專利名稱：真空泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種真空泵。
現(xiàn)有的真空泵都由泵體、轉(zhuǎn)子、葉片、單向閥、進油螺釘、出氣(油)接頭及螺釘?shù)冉M成，在泵工作時，來自柴油機機體主油道的機油通過進由管及進油螺釘經(jīng)節(jié)流后進入真空泵，潤滑各運動部件，同時起密封作用。最后與抽吸來的空氣混合一同經(jīng)出氣管排入齒輪室蓋回到曲軸箱。這種真空泵的進油管和出氣(油)管處常因油管老化、破損或接頭不牢固等引起漏油，一旦出現(xiàn)這種情況，就可在幾分鐘之內(nèi)把整個系統(tǒng)的機油漏盡，而司機不易發(fā)現(xiàn)，導致發(fā)動機軸瓦燒壞，甚至發(fā)動機嚴重毀壞，造成巨大的經(jīng)濟損失。同時，這種真空泵也不易拆裝檢修。
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的上述缺陷，從而提供一種結構簡單，能夠獨立循環(huán)供油的真空泵。
本實用新型包括泵體前、后蓋轉(zhuǎn)子、葉片和偏心套，轉(zhuǎn)子在泵體內(nèi)通過偏心套偏心裝置，嵌入轉(zhuǎn)子槽中的葉片緊貼泵體內(nèi)壁，泵體由前、后蓋密封，后蓋上設有一機油室，機油室上設有出氣口，機油室和泵體內(nèi)腔間通過后蓋中的進油口連通，泵體上還設有出油(氣)口與機油室內(nèi)的出油(氣)管連通，出油(氣)管的一側設置擋油板。
以下結合附圖及實施例進一步闡明本實用新型的具體內(nèi)容。



圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是
圖1的A-A剖視圖。
如圖所示，本實用新型包括泵體1、前、后蓋(2、3)、轉(zhuǎn)子4、葉片5和偏心套6，轉(zhuǎn)子4在泵體1內(nèi)通過偏心套6偏心裝置，嵌入轉(zhuǎn)子槽11中的葉片5緊貼泵體1內(nèi)壁，泵體1由前、后蓋(2、3)密封，后蓋3上設有一機油室7，機油室7上設有出氣孔13，機油室7和泵體1內(nèi)腔間通過后蓋3中的時油口8連通，泵體1上還設有出油(氣)口9與機油室7內(nèi)的出油(氣)管10連通，出油(氣)管10的一側設置擋油板12。使用時，機油從進油口8利用真空泵體內(nèi)與機油室7間的壓力差進入真空泵，潤滑各運動部件，并起密封作用，然后與抽吸來的空氣混合一同從出油(氣)口9經(jīng)出油(氣)管10排出，機油由擋油板12擋回機油室7，而空氣從出氣口13排出機油室7。機油室與泵體間的機油循環(huán)運作，自成一個循環(huán)系統(tǒng)。
本實用新型通過上述具體設置，具有結構簡單、實施方便的優(yōu)點，可以避免現(xiàn)有的真空泵進出油管漏油，造成系統(tǒng)機油漏盡，燒壞發(fā)動機事故的發(fā)生。
權利要求1.一種真空泵，包括泵體、前、后蓋、轉(zhuǎn)子、葉片和偏心套，轉(zhuǎn)子在泵體內(nèi)通過偏心套偏心裝置，嵌入轉(zhuǎn)子槽中的葉片緊貼泵體內(nèi)壁，泵體由前后蓋密封，其特征是在后蓋(3)上設有一機油室(7)，機油室(7)上設有出氣口(13)，機油室(7)和泵體內(nèi)腔間通過后蓋(3)中的進油口(8)連通，泵體(1)上還設有出油(氣)口(9)與機油室(7)內(nèi)的出油(氣)管(10)連通，出油(氣)管(10)的一側設置擋油板(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種真空泵,其特征是在泵體上設置一機油室,機油室上設有出氣口,機油室和泵體內(nèi)腔間通過后蓋中的進油口連通,泵體上的出油(氣)口與機油室內(nèi)的出油(氣)管連通,出油(氣)管的一側設置擋油板。本實用新型克服了一般管路連接式真空泵的油管易老化、破損或接頭不可靠造成漏油,使發(fā)動機燒毀的現(xiàn)象,具有結構簡單、獨立循環(huán)、檢修方便的優(yōu)點。
文檔編號F04C18/332GK2318430SQ9724651
公開日1999年5月12日 申請日期1997年12月24日 優(yōu)先權日1997年12月24日
發(fā)明者吳江華 申請人:吳江華