送風(fēng)裝置以及吸塵器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種送風(fēng)裝置及吸塵器，所述送風(fēng)裝置包括馬達部、葉輪、上外罩以及主體外罩，所述葉輪與所述馬達部的旋轉(zhuǎn)部連接，并且從上方吸氣，朝向徑向外方或者徑向外方且下方排出氣體，所述上外罩具有覆蓋所述葉輪的上方的內(nèi)周面，并且在中央具有吸氣口，所述主體外罩覆蓋所述馬達部的外周，并且在與所述馬達部之間構(gòu)成筒狀空間。所述筒狀空間包括第一筒狀空間和第二筒狀空間，所述第一筒狀空間位于所述葉輪的外緣部的下方，所述第二筒狀空間位于所述第一筒狀空間的下方，并且具有多個流體流路。所述多個氣體流路的流路入口位于比將所述吸氣口的內(nèi)徑下方端部與所述葉輪的外周下端部連接的假想延長線靠下方的位置。
【專利說明】送風(fēng)裝置以及吸塵器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動式送風(fēng)裝置。送風(fēng)裝置例如裝設(shè)于吸塵器。
【背景技術(shù)】
[0002]裝設(shè)于吸塵器的送風(fēng)裝置要求靜壓。例如在日本公開專利公報第2010-281232號公報以及日本公開專利公報第2011-80427號公報中公開了這樣的送風(fēng)裝置。在這些送風(fēng)裝置中，設(shè)置有將氣流從葉輪的側(cè)方引導(dǎo)到下方的空氣引導(dǎo)件。從葉輪的中央吸引空氣，朝向葉輪的側(cè)方排出空氣?？諝馔ㄟ^空氣引導(dǎo)件被引導(dǎo)到位于下方的馬達的周圍。
[0003]然而，若在葉輪的側(cè)方設(shè)置空氣引導(dǎo)件，則在葉輪高速旋轉(zhuǎn)的情況下會在葉輪與空氣引導(dǎo)件之間產(chǎn)生噪音。在將送風(fēng)裝置用于吸塵器等民生用品的情況下，降低噪音特別重要。另一方面，根據(jù)設(shè)備內(nèi)的送風(fēng)裝置的位置或者周圍的結(jié)構(gòu)，存在需要將送風(fēng)裝置在徑向上小型化的情況。但是，若空氣引導(dǎo)件位于葉輪的側(cè)方，則送風(fēng)裝置的小型化變得困難。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種送風(fēng)裝置，其既能夠維持靜壓又能夠降低噪音，并且還能夠在徑向上小型化。
[0005]本實用新型所例示的一實施方式所涉及的送風(fēng)裝置包括馬達部、葉輪、上外罩以及主體外罩，所述馬達部的中心軸線朝向上下方向，所述葉輪位于所述馬達部的上方，并且與所述馬達部的旋轉(zhuǎn)部連接，通過旋轉(zhuǎn)從上方吸氣，并朝向徑向外方或者徑向外方且下方排出氣體，所述上外罩具有覆蓋所述葉輪的外周以及外緣部的上方的內(nèi)周面，并且在中央具有吸氣口，所述主體外罩覆蓋所述馬達部的外周，并且在與所述馬達部之間構(gòu)成筒狀空間。所述筒狀空間包括第一筒狀空間和第二筒狀空間，所述第一筒狀空間位于所述葉輪的外緣部的下端部的下方，所述第二筒狀空間位于所述第一筒狀空間的下方，并且具有沿周向排列的多個氣體流路。送風(fēng)裝置的特征在于，所述多個氣體流路的流路入口位于比將所述吸氣口的內(nèi)徑下方端部與所述葉輪的外周下端部連接的假想延長線靠下方的位置。
[0006]并且，在送風(fēng)裝置中，所述葉輪的外徑比所述筒狀空間的外徑小。
[0007]并且，在送風(fēng)裝置中，所述多個氣體流路朝向周向傾斜，并且，相對于所述氣體流路的流路入口，流路出口位于所述葉輪的旋轉(zhuǎn)方向前方。
[0008]并且，送風(fēng)裝置還具有下環(huán)狀部，所述下環(huán)狀部位于所述馬達部的下方，并與所述中心軸線垂直且呈環(huán)狀，在所述馬達部與所述下環(huán)狀部之間的空間設(shè)置有從所述多個氣體流路的下端朝向徑向內(nèi)方延伸的多個下氣體流路。
[0009]并且，在送風(fēng)裝置中，所述多個下氣體流路的頂面為所述馬達部的電路板的下表面。
[0010]并且，送風(fēng)裝置還具有另一葉輪，所述另一葉輪位于所述下環(huán)狀部的下方，并且與所述旋轉(zhuǎn)部連接。
[0011]并且，在送風(fēng)裝置中，形成所述馬達部與所述主體外罩之間的所述筒狀空間的內(nèi)側(cè)側(cè)面為所述馬達部的金屬外罩的外周面或者保持所述馬達部的外周的金屬保持部的外周面。
[0012]本實用新型所例示的另一實施方式所涉及的送風(fēng)裝置包括馬達部、葉輪、上外罩、主體外罩以及中間部件，所述馬達部的中心軸線朝向上下方向，所述葉輪位于所述馬達部的上方，并且與所述馬達部的旋轉(zhuǎn)部連接，通過旋轉(zhuǎn)從上方吸氣，并朝向徑向外方或者徑向外方且下方排出氣體，所述上外罩覆蓋所述葉輪的外周以及外緣部的上方，并且在中央具有吸氣口，所述主體外罩覆蓋所述馬達部的外周，所述中間部件在軸向上位于所述葉輪與所述馬達部之間，并且具有包圍所述中心軸線的環(huán)狀部。所述環(huán)狀部位于所述葉輪的所述外緣部或者所述外周的下方，并且具有朝向下方凹陷并沿周向延伸的引導(dǎo)槽，送風(fēng)裝置的特征在于，所述環(huán)狀部在所述引導(dǎo)槽內(nèi)具有多個送氣孔，所述多個送氣孔將來自所述葉輪的氣體引導(dǎo)至所述馬達部與所述主體外罩之間的筒狀空間。
[0013]并且，在送風(fēng)裝置中，所述多個送氣孔隨著朝向下方而向所述葉輪的旋轉(zhuǎn)方向傾斜。
[0014]并且，在送風(fēng)裝置中，所述引導(dǎo)槽存在于所述環(huán)狀部整周，所述葉輪的所述外緣部的下端位于所述引導(dǎo)槽內(nèi)。
[0015]并且，送風(fēng)裝置還具有多個氣體流路，所述多個氣體流路位于所述馬達部與所述主體外罩之間的空間，并且沿周向排列。
[0016]并且，在送風(fēng)裝置中，所述多個氣體流路朝向周向傾斜，并且，相對于所述氣體流路的流路入口，流路出口位于所述葉輪的旋轉(zhuǎn)方向前方。
[0017]并且，送風(fēng)裝置還具有下環(huán)狀部，所述下環(huán)狀部位于所述馬達部的下方，與所述中心軸線垂直并且呈環(huán)狀，在所述馬達部與所述下環(huán)狀部之間的空間設(shè)置有從所述多個氣體流路的下端朝向徑向內(nèi)方延伸的多個下氣體流路。
[0018]并且，在送風(fēng)裝置中，所述多個下氣體流路的頂面為所述馬達部的電路板的下表面。
[0019]并且，送風(fēng)裝置還具有另一葉輪，所述另一葉輪位于所述下環(huán)狀部的下方，并且與所述旋轉(zhuǎn)部連接。
[0020]并且，在送風(fēng)裝置中，形成所述馬達部與所述主體外罩之間的所述筒狀空間的內(nèi)側(cè)側(cè)面為所述馬達部的金屬外罩的外周面或者保持所述馬達部的外周的金屬保持部的外周面。
[0021]一種吸塵器，其具有上述送風(fēng)裝置以及流路與所述上外罩的所述吸氣口連接的吸引管。
[0022]本實用新型也適用于具有送風(fēng)裝置的吸塵器。
[0023]根據(jù)本實用新型，既能夠維持送風(fēng)裝置的靜壓又能夠降低噪音，還能夠?qū)⑺惋L(fēng)裝置在徑向上小型化。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1是表示吸塵器的圖。
[0025]圖2是送風(fēng)裝置的立體圖。
[0026]圖3是送風(fēng)裝置的縱剖視圖。[0027]圖4是從斜上方觀察到的上葉輪的立體圖。
[0028]圖5是從斜下方觀察到的上葉輪的立體圖。
[0029]圖6是從斜上方觀察到的主體外罩的立體圖。
[0030]圖7是從斜下方觀察到的主體外罩的立體圖。
[0031]圖8是從斜上方觀察到的擴散器的立體圖。
[0032]圖9是從斜下方觀察到的擴散器的立體圖。
[0033]圖10是用于說明空氣流路的流路入口的軸向位置的圖。
[0034]圖11是另一送風(fēng)裝置的主視圖。
[0035]圖12是另一送風(fēng)裝置的縱剖視圖。
[0036]圖 13是從斜上方觀察到的中間部件的立體圖。
[0037]圖14是中間部件的俯視圖。
[0038]圖15是送氣孔的縱剖視圖。
[0039](符號說明)
[0040]I, Ia 送風(fēng)裝置
[0041]8吸塵器
[0042]11上外罩
[0043]12主體外罩
[0044]15a 上葉輪
[0045]15b 下葉輪
[0046]16馬達部
[0047]17中間部件
[0048]31旋轉(zhuǎn)部
[0049]71筒狀空間
[0050]72假想延長線
[0051]73 下空氣流路
[0052]81吸引管
[0053]113吸氣口
[0054]131下環(huán)狀部
[0055]154 (葉片的)外緣部
[0056]171環(huán)狀部
[0057]174引導(dǎo)槽
[0058]175送氣孔
[0059]321馬達外罩
[0060]324 電路板
[0061]711 第一筒狀空間
[0062]712 第二筒狀空間
[0063]713 空氣流路
[0064]714流路入口
[0065]71流路出口[0066]Jl中心軸線【具體實施方式】
[0067]在本說明書中，將圖3中的送風(fēng)裝置的馬達部的中心軸線Jl方向的上側(cè)簡稱為“上側(cè)”，將下側(cè)簡稱為“下側(cè)”。另外，上下方向是為了方便說明而定義的，不必與重力方向一致。并且，將與中心軸線Jl平行的方向或者大致平行的方向稱為“軸向”，將以中心軸線Jl為中心的徑向簡稱為“徑向”，將以中心軸線Jl為中心的周向簡稱為“周向”。
[0068]圖1是表示包括本實用新型所例示的一實施方式所涉及的送風(fēng)裝置I的吸塵器8的圖。用雙點劃線表示吸塵器8的外觀。 [0069]吸塵器8包括吸引管81和主體82。主體82包括送風(fēng)裝置I。在吸引管81的末端安裝有省略圖示的吸引刷。在主體82內(nèi)設(shè)置有集塵室821和排氣空間822。集塵室821與吸引管81連接。送風(fēng)裝置I與集塵室821以及排氣空間822連接。
[0070]圖2是送風(fēng)裝置I的立體圖。送風(fēng)裝置I呈大致圓柱形狀。送風(fēng)裝置I包括吸氣口 113和多個排氣口 142。吸氣口 113位于上部中央。吸引管81的流路通過集塵室821與吸氣口 113連接。排氣口 142在外周面的下部沿周向排列。來自排氣口 142的排氣從排氣空間822排出到主體82的外部。
[0071]圖3是送風(fēng)裝置I的縱剖視圖。截面的細(xì)節(jié)部分省略了平行斜線。下圖也一樣。送風(fēng)裝置I包括上外罩11、主體外罩12、擴散器13以及下外罩14。在送風(fēng)裝置I中，利用這些構(gòu)成要素構(gòu)成內(nèi)部空間。送風(fēng)裝置I的內(nèi)部空間還包括上葉輪15a、馬達部16、下葉輪15b。
[0072]上外罩11包括覆蓋上葉輪15a的外周的外周部111和覆蓋上葉輪15a的外緣部的上方的上部112。上外罩11在上部112的中央具有吸氣口 113。上部112隨著朝向徑向內(nèi)方而向上方傾斜。外周部111從上部112的外周部朝向下方延伸。上部112與外周部111通過平滑的曲面相連。上外罩11的內(nèi)周面覆蓋上葉輪15a的外周以及外緣部的上方。
[0073]上葉輪15a位于馬達部16的上方。上葉輪15a與馬達部16的旋轉(zhuǎn)部連接，并且以中心軸線Jl為中心旋轉(zhuǎn)。通過上葉輪15a旋轉(zhuǎn)，利用吸氣口 113從上方吸氣?？諝獗蝗~輪15a朝向徑向外方排出。上葉輪15a也可像斜流風(fēng)扇那樣朝向徑向外方且下方排出空氣。由于上葉輪15a的外周以及上方被上外罩11覆蓋，因此空氣在上外罩11的內(nèi)周朝向下方流動。特別是，由于上外罩11的上部112與外周部111平滑地連接，因此空氣被高效地引導(dǎo)到下方。
[0074]圖4是從斜上方觀察到的上葉輪15a的立體圖。圖5是從斜下方觀察到的上葉輪15a的立體圖。上葉輪15a包括基部151、多個葉片152以及葉片連接部153。基部151為與中心軸線Jl垂直的圓板。多個葉片152配置于基部151的上表面。多個葉片152沿周向排列。
[0075]各葉片152從基部151的上表面朝向上方突出，并且從基部151的中心朝向徑向外方延伸。各葉片152的上緣隨著朝向徑向外方而朝向下方。各葉片152延伸至基部151的徑向外方。比各葉片152的基部151靠外側(cè)的外緣部154延伸至比基部151靠下方的位置。葉片連接部153在周向上將外緣部154的上端連接。
[0076]馬達部16包括旋轉(zhuǎn)部31、靜止部32以及一對軸承33。旋轉(zhuǎn)部31包括軸311、磁鐵支承部312以及轉(zhuǎn)子磁鐵313。軸311以中心軸線Jl為中心配置。軸311的上端與上葉輪15a的基部151的中央連接。轉(zhuǎn)子磁鐵313通過磁鐵支承部312間接地固定于軸311。轉(zhuǎn)子磁鐵312在周向上具有多個磁極。
[0077]靜止部32包括馬達外罩321、定子322、一對軸承保持部323以及電路板324。馬達外罩321呈大致圓筒狀。馬達外罩321的外周面為馬達部16的外周面。定子322固定于馬達外罩321的內(nèi)周面。在定子322中，齒的頂端朝向徑向內(nèi)方與轉(zhuǎn)子磁鐵313對置。軸承保持部323位于馬達外罩321的上部以及下部。在軸承保持部323保持有軸承33。軸311借助軸承33被靜止部32支承為能夠以中心軸線Jl為中心旋轉(zhuǎn)。電路板324位于定子322的下方。電路板324呈環(huán)狀或者大致圓弧狀并且呈與中心軸線Jl垂直的板狀。電路板324位于下側(cè)的軸承保持部323的徑向外側(cè)。
[0078]主體外罩12呈大致圓筒狀。主體外罩12覆蓋馬達部16的外周。主體外罩12的上端與上外罩11的下端連接。主體外罩12的上端與上葉輪15a的基部151在徑向上對置。在馬達部16與主體外罩12之間構(gòu)成筒狀空間71。葉片152的外緣部154的下部位于筒狀空間71內(nèi)。在送風(fēng)裝置I中筒狀空間71呈圓筒狀，但是筒狀空間71不限定為圓筒狀，也可直徑的尺寸在軸向上不固定。但是，在送風(fēng)裝置I中，為了實現(xiàn)小型化以及節(jié)省電力，將上葉輪15a的外徑設(shè)置得比筒狀空間71的外徑小。另外，主體外罩12與上外罩11也可為一體的部件。
[0079]在送風(fēng)裝置I中，形成筒狀空間71的內(nèi)側(cè)側(cè)面為馬達部16的馬達外罩321的外周面。馬達外罩321為金屬外罩。由此，通過在筒狀空間71流動的空氣，馬達部16被高效地冷卻。形成筒狀空間71的內(nèi)側(cè)側(cè)面也可為保持馬達部16的外周的金屬保持部的外周面。
[0080]圖6是從斜上方觀察到的主體外罩12的立體圖。圖7是從斜下方觀察到的主體外罩12的立體圖。主體外罩12包括圓筒部121和多個引導(dǎo)葉片122。圓筒部121呈以中心軸線Jl為中心的大致圓筒狀。圓筒部121位于馬達部16的徑向外側(cè)。引導(dǎo)葉片122位于圓筒部121的內(nèi)周面。引導(dǎo)葉片122的上端隔著馬達外罩321與定子322在徑向上對置。多個引導(dǎo)葉片122在周向上等間隔配置。各引導(dǎo)葉片122呈從圓筒部121的內(nèi)周面朝向徑向內(nèi)方突出的板狀。另外，引導(dǎo)葉片122的厚度也可不固定。各引導(dǎo)葉片122朝向下方延伸，但是引導(dǎo)葉片122隨著朝向下方而向上葉輪15a的旋轉(zhuǎn)方向傾斜。各引導(dǎo)葉片122從如下位置朝向下方延伸，該位置為從圓筒部121的上端朝向下方遠離的位置。
[0081]若馬達部16配置于主體外罩12內(nèi)，則通過彼此相鄰的一組引導(dǎo)葉片122、馬達部16的外周面以及圓筒部121的內(nèi)周面構(gòu)成將空氣朝向下方引導(dǎo)的空氣流路713。也就是說，筒狀空間71包括第一筒狀空間711和第二筒狀空間712，所述第一筒狀空間711位于空氣流路713的上方，所述第二筒狀空間712位于第一筒狀空間711的下方，并且包括多個空氣流路713。第一筒狀空間711位于上葉輪15a的外緣部154下端部的下方。
[0082]多個空氣流路713沿周向排列。由于引導(dǎo)葉片122傾斜，空氣流路713也朝向周向傾斜。相對于空氣流路713的流路入口 714，流路出口 715位于上葉輪15a的旋轉(zhuǎn)方向前偵U。通過設(shè)置空氣流路713，防止從上葉輪15a流入到筒狀空間71的空氣逆流，從而能夠提高送風(fēng)裝置I的靜壓。并且，由于空氣流路713傾斜，因此能夠進一步提高靜壓。
[0083]擴散器13安裝于主體外罩12的下端。擴散器13的上端與馬達外罩321下端在徑向上對置。圖8是從斜上方觀察到的擴散器13的立體圖。圖9是從斜下方觀察到的擴散器13的立體圖。擴散器13包括下環(huán)狀部131、多個引導(dǎo)葉片132和外周部133。下環(huán)狀部131呈與中心軸線Jl垂直的環(huán)狀，并且位于馬達部16的下方。下環(huán)狀部131的上表面與中心軸線Jl垂直，并且下環(huán)狀部131的下表面隨著朝向徑向內(nèi)方而向上方傾斜。多個引導(dǎo)葉片132配置于下環(huán)狀部131的上表面。多個引導(dǎo)葉片132沿周向排列。擴散器13的外周部133的下部構(gòu)成排氣口 142的一部分。
[0084]各引導(dǎo)葉片132為從下環(huán)狀部131的上表面朝向上方突出的板狀，并且從下環(huán)狀部131的中心朝向徑向外方延伸。各引導(dǎo)葉片132的上緣與中心軸線Jl垂直。馬達部16的電路板324與引導(dǎo)葉片132的上端接近或者與引導(dǎo)葉片132的上端接觸。由此，在馬達部16與下環(huán)狀部131之間的空間設(shè)置有多個下空氣流路73。各下空氣流路73由電路板324、下環(huán)狀部131以及彼此相鄰的一對引導(dǎo)葉片132構(gòu)成。引導(dǎo)葉片132的厚度既可固定，也可不固定。各引導(dǎo)葉片132既可呈直線狀，也可呈曲線狀。
[0085]引導(dǎo)葉片132的數(shù)量與主體外罩12的引導(dǎo)葉片122的數(shù)量相同。各引導(dǎo)葉片132的徑向外側(cè)的端部位于主體外罩12的引導(dǎo)葉片122的下端的下方。主體外罩12的引導(dǎo)葉片122的下端也可位于擴散器13的引導(dǎo)葉片132的外端的徑向外側(cè)。通過引導(dǎo)葉片122與引導(dǎo)葉片132以連接的方式配置，多個下空氣流路73從多個空氣流路713的下端朝向徑向內(nèi)方延伸。由此，在馬達部16與下環(huán)狀部131之間也能夠調(diào)整氣流，并且能夠提高送風(fēng)裝置I的靜壓。并且，由于多個下空氣流路73的頂面為電路板324的下表面，因此高效地將電路板324冷卻。
[0086]下葉輪15b具有與上葉輪15a相同的結(jié)構(gòu)。在以下說明中，對下葉輪15b的構(gòu)成要素標(biāo)記與上葉輪15a相同的符號。下葉輪15b位于下環(huán)狀部131的下方，并且與軸311連接。下葉輪15b從擴散器13的中央的開口吸氣，并向徑向外方將空氣排出。如上所述，擴散器13的下表面朝向上方凹陷。通過下環(huán)狀部131的下表面以及外周部133的內(nèi)周面構(gòu)成與上外罩11的內(nèi)周面相同的面。也就是說，下葉輪15b的上方的頂面隨著朝向徑向外方而向下方傾斜，并且圓筒面從頂面的外周朝向下方延伸。頂面與圓筒面平滑地連接。通過下葉輪15b進一步提高了送風(fēng)裝置I的靜壓。
[0087]下外罩14將擴散器13的下方封閉。下外罩14包括以中心軸線Jl為中心的環(huán)狀槽141。環(huán)狀槽141朝向下方凹陷。下葉輪15b的葉片152的外緣部154的下部位于環(huán)狀槽14內(nèi)。下外罩14與擴散器13—起在外周構(gòu)成朝向徑向外方開口的多個排氣口 142。各排氣口 142與環(huán)狀槽141連接?？諝鈴南氯~輪15b大致直接地排出到外部或者通過環(huán)狀槽141內(nèi)之后排出到外部。如圖2所示，排氣口 142的開口的內(nèi)表面沿空氣的旋轉(zhuǎn)方向朝向徑向外方傾斜。
[0088]圖10是用于說明空氣流路713的流路入口 714的軸向位置的圖。在送風(fēng)裝置I中，為了縮小徑向尺寸，流路入口 714沒有配置在上葉輪15a的徑向外側(cè)。因此，流路入口714配置于葉片152的外緣部154的下方。但是，若流路入口 714靠近外緣部154，則包含因由上葉輪15a引起的氣流的紊亂而產(chǎn)生的振動分量的空氣會與流路入口 714強烈碰撞，噪音變大。因此，如上所述，在送風(fēng)裝置I中，在空氣流路713的上方設(shè)置有第一筒狀空間711。
[0089]形成第一筒狀空間711的外側(cè)的壁、也就是主體外罩12的內(nèi)周面通過與空氣碰撞，從而發(fā)揮降低空氣的沖擊力并且減弱空氣的振動分量的作用。從這一觀點來看，優(yōu)選流路入口 714位于比從吸氣口 113朝向筒狀空間71筆直流動的假想的空氣流靠下方的位置。因此，流路入口 714配置在比作為將吸氣口 113的內(nèi)徑下方端部與上葉輪15a的外周下端部連接的假想的直線以及其延長線的假想延長線72靠下方的位置。由此，能夠有效地降低噪音。
[0090]圖11是本實用新型所例示的另一實施方式所涉及的送風(fēng)裝置Ia的主視圖。圖12是送風(fēng)裝置Ia的縱剖視圖。在送風(fēng)裝置Ia中，在下部的外周面設(shè)置有兩個排氣口 142。送風(fēng)裝置Ia與送風(fēng)裝置I相比，在軸向上，在上葉輪15a與馬達部16之間還具有中間部件17。上側(cè)的軸承保持部323固定于中間部件17。其他結(jié)構(gòu)除了形狀不同以外與送風(fēng)裝置I相同。對送風(fēng)裝置I的說明適用于送風(fēng)裝置Ia的說明。以下，對與送風(fēng)裝置I相同的構(gòu)成要素標(biāo)記相同的符號。
[0091]圖13是從斜上方觀察到的中間部件17的立體圖。圖14是中間部件17的俯視圖。中間部件17包括包圍中心軸線Jl的環(huán)狀部171。中間部件17的外緣部的上端與上外罩11的下端連接。中間部件17的外緣部的下端與主體外罩12的上端連接。作為環(huán)狀部171的內(nèi)側(cè)部位的中央部172呈大致板狀。在中央部172的下表面設(shè)置有凹部，在所述凹部安裝有軸承保持部323。在中央部172的中央設(shè)置有供軸311插入的貫通孔173。
[0092]環(huán)狀部171位于上葉輪15a的外緣部154的下方。在環(huán)狀部171設(shè)置有朝向下方凹陷的引導(dǎo)槽174。引導(dǎo)槽174沿周向延伸并且存在于環(huán)狀部171整周。上葉輪15a的外緣部154的下端位于引導(dǎo)槽174內(nèi)。環(huán)狀部171在引導(dǎo)槽174內(nèi)具有上下貫通中間部件17的兩個送氣孔175。另外，在圖13中，從觀察不到送氣孔175的方向觀察中間部件17。引導(dǎo)槽174的截面既可呈U字狀，也可呈V字狀，還可以呈方形。
[0093]圖15是利用以中心軸線Jl為中心的圓筒面剖切得到的送氣孔175的縱剖視圖。送氣孔175隨著朝向下方而向上葉輪15a的旋轉(zhuǎn)方向傾斜。送氣孔175將來自上葉輪15a的空氣朝向馬達部16與主體外罩12之間的筒狀空間71引導(dǎo)。由此，防止了來自上葉輪15a的空氣直接進入空氣流路713，從而降低了噪音。引導(dǎo)槽174將來自上葉輪15a的空氣整流并高效地向送氣孔175引導(dǎo)。通過送氣孔175的整流作用也能夠提高送風(fēng)裝置Ia的靜壓。
[0094]與圖3的送風(fēng)裝置I 一樣，由于送氣孔175位于上葉輪15a的下方，因此實現(xiàn)了在徑向上將送風(fēng)裝置Ia小型化。并且，通過送氣孔175傾斜，能夠進一步提高送風(fēng)裝置Ia的靜壓。另外，在送風(fēng)裝置Ia中，即使在沒有設(shè)置空氣流路173的情況下，也能夠通過中間部件17實現(xiàn)降低噪音。送氣孔175的數(shù)量也可多于兩個。
[0095]環(huán)狀部171的引導(dǎo)槽174也可不整周設(shè)置。在這種情況下，葉片152的外緣部154的下端不位于引導(dǎo)槽174內(nèi)。因此,也可外緣部154的只有徑向上的一部分位于引導(dǎo)槽174的上方。優(yōu)選引導(dǎo)槽174位于上葉輪15a的外周的下方。送氣孔175位于引導(dǎo)槽174內(nèi)。
[0096]送風(fēng)裝置l、la可以進行各種變形。
[0097]例如，上葉輪15a以及下葉輪15b的形狀也可進行適當(dāng)變更。葉片152的外緣部154也可不向下方突出。上葉輪15a以及下葉輪15b的形狀不必相同。在送風(fēng)裝置l、la中，也可省略下葉輪15b或者下葉輪15b以及擴散器13，而只設(shè)置上葉輪15a。
[0098]馬達部16也可為外轉(zhuǎn)子型馬達。但是在考慮馬達部16的冷卻效率的情況下，優(yōu)選馬達部16為轉(zhuǎn)子磁鐵313位于定子322的內(nèi)側(cè)的內(nèi)轉(zhuǎn)子型馬達。[0099]引導(dǎo)葉片122也可設(shè)置于馬達部16側(cè)。引導(dǎo)葉片132也可設(shè)置于電路板324偵U?？諝饬髀?13以及下空氣流路73不限定為空間被葉片隔開的流路。例如，也可將主體外罩12增厚，將沿縱向貫通主體外罩12的孔作為空氣流路。下空氣流路73也一樣。并且，也可設(shè)置厚度固定的直線狀的板作為引導(dǎo)葉片122、132。
[0100]馬達外罩321也可通過樹脂形成。并且，也可利用樹脂將金屬外罩的外周局部地覆蓋。通過將馬達外罩321的外周的一部分利用樹脂形成，也能夠與引導(dǎo)葉片122以及圓筒部121 —體成型。
[0101]利用送風(fēng)裝置l、la進行送風(fēng)的氣體不限定為空氣。因此，一般地，能夠?qū)ⅰ翱諝饬髀?13”以及“下空氣流路73”分別稱為“氣體流路713”以及“下氣體流路73”。并且，送風(fēng)裝置l、la不限定于用在吸塵器，其適用于吸引或排出氣體并且要求高靜壓的裝置。
[0102]上述實施方式以及各變形例中的結(jié)構(gòu)只要相互不產(chǎn)生矛盾即可進行適當(dāng)組合。
[0103]本實用新型所涉及的送風(fēng)裝置特別適用于吸塵器的送風(fēng)裝置，但是送風(fēng)裝置也可用于其他裝置。特別是適用于要求在高靜壓的狀態(tài)下吸引或排出氣體的裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種送風(fēng)裝置，所述送風(fēng)裝置包括: 馬達部，所述馬達部的中心軸線朝向上下方向； 葉輪，所述葉輪位于所述馬達部的上方，并且與所述馬達部的旋轉(zhuǎn)部連接，通過旋轉(zhuǎn)從上方吸氣，并向徑向外方或者徑向外方且下方排出氣體； 上外罩，所述上外罩具有覆蓋所述葉輪的外周以及外緣部的上方的內(nèi)周面，并且在中央具有吸氣口；以及 主體外罩，所述主體外罩覆蓋所述馬達部的外周，并且在與所述馬達部之間構(gòu)成筒狀空間， 所述筒狀空間包括: 第一筒狀空間，所述第一筒狀空間位于所述葉輪的外緣部的下端部的下方；以及第二筒狀空間，所述第二筒狀空間位于所述第一筒狀空間的下方，并且具有沿周向排列的多個氣體流路， 所述送風(fēng)裝置的特征在于， 所述多個氣體流路的流路入口位于比將所述吸氣口的內(nèi)徑下方端部與所述葉輪的外周下端部連接的假想延長線靠下方的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述葉輪的外徑比所述筒狀空間的外徑小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述多個氣體流路朝向周向傾斜，相對于所述氣體流路的流路入口，流路出口位于所述葉輪的旋轉(zhuǎn)方向前方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述送風(fēng)裝置還具有下環(huán)狀部，所述下環(huán)狀部位于所述馬達部的下方，與所述中心軸線垂直并且呈環(huán)狀， 在所述馬達部與所述下環(huán)狀部之間的空間設(shè)置有從所述多個氣體流路的下端朝向徑向內(nèi)方延伸的多個下氣體流路。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述多個下氣體流路的頂面為所述馬達部的電路板的下表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述送風(fēng)裝置還具有另一葉輪，所述另一葉輪位于所述下環(huán)狀部的下方并且與所述旋轉(zhuǎn)部連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 形成所述馬達部與所述主體外罩之間的所述筒狀空間的內(nèi)側(cè)側(cè)面為所述馬達部的金屬外罩的外周面或者保持所述馬達部的外周的金屬保持部的外周面。
8.一種送風(fēng)裝置，所述送風(fēng)裝置包括: 馬達部，所述馬達部的中心軸線朝向上下方向； 葉輪，所述葉輪位于所述馬達部的上方，并且與所述馬達部的旋轉(zhuǎn)部連接，通過旋轉(zhuǎn)從上方吸氣，并向徑向外方或者徑向外方且下方排出氣體； 上外罩，所述上外罩覆蓋所述葉輪的外周以及外緣部的上方，并且在中央具有吸氣Π ；主體外罩，所述主體外罩覆蓋所述馬達部的外周；以及 中間部件，所述中間部件在軸向上位于所述葉輪與所述馬達部之間，并且包括包圍所述中心軸線的環(huán)狀部， 所述環(huán)狀部位于所述葉輪的所述外緣部或者所述外周的下方，并且具有朝向下方凹陷并且沿周向延伸的引導(dǎo)槽， 所述送風(fēng)裝置的特征在于， 所述環(huán)狀部在所述引導(dǎo)槽內(nèi)具有多個送氣孔，所述多個送氣孔將來自所述葉輪的氣體引導(dǎo)至所述馬達部與所述主體外罩之間的筒狀空間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述多個送氣孔隨著朝向下方而向所述葉輪的旋轉(zhuǎn)方向傾斜。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述引導(dǎo)槽存在于所述環(huán)狀部整周，所述葉輪的所述外緣部的下端位于所述引導(dǎo)槽內(nèi)。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述送風(fēng)裝置還具有多個氣體流路，所述多個氣體流路位于所述馬達部與所述主體外罩之間的空間，并且沿周向排列。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述多個氣體流路朝向周向傾斜，相對于所述氣體流路的流路入口，流路出口位于所述葉輪的旋轉(zhuǎn)方向前方。
13.根據(jù)權(quán)利要求8至12中任一項所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述送風(fēng)裝置還具有下環(huán)狀部，所述下環(huán)狀部位于所述馬達部的下方，與所述中心軸線垂直并且呈環(huán)狀， 在所述馬達部與所述下環(huán)狀部之間的空間形成有從所述多個氣體流路的下端朝向徑向內(nèi)方延伸的多個下氣體流路。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述多個下氣體流路的頂面為所述馬達部的電路板的下表面。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 所述送風(fēng)裝置還具有另一葉輪，所述另一葉輪位于所述下環(huán)狀部的下方，并且與所述旋轉(zhuǎn)部連接。
16.根據(jù)權(quán)利要求8至12中任一項所述的送風(fēng)裝置，其特征在于， 形成所述馬達部與所述主體外罩之間的所述筒狀空間的內(nèi)側(cè)側(cè)面為所述馬達部的金屬外罩的外周面或者保持所述馬達部的外周的金屬保持部的外周面。
17.—種吸塵器，其特征在于，包括: 權(quán)利要求1至16中任一項所述的送風(fēng)裝置；以及 流路與所述上外罩的所述吸氣口連接的吸引管。
【文檔編號】F04D29/42GK203743072SQ201420125829
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】寺本拓矢, 早光亮介 申請人:日本電產(chǎn)株式會社