專利名稱：曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種機械工程技術(shù)領(lǐng)域的機構(gòu)，具體地說，是一種曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達的配流方式分為兩種，一種是徑向軸配流機構(gòu)，實質(zhì)上屬位置控制配流方式。因此，保持配流軸和配流體間應(yīng)有的相對位置關(guān)系就十分關(guān)鍵。另外，為保證配流軸在配流體內(nèi)可靠和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動，減少機械磨損和軸向、徑向泄漏，配流軸的徑向力完全平衡設(shè)計和密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計就尤為重要。也正因為此，現(xiàn)有徑向軸配流機構(gòu)的結(jié)構(gòu)都非常復(fù)雜，尺寸要求精度高，機械加工難度大。徑向軸配流機構(gòu)的最大缺點就是當配流軸磨損后，摩擦副密封間隙不能補償，泄漏損失增加，液壓馬達自鎖能力低。另一種是端面配流機構(gòu)，端面配流機構(gòu)的主要問題是分離力隨馬達轉(zhuǎn)角變化幅度大；作用在配流盤上的壓緊力與分離力不同心，形成傾覆力矩，導致配流盤傾側(cè)，使配流盤不均勻磨損并增大泄漏，摩擦損失和泄漏損失亦增大。另外，端面配流機構(gòu)的結(jié)構(gòu)也非常復(fù)雜，對其中的配流盤的尺寸和機械加工要求都比較高。
經(jīng)對現(xiàn)有技術(shù)文獻的檢索發(fā)現(xiàn)，中國專利公開號CN2221111Y，
公開日為1996年2月28日，該專利名稱為新型閥配流式高壓軸向柱塞泵，該專利無法直接應(yīng)用在曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達上，因為曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達是徑向柱塞液壓馬達。中國專利公開號CN2361871Y，
公開日為2000年2月2日，該專利名稱為閥配流式滾輪柱塞泵，此柱塞泵以組合偏心軸代替常用的曲軸，以滾輪代替常用的連桿，不再是曲軸連桿式結(jié)構(gòu)，該專利無法直接應(yīng)用在曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達上。
在進一步的文獻檢索中，尚未發(fā)現(xiàn)與本發(fā)明主題“曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)”相同或者類似的報道。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)。使其將柴油機共軌式電控燃油噴射系統(tǒng)的這一時間控制配流式原理應(yīng)用于曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達，集成電子控制技術(shù)、現(xiàn)代傳感檢測技術(shù)以及高速開關(guān)閥技術(shù)來設(shè)計一種電控閥配流機構(gòu)，從而使曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達由位置控制配流方式轉(zhuǎn)變成時間控制配流方式，從根本上克服位置控制配流方式的固有缺點和提高液壓馬達的控制與調(diào)節(jié)特性。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，本發(fā)明包括一號到十號電感式接近開關(guān)、旋轉(zhuǎn)盤錐銷、一號到五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥、電子控制單元(ECU)、旋轉(zhuǎn)盤、旋轉(zhuǎn)盤密封環(huán)、配流體、端蓋、檢測盤。
旋轉(zhuǎn)盤密封環(huán)安裝在旋轉(zhuǎn)盤密封槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)盤錐銷插在旋轉(zhuǎn)盤錐銷孔上，旋轉(zhuǎn)盤由定位銷定位通過螺釘與液壓馬達的偏心軸固聯(lián)；五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥與配流體的五個油孔對應(yīng)安裝在配流體上，配流體通過螺釘與液壓馬達本體相連，配流體的五個油孔和液壓馬達本體的五個流道對齊連通；十個電感式接近開關(guān)安裝在檢測盤上，檢測盤由定位銷與端蓋定位并被端蓋壓在配流體上；端蓋通過螺釘與配流體固聯(lián)；電子控制單元(ECU)安裝在端蓋上，接收來自十個電感式接近開關(guān)的檢測信號和向五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥發(fā)出控制信號。
所述的旋轉(zhuǎn)盤在圓周方向設(shè)有一道密封槽，在中心設(shè)有螺釘孔，在朝向偏心軸方向設(shè)有一個定位銷孔，在朝向檢測盤方向設(shè)有錐銷孔，旋轉(zhuǎn)盤螺釘孔、旋轉(zhuǎn)盤定位銷孔和旋轉(zhuǎn)盤錐銷孔的軸線在同一平面內(nèi)，裝配后旋轉(zhuǎn)盤中心和旋轉(zhuǎn)盤錐銷中心連線與偏心軸的最大偏心方Q向OO1一致。旋轉(zhuǎn)盤與配流體內(nèi)表面為間隙密封。
所述的旋轉(zhuǎn)盤密封環(huán)可選擇聚四氟乙烯等摩擦系數(shù)小的材料，以減少摩擦產(chǎn)生的機械損失。
所述的檢測盤上設(shè)有十個周向均布的電感式接近開關(guān)安裝孔，在朝向端蓋方向設(shè)有兩個檢測盤定位銷孔，通過端蓋安裝定位后使得液壓馬達本體的柱塞腔軸線的投影通過檢測盤中心和一號、十號電感式接近開關(guān)安裝孔中心連線的中點。
所述的兩位三通高速電磁開關(guān)閥在沒有電信號時，A口和O口連通，有電信號時，A口和P口連通。
所述的端蓋中心設(shè)有通孔，可通過十個電感式接近開關(guān)的導線，設(shè)有兩個定位銷孔以安裝定位兩個檢測盤定位銷，設(shè)有若干個螺釘孔以安裝端蓋螺釘。
所述的配流體上設(shè)有五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥的安裝孔，五個安裝孔的A口與配流體的五個油孔對齊連通，設(shè)有一個P流道與五個安裝孔的P口對齊連通，設(shè)有一個O流道與五個安裝孔的O口對齊連通，設(shè)有若干個端蓋螺釘孔和若干個配流體螺釘孔以安裝端蓋螺釘和配流體螺釘。
所述的配流體上的P流道和O流道與供油系統(tǒng)的高壓進油和低壓回油分別連通。
在曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達偏心軸旋轉(zhuǎn)一周的過程中，最大偏心方向的連線OO1與某一柱塞腔軸線同向時，對應(yīng)柱塞腔的柱塞處于上死點位置，最大偏心方向的連線OO1與某一柱塞腔軸線反向時，對應(yīng)柱塞腔的柱塞處于下死點位置，這兩個位置是傳統(tǒng)的采用位置控制式配流方式的曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達的對應(yīng)柱塞腔進行液壓油高低壓切換的位置，本發(fā)明用十個電感式接近開關(guān)捕捉偏心軸轉(zhuǎn)動的位置信號，轉(zhuǎn)變成檢測信號傳送到電子控制單元(ECU)，由電子控制單元(ECU)將控制信號傳送到五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥，通過控制五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥的通斷時間來控制對應(yīng)的五個柱塞腔的液壓油的高低壓進出，最終控制液壓馬達偏心軸的轉(zhuǎn)動。
根據(jù)電感式接近開關(guān)的型號設(shè)定旋轉(zhuǎn)盤和檢測盤的間距，使旋轉(zhuǎn)盤與偏心軸同步旋轉(zhuǎn)一周的過程中，旋轉(zhuǎn)盤錐銷能夠始終觸發(fā)到電感式接近開關(guān)；根據(jù)電感式接近開關(guān)的型號均勻設(shè)定十個電感式接近開關(guān)間的間距，使旋轉(zhuǎn)盤與偏心軸同步旋轉(zhuǎn)一周的過程中，旋轉(zhuǎn)盤錐銷只能觸發(fā)到一個電感式接近開關(guān)，電感式接近開關(guān)檢測區(qū)域連續(xù)，但不重疊。
在液壓馬達啟動或者轉(zhuǎn)動換向時，可能會出現(xiàn)兩個電感式接近開關(guān)同時發(fā)出檢測信號的情況，由電子控制單元(ECU)確定按照較多柱塞腔高壓進油的情況發(fā)出控制信號。
本發(fā)明的有益效果是此電控閥配流機構(gòu)集電子控制技術(shù)、現(xiàn)代傳感檢測技術(shù)以及先進的高速開關(guān)閥技術(shù)于一身，使曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達由位置控制配流方式轉(zhuǎn)變成時間控制配流方式，結(jié)構(gòu)簡單，機械加工容易，具有極高的容積效率和機械效率，達到了節(jié)能目的，增大了靈活性和應(yīng)用范圍。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意2為本發(fā)明局部放大示意3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖面中，一號到十號電感式接近開關(guān)1-10、旋轉(zhuǎn)盤錐銷11、一號到五號柱塞腔的編號為12-16、一號到五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17-21、電子控制單元(ECU)22、供油系統(tǒng)23、液壓馬達本體24、偏心軸25、旋轉(zhuǎn)盤26、旋轉(zhuǎn)盤密封環(huán)27、配流體28、端蓋29、檢測盤30具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明包括一號到十號電感式接近開關(guān)1-10、旋轉(zhuǎn)盤錐銷11、一號到五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17-21、電子控制單元(ECU)22、旋轉(zhuǎn)盤26、旋轉(zhuǎn)盤密封環(huán)27、配流體28、端蓋29、檢測盤30。
旋轉(zhuǎn)盤密封環(huán)27安裝在旋轉(zhuǎn)盤26的密封槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)盤錐銷11插在旋轉(zhuǎn)盤26的錐銷孔上，旋轉(zhuǎn)盤26由定位銷定位并通過螺釘與液壓馬達的偏心軸25固聯(lián)；一號到五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17-21與配流體28的五個油孔對應(yīng)，安裝在配流體28上，配流體28通過螺釘與液壓馬達本體24相連，配流體28的五個油孔和液壓馬達本體24的五個流道對齊連通；一號到十號電感式接近開關(guān)1-10安裝在檢測盤30上，檢測盤30由兩個定位銷與端蓋29定位并被端蓋29壓在配流體28上；端蓋29通過螺釘與配流體28固聯(lián)；電子控制單元(ECU)22安裝在端蓋29上，接收來自一號到十號電感式接近開關(guān)1-10的檢測信號和向一號到五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17-21發(fā)出控制信號。
所述的旋轉(zhuǎn)盤26在圓周方向設(shè)有一道密封槽，在中心設(shè)有螺釘孔，在朝向偏心軸25方向設(shè)有一個定位銷孔，在朝向檢測盤30方向設(shè)有錐銷孔，旋轉(zhuǎn)盤26的螺釘孔、定位銷孔和錐銷孔的軸線在同一平面內(nèi)，裝配后旋轉(zhuǎn)盤中心和旋轉(zhuǎn)盤錐銷11中心連線與偏心軸25的最大偏心方向OO1一致。旋轉(zhuǎn)盤26與配流體28內(nèi)表面為間隙密封。
所述的旋轉(zhuǎn)盤密封環(huán)27可選擇聚四氟乙烯等摩擦系數(shù)小的材料，以減少摩擦產(chǎn)生的機械損失。
所述的檢測盤30設(shè)有十個周向均布的電感式接近開關(guān)安裝孔，在朝向端蓋29方向設(shè)有兩個定位銷孔，通過端蓋29安裝定位后使得液壓馬達本體24的一號柱塞腔12軸線的投影通過檢測盤30中心和一號電感式接近開關(guān)1、十號電感式接近開關(guān)10安裝孔中心連線的中點。部件12-16是液壓馬達本體24的一號到五號柱塞腔。
所述的一號到五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17-21在沒有電信號時，A口和O口連通，有電信號時，A口和P口連通。
所述的端蓋29中心設(shè)有通孔，可通過一號到十號電感式接近開關(guān)1-10的導線，設(shè)有兩個定位銷孔和若干個螺釘孔。
所述的配流體28設(shè)有五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥的安裝孔，五個安裝孔的A口與配流體28的五個油孔對齊連通，設(shè)有一個P流道與五個安裝孔的P口對齊連通，設(shè)有一個O流道與五個安裝孔的O口對齊連通，設(shè)有若干個端蓋螺釘孔和若干個配流體螺釘孔。
所述的配流體28上的P流道和O流道與供油系統(tǒng)23的高壓進油和低壓回油分別連通。
如圖1、圖2所示，旋轉(zhuǎn)盤26逆時針旋轉(zhuǎn)一周的過程中，旋轉(zhuǎn)盤錐銷11依次觸發(fā)一到十號電感式接近開關(guān)1-10，電子控制單元(ECU)22控制五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥17-21，工作過程如下一號電感式接近開關(guān)1觸發(fā)時，一號、四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、20、21得電，一號、四號、五號柱塞腔12、15、16高壓進油，二號、三號兩位三通高速電磁開關(guān)閥18、19不得電，二號、三號柱塞腔13、14低壓回油。
二號電感式接近開關(guān)2觸發(fā)時，一號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、21得電，一號、五號柱塞腔12、16高壓進油，二號、三號、四號兩位三通高速電磁開關(guān)閥18、19、20不得電，二號、三號、四號柱塞腔13、14、15低壓回油。
三號電感式接近開關(guān)3觸發(fā)時，一號、二號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18、21得電，一號、二號、五號柱塞腔12、13、16高壓進油，三號、四號兩位三通高速電磁開關(guān)閥19、20不得電，三號、四號柱塞腔14、15低壓回油。
四號電感式接近開關(guān)4觸發(fā)時，一號、二號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18得電，一號、二號柱塞腔12、13高壓進油，三號、四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥19、20、21不得電，三號、四號、五號柱塞腔14、15、16低壓回油。
五號電感式接近開關(guān)5觸發(fā)時，一號、二號、三號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18、19得電，一號、二號、三號柱塞腔12、13、14高壓進油，四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥20、21不得電，四號、五號柱塞腔15、16低壓回油。
六號電感式接近開關(guān)6觸發(fā)時，二號、三號兩位三通高速電磁開關(guān)閥18、19得電，二號、三號柱塞腔13、14高壓進油，一號、四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、20、21不得電，一號、四號、五號柱塞腔12、15、16低壓回油。
七號電感式接近開關(guān)7觸發(fā)時，二號、三號、四號兩位三通高速電磁開關(guān)閥18、19、20得電，二號、三號、四號柱塞腔13、14、15高壓進油，一號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、21不得電，一號、五號柱塞腔12、16低壓回油。
八號電感式接近開關(guān)8觸發(fā)時，三號、四號兩位三通高速電磁開關(guān)閥19、20得電，三號、四號柱塞腔14、15高壓進油，一號、二號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18、21不得電，一號、二號、五號柱塞腔12、13、16低壓回油。
九號電感式接近開關(guān)9觸發(fā)時，三號、四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥19、20、21得電，三號、四號、五號柱塞腔14、15、16高壓進油，一號、二號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18不得電，一號、二號柱塞腔12、13低壓回油。
十號電感式接近開關(guān)10觸發(fā)時，四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥20、21得電，四號、五號柱塞腔15、16高壓進油，一號、二號、三號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18、19不得電，一號、二號、三號柱塞腔12、13、14低壓回油。
旋轉(zhuǎn)盤26順時針旋轉(zhuǎn)一周的過程中，旋轉(zhuǎn)盤錐銷11依次觸發(fā)十到一號電感式接近開關(guān)10-1，電子控制單元(ECU)22控制五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥17-21工作過程如下十號電感式接近開關(guān)10觸發(fā)時，一號、二號、三號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18、19得電，一號、二號、三號柱塞腔12、13、14高壓進油，四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥20、21不得電，四號、五號柱塞腔15、16低壓回油。
九號電感式接近開關(guān)9觸發(fā)時，一號、二號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18得電，一號、二號柱塞腔12、13高壓進油，三號、四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥19、20、21不得電，三號、四號、五號柱塞腔14、15、16低壓回油。
八號電感式接近開關(guān)8觸發(fā)時，一號、二號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18、21得電，一號、二號、五號柱塞腔12、13、16高壓進油，三號、四號兩位三通高速電磁開關(guān)閥19、20不得電，三號、四號柱塞腔14、15低壓回油。
七號電感式接近開關(guān)7觸發(fā)時，一號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、21得電，一號、五號柱塞腔12、16高壓進油，二號、三號、四號兩位三通高速電磁開關(guān)閥18、19、20不得電，二號、三號、四號柱塞腔13、14、15低壓回油。
六號電感式接近開關(guān)6觸發(fā)時，一號、四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、20、21得電，一號、四號、五號柱塞腔12、15、16高壓進油，二號、三號兩位三通高速電磁開關(guān)閥18、19不得電，二號、三號柱塞腔13、14低壓回油。
五號電感式接近開關(guān)5觸發(fā)時，四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥20、21得電，四號、五號柱塞腔15、16高壓進油，一號、二號、三號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18、19不得電，一號、二號、三號柱塞腔12、13、14低壓回油。
四號電感式接近開關(guān)4觸發(fā)時，三號、四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥19、20、21得電，三號、四號、五號柱塞腔14、15、16高壓進油，一號、二號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18不得電，一號、二號柱塞腔12、13低壓回油。
三號電感式接近開關(guān)3觸發(fā)時，三號、四號兩位三通高速電磁開關(guān)閥19、20得電，三號、四號柱塞腔14、15高壓進油，一號、二號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、18、21不得電，一號、二號、五號柱塞腔12、13、16低壓回油。
二號電感式接近開關(guān)2觸發(fā)時，二號、三號、四號兩位三通高速電磁開關(guān)閥18、19、20得電，二號、三號、四號柱塞腔13、14、15高壓進油，一號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、21不得電，一號、五號柱塞腔12、16低壓回油。
一號電感式接近開關(guān)1觸發(fā)時，二號、三號兩位三通高速電磁開關(guān)閥18、19得電，二號、三號柱塞腔13、14高壓進油，一號、四號、五號兩位三通高速電磁開關(guān)閥17、20、21不得電，一號、四號、五號柱塞腔12、15、16低壓回油。
在液壓馬達工作時，根據(jù)偏心軸25順時針或者逆時針轉(zhuǎn)動的需要，由電子控制單元(ECU)22根據(jù)電感式接近開關(guān)1-10的檢測信號按照前面敘述的順序周而復(fù)始的控制五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥17-21工作。
權(quán)利要求
1.一種曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)，包括十個電感式接近開關(guān)(1-10)、旋轉(zhuǎn)盤錐銷(11)、五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥(17-21)、電子控制單元(22)、旋轉(zhuǎn)盤(26)、旋轉(zhuǎn)盤密封環(huán)(27)、配流體(28)、端蓋(29)、檢測盤(30)，其特征在于旋轉(zhuǎn)盤密封環(huán)(27)設(shè)在旋轉(zhuǎn)盤(26)的密封槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)盤錐銷(11)插在旋轉(zhuǎn)盤(26)的錐銷孔上，旋轉(zhuǎn)盤(26)由定位銷定位并與液壓馬達的偏心軸(25)固聯(lián)，五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥(17-21)與配流體(28)的五個油孔對應(yīng)，設(shè)置在配流體(28)上，配流體(28)與液壓馬達本體(24)相連，配流體(28)的五個油孔和液壓馬達本體(24)的五個流道對齊連通，十個電感式接近開關(guān)(1-10)設(shè)在檢測盤(30)上，檢測盤(30)由兩個定位銷與端蓋(29)定位并被端蓋(29)壓在配流體(28)上，端蓋(29)與配流體(28)固聯(lián)，電子控制單元(22)設(shè)在端蓋(29)上，接收來自十個電感式接近開關(guān)(1-10)的檢測信號和向五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥(17-21)發(fā)出控制信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)，其特征是，所述的旋轉(zhuǎn)盤(26)，在圓周方向設(shè)有一道密封槽，在中心設(shè)有螺釘孔，在朝向偏心軸(25)方向設(shè)有一個定位銷孔，在朝向檢測盤(30)方向設(shè)有錐銷孔，螺釘孔、定位銷孔和錐銷孔的軸線在同一平面內(nèi)，裝配后旋轉(zhuǎn)盤(26)中心和旋轉(zhuǎn)盤錐銷(11)中心連線與偏心軸(25)的最大偏心方向OO1一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)，其特征是，旋轉(zhuǎn)盤(26)與配流體(28)內(nèi)表面為間隙密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)，其特征是，所述的檢測盤(30)設(shè)有十個周向均布的電感式接近開關(guān)安裝孔，在朝向端蓋(29)方向設(shè)有兩個定位銷孔，通過端蓋(29)安裝定位后使得柱塞腔(12)軸線的投影通過檢測盤(30)中心和電感式接近開關(guān)(1)、電感式接近開關(guān)(10)安裝孔中心連線的中點。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)，其特征是，所述的五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥(17-21)在沒有電信號時，A口和O口連通，有電信號時，A口和P口連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)，其特征是，所述的端蓋(29)中心設(shè)有通孔，能通過十個電感式接近開關(guān)(1-10)的導線，并設(shè)有兩個定位銷孔以及若干個螺釘孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)，其特征是，所述的配流體(28)設(shè)有五個兩位三通高速電磁開關(guān)閥的安裝孔，五個安裝孔的A口與配流體(28)的五個油孔對齊連通，設(shè)有一個P流道與五個安裝孔的P口對齊連通，設(shè)有一個O流道與五個安裝孔的O口對齊連通，設(shè)有若干個端蓋螺釘孔和若干個配流體螺釘孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或者7所述的曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)，其特征是，所述的配流體(28)上的P流道和O流道與供油系統(tǒng)(23)的高壓進油和低壓回油分別連通。
全文摘要
一種機械工程技術(shù)領(lǐng)域的曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達電控閥配流機構(gòu)。本發(fā)明中，旋轉(zhuǎn)盤密封環(huán)設(shè)在旋轉(zhuǎn)盤密封槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)盤錐銷插在旋轉(zhuǎn)盤錐銷孔上，旋轉(zhuǎn)盤與液壓馬達的偏心軸固聯(lián)，兩位三通高速電磁開關(guān)閥與配流體的五個油孔對應(yīng)設(shè)在配流體上，配流體與液壓馬達本體相連，配流體的五個油孔和液壓馬達本體的五個流道對齊連通，電感式接近開關(guān)設(shè)在檢測盤上，檢測盤被端蓋壓在配流體上，端蓋與配流體固聯(lián)，電子控制單元設(shè)在端蓋上。本發(fā)明將曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達的配流方式由位置控制轉(zhuǎn)變成時間控制，結(jié)構(gòu)簡單，機械加工容易，具有極高的容積效率和機械效率，節(jié)約能耗，增大了靈活性和應(yīng)用范圍。
文檔編號F15B13/00GK1800634SQ20061002322
公開日2006年7月12日 申請日期2006年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月12日
發(fā)明者施光林, 李勇 申請人:上海交通大學