝緩 沖套位置處加工有溝槽，溝槽上套有開(kāi)口的不封閉緩沖環(huán)，緩沖環(huán)的后端面上開(kāi)有徑向的第 二油槽，緩沖環(huán)可在緩沖溝槽內(nèi)軸向前后移動(dòng)；緩沖環(huán)與緩沖溝槽之間具有間隙。這些改進(jìn) 一般都較好地解決上述問(wèn)題。但是采用增加裝置的方法，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、配套組件較多，不 但增加了加工難度，而且還增加費(fèi)用成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，緩沖效果好的自動(dòng)緩沖靠 位的液壓油缸。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸。該液壓 油缸包括缸體、缸體底座、導(dǎo)向套、活塞桿和活塞，其特點(diǎn)是，在缸體底座端的缸體內(nèi)腔壁 上設(shè)置有二條或二條以上的軸向凹槽，凹槽成為缸體內(nèi)腔壁與活塞周邊之間的滑動(dòng)配合的凹槽孔。
采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸具有以下優(yōu)點(diǎn) 只在缸體內(nèi)腔壁座端的一段設(shè)置軸向凹槽，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，凹槽采用模具冷擠壓的辦法成型，所以加工相當(dāng)方便，當(dāng)活塞運(yùn)行到缸體底端的凹槽段時(shí)，液體通過(guò)凹槽從上腔流向下腔， 液體反向作用力減緩了活塞的運(yùn)行速度，起到了很好的緩沖效果。
作為進(jìn)一步完善，所述的軸向凹槽長(zhǎng)度等于活塞厚度的1.5-2.5倍。
作為優(yōu)選方案，所述的軸向凹槽設(shè)置為3-6條。
作為最佳實(shí)施方案，所述的軸向凹槽設(shè)置為4條，所述的軸向凹槽長(zhǎng)度等于活塞厚度的 2倍。


圖1為本發(fā)明自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸縱剖示意圖； 圖2為圖1的A-A剖面示意圖。
圖中所示1、缸體，2、缸體底座，3、導(dǎo)向套，4、活塞，5、活塞桿，6、油孔I， 7、 油孔II， 8、軸向凹槽。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸作進(jìn)一步說(shuō)明
附圖1所示，該液壓油缸包括缸體l、缸體底座2、導(dǎo)向套3、活塞4和活塞桿5，缸體 底座2中心位設(shè)置有油孔I6，在缸體i上段的缸體壁上設(shè)置有油孔in，在缸體底座端的缸 體I內(nèi)腔壁上設(shè)置有二條或二條以上的軸向凹槽8，軸向凹槽8長(zhǎng)度等于活塞4厚度的1.5-2.5 倍。
作為改進(jìn)，所述的軸向凹槽8長(zhǎng)度等于活塞4厚度的2倍。 作為優(yōu)選方案，所述的軸向凹槽8設(shè)置為3-6條。 作為最佳實(shí)施方案所述的軸向凹槽8設(shè)置為4條，見(jiàn)圖2。
權(quán)利要求
1、一種自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸，包括缸體(1)、缸體底座(2)、導(dǎo)向套(3)、活塞(4)和活塞桿(5)，其特征在于在缸體底座端部的缸體(1)內(nèi)腔壁上設(shè)置有二條或二條以上的軸向凹槽(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸，其特征在于所述的軸向凹槽(8) 長(zhǎng)度等于活塞(4)厚度的1.5-2.5倍。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸，其特征在于所述的軸向凹槽 (8)設(shè)置為3-6條。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸，其特征在于所述的軸向凹槽(8) 設(shè)置為4條。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸，其特征在于所述的軸向凹槽(8) 長(zhǎng)度等于活塞(4)厚度的2倍。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)緩沖靠位的液壓油缸，該液壓油缸包括缸體、缸體底座、導(dǎo)向套、活塞桿和活塞，其特點(diǎn)是，在缸體底座端的缸體內(nèi)腔壁上設(shè)置有二條或二條以上的軸向凹槽，凹槽與活塞周邊為滑動(dòng)間隙配合，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，凹槽采用模具擠壓的辦法成型，加工相當(dāng)方便，緩沖效果好。
文檔編號(hào)F15B15/14GK101354053SQ20081012125
公開(kāi)日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月19日
發(fā)明者戴洪輝, 林孟龍, 毛朝忠, 舒平國(guó) 申請(qǐng)人:寧波市鄞州中天閥門(mén)有限公司