專利名稱:一種液壓彈簧缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種液壓彈簧缸，它包含中空結構的油缸外套筒，該油缸外套筒的內(nèi)壁上設有一圈海綿橡膠，其兩端設有向圓心處折出的凹臺，所述油缸外套筒內(nèi)設有內(nèi)套筒，并在內(nèi)套筒與油缸外套筒之間設有油腔，所述內(nèi)套筒的外面套有套筒，其兩端固定有油缸上密封座和油缸下密封座，所述油缸下密封座和油缸上密封座整體為凸型結構，其凸出部分別貼合內(nèi)套筒的內(nèi)壁向內(nèi)延伸，所述油缸下密封座與筒套之間設有套在內(nèi)套筒上的彈簧，其凸出部的端部固定有單向閥，該單向閥的另一端固定有導套，所述油缸下密封座和單向閥上設有同心的加油孔。本實用新型構思巧妙，與普通油缸比使用同等的彈簧，其工作壽命加長3倍，且下壓阻力是可以調整，且比純彈簧的阻力大的多。
【專利說明】一種液壓彈黃缸

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及減震設備制造領域，具體涉及一種液壓彈簧缸。

【背景技術】
[0002]彈簧缸工作是完全依靠彈簧的作用力上下運動，但是在實際的工作中，彈簧都是在瞬時產(chǎn)生彈性形變，大大減少了彈簧的使用壽命。另外一只彈簧缸需要很大的阻力時，需要的彈簧的直徑就會很粗，缸體的長度就需要加大，但是實際使用中，缸體的長度是有限制的。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型目的是提供一種液壓彈簧缸，它能有效地解決【背景技術】中所存在的問題。
[0004]為了解決【背景技術】中所存在的問題，本【具體實施方式】是采用以下技術方案予以實現(xiàn)，它包含中空結構的油缸外套筒，該油缸外套筒的內(nèi)壁上設有一圈海綿橡膠，其兩端設有向圓心處折出的凹臺，所述油缸外套筒內(nèi)設有內(nèi)套筒，并在內(nèi)套筒與油缸外套筒之間設有油腔，所述內(nèi)套筒的外面套有套筒，其兩端固定有油缸上密封座和油缸下密封座，所述油缸下密封座和油缸上密封座整體為凸型結構，其凸出部分別貼合內(nèi)套筒的內(nèi)壁向內(nèi)延伸，所述油缸下密封座與筒套之間設有套在內(nèi)套筒上的彈簧，其凸出部的端部固定有單向閥，該單向閥的另一端固定有導套，所述油缸下密封座和單向閥上設有同心的加油孔，導桿的兩端設有螺栓孔，該導桿的一端套在導套上，并通過螺栓旋接固定，其另一端穿過油缸上密封座，通過螺栓與油缸上耳環(huán)相連，該導桿與內(nèi)套筒之間設有油腔，所述油缸上耳環(huán)與油缸上密封座之間設有彈簧，油缸下耳環(huán)套在油缸外套筒位于油缸下密封座一端的凹臺臺面上。
[0005]所述的內(nèi)套筒的筒壁上設有均勻排列的出油孔。
[0006]所述套筒的筒壁上排列有與內(nèi)套筒上出油孔位置和大小一致的排油孔。
[0007]由于采用了以上技術方案，本實用新型具有以下有益效果:結構簡單，構思巧妙，與普通油缸比使用同等的彈簧，其工作壽命加長3倍，且下壓阻力是可以調整，且比純彈簧的阻力大的多。

【附圖說明】

[0008]為了更清楚地說明本實用新型，下面將對結合附圖對實施例作簡單的介紹。
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型中內(nèi)套筒的示意圖；
[0011]圖3是本實用新型中套筒的示意圖。

【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0013]參看圖1，本【具體實施方式】是采用以下技術方案予以實現(xiàn)，它包含中空結構的油缸外套筒5，該油缸外套筒5的內(nèi)壁上設有一圈海綿橡膠4，其兩端設有向圓心處折出的凹臺，所述油缸外套筒5內(nèi)設有內(nèi)套筒7，并在內(nèi)套筒7與油缸外套筒5之間設有油腔，所述內(nèi)套筒?的外面套有套筒6，其兩端固定有油缸上密封座8和油缸下密封座2，所述油缸下密封座2和油缸上密封座8整體為凸型結構，其凸出部分別貼合內(nèi)套筒7的內(nèi)壁向內(nèi)延伸，所述油缸下密封座2與筒套6之間設有套在內(nèi)套筒7上的彈簧13，其凸出部的端部固定有單向閥3，該單向閥3的另一端固定有導套12，所述油缸下密封座2和單向閥3上設有同心的加油孔11，導桿14的兩端設有螺栓孔，該導桿14的一端套在導套12上，并通過螺栓9旋接固定，其另一端穿過油缸上密封座8，通過螺栓與油缸上耳環(huán)10相連，該導桿14與內(nèi)套筒7之間設有油腔，所述油缸上耳環(huán)10與油缸上密封座8之間設有彈簧13，油缸下耳環(huán)I套在油缸外套筒5位于油缸下密封座2 —端的凹臺臺面上。
[0014]所述的內(nèi)套筒7的筒壁上設有均勻排列的出油孔15。
[0015]所述套筒6的筒壁上排列有與內(nèi)套筒7上出油孔15位置和大小一致的排油孔16。
[0016]按壓油缸下耳環(huán)1，使彈簧13向下壓縮，此時導桿14內(nèi)部的油經(jīng)過單向閥3流向內(nèi)套筒7內(nèi)，流入到內(nèi)套筒7內(nèi)的油經(jīng)過出油孔15和套筒6上的排油孔16出油，使其增加向上的阻力，且通過調整套筒6和內(nèi)套筒7上的出油孔15和排油孔16對齊的孔數(shù)，能夠有效的調整向上的阻力的大小，排油孔對齊的越多，阻力越小，反之就是阻力越大。壓到最大行程后，彈起時，導桿上的單向閥能最大限度的降導套內(nèi)的油排掉，將不會給彈簧彈起，造成阻力。
[0017]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
【權利要求】
1.一種液壓彈簧缸，其特征在于它包含中空結構的油缸外套筒，該油缸外套筒的內(nèi)壁上設有一圈海綿橡膠，其兩端設有向圓心處折出的凹臺，所述油缸外套筒內(nèi)設有內(nèi)套筒，并在內(nèi)套筒與油缸外套筒之間設有油腔，所述內(nèi)套筒的外面套有套筒，其兩端固定有油缸上密封座和油缸下密封座，所述油缸下密封座和油缸上密封座整體為凸型結構，其凸出部分別貼合內(nèi)套筒的內(nèi)壁向內(nèi)延伸，所述油缸下密封座與筒套之間設有套在內(nèi)套筒上的彈簧，其凸出部的端部固定有單向閥，該單向閥的另一端固定有導套，所述油缸下密封座和單向閥上設有同心的加油孔，導桿的兩端設有螺栓孔，該導桿的一端套在導套上，并通過螺栓旋接固定，其另一端穿過油缸上密封座，通過螺栓與油缸上耳環(huán)相連，該導桿與內(nèi)套筒之間設有油腔，所述油缸上耳環(huán)與油缸上密封座之間設有彈簧，該油缸下耳環(huán)套在油缸外套筒位于油缸下密封座一端的凹臺臺面上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓彈簧缸，其特征在于所述的內(nèi)套筒的筒壁上設有均勻排列的出油孔。3.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓彈簧缸，其特征在于所述套筒的筒壁上排列有與內(nèi)套筒上出油孔位置和大小一致的排油孔。
【文檔編號】F15B15-14GK204267421SQ201420671906
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 [申請人]墊江縣全富機械廠