專利名稱：鏈?zhǔn)綌?shù)控抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及石油機(jī)械，尤其是一種鏈?zhǔn)綌?shù)控抽油機(jī)。
目前，油田使用的數(shù)控抽油機(jī)，在設(shè)置有電動機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、主動鏈輪、制動器、往復(fù)鏈條、平衡重、懸繩器、控制箱、機(jī)架等組成。該機(jī)往復(fù)鏈條易斷，平衡重沖擊大，正反向起動困難，潤滑性能差。
本實用新型的目的是提供一種全封閉式鏈?zhǔn)綌?shù)控氣平衡抽油機(jī)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的設(shè)計一種由連接板通過板式鏈條直接帶動平衡缸柱塞、抽油桿往復(fù)抽油。電動機(jī)直接帶動減速機(jī)正返向轉(zhuǎn)動，減速機(jī)上的主動鏈輪帶動往復(fù)鏈條、連接板，連接板下端直接帶動平衡缸柱塞和動滑輪往復(fù)運動，實現(xiàn)儲能放能的平衡作用。連接板的上端直接連接板式鏈條，板式鏈條繞過前后滑輪，帶動懸繩器及抽油桿往復(fù)運動，達(dá)到抽油的目的。電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)、可變沖程、可變沖次、流量、壓力、負(fù)荷均由變頻、智能系統(tǒng)來控制。由于采用上述方案使得抽油機(jī)功能齊全，適應(yīng)性能強(qiáng)、安全可靠。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。



圖1是本實用新型的構(gòu)造圖。
圖中1.機(jī)架、2.變頻、智能控制箱、3.減速器、4.電動機(jī)、5.主動鏈輪、6.動滑輪、7.平衡缸、8.往復(fù)鏈條、9.空氣包、10.連接板、11.上鏈輪、12.抽油桿、13.懸繩器、14.后滑輪、15.前滑輪、16.板式鏈條。
在
圖1所示的實施例中，電動機(jī)(4)通過減速器(3)減速后，帶動主動鏈輪(5)，主動鏈輪(5)通過往復(fù)鏈條(8)，帶動連接板(10)，連接板(10)下端連接板式鏈條(16)，板式鏈條(16)繞過動滑輪(6)，另一端固定在機(jī)架(1)，平衡缸(7)里的壓縮空氣起儲能放能的平衡作用。連接板(10)上端連接板式鏈條(16)，板式鏈條(16)繞過后滑輪(14)和前滑輪(15)，連接懸繩器(13)帶動抽油桿(12)作往復(fù)直線運動，達(dá)到抽油的目的。上鏈輪(11)張緊往復(fù)鏈條(8)。變頻、智能控制箱(2)起電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)、可變沖程、可變沖次、流量、壓力、負(fù)荷的調(diào)解和控制作用。電動機(jī)(4)、減速器(3)、上鏈輪(11)、平衡缸(7)、前滑輪(15)、后滑輪(14)均固定在機(jī)架(1)上。
權(quán)利要求(1)鏈?zhǔn)綌?shù)控抽油機(jī)、電動機(jī)(4)通過減速器(3)減速后帶動主動鏈輪(5)，主動鏈輪(5)帶動往復(fù)鏈條(8)和連接板(10)，連接板(10)下端連接板式鏈條(16)，板式鏈條(16)繞過動滑輪(6)固定在機(jī)架(1)上，平衡缸(7)里的壓縮空氣推動柱塞和動滑輪(6)，連接板(10)上端連接板式連條(16)繞過后滑輪(14)和前滑輪(15)，連接懸繩器(13)帶動抽油桿(12)上下直線往復(fù)運動。其特征是變頻、智能控制箱(2)控制電動機(jī)(4)的正反轉(zhuǎn)，通過減速器(3)和主動鏈輪(5)帶動往復(fù)鏈條(8)和連接板(10)，連接板(10)通過板式鏈條(10)直接帶動平衡缸(7)和抽油桿(12)往復(fù)抽油。
專利摘要一種鏈?zhǔn)綌?shù)控抽油機(jī)。變頻、智能系統(tǒng)來控制電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)，通過減速器和主動鏈輪帶動往復(fù)鏈條和連接板上下運動，連接板下端連接板式鏈條帶動平衡缸上下運動，起儲能放能的平衡作用。連接板上端板式鏈條繞過前、后滑輪帶動抽油桿上下往復(fù)運動，達(dá)到抽油的目的。
文檔編號F04B47/02GK2227214SQ9521736
公開日1996年5月15日 申請日期1995年7月26日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月26日
發(fā)明者李裕謹(jǐn), 康泰蓮, 楊崇恩 申請人:楊崇恩, 康泰蓮, 李裕謹(jǐn)