一種真空泵總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種真空泵總成，包括：泵體、設(shè)置在泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子、以及與所述轉(zhuǎn)子固接的傳動(dòng)軸，在所述轉(zhuǎn)子上設(shè)有臺(tái)階，在所述傳動(dòng)軸與所述轉(zhuǎn)子相接的一端設(shè)有與所述臺(tái)階相適配的裝配孔，所述臺(tái)階嵌入所述裝配孔內(nèi)。本實(shí)用新型的真空泵總成能夠使得轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)軸的連接更加可靠，且通過(guò)泵腔形線優(yōu)化使得真空泵吸、排氣腔室分隔位置密封效果提升，使得真空泵整體抽真空能力提升。
【專利說(shuō)明】一種真空泵總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及真空泵【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種真空泵總成。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)燃式，節(jié)氣門開度較小，因此在進(jìn)氣歧管可以產(chǎn)生較高的真空壓力，可以為真空助力制動(dòng)系統(tǒng)提供足夠的真空來(lái)源；而對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃式，大多數(shù)柴油機(jī)根本不存在節(jié)氣門這個(gè)零部件，這樣在進(jìn)氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力，所以需要安裝提供真空來(lái)源的真空泵，以提供足夠的剎車助力。
[0003]轉(zhuǎn)子滑片式真空泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、滑片、滑塊、泵蓋等零件組成，驅(qū)動(dòng)扭矩通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸連接真空泵連接器來(lái)使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)裝有滑片，滑片兩端連接有滑塊，滑塊與泵體的內(nèi)壁滑接。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)軸采用過(guò)盈裝配，對(duì)配合面的精度要求高，連接方式單一，連接強(qiáng)度相對(duì)較低。且傳動(dòng)軸與發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸采用一字連接器連接，對(duì)配合面的加工精度要求較高，易造成裝配困難。同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中真空泵腔室的密封主要靠泵體內(nèi)壁和滑塊以及轉(zhuǎn)子接觸形成的相交線來(lái)密封，密封型式為線密封，密封性能相對(duì)較弱，容易造成抽真空能力偏弱。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種真空泵總成，以解決現(xiàn)有的真空泵總成中傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)子連接強(qiáng)度不可靠的問(wèn)題，且提升了轉(zhuǎn)子以及滑塊與泵體內(nèi)壁吸、排氣腔室分隔處的密封性能，提升真空泵的抽真空性能。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0007]—種真空泵總成，包括:泵體、設(shè)置在泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子、以及與所述轉(zhuǎn)子固接的傳動(dòng)軸，在所述轉(zhuǎn)子上設(shè)有臺(tái)階，在所述傳動(dòng)軸與所述轉(zhuǎn)子相接的一端設(shè)有與所述臺(tái)階相適配的裝配孔，所述臺(tái)階嵌入所述裝配孔內(nèi)。
[0008]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)子與所述傳動(dòng)軸焊接連接。
[0009]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)軸的另一端通過(guò)傳動(dòng)扁方與凸輪軸連接。
[0010]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)軸的另一端為一字型端面，所述傳動(dòng)扁方具有一字型通孔，所述一字型端面與所述一字型通孔間隙配合，所述傳動(dòng)扁方可沿一字型端面的縱向中心線產(chǎn)生位移。
[0011]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)軸中心設(shè)有通孔，所述傳動(dòng)扁方的一字型通孔與所述傳動(dòng)軸的通孔通過(guò)鉚釘鉚接。
[0012]優(yōu)選地，所述傳動(dòng)扁方的端面上設(shè)有兩個(gè)凸起，所述兩個(gè)凸起分布于所述一字型通孔的兩側(cè)，并相應(yīng)于所述傳動(dòng)軸的一字型端面的縱向中心線對(duì)稱分布，且所述兩個(gè)凸起的對(duì)稱中心線與所述傳動(dòng)軸的一字型端面的橫向中心線重合，所述兩個(gè)凸起嵌入到所述凸輪軸的接頭槽內(nèi)，且可在凸輪軸的接頭槽中產(chǎn)生位移。
[0013]優(yōu)選地，在所述轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)裝有滑片，所述滑片兩端連接有滑塊，所述滑塊與所述泵體的內(nèi)壁滑接。
[0014]優(yōu)選地，在所述泵體腔內(nèi)壁上、與所述轉(zhuǎn)子相交位置設(shè)有修形磨削圓弧淺槽。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0016]本實(shí)用新型的真空泵總成中，在轉(zhuǎn)子上設(shè)有臺(tái)階，該臺(tái)階嵌入到傳動(dòng)軸的裝配孔內(nèi)部，避免了轉(zhuǎn)子和傳動(dòng)軸的連接面與扭轉(zhuǎn)力剪切面重合而造成的應(yīng)力集中。使得轉(zhuǎn)子和傳動(dòng)軸的連接強(qiáng)度增加，提高了傳動(dòng)的可靠性。
[0017]進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)軸之間增加了熔銅焊接。
[0018]進(jìn)一步地，在真空泵腔體內(nèi)壁上、與轉(zhuǎn)子相交的位置增加修形圓弧淺槽，使該吸、排氣腔室分隔處原來(lái)的線密封優(yōu)化為面密封型式，提高了分隔處的密封性能，使得真空泵的抽真空性能較之前提高了 10%以上。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]接下來(lái)將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，其中:
[0020]圖1是本實(shí)用新型真空泵總成的剖視圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型真空泵總成的俯視圖。
[0022]圖3是本實(shí)用新型真空泵總成的左視圖。
[0023]圖4是本實(shí)用新型真空泵總成泵體內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖5是傳統(tǒng)的吸、排氣泵腔隔離密封處形線與轉(zhuǎn)子形線的示意圖。
[0025]圖6是本實(shí)用新型的吸、排氣泵腔隔離密封處形線與轉(zhuǎn)子形線的示意圖。
[0026]附圖標(biāo)記:
[0027]1、轉(zhuǎn)子2、傳動(dòng)軸3、凸臺(tái)4、泵體5、鉚釘6、傳動(dòng)扁方
[0028]7、臺(tái)階8、一字型端面9、通孔10、滑片、11、滑塊
[0029]12、修形磨削圓弧淺槽
【具體實(shí)施方式】
[0030]結(jié)合圖1所示本實(shí)用新型的真空泵總成的剖視圖，圖2是其俯視圖，圖3是其左視圖。
[0031]本實(shí)用新型的真空泵總成包括:轉(zhuǎn)子1、傳動(dòng)軸2、傳動(dòng)扁方6和泵體4。發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸為驅(qū)動(dòng)軸，將傳動(dòng)扁方6安裝在凸輪軸和傳動(dòng)軸2之間，傳動(dòng)扁方6上端與凸輪軸連接，下端與傳動(dòng)軸2連接，然后通過(guò)傳動(dòng)軸2與轉(zhuǎn)子I固接，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。
[0032]在該實(shí)施例中，在轉(zhuǎn)子I上設(shè)有臺(tái)階7，臺(tái)階7嵌入到傳動(dòng)軸2 —端的裝配孔內(nèi)部，轉(zhuǎn)子I與傳動(dòng)軸2的連接面避開了傳動(dòng)軸2的軸孔的接口部位，避免了兩者連接面與扭轉(zhuǎn)力剪切面重合而造成的應(yīng)力集中，同時(shí)在轉(zhuǎn)子I和傳動(dòng)軸2的連接面之間預(yù)埋了銅質(zhì)焊料，在過(guò)盈裝配的基礎(chǔ)上，增加熔銅焊接，加強(qiáng)了轉(zhuǎn)子I和傳動(dòng)軸2的連接強(qiáng)度，使得兩者的連接可靠性更高。
[0033]參照?qǐng)D2,上述傳動(dòng)軸2的另一端為一字型端面8,傳動(dòng)扁方6具有一字型通孔,傳動(dòng)軸2的一字型端面8與傳動(dòng)扁方6的一字型通孔間隙配合,傳動(dòng)扁方6可沿一字型端面8的縱向中心線產(chǎn)生位移。且傳動(dòng)扁方6的端面上設(shè)有兩個(gè)凸起3，凸起3分布于一字型通孔的兩側(cè)，并相應(yīng)于所述傳動(dòng)軸的一字型端面8的縱向中心線對(duì)稱分布，且凸起的對(duì)稱中心線與所述傳動(dòng)軸的一字型端面8的橫向中心線重合，凸起3嵌入到所述凸輪軸的接頭槽內(nèi)，可在凸輪軸的接頭槽中產(chǎn)生位移。由于設(shè)計(jì)的配合間隙增大，這種一字連接方式使得傳動(dòng)扁方6可在各個(gè)方向上的微調(diào)，且避免因接口處配合精度不足而產(chǎn)生的裝配困難或者無(wú)法裝配的現(xiàn)象，提高了真空泵總成的裝配適應(yīng)性。
[0034]再參照?qǐng)D1和圖3,傳動(dòng)軸2中心設(shè)有通孔9,傳動(dòng)扁方6的一字型通孔與傳動(dòng)軸2的通孔9通過(guò)鉚釘5鉚接，可以有效防止傳動(dòng)扁方6脫落。
[0035]參照?qǐng)D4，示出了本實(shí)用新型真空泵總成泵體內(nèi)的結(jié)構(gòu)。其中包括轉(zhuǎn)子1、泵體4、滑片10、滑塊11。轉(zhuǎn)子I偏心的安裝在泵體4的密閉腔室內(nèi)，轉(zhuǎn)子I的槽內(nèi)裝有滑片10，滑片10兩端連接滑塊11，滑塊11始終與泵體4滑接。當(dāng)轉(zhuǎn)子I旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠轉(zhuǎn)子1、滑塊11與泵體4的線接觸將泵體分成不同腔室。當(dāng)滑片、滑塊旋轉(zhuǎn)數(shù)周后，腔室內(nèi)部空氣排出泵外，腔室內(nèi)部形成負(fù)壓，致使抽氣管內(nèi)單向閥打開，從而使抽氣管和真空泵腔室聯(lián)通，真空泵再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，就開始吸取汽車儲(chǔ)氣罐內(nèi)的空氣。
[0036]進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型中，為了保證轉(zhuǎn)子1、滑塊11與泵體4之間良好的密封性能，本實(shí)用新型在泵體4內(nèi)壁上、與轉(zhuǎn)子I相交的位置設(shè)有修形磨削圓弧淺槽12，具體實(shí)施方法可以轉(zhuǎn)子I軸心為中心，以規(guī)定半徑磨削修形，即在泵體4的橢圓弧輪廓線中增加了一段輪廓線，使該吸、排氣腔室分隔處原來(lái)的線密封優(yōu)化為面密封型式，提高了分隔處的密封性能，使得真空泵的抽真空性能較之前提高了 10%以上。參照?qǐng)D5和圖6。
[0037]本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)軸的連接不可靠，泵體與轉(zhuǎn)子、滑塊之間密封性能差等問(wèn)題，且提升了轉(zhuǎn)子以及滑塊與泵體內(nèi)壁吸、排氣腔室分隔處的密封性能，提升真空泵的抽真空性能。
[0038]雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本實(shí)用新型并不限定于以上實(shí)施例，而只是受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普遍技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種真空泵總成，包括:泵體、設(shè)置在泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子、以及與所述轉(zhuǎn)子固接的傳動(dòng)軸，其特征在于，在所述轉(zhuǎn)子上設(shè)有臺(tái)階，在所述傳動(dòng)軸與所述轉(zhuǎn)子相接的一端設(shè)有與所述臺(tái)階相適配的裝配孔，所述臺(tái)階嵌入所述裝配孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空泵總成，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子與所述傳動(dòng)軸焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的真空泵總成，其特征在于，所述傳動(dòng)軸的另一端通過(guò)傳動(dòng)扁方與凸輪軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的真空泵總成，其特征在于，所述傳動(dòng)軸的另一端為一字型端面，所述傳動(dòng)扁方具有一字型通孔，所述一字型端面與所述一字型通孔間隙配合，所述傳動(dòng)扁方可沿一字型端面的縱向中心線產(chǎn)生位移。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的真空泵總成，其特征在于，所述傳動(dòng)軸中心設(shè)有通孔，所述傳動(dòng)扁方的一字型通孔與所述傳動(dòng)軸的通孔通過(guò)鉚釘鉚接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的真空泵總成，其特征在于，所述傳動(dòng)扁方的端面上設(shè)有兩個(gè)凸起，所述兩個(gè)凸起分布于所述一字型通孔的兩側(cè)，并相應(yīng)于所述傳動(dòng)軸的一字型端面的縱向中心線對(duì)稱分布，且所述兩個(gè)凸起的對(duì)稱中心線與所述傳動(dòng)軸的一字型端面的橫向中心線重合，所述兩個(gè)凸起嵌入到所述凸輪軸的接頭槽內(nèi)，且可在凸輪軸的接頭槽中產(chǎn)生位移。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的真空泵總成，其特征在于，在所述轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)裝有滑片，所述滑片兩端連接有滑塊，所述滑塊與所述泵體的內(nèi)壁滑接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的真空泵總成，其特征在于，在所述泵體內(nèi)壁上、與所述轉(zhuǎn)子相交位置設(shè)有修形磨削圓弧淺槽。
【文檔編號(hào)】F04C25/02GK203670207SQ201420031489
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月17日
【發(fā)明者】楊洪震, 孟祥山, 胡志勝, 陳曉東, 黃凱 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司