專利名稱：腳踏式氣泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎充氣泵。
目前機動車的輪胎充氣通常是在壓縮機站或用12V直流電源氣泵打氣，可是在遠離壓縮機站的地方或農村等邊遠山區(qū)，眾多的農用機動車、摩托車等打氣就非常不方便。而一般的自行車打氣筒，體積較大，效率低，充氣費力。盡管現有的一些打氣筒進行了一些改進，但還是存在一些問題，比如帶有儲氣筒的打氣筒，其打氣效率明顯提高，但是其由于部件增加了，體積也就更大了。又比如在自行車的充氣口上設置自充氣裝置，靠輪胎的顛簸力充氣，但是這種設計整個輪子的平衡性不好，價格也較高，因此沒有推廣起來。另外還有一些其它形式打氣的設計，由于結構上存在一些問題，在實際應用上也沒有形成主流產品。
針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種體積小巧，充氣效率高，省力，成本低，適用于各種輪胎充氣的腳踏式氣泵。
為實現上述目的，本實用新型采取以下設計一種腳踏式氣泵，它包括安裝有活塞、氣缸蓋、氣缸堵的氣缸，所述活塞上設置有密封圈，所述氣缸堵上開有螺孔，所述螺孔內連接有成套購買的氣嘴、接頭和氣管的組件，所述氣缸堵的外端面具有一個凸出的連接部位，其特征在于它還包括上、下機架和連接架，在所述氣缸堵的所述螺孔內設置有一個單向閥，所述氣缸固定在所述下機架上，所述上機架的一端與所述活塞樞接，所述上機架的另一端與所述連接架的一端樞接，所述連接架的另一端與所述氣缸堵的所述凸出的連接部位樞接，在所述上機架與所述連接架之間設置有一個扭簧，所述扭簧的一端固定在所述上機架上，另一端固定在所述連接架上。
所述活塞上的所述密封圈為“O”型密封圈。
安裝在所述螺孔內的所述單向閥可以是一個具有尖形凸嘴的橡膠閥片。
本實用新型由于采取以上設計，其具有以下優(yōu)點1、本實用新型由于摒棄了原有技術中的二力桿的結構形式，使用力方向與活塞運動方向形成一個角度，通過角度的變化，不但打氣的動作小，而且用力方向合理省力。2、本實用新型由于采用“O”型密封圈和具有凸嘴的橡膠閥片作為單向閥，因此密封效果好，打氣效率高。3、本實用新型由于打氣省力，效率高因此可以將氣缸設計的較粗，這樣同等充氣量，長向尺寸可以縮得很小，以適應自行車或兒童玩具的打氣需要。也可以將氣缸設置的很粗，以適應機動車輪胎的打氣要求。本實用新型結構簡單，體積小，打氣省力，效率高，可以廣泛用于各種自行車或機動車的輪胎的充氣，也可以用作兒童玩具的充氣裝置。
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細的描述。



圖1是本實用新型結構示意圖圖2是本實用新型活塞充氣后的俯視示意圖圖3是下機架的左視示意圖圖4是橡膠閥片結構示意圖圖5是圖4的右視示意圖圖6是上機架的另一種結構設計圖7是圖6的左視示意圖如
圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括上機架1，下機架2，連接架3，氣缸4。氣缸4內安裝有活塞5，氣缸4的兩端安裝有氣缸蓋6和氣缸堵7。氣缸堵7上具有一個臺階螺孔和一個連接螺孔，氣缸堵7的外端面具有一個凸出的連接部8，連接部8上具有銷孔。用一個螺釘9通過氣缸堵7上的連接螺孔將氣缸4固定在下機架2上，將上機架1的一端通過一銷軸10樞接在活塞5的伸出桿端部，將上機架1的另一端通過銷軸11樞接在連接架3的一端，而連接架3的另一端通過銷軸12樞接在氣缸堵7凸出的連接部8上。在上機架1和連接架3之間設置一副扭簧13，扭簧13的中部套在上機架1和連接架3之間的銷軸11上，扭簧13的一端固定在上機架1的扭簧支撐桿14上，扭簧13的另一端固定在連接架3的扭簧支撐桿15上。在氣缸堵3上的臺階螺孔中，放入一個橡膠閥片16，橡膠閥片16的端面上具有尖形的凸嘴17(如圖4、圖5所示)作為單向閥。如
圖1所示，在臺階螺孔中擰入一套外購的氣嘴、接頭和氣管18的組件19，并將氣管18的出氣口端從下機架6上的氣管出口20中引出。
上述實施例中，氣缸4與活塞5之間的密封圈可以采用“O”型密封圈21，也可以采用其它密封圈，而“O”密封圈不但可以密封，還可以起到單向閥的作用。密封圈21可以是一個，也可以是兩個。作為單向閥的橡膠閥片16，也可以采取其它結構，或使用其它單向閥。
如圖6、圖7所示，上機架1的腳踏部分可以是一個斜面，上面滾花可以防滑。雙扭扭簧13的一端也可以直接固定在上機架1的內或外壁兩側，而不用支撐桿14。如圖2所示，下機架2與氣缸4的固定，還可以在氣缸蓋6一側增加一個與下機架2連接的止脫螺釘，以加強安裝的可靠性。另外，上、下機架1、2的結構形式可以根據需要設計成不同的結構，以安裝在不同的位置上，比如廠家可以將本實用新型安裝在山地車飲水罐的安放位置上，或與自行車做成一體的等。在氣管18上還可以串接一個壓力表，以適應機動車輪胎的充氣要求。
上述各實施例中，氣缸4直徑的大小可以根據充氣的需要設計，一般臥車、面包車及農用機動車輪胎充氣的氣缸直徑可以是63毫米，摩托車、自行車及三輪車輪胎充氣的氣缸直徑可以是50毫米，而直徑為32毫米的氣缸直徑適合于兒童玩具或其它需要打氣的物品。
操作的時候，將氣管18的出口固定在輪胎的氣門嘴上，用腳踏動上機架1，如
圖1所示，上機架1帶動連接架3向右轉動，活塞5也將沿水平方向向右移動，從而向輪胎中充氣。當腳向上抬時，上機架1將在扭簧13的作用下相對連接桿向上運動，從而帶動連接桿3向上轉動，帶動活塞5向左運動。這樣周而復始地運動，直到給氣被充滿為止。
權利要求1.一種腳踏式氣泵，它包括安裝有活塞、氣缸蓋、氣缸堵的氣缸，所述活塞上設置有密封圈，所述氣缸堵上開有螺孔，所述螺孔內連接有成套購買的氣嘴、接頭和氣管的組件，所述氣缸堵的外端面具有一個凸出的連接部位，其特征在于它還包括上、下機架和連接架，在所述氣缸堵的所述螺孔內設置有一個單向閥，所述氣缸固定在所述下機架上，所述上機架的一端與所述活塞樞接，所述上機架的另一端與所述連接架的一端樞接，所述連接架的另一端與所述氣缸堵的所述凸出的連接部位樞接，在所述上機架與所述連接架之間設置有一個扭簧，所述扭簧的一端固定在所述上機架上，另一端固定在所述連接架上。
2.如權利要求1所述的腳踏式氣泵，其特征在于所述活塞上的所述密封圈為“O”型密封圈。
3.如權利要求1所述的腳踏式氣泵，其特征在于安裝在所述螺孔內的所述單向閥是一個具有尖形凸嘴的橡膠閥片。
專利摘要一種腳踏式氣泵，包括安裝有活塞、氣缸蓋、氣缸堵的氣缸，其特征在于它還包括上、下機架和連接架，所述氣缸固定在所述下機架上，所述上機架的一端與所述活塞樞接，所述上機架的另一端與所述連接架的一端樞接，所述連接架的另一端與所述氣缸堵的凸出的連接部位樞接，在所述上機架與所述連接架之間設置有一個扭簧。本實用新型體積小，打氣省力，它可以廣泛用于各種自行車、機動車的輪胎或兒童玩具的充氣。
文檔編號F04B33/00GK2263209SQ9621418
公開日1997年9月24日 申請日期1996年7月3日 優(yōu)先權日1996年7月3日
發(fā)明者魏友彬 申請人:魏友彬