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液壓集成下腔支承閥塊的制作方法

文檔序號(hào):5507289閱讀:364來源:國知局
專利名稱:液壓集成下腔支承閥塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于工業(yè)閥技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊、便于安裝并且具有下 腔支承、快速下行、安全可靠、單向等功能的液壓集成下腔支承閥塊。
技術(shù)背景在現(xiàn)有的液壓設(shè)備中,液壓系統(tǒng)通常由大通經(jīng)的方向閥和大流量的泵組與油箱組成, 當(dāng)該系統(tǒng)改變液壓方向時(shí),由于壓力高,流量大,換向的操作力大,換向時(shí)的液壓沖擊 也大,為減少上述不良影響,要求當(dāng)系統(tǒng)在改變液壓流方向時(shí),方向閥應(yīng)該啟閉平穩(wěn), 不沖擊,保證提供系統(tǒng)所需的可靠動(dòng)力和流量,為此,現(xiàn)有設(shè)備中液壓控制閥采用直接 作用式的機(jī)械運(yùn)動(dòng)去控制液體的流量,上述方向閥運(yùn)行時(shí),為使系統(tǒng)正常運(yùn)行,要求方 向閥的出口壓力必須控制在設(shè)定的壓力范圍內(nèi),為達(dá)到此目的,在現(xiàn)有的設(shè)備中,采用 在方向閥的相應(yīng)的回路上用管件與安全閥連通。此外油泵的供油管路連接方向閥,在管 路上設(shè)有單向閥,以使當(dāng)系統(tǒng)壓力大于油泵出口壓力時(shí),能切斷油路,保持其單向供油 功能;上述各種液壓元件雖能實(shí)現(xiàn)方向的控制、安全和逆止功能,但由于在油泵的回路 上附有大量管接頭和管件,不僅安裝工作量大,容易發(fā)生故障或出現(xiàn)管路漏油,從而影 響液壓機(jī)運(yùn)行性能,同時(shí)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪音較大,不利于操作人員的身心健康;其結(jié) 構(gòu)復(fù)雜也給設(shè)備維護(hù)帶來諸多不便。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、便于安裝并且 具有下腔支承、快速下行、安全可靠、單向等功能的液壓集成下腔支承閥塊。 本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 一種液壓集成下腔支承閥塊,包括閥體、閥體內(nèi)的油路、閥體外側(cè)的油口組成,其 特征是在閥體的頂面開有一垂直孔,閥體的底面制有回油口 T,在垂直孔內(nèi)裝有二通 插裝閥,在二通插裝閥的左右兩側(cè)分別制有垂直的控制油口,左側(cè)控制油口連通二通插 裝閥的輸出端,右側(cè)控制油口連通閥體底面的回油口 T,在閥體上安裝有覆蓋二通插裝 閥的控制蓋板,控制蓋板上開有與左右垂直控制油口相對(duì)應(yīng)的通孔,在控制蓋板上固裝 有與控制蓋板通孔相連通的球閥電磁換向閥在閥體的正面制有與二通插裝閥輸入端連 通的進(jìn)油口 A,閥體的左側(cè)面制有與二通插裝閥輸出端連通的出油口 B,在閥體的右側(cè)面上制有水平的控制油口 ,在閥體的右側(cè)面上還覆蓋有與控制油口對(duì)應(yīng)通孔的控制蓋板,在控制蓋板的側(cè)面固裝有與控制蓋板通孔連通的溢流閥,溢流閥輸出端連通回油口 T。 本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述的閥體內(nèi)的油路是進(jìn)油口 A連通二通插裝閥輸入端,出油口 B連通二通插裝閥 輸出端,二通插裝閥輸出端連通溢流閥的輸入端,溢流閥的輸出端連通回油口 T, 二通 插裝閥輸出端連通球閥電磁換向閥的輸出端,球閥電磁換向閥的一個(gè)輸入端連通回油口 T,球閥電磁換向閥的另一輸入端連通二通插裝閥的控制端。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型將控制蓋板、球閥換向電磁 閥、溢流閥以及二通插裝閥集中在一塊閥體上,并在閥體內(nèi)設(shè)置有連通進(jìn)油口 A、出油 口B、回油口T的油路代替管件,這樣不僅具有快速下行、安全和單向功能,而且其結(jié) 構(gòu)緊湊,排除管接頭和管件裝配的種種煩瑣程序,使安裝工程大大簡化,工作可靠性明 顯提高,提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性,降低系統(tǒng)的噪音,使設(shè)備的維護(hù)大大簡化,因此,本 實(shí)用新型具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的俯視圖圖3是圖1的左視圖圖4是閥體的俯視圖;圖5是圖4的Q-Q剖視圖;圖6是圖1的仰視圖;圖7是本實(shí)用新型的液壓原理圖。圖中1、閥體2、垂直孔;3、控制蓋板4、球閥換向電磁閥;5、進(jìn)油口A; 6、控制蓋板;7、溢流閥;8、出油口B; 9-1、控制油口; 9-2、控制油口 ; 10-1、 10-2、 10-3、油路;11、控制油口; 12、油路P;13、 二通插裝閥;14、回油口 T。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合 附圖詳細(xì)說明如下請(qǐng)參閱圖l、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6,在閥體l的頂面開有一垂直孔2,閥體的底面制有連接油箱(圖中未畫出)回油口 T 14,在垂直孔內(nèi)裝有二通插裝閥13,在 二通插裝閥的左右兩側(cè)分別制有垂直的控制油口 9-1、 9-2,左側(cè)控制油口 9-1連通二通插 裝閥的輸出端,右側(cè)控制油口9-2連通閥體l底面的回油口T 14,在閥體l上安裝有覆 蓋二通插裝閥13的控制蓋板3,控制蓋板上開有與左右垂直控制油口9-l、 9-2相對(duì)應(yīng)的 通孔,在控制蓋板3上固裝有與控制蓋板通孔相連通的球閥電磁換向閥4;在閥體1的正 面制有與二通插裝閥13輸入端連通的進(jìn)油口 A 5,進(jìn)油口 A 5連接油泵(圖中未畫出), 閥體1的左側(cè)面制有與二通插裝閥13輸出端連通的出油口 B8,出油口 B8連接油缸(圖 中未畫出),在閥體l的右側(cè)面上制有水平的控制油口 11,在閥體的右側(cè)面上還覆蓋有 與控制油口對(duì)應(yīng)通孔的控制蓋板6,在控制蓋板6的側(cè)面固裝有與控制蓋板通孔連通的溢 流閥7,溢流閥輸出端連通回油口T14。請(qǐng)參閱圖4、 5、 7,所述的閥體l內(nèi)的油路10-1、 10-2和進(jìn)油口 A5連通二通插裝 閥13輸入端,出油口B8連通二通插裝闊13輸出端,二通插裝閥13的輸出端連通溢流 閥7的輸入端,溢流閥7通過油路10-3的輸出端連通回油口 T 14, 二通插裝閥13輸出 端連通球閥電磁換向閥4的輸出端,球閥電磁換向閥4的一個(gè)輸入端連通回油口T 14, 球閥電磁換向閥的另一輸入端連通二通插裝閥13的控制端。本實(shí)用新型適用于液壓機(jī)的下腔支承動(dòng)作快速下行功能——球閥換向電磁閥4動(dòng)作,二通插裝閥13的控制油路接通,油泵(圖 中未畫出)來油通過出油口B8經(jīng)二通插裝閥13最后回油箱(圖中未畫出),若球閥換 向電磁閥4斷電,球閥換向電磁閥停止工作,控制油路閉合,液壓機(jī)則實(shí)現(xiàn)從快下到停 止的轉(zhuǎn)變。安全功能——當(dāng)球閥換向電磁閥4斷電后,當(dāng)出油口B 8壓力高于溢流閥7調(diào)定壓 力值時(shí),壓力油經(jīng)油路P12作用,溢流閥7打開,使出油口B 8壓力迅速降低,托起閥 芯使出油口B與回油口T14連通流回油箱(圖中未畫出),保證系統(tǒng)運(yùn)行安全。單向功能——當(dāng)球閥換向電磁閥4斷電后,出油口B8油腔內(nèi)壓力低于溢流閥7調(diào) 定的壓力值時(shí),二通插裝閥13關(guān)閉,出油口B8腔內(nèi)油的液壓油返回進(jìn)油口 A5腔,二 通插裝閥13起到逆止作用,而保證液壓機(jī)滑塊不下溜,起到單向和支撐功能。
權(quán)利要求1.一種液壓集成下腔支承閥塊,包括閥體、閥體內(nèi)的油路、閥體外側(cè)的油口組成,其特征是在閥體的頂面開有一垂直孔,閥體的底面制有回油口T,在垂直孔內(nèi)裝有二通插裝閥,在二通插裝閥的左右兩側(cè)分別制有垂直的控制油口,左側(cè)控制油口連通二通插裝閥的輸出端,右側(cè)控制油口連通閥體底面的回油口T,在閥體上安裝有覆蓋二通插裝閥的控制蓋板,控制蓋板上開有與左右垂直控制油口相對(duì)應(yīng)的通孔,在控制蓋板上固裝有與控制蓋板通孔相連通的球閥電磁換向閥;在閥體的正面制有與二通插裝閥輸入端連通的進(jìn)油口A,閥體的左側(cè)面制有與二通插裝閥輸出端連通的出油口B,在閥體的右側(cè)面上制有水平的控制油口,在閥體的右側(cè)面上還覆蓋有與控制油口對(duì)應(yīng)通孔的控制蓋板,在控制蓋板的側(cè)面固裝有與控制蓋板通孔連通的溢流閥,溢流閥輸出端連通回油口T。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓集成下腔支承閥塊,其特征是所述的閥體內(nèi)的油路 是進(jìn)油口A連通二通插裝閥輸入端,出油口B連通二通插裝閥輸出端,二通插裝閥輸出 端連通溢流閥的輸入端,溢流閥的輸出端連通回油口 T, 二通插裝閥輸出端連通球閥電 磁換向閥的輸出端,球閥電磁換向閥的一個(gè)輸入端連通回油口 T,球閥電磁換向阓的另 一輸入端連通二通插裝閥的控制端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓集成下腔支承閥塊,包括閥體、閥體內(nèi)的油路、閥體外側(cè)的油口組成,其特征是在閥體的頂面開有一垂直孔,閥體的底面制有回油口T,垂直孔內(nèi)裝有二通插裝閥,二通插裝閥的兩側(cè)制有分別制有控制油口,二通插裝閥上覆蓋有控制蓋板、在控制蓋板上固裝有球閥電磁換向閥,閥體的正面制有進(jìn)油口A,閥體的左側(cè)面制有出油口B,閥體的右側(cè)面上制有控制油口,在控制油口的外面覆蓋有控制蓋板,在控制蓋板的側(cè)面固裝有溢流閥。因此本實(shí)用新型不僅具有快速下行、安全和單向功能,而且其結(jié)構(gòu)緊湊,排除管接頭和管件裝配,而且還使安裝工程大大簡化,提高工作可靠性,提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性,降低系統(tǒng)的噪音,使設(shè)備的維護(hù)大大簡化等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B13/02GK201111564SQ20072009867
公開日2008年9月10日 申請(qǐng)日期2007年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月27日
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