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抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置制造方法

文檔序號:5475622閱讀:150來源:國知局
抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置,尤其是適用于游梁式抽油機(jī)節(jié)能的蓄能裝置。包括抽油光桿1、懸繩器2、懸吊繩索3、驢頭4、支架5、游梁6、中軸7、連桿8、橫梁9、尾軸10、吊耳軸11、吊耳12、牽引繩索13、導(dǎo)向輪14、導(dǎo)向輪軸15、導(dǎo)向輪支架16、配重輪17、配重輪軸18、配重支架19、配重塊20和底座21等。本實用新型的優(yōu)點在于該抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置,因為牽引繩索將游梁尾端與配重塊連接在一起,所以減少了游梁系統(tǒng)的質(zhì)量。當(dāng)游梁在上止點時,吊耳上的牽引繩索垂直于游梁,配重塊的重力能產(chǎn)生最大力矩,便于游梁的啟動,游梁在下止點時,牽引繩索同樣可以產(chǎn)生力矩,利于游梁的啟動,因而節(jié)約能源。該抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置結(jié)構(gòu)簡單,便于制造和安裝使用。
【專利說明】抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置,尤其是適用于游梁式抽油機(jī)節(jié)能的蓄能裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前所使用的抽油機(jī)節(jié)能裝置,一般是在抽油機(jī)游梁的尾部安裝配重塊,用以平衡抽油桿的重量,因為配重塊是固定安裝的,配重塊加大了游梁系統(tǒng)的質(zhì)量,所以當(dāng)游梁在上止點與下止點時,配重塊反而加大了游梁系統(tǒng)的啟動慣量,這種節(jié)能裝置的節(jié)能效果不顯著。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于設(shè)計一種抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置,繩索的一端連接配重塊,另一端通過滑輪連接于游梁的尾部,以減少游梁系統(tǒng)的質(zhì)量,提高抽油機(jī)節(jié)能效果的節(jié)能裝置。
[0004]本實用新型包括抽油光桿1、懸繩器2、懸吊繩索3、驢頭4、支架5、游梁6、中軸7、連桿8、橫梁9、尾軸10、吊耳軸11、吊耳12、牽引繩索13、導(dǎo)向輪14、導(dǎo)向輪軸15、導(dǎo)向輪支架16、配重輪17、配重輪軸18、配重支架19、配重塊20和底座21等。懸繩器2將抽油光桿I和懸吊繩索3連接在一起,懸吊繩索3固定在驢頭4上。游梁6的前端安裝驢頭4,中軸7把游梁6和支架5連接在一起,尾軸10把游梁6和橫梁9連接在一起,橫梁9與連桿8連接在一起,吊耳軸11在游梁6的尾部,它把游梁6和吊耳12連接在一起。導(dǎo)向輪軸15將導(dǎo)向輪14和導(dǎo)向輪支架16連接在一起,導(dǎo)向輪支架16與配重支架19連接在一起。配重輪軸18將配重輪17和配重支架19連接在一起,配重支架19安裝在底座21上。牽引繩索13的一端連接在吊耳12上,牽引繩索13通過導(dǎo)向輪14和配重輪17與配重塊20連接。游梁6在上止點時,吊耳12上的牽引繩索13垂直于游梁6。
[0005]該抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置,在使用中,當(dāng)游梁尾端上行時,通過牽引繩索提升配重塊,配重塊的勢能增加。當(dāng)游梁到達(dá)上止點時,由于吊耳上的牽引繩索垂直于游梁,所以配重塊的重力能產(chǎn)生最大力矩,便于游梁的啟動。隨著游梁尾端的下行,該力矩將逐步減小,當(dāng)?shù)醵系臓恳K索與游梁平行時,配重塊到達(dá)最低位置,它的勢能釋放完畢。隨著游梁尾端繼續(xù)下行,牽引繩索再次提升配重塊,當(dāng)游梁到達(dá)下止點時,牽引繩索同樣可以對游梁產(chǎn)生力矩,以利于游梁的啟動。
[0006]本實用新型的優(yōu)點在于該抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置,因為牽引繩索將游梁尾端與配重塊連接在一起,所以減少了游梁系統(tǒng)的質(zhì)量。當(dāng)游梁在上止點時,吊耳上的牽引繩索垂直于游梁,配重塊的重力能產(chǎn)生最大力矩,便于游梁的啟動。游梁在下止點時,牽引繩索同樣可以產(chǎn)生力矩,利于游梁的啟動。由于游梁系統(tǒng)的質(zhì)量減少,游梁在上止點和下止點時,牽引繩索產(chǎn)生的力矩,有利于游梁的啟動,因而節(jié)約能源。該抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置結(jié)構(gòu)簡單,便于制造和安裝使用?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置的雙滑輪牽引繩索通過導(dǎo)向輪下部的主視圖;
[0008]圖2為本實用新型抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置的雙滑輪牽引繩索通過導(dǎo)向輪上部的主視圖;
[0009]圖3為本實用新型抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置的三滑輪牽引繩索通過兩導(dǎo)向輪之間的主視圖。
[0010]在圖1,圖2和圖3中,
[0011]1-抽油光桿,2-懸繩器,3-懸吊繩索,4-驢頭,5-支架,6-游梁,7_中軸,8_連桿,9-橫梁,10-尾軸,11-吊耳軸,12-吊耳,13-牽引繩索,14-導(dǎo)向輪,15-導(dǎo)向輪軸,16-導(dǎo)向輪支架,17-配重輪,18-配重輪軸,19-配重支架,20-配重塊,21-底座。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0013]實施例1
[0014]如圖1所示的本實施例,包括抽油光桿1、懸繩器2、懸吊繩索3、驢頭4、支架5、游梁6、中軸7、連桿8、橫梁9、尾軸10、吊耳軸11、吊耳12、牽引繩索13、導(dǎo)向輪14、導(dǎo)向輪軸15、導(dǎo)向輪支架16、配重輪17、配重輪軸18、配重支架19、配重塊20和底座21等。懸繩器2將抽油光桿I和懸吊繩索3連接在一起,懸吊繩索3固定在驢頭4上。游梁6的前端安裝驢頭4,中軸7把游梁6和支架5連接在一起,尾軸10把游梁6和橫梁9連接在一起,橫梁9與連桿8連接在一起,吊耳軸11在游梁6的尾部,它把游梁6和吊耳12連接在一起。導(dǎo)向輪軸15將導(dǎo)向輪14和導(dǎo)向輪支架16連接在一起,導(dǎo)向輪支架16與配重支架19連接在一起。配重輪軸18將配重輪17和配重支架19連接在一起,配重支架19安裝在底座21上。牽引繩索13的一端連接在吊耳12上,牽引繩索13通過導(dǎo)向輪14的下部和配重輪17與配重塊20連接。游梁6在上止點時,吊耳12上的牽引繩索13垂直于游梁6。
[0015]實施例2
[0016]如圖2所示的本實施例,包括抽油光桿1、懸繩器2、懸吊繩索3、驢頭4、支架5、游梁6、中軸7、連桿8、橫梁9、尾軸10、吊耳軸11、吊耳12、牽引繩索13、導(dǎo)向輪14、導(dǎo)向輪軸15、導(dǎo)向輪支架16、配重輪17、配重輪軸18、配重支架19、配重塊20和底座21等。懸繩器2將抽油光桿I和懸吊繩索3連接在一起,懸吊繩索3固定在驢頭4上。游梁6的前端安裝驢頭4,中軸7把游梁6和支架5連接在一起,尾軸10把游梁6和橫梁9連接在一起,橫梁9與連桿8連接在一起,吊耳軸11在游梁6的尾部,它把游梁6和吊耳12連接在一起。導(dǎo)向輪軸15將導(dǎo)向輪14和導(dǎo)向輪支架16連接在一起,導(dǎo)向輪支架16與配重支架19連接在一起。配重輪軸18將配重輪17和配重支架19連接在一起,配重支架19安裝在底座21上。牽引繩索13的一端連接在吊耳12上,牽引繩索13通過導(dǎo)向輪14的上部和配重輪17與配重塊20連接。游梁6在上止點時,吊耳12上的牽引繩索13垂直于游梁6。
[0017]實施例3
[0018]如圖3所示的本實施例,包括抽油光桿1、懸繩器2、懸吊繩索3、驢頭4、支架5、游梁6、中軸7、連桿8、橫梁9、尾軸10、吊耳軸11、吊耳12、牽引繩索13、導(dǎo)向輪14、導(dǎo)向輪軸15、導(dǎo)向輪支架16、配重輪17、配重輪軸18、配重支架19、配重塊20和底座21等。懸繩器2將抽油光桿I和懸吊繩索3連接在一起,懸吊繩索3固定在驢頭4上。游梁6的前端安裝驢頭4,中軸7把游梁6和支架5連接在一起,尾軸10把游梁6和橫梁9連接在一起,橫梁9與連桿8連接在一起,吊耳軸11在游梁6的尾部,它把游梁6和吊耳12連接在一起。兩個導(dǎo)向輪軸15分別將兩個導(dǎo)向輪14與導(dǎo)向輪支架16連接在一起,導(dǎo)向輪支架16與配重支架19連接在一起。配重輪軸18將配重輪17和配重支架19連接在一起,配重支架19安裝在底座21上。牽引繩索13的一端連接在吊耳12上,牽引繩索13通過兩個導(dǎo)向輪14之間和配重輪17與配重塊20連接。游梁6在上止點時,吊耳12上的牽引繩索13垂直于游梁6。
[0019]該抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置,在使用中,當(dāng)游梁尾端上行時,通過牽引繩索提升配重塊,配重塊的勢能增加。當(dāng)游梁到達(dá)上止點時,由于吊耳上的牽引繩索垂直于游梁,所以配重塊的重力能產(chǎn)生最大力矩,便于游梁的啟動。隨著游梁尾端的下行,該力矩將逐步減小,當(dāng)?shù)醵系臓恳K索與游梁平行時,配重塊到達(dá)最低位置,它的勢能釋放完畢。隨著游梁尾端繼續(xù)下行,牽引繩索再次提升配重塊,當(dāng)游梁到達(dá)下止點時,牽引繩索同樣可以對游梁產(chǎn)生力矩,以利于游梁的啟動。
[0020]本實用新型的優(yōu)點在于該抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置,因為牽引繩索將游梁尾端與配重塊連接在一起,所以減少了游梁系統(tǒng)的質(zhì)量。當(dāng)游梁在上止點時,吊耳上的牽引繩索垂直于游梁,配重塊的重力能產(chǎn)生最大力矩,便于游梁的啟動。游梁在下止點時,牽引繩索同樣可以產(chǎn)生力矩,利于游梁的啟動。由于游梁系統(tǒng)的質(zhì)量減少,游梁在上止點和下止點時,牽引繩索產(chǎn)生的力矩,有利于游梁的啟動,因而節(jié)約能源。該抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置結(jié)構(gòu)簡單,便于制造和安裝使用。
【權(quán)利要求】
1.一種抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置,包括抽油光桿(I)、懸繩器(2)、懸吊繩索(3)、驢頭⑷、支架(5)、游梁(6)、中軸(7)、連桿(8)、橫梁(9)、尾軸(10)、吊耳軸(11)、吊耳(12)、牽引繩索(13)、導(dǎo)向輪(14)、導(dǎo)向輪軸(15)、導(dǎo)向輪支架(16)、配重輪(17)、配重輪軸(18)、配重支架(19)、配重塊(20)和底座(21),其特征在于懸繩器(2)將抽油光桿(I)和懸吊繩索(3)連接在一起,懸吊繩索(3)固定在驢頭(4)上,游梁(6)的前端安裝驢頭(4),中軸(7)把游梁(6)和支架(5)連接在一起,尾軸(10)把游梁(6)和橫梁(9)連接在一起,橫梁(9)與連桿⑶連接在一起,吊耳軸(11)在游梁(6)的尾部,它把游梁(6)和吊耳(12)連接在一起,導(dǎo)向輪軸(15)將導(dǎo)向輪(14)和導(dǎo)向輪支架(16)連接在一起,導(dǎo)向輪支架(16)與配重支架(19)連接在一起,配重輪軸(18)將配重輪(17)和配重支架(19)連接在一起,配重支架(19)安裝在底座(21)上,牽引繩索(13)的一端連接在吊耳(12)上,牽引繩索(13)通過導(dǎo)向輪(14)的下部和配重輪(17)與配重塊(20)連接,游梁(6)在上止點時,吊耳(12)上的牽引繩索(13)垂直于游梁(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置,其特征在于牽引繩索(13)通過導(dǎo)向輪(14)的上部和配重輪(17)與配重塊(20)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的抽油機(jī)多滑輪二次蓄能裝置,其特征在于牽引繩索(13)通過兩個導(dǎo)向輪(14)之間和配重輪(`17)與配重塊(20)連接。
【文檔編號】F04B47/14GK203669842SQ201420022116
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月8日
【發(fā)明者】劉玉璽, 劉蕾, 劉偉 申請人:劉玉璽, 劉蕾, 劉偉
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