一種提高安全性能的柴油齒輪泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種提高安全性能的柴油齒輪泵，包括泵體、與泵體配合的蓋板、相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪、進油口和出油口，所述泵體上端設(shè)有凹槽，凹槽與蓋板配合形成齒輪腔，主動齒輪和從動齒輪位于齒輪腔內(nèi)，主動齒輪通過轉(zhuǎn)軸與動力裝置連接，進油口和出油口位于蓋板上，進油口和出油口分別通過蓋板上的孔與齒輪腔相通，齒輪腔通過孔與安全裝置連接。本實用新型的一種提高安全性能的柴油齒輪泵，通過轉(zhuǎn)軸帶動主動齒輪和從動齒輪轉(zhuǎn)動，從而把低壓腔的油輸送到高壓腔，流量大而且油壓高，使之燃燒更加充分，符合節(jié)能環(huán)保的要求；同時，通過設(shè)有安全裝置，在油壓過高的時候，通過鋼球泄壓，使得齒輪泵工作更加安全可靠。
【專利說明】 一種提高安全性能的柴油齒輪泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種柴油機使用的齒輪泵，具體涉及一種油壓高、流量大的提高安全性能的柴油齒輪泵。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵?，F(xiàn)有的柴油機所使用的泵一般為活塞泵，流量小，油壓也達不到較高的要求，不能適應(yīng)現(xiàn)在柴油機的要求。此外，由于燃燒不充分，不但帶來能量浪費，而且會造成環(huán)境污染。
實用新型內(nèi)容
[0003]發(fā)明目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供一種流量大、油壓高的提高安全性能的柴油齒輪泵，該齒輪泵設(shè)有安全裝置，防止齒輪腔油壓過高。
[0004]技術(shù)方案:為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種柴油齒輪泵，包括泵體、與泵體配合的蓋板、相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪、進油口和出油口，所述泵體上端設(shè)有凹槽，凹槽與蓋板配合形成齒輪腔，主動齒輪和從動齒輪位于齒輪腔內(nèi)，主動齒輪通過轉(zhuǎn)軸與動力裝置連接，進油口和出油口位于蓋板上，進油口和出油口分別通過蓋板上的孔與齒輪腔相通，齒輪腔通過孔與安全裝置連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述安全裝置包括鋼球、承載鋼球的銅套和與鋼球連接的溢流閥彈簧，所述溢流閥彈簧套于溢流閥螺塞上，溢流閥螺塞與泵體之間設(shè)有銅墊圈。
[0006]作為優(yōu)選，所述進油口設(shè)有進油管螺釘，進油管螺釘內(nèi)部設(shè)有濾網(wǎng)，進油管螺釘外圈上設(shè)有防污圈，防污圈和蓋板之間設(shè)有組合式密封墊圈。
[0007]作為優(yōu)選，所述出油口設(shè)有出油管螺釘，出油管螺釘外圈上設(shè)有防污圈，防污圈和蓋板之間設(shè)有組合式密封墊圈。
[0008]作為優(yōu)選，所述齒輪腔包括低壓腔和高壓腔，低壓腔設(shè)有通道與進油閥芯連接，進油閥芯外套有進油閥彈簧，進油閥彈簧與進油閥螺塞連接，進油閥螺塞與泵體之間設(shè)有銅墊片。
[0009]作為優(yōu)選，所述泵體與蓋板通過星型圈密封。
[0010]作為優(yōu)選，所述動力裝置包括電機、與電機連接的傳動齒輪，傳動齒輪位于轉(zhuǎn)軸上。
[0011]作為優(yōu)選，所述傳動齒輪與泵體之間依次設(shè)有擋圈和骨架油封。
[0012]有益效果:本實用新型的提高安全性能的柴油齒輪泵，通過轉(zhuǎn)軸帶動主動齒輪和從動齒輪轉(zhuǎn)動，從而把低壓腔的油輸送到高壓腔，流量大而且油壓高，適應(yīng)現(xiàn)代柴油發(fā)動機的更高要求。而且，柴油在高壓腔中可以實現(xiàn)霧化，使之燃燒更加充分，符合節(jié)能環(huán)保的要求。此外，通過設(shè)有安全裝置，在油壓過高的時候，通過鋼球泄壓，使得齒輪泵工作安全，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0015]圖3為圖1的B-B剖視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
[0017]如圖1至圖3所示，本實用新型的一種提高安全性能的柴油齒輪泵，包括泵體2、與泵體2配合的蓋板9、相互嚙合的主動齒輪15和從動齒輪16、進油口和出油口，泵體2上端設(shè)有凹槽，凹槽與蓋板9配合形成齒輪腔，主動齒輪15和從動齒輪16位于齒輪腔內(nèi)，主動齒輪15通過轉(zhuǎn)軸20與動力裝置連接，進油口和出油口位于蓋板9上，進油口和出油口分別通過蓋板9上的孔與齒輪腔相通，齒輪腔通過孔與安全裝置連接。
[0018]在本實用新型中，安全裝置包括鋼球11、承載鋼球11的銅套10和與鋼球11連接的溢流閥彈簧12，溢流閥彈簧12套于溢流閥螺塞14上，溢流閥螺塞14與泵體2設(shè)有銅墊圈13，進油口設(shè)有濾網(wǎng)25，濾網(wǎng)25內(nèi)部設(shè)有濾網(wǎng)25，濾網(wǎng)25外圈上設(shè)有防污圈24，防污圈24和蓋板9之間設(shè)有組合式密封墊圈23，出油口設(shè)有出油管螺釘8，出油管螺釘8外圈上設(shè)有防污圈24，防污圈24和蓋板9之間設(shè)有組合式密封墊圈23，齒輪腔包括低壓腔和高壓腔，低壓腔設(shè)有通道與進油閥芯3連接，進油閥芯3外套有進油閥彈簧4，進油閥彈簧4與進油閥螺塞6連接，進油閥螺塞6與泵體2之間設(shè)有銅墊片5，泵體2與蓋板9通過星型圈7密封，動力裝置包括電機、與電機連接的傳動齒輪18，傳動齒輪18位于轉(zhuǎn)軸20上，傳動齒輪18與泵體2之間依次設(shè)有擋圈17和骨架油封19。
[0019]本實用新型在使用時，溢流閥彈簧12擰緊力矩Ν=35-40Ν.πι，進油閥彈簧4擰緊力矩Ν=30-35Ν.m，柴油通過進油口防污網(wǎng)進入低壓腔中，電機帶動傳動齒輪18轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)軸20轉(zhuǎn)動，從而帶動主動齒輪15和從動齒輪16轉(zhuǎn)動，齒輪在嚙合時，低壓腔油進入高壓腔中，形成高壓的油，到達出油口，安全裝置通過孔與高壓腔連接，當高壓腔中油壓超過預(yù)定的壓力后，油在鋼球11壓力大于溢流閥彈簧12彈力，使得鋼球11壓縮溢流閥彈簧12，達到泄壓的目的。本實用新型不但能夠使柴油在高壓腔中實現(xiàn)霧化，使之燃燒更加充分，符合節(jié)能環(huán)保的要求；而且，具有更加安全的使用性能，有利于大規(guī)模推廣使用。
[0020]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出:對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種提高安全性能的柴油齒輪泵，其特征在于:包括泵體(2)、與泵體(2)配合的蓋板(9)、相互嚙合的主動齒輪(15)和從動齒輪(16)、進油口和出油口，所述泵體(2)上端設(shè)有凹槽，凹槽與蓋板(9)配合形成齒輪腔，主動齒輪(15)和從動齒輪(16)位于齒輪腔內(nèi)，主動齒輪(15 )通過轉(zhuǎn)軸(20 )與動力裝置連接，進油口和出油口位于蓋板(9 )上，進油口和出油口分別通過蓋板(9)上的孔與齒輪腔相通，齒輪腔通過孔與安全裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高安全性能的柴油齒輪泵，其特征在于:所述安全裝置包括鋼球(11)、承載鋼球(11)的銅套(10)和與鋼球(11)連接的溢流閥彈簧(12)，所述溢流閥彈簧(12)套于溢流閥螺塞(14)上，溢流閥螺塞(14)與泵體(2)之間設(shè)有銅墊圈(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高安全性能的柴油齒輪泵，其特征在于:所述進油口設(shè)有進油管螺釘(26)，進油管螺釘(26)內(nèi)部設(shè)有濾網(wǎng)(25)，進油管螺釘(26)外圈上設(shè)有防污圈(24)，防污圈(24)和蓋板(9)之間設(shè)有組合式密封墊圈(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高安全性能的柴油齒輪泵，其特征在于:所述出油口設(shè)有出油管螺釘(8)，出油管螺釘(8)外圈上設(shè)有防污圈(24)，防污圈(24)和蓋板(9)之間設(shè)有組合式密封墊圈(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高安全性能的柴油齒輪泵，其特征在于:所述齒輪腔包括低壓腔和高壓腔，低壓腔設(shè)有通道與進油閥芯(3)連接，進油閥芯(3)外套有進油閥彈簧(4)，進油閥彈簧(4)與進油閥螺塞(6)連接，進油閥螺塞(6)與泵體(2)之間設(shè)有銅墊片(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高安全性能的柴油齒輪泵，其特征在于:所述泵體(2)與蓋板(9)通過星型圈(7)密封。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提高安全性能的柴油齒輪泵，其特征在于:所述動力裝置包括電機、與電機連接的傳動齒輪(18 )，傳動齒輪(18 )位于轉(zhuǎn)軸(20 )上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的提高安全性能的柴油齒輪泵，其特征在于:所述傳動齒輪(18)與泵體(2)之間依次設(shè)有擋圈(17)和骨架油封(19)。
【文檔編號】F04C15/00GK203796556SQ201420054349
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年1月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月28日
【發(fā)明者】潘云飛, 陳耀幫, 嚴發(fā)銀 申請人:江蘇云飛機械有限公司