專利名稱：常規(guī)抽油機(jī)補(bǔ)充減速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于油田低產(chǎn)抽油機(jī)井上一種降低常規(guī)抽油機(jī)單位時(shí)間內(nèi)抽油次數(shù)，降低能耗的補(bǔ)充減速裝置。
油田用常規(guī)抽油機(jī)是用單速電動(dòng)機(jī)，通過三角皮帶傳動(dòng)，經(jīng)減速箱變速后，由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、平衡器、平衡頭把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槌橛蜅U的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到抽油的目的。目前，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的抽抽機(jī)，設(shè)備能力較大，如CYJ5－25－26B型電動(dòng)機(jī)為27kw，沖次一般為6／min左右。隨著油田的開采，抽油機(jī)井的供液量逐漸下降，低產(chǎn)抽油機(jī)井逐漸增多，因此，原配抽油機(jī)的抽油能力與低產(chǎn)井的產(chǎn)量極不相適應(yīng)，造成能源的浪費(fèi)，沖次過高是其中的主要問題。從現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得的結(jié)果來分析，若油井的供液量較低，仍然用高沖次抽油，將造成電能的大量浪費(fèi)，至使出現(xiàn)供液不足，泵效降低的現(xiàn)象。
目前，在國(guó)內(nèi)外如何改造原裝抽油機(jī)，適應(yīng)油田開采中、后期低產(chǎn)油井供液量降低的需要，均有一定的設(shè)想，低沖次采油技術(shù)就是一項(xiàng)很好的改造方案。蘇聯(lián)“阿利麥季耶夫石油管理局”組織用固定標(biāo)式機(jī)泵裝置進(jìn)行低產(chǎn)油井采油，每天產(chǎn)油量為5～6m8／d，所采用的設(shè)備能力超過油井的產(chǎn)油能力。P·X·AMNPXAHOB在1989年論述的《低產(chǎn)井轉(zhuǎn)為泵慢行工況》一文中，簡(jiǎn)述了在常規(guī)抽油機(jī)的電動(dòng)機(jī)與減速箱之間增設(shè)一級(jí)皮帶傳動(dòng)的中間減速裝置，加長(zhǎng)抽油機(jī)底座、手剎閘桿，電動(dòng)機(jī)向后移位的辦法。樣機(jī)于1987年安裝使用，沖次為1.2次／min，抽油桿行程為原來的1.67m增加到2.50m，通過測(cè)試，工作穩(wěn)定，平衡頭最大負(fù)荷降低，產(chǎn)油量增加。但是上述裝置保證不了油井在洗井后供液量增加需要快速抽油的需要。另外，由于加長(zhǎng)了抽油機(jī)底座，增加了震動(dòng)量。
綜上所述，本實(shí)用新型提出了一種能使油井低產(chǎn)時(shí)期供液量不足情況下與洗井后供液增加的情況下正常工作，即能提高油井產(chǎn)量，又能節(jié)約能源的常規(guī)抽油機(jī)補(bǔ)充減速裝置。本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到常規(guī)抽油機(jī)座上設(shè)置補(bǔ)充減速器(8)雙速電動(dòng)機(jī)(1)和控制箱(10)。
當(dāng)油井供液不足時(shí)，采用雙速電動(dòng)機(jī)(1)的低速抽油，沖次為1～3次／min，當(dāng)洗井后供液增加采用高速抽油，沖次為3～6次／min。沖次的調(diào)整是通過調(diào)換補(bǔ)充減速器(8)的調(diào)沖皮帶輪來實(shí)現(xiàn)；雙速電動(dòng)機(jī)(1)的變速控制由控制箱(10)來達(dá)到。
附圖
，為常規(guī)抽油機(jī)補(bǔ)充減速裝置由附圖可以看出，常規(guī)抽油機(jī)補(bǔ)充減速裝置包括補(bǔ)充減速器(8)，雙速電動(dòng)機(jī)(1)和雙速電動(dòng)機(jī)控制箱(10)，安裝在常規(guī)抽機(jī)上，使常規(guī)抽油機(jī)的傳動(dòng)形式變?yōu)楣β蕿?1kw雙速電動(dòng)機(jī)(1)，通過三角皮帶(9)帶動(dòng)補(bǔ)充減速器(8)，補(bǔ)充減速器(8)的輸出端通過三角皮帶(2)帶動(dòng)原減速箱(3)，再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)(4)、游梁(5)、平衡頭(7)，把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成抽油桿(6)的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。從而減少了常規(guī)抽機(jī)的沖次，沖次由原來的6次／min降到1～3次／min。常規(guī)抽油機(jī)增加補(bǔ)充減速裝置后，在每一種沖次下的電機(jī)輸出功率都小于未增加補(bǔ)充減速裝置前電機(jī)的輸出功率，因而具有一定的節(jié)電作用。將原來的單速電動(dòng)機(jī)改換為雙速電動(dòng)機(jī)(1)的目的，在于油井供液不足時(shí)要用低速，當(dāng)油井洗井后供液量增加，再采用快速抽油。雙速電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，沖次為1～3次／min；雙速電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為低速2倍，沖次為3～6次／min，沖次的調(diào)整變換是通過調(diào)換補(bǔ)充減速器(8)的調(diào)沖皮帶輪(11)來實(shí)現(xiàn)的。雙向電動(dòng)機(jī)高、低速的調(diào)整，是通過雙速電動(dòng)機(jī)控制箱(10)來完成的，它取代了原來的單速電動(dòng)機(jī)控制箱。
此裝置通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、安裝使用，雙速電動(dòng)機(jī)安裝在補(bǔ)充減速器與原減速箱之間，不需加長(zhǎng)抽油機(jī)底座、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，效果良好。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比優(yōu)點(diǎn)如下1、由于沒有加長(zhǎng)抽油機(jī)底座，減少安裝工作量，工作時(shí)震動(dòng)小。
2、在油井產(chǎn)量不變的情況下，節(jié)電40％以上。
3、泵效由原來的15％，提高到30％左右。
4、從所測(cè)得示功圖分析，由于沖次減少，供液量由不正常逐漸趨向正常。
總之，采用常規(guī)抽油機(jī)補(bǔ)充減速裝置，對(duì)于抽油機(jī)系統(tǒng)效率的提高起著一定的作用。
權(quán)利要求1.一種用于低產(chǎn)抽油機(jī)井上的降低抽油機(jī)沖次節(jié)能的常規(guī)抽油機(jī)補(bǔ)充減速裝置包括平衡頭(7)、平衡桿(5)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)(4)、減速箱(3)、機(jī)架(12)等結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的特征在于還有補(bǔ)充減速器(8)、雙速電動(dòng)機(jī)(1)、控制箱(10)。
2.如權(quán)利要求1所述常規(guī)抽油機(jī)補(bǔ)充減速裝置，其特征是低速抽油時(shí)，沖次為1～3次／min，高速抽油時(shí)，沖次為3～6次／min。
專利摘要常規(guī)抽油機(jī)補(bǔ)充減速裝置，是在油田抽油機(jī)井供液量逐漸下降，常規(guī)抽油機(jī)能力不相適應(yīng)的情況下改造而成。在常規(guī)抽油機(jī)上設(shè)置減速器(8)、雙速電動(dòng)機(jī)(1)、控制箱(10)等，保證了抽油機(jī)在油井供液不足和洗井后供液量增加情況下正常使用。與常規(guī)抽油機(jī)相比，在產(chǎn)量不變時(shí)要節(jié)電40％以上，泵效提高1倍。
文檔編號(hào)F04B47/02GK2200065SQ9220544
公開日1995年6月7日 申請(qǐng)日期1992年3月24日 優(yōu)先權(quán)日1992年3月24日
發(fā)明者張雙城, 杜春林, 高志昌, 侯常仁 申請(qǐng)人:大慶石油管理局油田建設(shè)設(shè)計(jì)研究院