專利名稱：一種安裝有ddv閥的高壓電液伺服系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高壓電液伺服系統(tǒng)，尤其是一種安裝有DDV閥的電液伺服系統(tǒng)。
目前，通常使用的高壓電液伺服系統(tǒng)，大多采用噴嘴擋板放大式MOOG閥，此閥帶有噴嘴擋板式液壓放大器，控制方式為力矩馬達(dá)通過液壓放大器控制滑閥。此種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是，由于液壓放大器的噴嘴直徑和噴嘴間隙比較小，因此對(duì)油的清潔度要求比較高，抗污染能力低，很容易造成滑閥的卡澀。
本實(shí)用新型的目的是提供一種抗油污染能力高，減少滑閥卡澀的高壓電液伺服系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種安裝有DDV閥的高壓電液伺服系統(tǒng)，包括濾油器、DDV閥、液壓缸、壓力油油路、遮斷信號(hào)油路、有壓回油油路和無壓回油油路，其特征是壓力油油路、濾油器、液壓缸和有壓回油油路分別和DDV閥相連。所述的DDV閥由功率放大器、直線力馬達(dá)和閥體組成，閥體對(duì)外油路接口為P、A、B、T、Y五個(gè)接口。壓力油油路通過濾油器接DDV閥P接口，A接口封死不用，B接口接液壓缸活塞下腔，T接口接有壓回油油路，Y接口為溢油口。
本實(shí)用新型的工作原理是DDV閥接受電器控制信號(hào)，經(jīng)功率放大器放大，控制力馬達(dá)，力馬達(dá)產(chǎn)生強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，直接驅(qū)動(dòng)滑閥閥芯，改變進(jìn)入或排出液壓缸的液壓油流量，以控制液壓缸的行程。由于DDV閥自帶功放，使力馬達(dá)產(chǎn)生強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，足以控制驅(qū)動(dòng)滑閥閥芯，取消了噴嘴擋板式液壓放大器，因而消除了由此帶來的抗油污染能力低的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于DDV閥自帶功放，能產(chǎn)生較大電流控制力馬達(dá)，并由力馬達(dá)直接控制滑閥，取消了帶有噴嘴擋板式液壓放大器，消除由此帶來的缺點(diǎn)。因此，提高了高壓電液伺服系統(tǒng)的抗油污染能力，減少滑閥的卡澀。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1是DDV閥的結(jié)構(gòu)圖；圖2是安裝有DDV閥的高壓電液伺服系統(tǒng)圖。
圖1中，DDV閥設(shè)置有功率放大器1、力馬達(dá)2、閥體3和T、A、P、B、Y五個(gè)油路接口。
圖2中，安裝有DDV閥的高壓電液伺服系統(tǒng)，包括濾油器4、DDV閥5、液壓缸6、壓力油油路7、遮斷信號(hào)油路8、有壓回油油路9和無壓回油油路10，壓力油油路7、濾油器4、液壓缸6和有壓回油油路9分別和DDV閥5相連。壓力油油路7通過濾油器4接DDV閥5的P接口，A接口封死不用，B接口接液壓缸6活塞下腔，T接口接有壓回油油路9，Y接口為溢油口。
權(quán)利要求1.一種安裝有DDV閥的高壓電液伺服系統(tǒng)，包括濾油器、DDV閥、液壓缸、壓力油油路、遮斷信號(hào)油路、有壓回油油路和無壓回油油路，其特征是壓力油油路、濾油器、液壓缸和有壓回油油路分別和DDV閥相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝有DDV閥的高壓電液伺服系統(tǒng)，其特征是所述的DDV閥由功率放大器、直線力馬達(dá)和閥體組成，閥體對(duì)外油路接口為P、A、B、T、Y五個(gè)接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安裝有DDV閥的高壓電液伺服系統(tǒng)，其特征是壓力油油路通過濾油器接DDV閥P接口，A接口封死不用，B接口接液壓缸活塞下腔，T接口接有壓回油油路，Y接口為溢油口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安裝有DDV閥的高壓電液伺服系統(tǒng),包括濾油器、DDV閥、液壓缸、壓力油油路、遮斷信號(hào)油路、有壓回油油路和無壓回油油路,其特征是壓力油油路、濾油器、液壓缸和有壓回油油路分別和DDV閥相連。所述的DDV閥由功率放大器、直線力馬達(dá)和閥體組成,閥體對(duì)外油路接口為P、A、B、T、Y五個(gè)接口。提高了高壓電液伺服系統(tǒng)的抗油污染能力,減少滑閥的卡澀。
文檔編號(hào)F15B11/04GK2438860SQ00254528
公開日2001年7月11日 申請(qǐng)日期2000年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月19日
發(fā)明者羅作楨 申請(qǐng)人:北京和利時(shí)系統(tǒng)工程股份有限公司