雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，其能對(duì)滑動(dòng)表面進(jìn)行更好的潤(rùn)滑。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，包括用于接納壓縮機(jī)斜盤的活塞座以及活塞座兩端的活塞頭，活塞座上相對(duì)地設(shè)有用于安裝壓縮機(jī)滑履的兩個(gè)球穴，活塞座在兩個(gè)球穴之間的位置具有用于滑動(dòng)支撐斜盤的防旋突肩，其特點(diǎn)是，防旋突肩上設(shè)有開(kāi)口朝向斜盤的與防旋突肩接觸的外周面的油孔或油槽。
【專利說(shuō)明】雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種活塞，尤其涉及斜盤式壓縮機(jī)活塞。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)專利CN101270745A顯示了雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞結(jié)構(gòu)，如圖5所示，活塞兩端為活塞頭1，開(kāi)口用于安裝斜盤，開(kāi)口上設(shè)有2個(gè)突肩4，與斜盤的外周滑動(dòng)接觸配合。為了降低滑動(dòng)噪音，在開(kāi)口的滑動(dòng)接觸表面形成弧面，活塞表面涂有一層粘結(jié)劑和抗磨劑的覆蓋層，該覆蓋層對(duì)滑動(dòng)接觸構(gòu)成阻尼，能降低噪音。
[0003]據(jù)分析，現(xiàn)有技術(shù)中的覆蓋層的確能降低滑動(dòng)摩擦力，進(jìn)而起到降低噪音的作用，但單純通過(guò)設(shè)置覆蓋層的方式，并不能達(dá)到理想的降低摩擦力的效果，此外，現(xiàn)有技術(shù)中摩擦產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散去，長(zhǎng)期使用引起零件損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，其能對(duì)滑動(dòng)表面進(jìn)行更好的潤(rùn)滑。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，包括用于接納壓縮機(jī)斜盤的活塞座以及活塞座兩端的活塞頭，活塞座上相對(duì)地設(shè)有用于安裝壓縮機(jī)滑履的兩個(gè)球穴，活塞座 在兩個(gè)球穴之間的位置具有用于滑動(dòng)支撐斜盤的防旋突肩，其特點(diǎn)是，防旋突肩上設(shè)有開(kāi)口朝向斜盤的與防旋突肩接觸的外周面的油孔或油槽。
[0006]所述的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，多個(gè)油孔或油槽在防旋突肩上的分布長(zhǎng)度≤E/sin Θ，其中，Θ為斜盤的傾斜角度，E為斜盤的厚度。
[0007]所述的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述油孔為圓孔。
[0008]所述的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述油槽在防旋突肩的寬度方向延伸，并且一端或者兩端開(kāi)放。
[0009]所述的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，在活塞座的兩側(cè)分別形成有所述防旋突肩，兩所述防旋突肩上的油槽對(duì)齊以便于同時(shí)加工。
[0010]前述雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞具有油槽或油孔，因此能對(duì)滑動(dòng)表面進(jìn)行更好的潤(rùn)滑，從而降低摩擦力，并通過(guò)潤(rùn)滑油的循環(huán)，帶走滑動(dòng)表面的熱量，提高壓縮機(jī)零件的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]本實(shí)用新型的上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢(shì)將通過(guò)下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變得更加明顯，其中:
[0012]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞安裝于壓縮機(jī)的示意圖。
[0013]圖2為沿圖1中A-A方向的剖視圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞的主視圖。[0015]圖4為本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞的主視圖。
[0016]圖5為現(xiàn)有技術(shù)的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，在以下的描述中闡述了更多的細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型顯然能夠以多種不同于此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況作類似推廣、演繹，因此不應(yīng)以此具體實(shí)施例的內(nèi)容限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]圖1至圖3顯示了實(shí)施例1，圖4顯示了實(shí)施例2。需要注意的是，這些以及后續(xù)其他的附圖均僅作為示例，其并非是按照等比例的條件繪制的，并且不應(yīng)該以此作為對(duì)本實(shí)用新型實(shí)際要求的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1所示，斜盤式壓縮機(jī)的斜盤20與旋轉(zhuǎn)主軸21之間呈一個(gè)傾角，當(dāng)斜盤20繞軸線O旋轉(zhuǎn)時(shí)，套在斜盤20周緣的若干活塞10由斜盤20帶動(dòng)，作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊?0包括兩活塞頭11和其端部連接活塞頭11的活塞座12，分別起壓縮氣體和傳遞動(dòng)力的作用，活塞頭11位于活塞座12兩端。活塞座12套在斜盤20周緣，活塞座12的兩端的同側(cè)各設(shè)有一個(gè)球穴13，用于安裝在斜盤20端面滑動(dòng)的滑履22，滑履22為半球形狀，安置在球穴13內(nèi)，與夾持在兩滑履22之間的斜盤20共同形成半球形的萬(wàn)向節(jié)。主軸21帶動(dòng)斜盤20作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜盤20周緣上所設(shè)置的多個(gè)活塞10作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將制冷劑吸入壓縮機(jī)的氣缸，將壓縮后排出氣缸。
[0021]如圖2、圖3所示，活塞座12在活塞球坑13之間位置具有2個(gè)防旋突肩14，用于滑動(dòng)支撐高速旋轉(zhuǎn)的斜盤20，突肩14與斜盤20的外周面20A滑動(dòng)接觸，以防止活塞繞自身中心01旋轉(zhuǎn)。突肩14的橫截面呈與斜盤20相配合的弧線形，在突肩14表面形成凹孔15(油孔)，每一突肩14上凹孔15數(shù)量為2個(gè)或2個(gè)以上。斜盤20所在的腔中分散有油霧，隨著斜盤的高速旋轉(zhuǎn)，積聚于斜盤表面的油滴向外甩出，落進(jìn)凹孔15，并儲(chǔ)存于其中。斜盤20外周與突肩14滑動(dòng)摩擦?xí)r，凹孔15中的潤(rùn)滑油對(duì)摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑，既減小了摩擦力，又能降低摩擦表面的溫度。
[0022]突肩14上凹孔15分布的軸向總長(zhǎng)度L滿足L ( E/sin Θ，其中，Θ為斜盤20角度，E為斜盤20厚度。凹孔15—般為圓形，易于加工。
[0023]實(shí)施例2
[0024]本實(shí)施例沿用前述實(shí)施例的元件標(biāo)號(hào)與部分內(nèi)容，其中采用相同的標(biāo)號(hào)來(lái)表示相同或近似的元件，并且選擇性地省略了相同技術(shù)內(nèi)容的說(shuō)明。關(guān)于省略部分的說(shuō)明可參照前述實(shí)施例，本實(shí)施例不再重復(fù)贅述。
[0025]如圖4所示，將實(shí)施例1中的凹孔15改為凹槽16 (油槽)，該凹槽16橫跨于突肩14，因此凹槽16的兩端均為開(kāi)放。凹槽16分布在軸向的總長(zhǎng)度也滿足總長(zhǎng)度L滿足L < E/sin θ 0
[0026]兩個(gè)突肩14上的凹槽16可以同時(shí)加工，因此比實(shí)施例1工藝性更好。由于凹槽16的兩端是開(kāi)放的，潤(rùn)滑油在槽16內(nèi)沿著與斜盤轉(zhuǎn)向相反的方向產(chǎn)生流動(dòng)，加快散熱。
[0027]本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但其并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何修改、等同變化及修飾，均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，包括用于接納壓縮機(jī)斜盤的活塞座以及活塞座兩端的活塞頭，活塞座上相對(duì)地設(shè)有用于安裝壓縮機(jī)滑履的兩個(gè)球穴，活塞座在兩個(gè)球穴之間的位置具有用于滑動(dòng)支撐斜盤的防旋突肩，其特征在于，防旋突肩上設(shè)有開(kāi)口朝向斜盤的與防旋突肩接觸的外周面的油孔或油槽。
2.如權(quán)利要求1所述的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，其特征在于，多個(gè)油孔或油槽在防旋突肩上的分布長(zhǎng)度< E/sin Θ，其中，Θ為斜盤的傾斜角度，E為斜盤的厚度。
3.如權(quán)利要求1所述的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，其特征在于，所述油孔為圓孔。
4.如權(quán)利要求1所述的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，其特征在于，所述油槽在防旋突肩的寬度方向延伸，并且一端或者兩端開(kāi)放。
5.如權(quán)利要求1所述的雙向斜盤式壓縮機(jī)活塞，其特征在于，在活塞座的兩側(cè)分別形成有所述防旋突肩，兩所述防旋突肩上的油槽對(duì)齊以便于同時(shí)加工。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK203770073SQ201320883702
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】李辰杰, 顧文, 徐強(qiáng), 趙騰, 陳曉丹 申請(qǐng)人:上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司