專利名稱：油壓或水液壓的液壓缸和提升液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于油壓和水液壓驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及橋梁橋面板或重物向上提升的提升液壓缸和對(duì)某機(jī)構(gòu)上下或左右加壓的液壓缸。
背景技術(shù)：
目前還沒有一種能簡(jiǎn)單、有效、低成本的機(jī)械或裝置對(duì)橋梁橋面板進(jìn)行直接提升，如更換橋梁支座、修復(fù)橋面沉降不勻、橋面低于新路面需提升等需要。在中國(guó)發(fā)明專利03150686.0申請(qǐng)公開中，使用了架在橋墩上多個(gè)直角彎折的Z字形托架，在托架上設(shè)置千斤頂，在千斤頂上再加支承板的新技術(shù)。其Z字托架形是懸臂結(jié)構(gòu)不能承受大噸位壓力，再加橋墩與橋面板之間的間隙很小，只有一條水平窄縫，托架的剛性不能制造的很大，千斤頂也不能使用重量重的、外形尺寸高大的大噸位千斤頂，同時(shí)又要使用多套該裝置才能作業(yè)，有著安裝工作量大、提升噸位小、施工麻煩、成本高等不利因素。
目前上下、左右加壓的立、臥式液壓缸，主要由缸體、活塞、活塞桿、兩端蓋及其多處動(dòng)密封裝置等組成，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工精度高、密封要求高、有泄漏污染環(huán)境，浪費(fèi)油介質(zhì)等現(xiàn)象，價(jià)值高、外形高度高、相對(duì)噸位小，使用成本高等缺點(diǎn)。由于還沒有很好地解決水液壓帶來的材料銹蝕，運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑及縫隙泄漏等問題，所以還沒有制造出使用水液壓的機(jī)械或機(jī)械裝置。水液壓是以油代水的液壓驅(qū)動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的是提供一種能在窄縫中使用的總高度很低的、液壓力大的、使用方便的提升液壓缸，提供一種總高度低、液壓力大、無動(dòng)密封、加工精度不高的液壓缸，并能使用油壓或水液壓的液壓缸和提升液壓缸。
本發(fā)明提升液壓缸的技術(shù)方案是在可伸縮的缸體內(nèi)，安裝一個(gè)連有管接頭的封閉的彈性皮囊液壓腔，或者安裝一個(gè)縱向或橫向的，直形或波浪形的彈性隔膜與連有管接頭的其中一個(gè)缸體或其它機(jī)械零件構(gòu)成封閉的彈性皮囊液壓腔。
本發(fā)明液壓缸的技術(shù)方案是包括缸體、端蓋、活塞、活塞桿或活塞和活塞桿連成一體的柱塞及回程裝置，在可伸縮的缸體內(nèi)，在活塞或柱塞的無桿側(cè)，安裝一個(gè)連有管接頭的封閉的彈性皮囊液壓腔，或者安裝一個(gè)縱向或橫向波浪形的彈性隔膜與有通液孔的端蓋或其它機(jī)械零件構(gòu)成封閉的彈性皮囊液壓腔。
本發(fā)明的液壓缸還可以是另一種技術(shù)方案即包括缸體、端蓋、活塞、活塞桿，在可伸縮的缸體內(nèi)，在活塞的兩側(cè)安裝一個(gè)連有管接頭的封閉的彈性皮囊液壓腔，或者安裝一個(gè)縱向或橫向波浪形的彈性隔膜與有通液孔的端蓋或其它機(jī)械零件構(gòu)成封閉的彈性皮囊液壓腔。
本發(fā)明的有益效果是該提升液壓缸，總高度很低、零件數(shù)少、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造使用方便、成本低、能在窄縫、低矮空間中使用，適用于需要更換橋梁支座的所有大小橋梁，也適用于消防、搶險(xiǎn)、救災(zāi)的起重搬運(yùn)方面。可填補(bǔ)目前上述等行業(yè)無相應(yīng)設(shè)備的空白。該液壓缸無缸體兩端及活塞處的動(dòng)密封裝置及活塞本身的厚度低，總高度大大降低，因無動(dòng)密封，也無因密封件磨損而引起的泄漏現(xiàn)象，無環(huán)境污染，特別適用不允許有油污染的行業(yè)。該液壓缸周圍相關(guān)零件少，皮囊液壓腔容易實(shí)現(xiàn)較大的受壓面積，比千斤頂、普通液壓缸的受力面積大得多，而液壓力也就大得多，同時(shí)缸體與活塞的配合間隙可選較大，各件加工精度低，材質(zhì)要求低，價(jià)格低等因素，可取代普通液壓缸，與其它相關(guān)機(jī)械部件組合能形成很多系列機(jī)械新產(chǎn)品。
上述的提升液壓缸和液壓缸，使用的隔膜或皮囊可用橡膠制造，適應(yīng)于油水介質(zhì)，又能隔離水介質(zhì)與機(jī)械零件的滑動(dòng)面，能防止滑動(dòng)面的銹蝕和運(yùn)動(dòng)卡死現(xiàn)象，使用水介質(zhì)有無污染、防火、防爆，使用成本低，能解決食品、紡織、采礦、海洋開發(fā)等領(lǐng)域不能使用油介質(zhì)，不能有油污染的液壓驅(qū)動(dòng)方面的技術(shù)難題，是今后液壓驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)展的新方向。


圖1是提升液壓缸在橋墩與橋面板之間的左右安裝示意圖。
圖2是提升液壓缸在橋墩與橋面板之間的前后安裝示意圖。
圖3是兩件直筒式的可伸縮缸體內(nèi)設(shè)置全封閉皮囊的示意圖。
圖4是一件直筒式的和一件U字形可伸縮缸體內(nèi)設(shè)置全封閉皮囊的示意圖。
圖5是兩件都U字形可伸縮缸體內(nèi)設(shè)置全封閉皮囊的示意圖。
圖6是連有管接頭的全封閉皮囊示意圖。
圖7是兩件直筒式的可伸縮缸體內(nèi)設(shè)置一端或兩端開口的縱向直形隔膜與機(jī)械零件構(gòu)成封閉的皮囊液壓腔示意圖。
圖8是兩件都U字形可伸縮缸體內(nèi)設(shè)置兩端開口的縱向波浪形隔膜與機(jī)械零件構(gòu)成封閉的皮囊液壓腔示意圖。
圖9是一件U字形與一件柱塞形構(gòu)成的可伸縮缸體內(nèi)設(shè)置兩端開口的縱向波浪形隔膜與機(jī)械零件構(gòu)成封閉的皮囊液壓腔示意圖。
圖10是兩件直筒式的可伸縮缸體設(shè)置臺(tái)階限位結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11是兩件U字形可伸縮缸體設(shè)置臺(tái)階限位結(jié)構(gòu)示意圖。
圖12是一件直筒式的和一件U字形可伸縮缸體設(shè)置臺(tái)階限位結(jié)構(gòu)及其內(nèi)設(shè)置一端開口隔膜與機(jī)械零件構(gòu)成封閉的皮囊液壓腔示意圖。
圖13是在兩限位結(jié)構(gòu)之間設(shè)置另外回程用的皮囊示意圖。
圖14是圖13的雙級(jí)液壓缸示意圖。
圖15是設(shè)置回程機(jī)構(gòu)的液壓缸示意圖。
圖16是雙級(jí)液壓腔以及設(shè)置回程機(jī)構(gòu)的液壓缸示意圖。
圖17是雙級(jí)液壓缸示意圖。
圖18是在活塞兩側(cè)安裝皮囊液壓腔示意圖。
圖19是在活塞的回程側(cè)安裝兩個(gè)皮囊液壓腔示意圖。
圖20是環(huán)形縱向波浪形隔膜示意圖。
圖21是在橫向波浪形的隔膜再安裝一個(gè)封閉的小皮囊示意圖。
圖22是橫向波浪形隔膜與缸體構(gòu)成封閉的皮囊液壓腔示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例作詳細(xì)說明。
如圖1、2所示，在近一、二十年來建造的橋梁，特別是高速公路的橋梁，在橋面板1與橋墩4之間安裝有橋梁支座3，該支座起著減震、防震、消除熱脹冷縮引起的應(yīng)力集中等作用。由于支座的材料主要由橡膠制成，會(huì)自然老化或加工制造等原因，逐漸失去原有功能，約15年左右時(shí)間就需更換。橋面板1與橋墩4之間的間隙距離即支座的高度一般都很小，隨建造年代、橋面板自身重量、橋梁跨度、橋墩所處的位置不同而不同，小則10厘米左右，大則20厘米左右。如需更換該支座，最簡(jiǎn)單的辦法是在上述間隙中放置大噸位的提升液壓缸2，數(shù)量隨橋面板1的塊數(shù)、重量而定，位置在支座3的左右或前后都可，只要橋墩能承受壓力的位置都可以放置。該提升液壓缸2通過其管接頭、管路與泵等連接，通過閥、及其控制器等進(jìn)行充液作業(yè)，使其中的皮囊膨脹，提升液壓缸2的某一缸體或皮囊升高，直到橋面板脫離支座3，然后取出支座3并更換上新的支座，最后提升液壓缸2卸載并取出，完成整個(gè)作業(yè)。
如圖3所示，是由直筒式的兩件缸體7和8構(gòu)成可伸縮的缸體，其內(nèi)安裝了連有管接頭的全封閉皮囊10，它是一個(gè)可充液的液壓腔，放置在如橋墩4等固定面9和如橋面板1等移動(dòng)面6兩者之間形成的空間內(nèi)，選取缸體7和8的高度接近上述空間的高度，對(duì)皮囊10充液，使它膨脹，并逐漸加大充液量，必要可逐漸加大壓強(qiáng)，使它產(chǎn)生一定的升力，當(dāng)升力超過橋面板1的自重及其橋面的一些附加應(yīng)力時(shí)，就會(huì)提升橋面板1進(jìn)行更換支座等各種作業(yè)，因?yàn)榇祟愖鳂I(yè)提升行程不大，只要皮囊10有一定的厚度，膨脹時(shí)不會(huì)彈出缸體7，即能滿足使用要求。又因?qū)ζつ?0充液，皮囊貼緊缸體7，并產(chǎn)生一定的摩擦力，在皮囊10膨脹上升時(shí)，也會(huì)帶動(dòng)殼體7上升始終會(huì)貼緊橋面板1等移動(dòng)面6，若需更大行程時(shí)，可逐次用不同高度的缸體7、8來完成整個(gè)作業(yè)。皮囊10的管接頭穿過缸體7的小孔或槽5，缸體8可制成開口的槽，以便管接頭上下移動(dòng)。
如圖4所示，是在圖3的基礎(chǔ)上，其中一件缸體可增加底面成為U字形缸體11，目的是為了避免在安裝移動(dòng)時(shí)劃傷皮囊10，加壓時(shí)刺傷皮囊10等現(xiàn)象。其底面可采用焊接或用螺釘?shù)葯C(jī)械安裝而成，也可制成一體，其底面外形可根據(jù)需要可大于殼體8。
如圖5所示，是在圖4的基礎(chǔ)上也可增加頂面，兩件都成為U字形缸體11和12，有利于搬運(yùn)、安裝、存放、保護(hù)皮囊10等。底面和頂面都支承在實(shí)體上，無彎曲、剪切等應(yīng)力，可以是很薄的板材，如用0.3-0.5厘米厚的板材，皮囊10的壁厚一般也在0.3-0.5厘米之間，皮囊10的管接頭外徑可小至1-1.5厘米，其整個(gè)提升液壓缸的總高度可制成5-10厘米之間，小于上述支座3的高度，就能滿足不同橋梁更換支座的需要。
上述各種缸體的橫截面形狀，可按需確定，可以是圓形，正方形、矩形等多邊形，也可以是環(huán)形或周圍方向不連續(xù)的環(huán)形，也可以是其它不規(guī)則的形狀。皮囊10的形狀可與缸體內(nèi)腔相等或相似，充液后緊貼缸體，在縱向和橫向可制成波浪形或平直形，也可是各種幾何體的組合，也可是各種曲線形或不規(guī)則的形狀或它們的組合。缸體的材料可采用金屬、塑料、陶瓷等高強(qiáng)度材料。缸體特別是內(nèi)缸體的壁厚可按壓力容器理論計(jì)算確定。液壓的壓強(qiáng)可按配套設(shè)備而定，一般取20Mpa左右。按照上述要求制造的提升液壓缸2，例如簡(jiǎn)狀內(nèi)徑為40厘米時(shí)，就能產(chǎn)生250噸左右的提升力，遠(yuǎn)超過一塊橋面板的自重及附加的其它力。
上述的幾種提升液壓缸2的液壓系統(tǒng)可采用液壓技術(shù)中的速度控制回路，即泵輸出的液體，經(jīng)三位四通手動(dòng)換向閥，再經(jīng)過節(jié)流閥或調(diào)速閥，到達(dá)提升液壓缸2，若提升液壓缸2停止上升時(shí)，換向閥外于中位，當(dāng)提升液壓缸2要卸載時(shí)，手動(dòng)換向閥換向，液體回流至貯液箱，當(dāng)然還可選用各種功能齊全、性能優(yōu)良的液壓元件，如溢流節(jié)流閥、電磁換向閥、減壓閥、控制器等，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)、更簡(jiǎn)的液壓操作。
如圖6所示，為了減少皮囊10的高度，可制成全封閉并連有一個(gè)或多個(gè)管接頭13，并可用嵌件14來增加兩者的結(jié)合強(qiáng)度，嵌件14可與管接頭13可制成或焊接成一體。多個(gè)管接頭13可用作充液、放液或測(cè)量壓力等。為了增加伸縮行程，可將管接頭13設(shè)置在皮囊10的底部或頂部，減少管接頭13與皮囊10因連接引起的高度增加，管接頭13與管路連接可采用螺紋、卡套式、焊接式等管接頭連接方式。管接頭的材料可由金屬制造，也可由工程塑料，改性塑料等高分子復(fù)合材料制造。
如圖7所示，為了使皮囊10制造簡(jiǎn)單，在一端或兩端可制成開口的隔膜25A并保留向內(nèi)延伸的壓緊邊15，根據(jù)需要也可向外延伸，在壓緊邊15上可設(shè)置螺栓孔，也可不設(shè)置螺栓孔，再與機(jī)械零件緊固構(gòu)成封閉的液壓腔。機(jī)械零件緊固的方法，如用壓板17，底板16，螺栓18來緊固，構(gòu)成封閉的液壓腔。壓板17與螺栓18可用焊接或過盈壓緊等方式先連接在一起，防止泄漏。管接頭19也可設(shè)置在底板16上，通過底板16內(nèi)部的通路連接到液壓腔中。緊固方法還可用螺母20直接壓緊上壓板21和下壓板22的方法，在下壓板22中還可設(shè)置管接頭。上壓板21和下壓板22位置可調(diào)換使用，螺母20可置于隔膜25A的內(nèi)部，緊固的方法還可直接將開口的隔膜25A直接壓緊在U字形殼體的底面，見圖12，用螺釘36，拉板35直接壓緊隔膜25A。隔膜25A的縱、橫向都是直形隔膜。
如圖8所示，在兩件為U字形缸體11、12內(nèi)設(shè)置兩端開口的縱向波浪形隔膜25B，也可設(shè)置如圖12、15所示的一端開口的隔膜25A、25D，用機(jī)械零件檔板24、螺釘23直接固定在U字缸體11、12的底面和頂面上，此時(shí)隔膜的壓緊邊是向外延伸的，管接頭19可設(shè)置在底面上，通過其底面的內(nèi)部通路26與隔膜25B內(nèi)的液壓腔相通。
如圖9所示，該結(jié)構(gòu)為向下加壓的液壓缸結(jié)構(gòu)，也可上下調(diào)換作提升液壓缸2使用。此時(shí)U字形缸體的頂板要承受液壓缸產(chǎn)生向下加壓的反作用力，為了減少螺釘孔，增加橫截面積，增加彎曲強(qiáng)度，可將波浪形隔膜25C先安裝在墊板28上，然后置于U字形缸體11與柱塞31組成的可伸縮缸體內(nèi)，柱塞31用限位板29限位。波浪形隔膜25C的另一端可用斜面壓緊，用斜板32、螺釘30壓緊在柱塞上。
如圖10所示，為了使可伸縮缸體7、8在伸縮時(shí)不致脫離，工作可靠，可在缸體7的一端設(shè)置外臺(tái)階34，可在缸體8的一端設(shè)置內(nèi)臺(tái)階33的限位結(jié)構(gòu)。也可在同一缸體如缸體7上同時(shí)設(shè)置內(nèi)臺(tái)階33和外臺(tái)階34的中間缸體。為了擴(kuò)大行程，可在設(shè)置限位結(jié)構(gòu)的兩缸體之間再設(shè)置上述的中間缸體，成為多級(jí)伸縮缸體，其總行程為各行程之和。
如圖11所示，在U字形缸體11、12的開口一端也可設(shè)置內(nèi)臺(tái)階33和外臺(tái)階34，內(nèi)臺(tái)階33成外臺(tái)階34可與其缸體制成一體，也可用螺釘?shù)劝惭b在一起。為了保證裝配，缸體與內(nèi)臺(tái)階33和外臺(tái)階34兩者之一必須是用螺釘?shù)劝惭b在一起。在兩缸體11、12之間也可設(shè)置上述的中間缸體，成為多級(jí)伸縮缸體。
如圖12所示，在缸體7和U字形缸體11上分別設(shè)置外臺(tái)階34和內(nèi)臺(tái)階33，一端開口的隔膜25A，用拉板35和螺釘36壓緊在底板37上，管接頭19，通過底板37的內(nèi)部通路與隔膜25A內(nèi)的液壓腔相通。
如圖13所示，是圖11上下位置對(duì)調(diào)得到的液壓缸示意圖，U字形缸體12可當(dāng)作液壓缸的壓頭，在工作循環(huán)中，壓頭需要回程，在本方案中采用了由內(nèi)臺(tái)階33和外臺(tái)階34構(gòu)成的限位結(jié)構(gòu)之間設(shè)置回程用的皮囊38，對(duì)皮囊38充液，就可使缸體12回縮，起到回程的功能。該皮囊38可以是環(huán)狀的，也可以由多個(gè)皮囊組成，也可以多層疊加的，以滿足回程長(zhǎng)度回程力大小的要求。圖3至圖12的結(jié)構(gòu)，可用于提升液壓缸，靠卸壓及重力就可回程，可滿足一般要求，若在操作過程中需要回程，可采用圖13的結(jié)構(gòu)。
如圖14所示，為了擴(kuò)大行程，可將圖13所示的液壓缸進(jìn)行多套疊加使用，其總行程為各套行程之和，各液壓缸可同樣大小，也可有大有小，其中一個(gè)也可作空行程之用，當(dāng)充液后切斷供液源，因液體不可壓縮保持原有體積，即就鎖定了該空行程，不能回程。對(duì)各皮囊充放液順序可按皮囊38、39放液→皮囊40充液→皮囊10充液→皮囊10、40放液→皮囊38、39充液，完成一個(gè)循環(huán)動(dòng)作。
如圖15所示，其結(jié)構(gòu)是液壓缸的一種技術(shù)方案，即選用了一套或若干套使缸體43回程的伸縮裝置42。伸縮裝置42用螺釘?shù)葯C(jī)械零件與兩缸體中的凸肩27、41連接，當(dāng)伸縮裝置42收縮就可起到回程的作用。伸縮裝置42可以是油缸活塞裝置，也可以是絲桿螺母裝置，如螺母安裝在凸肩41上，其高度按需確定，絲桿安裝在凸肩27上，絲桿可經(jīng)電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)等帶動(dòng)，使螺母及凸肩41上下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行伸縮。也可以是齒輪、齒條機(jī)構(gòu)，齒條安裝在凸肩41上，齒輪安裝在凸肩27或其它靜止件的適當(dāng)位置上，有動(dòng)力源的齒輪帶動(dòng)齒條上下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行伸縮。當(dāng)然還可以采用其它伸縮、往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置。上述的任一伸縮裝置、往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置可構(gòu)成回程裝置。通液孔設(shè)置在凸肩27即端蓋上，在柱塞43的一側(cè)設(shè)置縱向波浪形的隔膜25D，該隔膜與凸肩27構(gòu)成封閉的彈性皮囊液壓腔。
如圖16所示，為了便于調(diào)整行程的位置，可將圖15中的柱塞43與其凸肩41分離，墊入墊塊44，來調(diào)整行程的高低位置，或利用墊塊的墊入和移出來增加行程，其運(yùn)動(dòng)可采用類似上述伸縮裝置來完成。也可以在柱塞43缸內(nèi)的一端凹下一個(gè)能容納一個(gè)皮囊的空間中再設(shè)置皮囊10，利用隔膜25D及皮囊10來增加行程，即類似于雙級(jí)液壓腔。
如圖17所示，是一種雙級(jí)液壓缸示意圖，為了使隔膜25B安裝方便，可先將隔膜25B安裝在帶有管接頭45的連接板47上，裝入缸內(nèi)，再用螺母46固定在凸肩27上。在下面一級(jí)液壓缸中，其進(jìn)液通道49可設(shè)置在柱塞48中，其出口在下端，以便回程后進(jìn)液通道出口處在缸體之外。凸肩41與柱塞48可用螺釘50聯(lián)結(jié)。
如圖18所示，在活塞56的一側(cè)安裝一個(gè)橫向波浪形的隔膜54，或安裝一個(gè)縱向波浪形的隔膜，如25B、25C、25D。在活塞的另一側(cè)即回程側(cè)安裝了一個(gè)環(huán)形的橫向波浪形的隔膜58，也可用多個(gè)單獨(dú)的橫向波浪形的小隔膜安裝在活塞桿周圍。該隔膜58經(jīng)通液孔62進(jìn)液膨脹后，其橫向波浪形消失，緊貼缸內(nèi)各零件，并推動(dòng)活塞處在一個(gè)合適的位置上。在端蓋52上開設(shè)一個(gè)通液孔51，作為工作行程進(jìn)液之用，進(jìn)液后隔膜54膨脹，貼緊并推動(dòng)活塞，直到滿足行程要求為止，與此同時(shí)隔膜58中的液體經(jīng)下端蓋61上的通液孔62排至貯液箱，隔膜58恢復(fù)到自由狀態(tài)或被一定程度的壓縮狀態(tài)，從而完成一個(gè)工作循環(huán)。端蓋52和下端蓋61與缸體55可用螺釘53連接，并壓緊隔膜54、58?；钊?6與活塞桿59可用螺釘57連接，導(dǎo)向套60與下端蓋61可用螺釘63將隔膜58壓緊在下端蓋61上。隔膜54和58制成波浪形，可增加截面的展開長(zhǎng)度，增加變形量及變形后的體積，從而增加行程長(zhǎng)度，提高工作性能。為了安裝方便，可先將隔膜54或58安裝在帶有管接頭的連接板上，如類似圖17的結(jié)構(gòu)，再將該組件放置在缸內(nèi)。
如圖19所示，在活塞的另一側(cè)，即回程側(cè)，還可安裝另一個(gè)隔膜58A，或多個(gè)單獨(dú)的小隔膜，這樣可增加回程長(zhǎng)度，隔膜58A的液體是通過活塞桿通孔66和活塞通槽64進(jìn)入的，隔膜58A是通過活塞導(dǎo)套65和活塞桿59緊固在活塞56上。為了增加行程，端蓋可制成凹形的端蓋52A，使隔膜54雙向變形，增加總變形量，也就可增加工作行程。當(dāng)隔膜58和58A同時(shí)充液膨脹后，隔膜54就處在反向壓縮的極限狀態(tài)，并在隔膜54A的位置上。當(dāng)隔膜54充液膨脹，同時(shí)隔膜58、58A放液收縮時(shí)，隔膜54就處于其某一工作位置54B的位置上。
如圖20所示，圖18、圖19所示的活塞桿回程側(cè)同樣可安裝縱向波浪形的環(huán)形隔膜72，通過帶有通液孔的壓板、壓圈等機(jī)械零件將其壓緊邊73壓緊在下端蓋61或活塞56上。也可用多個(gè)單獨(dú)的縱向波浪形的隔膜安裝在活塞桿周圍。
如圖21所示，為了進(jìn)一步增加行程，可在隔膜58、58A、54上再安裝一個(gè)或多個(gè)封閉的小彈性皮囊67，它們可通過通管68，卡板69，螺母70壓緊連接一起，液體通過通管68中的通孔自由流動(dòng)，保持相同的壓力，同時(shí)膨脹，同時(shí)收縮，來增加行程。
如圖22所示，為了使提升液壓缸與液壓缸的隔膜相互通用，可將橫向波浪形的隔膜54通過緊固板71安裝在缸體12上，構(gòu)成提升液壓缸，由于該提升液壓缸的行程不需很大，也可用橫向直形隔膜即一塊平板狀的隔膜安裝在缸體12上。
上述的各種皮囊或隔膜材料，可用天然橡膠、合成橡膠制造，適用于油壓或水壓液系統(tǒng)。若僅用于油壓系統(tǒng)時(shí)，可用聚酯型聚氨酯橡膠制造，若使用聚醚型、聚丁二烯型、聚碳酸酯型等耐水性良好的聚氨酯橡膠，也可適用于水液壓系統(tǒng)。
權(quán)利要求
1.一種油壓或水液壓的提升液壓缸，其特征是在可伸縮的缸體內(nèi)，安裝一個(gè)連有管接頭的封閉的彈性皮囊液壓腔，或者安裝一個(gè)縱向或橫向的，直形或波浪形的彈性隔膜與連有管接頭的其中一個(gè)缸體或其它機(jī)械零件構(gòu)成封閉的彈性皮囊液壓腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升液壓缸，其特征是可伸縮缸體是直筒式的或U字型的或再設(shè)有臺(tái)階限位結(jié)構(gòu)的缸體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升液壓缸，其特征是管接頭是由金屬制造的。
4.一種油壓或水液壓的液壓缸，包括缸體、端蓋、活塞、活塞桿，或活塞和活塞桿連成一體的柱塞及回程裝置，其特征是在可伸縮的缸體內(nèi)，在活塞或柱塞的無桿側(cè)，安裝一個(gè)連有管接頭的封閉的彈性皮囊液壓腔，或者安裝一個(gè)縱向或橫向波浪形的彈性隔膜與有通液孔的端蓋或其它機(jī)械零件構(gòu)成封閉的彈性皮囊液壓腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓缸，其特征是其柱塞在缸內(nèi)一端凹下一個(gè)能容納一個(gè)皮囊的空間。
6.一種油壓或水液壓的液壓缸，包括缸體、端蓋、活塞、活塞桿，其特征是在可伸縮的缸體內(nèi)，在活塞的兩側(cè)安裝一個(gè)連有管接頭的封閉的彈性皮囊液壓腔，或者安裝一個(gè)縱向或橫向波浪形的彈性隔膜與有通液孔的端蓋或其它機(jī)械零件構(gòu)成封閉的彈性皮囊液壓腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓缸，其特征是在有桿側(cè)缸內(nèi)再安裝一個(gè)或多個(gè)縱向或橫向波浪形的彈性隔膜與活塞構(gòu)成封閉的彈性皮囊液壓腔，并在活塞和活塞桿中有連通的通向該彈性皮囊液壓腔的通路。
8.根據(jù)權(quán)利要求4、6、7中的任一項(xiàng)所述的液壓缸，其特征是在橫向波浪形的彈性隔膜上還可利用通管等再安裝一個(gè)或多個(gè)封閉的小彈性皮囊。
9.根據(jù)權(quán)利要求4、6、7中的任一項(xiàng)所述的液壓缸，其特征是彈性皮囊或彈性隔膜是聚氨酯橡膠制造的。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓缸，其特征是小彈性皮囊是聚氨酯橡膠制造的。
全文摘要
一種油壓或水液壓的液壓缸和提升液壓缸，屬于油壓和水液壓驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它是在可伸縮的缸體內(nèi)設(shè)置皮囊或隔膜，能制成皮囊或隔膜液壓缸，再連接液壓系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)對(duì)某物體提升或加壓的功能。提升液壓缸適用于更換支座時(shí)提升橋梁橋面或其它重物提升，液壓缸適用于各種加壓或壓力加工，與各相關(guān)機(jī)械部件組合，能形成很多品種的機(jī)械新產(chǎn)品，能適應(yīng)水液壓系統(tǒng)，能解決許多領(lǐng)域不能用油介質(zhì)，不能有油污染的液壓驅(qū)動(dòng)方面的技術(shù)難題。
文檔編號(hào)F15B15/00GK1721711SQ20051008344
公開日2006年1月18日 申請(qǐng)日期2005年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月15日
發(fā)明者盧才美 申請(qǐng)人:盧才美