專利名稱:一種標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及汽車輪胎修補(bǔ)裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣栗。
背景技術(shù):
氣泵是交通工具領(lǐng)域非常重要的基礎(chǔ)工具之一。在對(duì)輪胎等進(jìn)行充氣過(guò)程中,簡(jiǎn)單而精確檢測(cè)氣壓大小是確保有效充氣的重要因素?,F(xiàn)有技術(shù)中,對(duì)氣壓進(jìn)行檢測(cè)的氣壓計(jì)所應(yīng)用的原理各不相同,主要有彈簧管式、膜片式和電子數(shù)顯式氣壓計(jì)三種。隨著汽車等交通工具的普及及發(fā)展,氣泵的小型化、精準(zhǔn)化、便攜化等逐漸成為新的發(fā)展趨勢(shì)。與此相應(yīng),也要求與氣泵配合使用的氣壓計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精準(zhǔn)、成本低廉的特點(diǎn)。但是現(xiàn)有技術(shù)中的氣壓表無(wú)論是彈簧管式還是膜片式或者電子數(shù)顯式均存在成本高、精度低的缺陷。氣壓計(jì)氣壓計(jì)因此,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)精度高、成本低廉的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵以克服現(xiàn)有技術(shù)不足甚為必要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,該標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、氣壓檢測(cè)精度高和成本低廉的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的上述目的通過(guò)如下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)。一種標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,設(shè)置有泵體、與泵體連通的大盤、與大盤出口分別連通的輪胎連接管和氣壓計(jì),大盤將泵體產(chǎn)生的一部分氣體通過(guò)輪胎連接管輸入至汽車輪胎,另一部分氣體輸入至氣壓計(jì)進(jìn)行氣壓檢測(cè);所述氣壓計(jì)設(shè)置為標(biāo)尺式氣壓計(jì),所述標(biāo)尺式氣壓計(jì)設(shè)置有進(jìn)氣管、筒體、活塞、彈黃和傳動(dòng)件;所述進(jìn)氣管一端與所述大盤連通,所述進(jìn)氣管另一端與所述筒體連通,所述活塞密封裝配于所述筒體的靠近所述進(jìn)氣管的一端,所述彈簧裝配于所述筒體內(nèi)部;所述傳動(dòng)件設(shè)置有探測(cè)端和指示端,所述探測(cè)端與所述指示端連接,所述指示端穿出所述筒體用于在表盤上進(jìn)行壓力指示;所述傳動(dòng)件的探測(cè)端一端與所述活塞固定連接,所述傳動(dòng)件的探測(cè)端的另一端與所述彈簧的一端抵接,所述彈簧的另一端與所述筒體的遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣管的一端抵接。上述筒體設(shè)置有滑動(dòng)槽;所述傳動(dòng)件還設(shè)置有管狀部,所述管狀部一端與所述探測(cè)端固定連接,所述管狀部另一端與所述指示端固定連接;所述管狀部設(shè)置于所述筒體內(nèi),所述彈簧裝配于所述管狀部?jī)?nèi)部,所述指示端穿出所述滑動(dòng)槽。上述管狀部、所述探測(cè)端和所述指示端設(shè)置為一體成型結(jié)構(gòu)。[0016]上述探測(cè)端設(shè)置有裝配凸頭,所述活塞設(shè)置有裝配孔,所述裝配凸頭與所述裝配孔密封裝配。上述進(jìn)氣管與所述筒體設(shè)置為一體成型結(jié)構(gòu)。上述筒體設(shè)置有堵頭,所述堵頭固定設(shè)置于所述筒體的遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣管的一端。上述彈簧的另一端固定連接于所述堵頭。上述筒體設(shè)置有導(dǎo)柱,所述導(dǎo)柱與所述堵頭固定連接,所述彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)柱。上述標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵還設(shè)置有指針,所述指針與所述指示端固定連接。上述表盤設(shè)置為均勻刻度的表盤。本實(shí)用新型的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,設(shè)置有標(biāo)尺式氣壓計(jì),標(biāo)尺式氣壓計(jì)設(shè)置有進(jìn)氣管、筒體、活塞、彈簧和傳動(dòng)件;所述進(jìn)氣管與所述筒體連通,所述活塞密封裝配于所述筒體的靠近所述進(jìn)氣管的一端,所述彈簧裝配于所述筒體內(nèi)部;所述傳動(dòng)件設(shè)置有探測(cè)端和指示端,所述探測(cè)端與所述指示端連接,所述指示端穿出所述筒體用于在表盤上進(jìn)行壓力指示;所述傳動(dòng)件的探測(cè)端一端與所述活塞固定連接,所述傳動(dòng)件的探測(cè)端的另一端與所述彈簧的一端抵接,所述彈簧的另一端與所述筒體的遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣管的一端抵接。該標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、氣壓檢測(cè)精度高和成本低廉的特點(diǎn)。
利用附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明,但附圖中的內(nèi)容不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。圖1是本實(shí)用新 型一種標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型一種標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵的標(biāo)尺式氣壓計(jì)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。在圖1、圖2中,包括:泵體10、大盤20、大盤出口 21、輪胎接口 22、氣壓計(jì)接口 23、馬達(dá)40、小齒輪51、大齒輪52、凸輪53、傳動(dòng)桿53、氣壓計(jì)3O、進(jìn)氣管100、筒體200、堵頭210、導(dǎo)柱220、活塞300、裝配孔310、彈簧400、傳動(dòng)件5OO、探測(cè)端510、管狀部520、指示端530、裝配凸頭511、指針600、表盤700。
具體實(shí)施方式
結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。[0043]一種標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,如圖1所示,設(shè)置有泵體10、與泵體10連通的大盤20、與大盤出口 21分別連通的輪胎連接管和氣壓計(jì)30,大盤20將泵體10產(chǎn)生的一部分氣體通過(guò)輪胎連接管輸入至汽車輪胎,另一部分氣體輸入至氣壓計(jì)30進(jìn)行氣壓檢測(cè)。具體的,大盤出口 21包括輪胎接口 22和氣壓計(jì)接口 23。輪胎接口 22與輪胎連接管連接,將泵體10產(chǎn)生的部分氣體輸入至汽車輪胎;氣壓計(jì)接口 23與氣壓計(jì)30進(jìn)行連接,以將部分氣體輸送至氣壓計(jì)30進(jìn)行檢測(cè)。泵體10通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)泵體10內(nèi)的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)從而對(duì)泵體10腔內(nèi)的氣體進(jìn)行壓縮,獲得氣體。泵體10、動(dòng)力機(jī)構(gòu)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為本領(lǐng)域公知常識(shí),實(shí)現(xiàn)此功能的結(jié)構(gòu)有多種不同的形式,在此不一一列舉。此處僅以一種結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,本實(shí)施例中,動(dòng)力機(jī)構(gòu)設(shè)置為一馬達(dá)40,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括小齒輪51、大齒輪52和傳動(dòng)桿53。小齒輪51固定套接于馬達(dá)40的馬達(dá)軸,大齒輪52與小齒輪51嚙合,大齒輪52設(shè)置有一凸輪53,傳動(dòng)桿53 —端與凸輪53活動(dòng)連接,傳動(dòng)桿53另一端與泵體10的活塞固定連接。其工作原理是,在馬達(dá)40的轉(zhuǎn)動(dòng)下,馬達(dá)軸帶動(dòng)小齒輪51 —起轉(zhuǎn)動(dòng),小齒輪51驅(qū)動(dòng)大齒輪52也隨之一起轉(zhuǎn)動(dòng),大齒輪52上的凸輪53帶動(dòng)連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)泵體10內(nèi)的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)泵體腔體內(nèi)氣壓按照一定頻率進(jìn)行壓縮,從而產(chǎn)生氣體。泵體10產(chǎn)生的氣體輸送至大盤20,大盤20將一部分氣體通過(guò)輪胎連接管輸入至汽車輪胎,另一部分氣體輸送至氣壓計(jì)30進(jìn)行氣壓檢測(cè)。為了精確控制進(jìn)入汽車輪胎中氣體壓力,需要準(zhǔn)確檢測(cè)氣壓大小。故氣壓計(jì)30的精度非常重要。氣壓計(jì)30設(shè)置為標(biāo)尺式氣壓計(jì),如圖2所示,標(biāo)尺式氣壓計(jì)設(shè)置有進(jìn)氣管100、筒體200、活塞300、彈簧400和傳動(dòng)件500。進(jìn)氣管100與 筒體200連通,使得氣體能夠通過(guò)進(jìn)氣管100進(jìn)入并在筒體200部分產(chǎn)生氣壓。優(yōu)選地,可將進(jìn)氣管100與筒體200設(shè)置為一體成型結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制備方便、成本低廉的特點(diǎn)?;钊?00密封裝配于筒體200的靠近進(jìn)氣管100的一端,彈簧400裝配于筒體200內(nèi)部?;钊?00與靠近進(jìn)氣管100 —端的筒體200構(gòu)成活塞300閥腔,當(dāng)泵體產(chǎn)生的氣體通過(guò)進(jìn)氣管100進(jìn)入筒體200時(shí),氣體的壓力推動(dòng)活塞300移動(dòng),活塞300將對(duì)彈簧400作用使得彈簧400發(fā)生形變。故可以通過(guò)彈簧400的形變檢測(cè)氣體壓力的大小。傳動(dòng)件500設(shè)置有探測(cè)端510和指示端530,探測(cè)端510與指示端530固定連接,指示端530穿出筒體200以用于在表盤700上進(jìn)行壓力指示,表盤700設(shè)置為均勻刻度的表盤700。探測(cè)端510探測(cè)活塞300的位置,指示端530在表盤700位置進(jìn)行氣壓指示。具體的,傳動(dòng)件500的探測(cè)端510 —端與活塞300固定連接,傳動(dòng)件500的探測(cè)端510的另一端與彈簧400的一端抵接,彈簧400的另一端與筒體200的遠(yuǎn)離進(jìn)氣管100的一端抵接。當(dāng)氣體推動(dòng)活塞300移動(dòng)時(shí),傳動(dòng)件500的探測(cè)端510將連同活塞300、探測(cè)端510 —起移動(dòng),從而帶動(dòng)指示端530在表盤700上移動(dòng)以即時(shí)進(jìn)行氣壓指示。標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵還設(shè)置有指針600,指針600與指示端530固定連接。筒體200設(shè)置有滑動(dòng)槽,指示端530沿著此滑動(dòng)槽進(jìn)行移動(dòng)。傳動(dòng)件500還設(shè)置有管狀部520,管狀部520 —端與探測(cè)端510固定連接,管狀部520另一端與指示端530固定連接,管狀部520設(shè)置于筒體200內(nèi),彈簧400裝配于管狀部520內(nèi)部,指示端530穿出滑動(dòng)槽。通過(guò)設(shè)置管狀部520,一方面彈簧400可以穩(wěn)定地裝配于管狀部520內(nèi)部,防止氣壓作用時(shí)彈簧400移位。另一方面,管狀部520兩端與探測(cè)端510、指示端530連接,當(dāng)氣體擠壓活塞300時(shí),探測(cè)端510帶動(dòng)管狀部520、指示端530 —起移動(dòng),能夠保持整體移動(dòng)的平穩(wěn)性。優(yōu)選的管狀部520、探測(cè)端510和指示端530設(shè)置為一體成型結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、制備方便、成本低廉的特點(diǎn)。探測(cè)端510設(shè)置有裝配凸頭511,活塞300設(shè)置有裝配孔310,裝配凸頭511與裝配孔310密封裝配。裝配凸頭511與裝配孔310的裝配方式,不僅裝配方便而且密封效果良好。本實(shí)用新型的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵設(shè)置的標(biāo)尺式氣壓計(jì),其工作原理如下:當(dāng)泵體產(chǎn)生的氣體作用于活塞300時(shí),活塞300在氣體的壓力作用下沿著筒體200移動(dòng),活塞300的移動(dòng)對(duì)彈簧400產(chǎn)生擠壓,彈簧400的形變與氣壓的大小成正比例關(guān)系,這樣氣壓的大小就可以通過(guò)彈簧400的形變量表征,而彈簧400的形變量又與傳動(dòng)件500的指示端530的位移量相等或者也可以根據(jù)需要設(shè)置相應(yīng)的比例關(guān)系,故可以通過(guò)指示端530的移動(dòng)量直接表征氣壓的大?。划?dāng)氣壓壓力增大時(shí),傳動(dòng)件500的位移量增大,當(dāng)氣壓壓力變小時(shí),彈簧400逐漸回復(fù),彈簧400逐漸推動(dòng)活塞300反向移動(dòng),指示端530也隨之反向移動(dòng)。該標(biāo)尺式氣壓計(jì)的結(jié)果與氣壓呈線性比例關(guān)系,故檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確。同時(shí)該標(biāo)尺式氣壓計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝配方便,制備簡(jiǎn)單。為了提高該標(biāo)尺式氣壓計(jì)的精度和準(zhǔn)確性,筒體200設(shè)置有堵頭210,堵頭210固定設(shè)置于筒體200的遠(yuǎn)離進(jìn)氣管100的一端,彈簧400的另一端固定連接于堵頭210,可以將彈簧400的另一端準(zhǔn)確定位于堵頭210位置。筒體200還設(shè)置有導(dǎo)柱22 0,導(dǎo)柱220與堵頭210固定連接,彈簧400套設(shè)于導(dǎo)柱220。使得彈簧400定位位置精確,防止彈簧400壓縮過(guò)程中發(fā)生移位。綜上所述,標(biāo)尺式氣壓計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)精確、制備方便、成本低廉的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,通過(guò)設(shè)置標(biāo)尺式氣壓計(jì),用于便攜式工具作為輪胎氣泵或者便攜式氣泵,不僅體積小、而且精度高,能夠提高氣泵的性能。最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,設(shè)置有泵體、與泵體連通的大盤、與大盤出口分別連通的輪胎連接管和氣壓計(jì),大盤將泵體產(chǎn)生的一部分氣體通過(guò)輪胎連接管輸入至汽車輪胎,另一部分氣體輸入至氣壓計(jì)進(jìn)行氣壓檢測(cè),其特征在于: 所述氣壓計(jì)設(shè)置為標(biāo)尺式氣壓計(jì),所述標(biāo)尺式氣壓計(jì)設(shè)置有進(jìn)氣管、筒體、活塞、彈簧和傳動(dòng)件; 所述進(jìn)氣管一端與所述大盤連通,所述進(jìn)氣管另一端與所述筒體連通,所述活塞密封裝配于所述筒體的靠近所述進(jìn)氣管的一端,所述彈簧裝配于所述筒體內(nèi)部; 所述傳動(dòng)件設(shè)置有探測(cè)端和指示端,所述探測(cè)端與所述指示端連接,所述指示端穿出所述筒體用于在表盤上進(jìn)行壓力指示; 所述傳動(dòng)件的探測(cè)端一端與所述活塞固定連接,所述傳動(dòng)件的探測(cè)端的另一端與所述彈簧的一端抵接,所述彈簧的另一端與所述筒體的遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣管的一端抵接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,其特征在于:所述筒體設(shè)置有滑動(dòng)槽; 所述傳動(dòng)件還設(shè)置有管狀部,所述管狀部一端與所述探測(cè)端固定連接,所述管狀部另一端與所述指示端固定連接; 所述管狀部設(shè)置于所述筒體內(nèi),所述彈簧裝配于所述管狀部?jī)?nèi)部,所述指示端穿出所述滑動(dòng)槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,其特征在于:所述管狀部、所述探測(cè)端和所述指示端設(shè)置為一體成型結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,其特征在于:所述探測(cè)端設(shè)置有裝配凸頭,所述活塞設(shè)置有裝配孔,所述裝配凸頭與所述裝配孔密封裝配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,其特征在于:所述進(jìn)氣管與所述筒體設(shè)置為一體成型結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,其特征在于:所述筒體設(shè)置有堵頭,所述堵頭固定設(shè)置于所述筒體的遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣管的一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,其特征在于:所述彈簧的另一端固定連接于所述堵頭。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,其特征在于:所述筒體設(shè)置有導(dǎo)柱,所述導(dǎo)柱與所述堵頭固定連接,所述彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)柱。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,其特征在于:還設(shè)置有指針,所述指針與所述指示端固定連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,其特征在于:所述表盤設(shè)置為均勻刻度的表盤。
專利摘要一種標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵,設(shè)置有泵體、與泵體連通的大盤、與大盤出口分別連通的輪胎連接管和氣壓計(jì)。標(biāo)尺式氣壓計(jì)設(shè)置有進(jìn)氣管、筒體、活塞、彈簧和傳動(dòng)件;進(jìn)氣管與筒體連通,活塞密封裝配于筒體的靠近進(jìn)氣管的一端,彈簧裝配于筒體內(nèi)部;傳動(dòng)件設(shè)置有探測(cè)端和指示端,探測(cè)端與指示端連接,指示端穿出筒體用于在表盤上進(jìn)行壓力指示;傳動(dòng)件的探測(cè)端一端與活塞固定連接,傳動(dòng)件的探測(cè)端的另一端與彈簧的一端抵接,彈簧的另一端與筒體的遠(yuǎn)離進(jìn)氣管的一端抵接。筒體設(shè)置有滑動(dòng)槽;傳動(dòng)件還設(shè)置有管狀部;管狀部設(shè)置于所述筒體內(nèi),彈簧裝配于管狀部?jī)?nèi)部,指示端穿出滑動(dòng)槽。該標(biāo)尺式氣壓計(jì)氣泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、氣壓檢測(cè)精度高且成本低廉。
文檔編號(hào)F04B39/00GK203114573SQ201320115918
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者鄺新華 申請(qǐng)人:廣州市安途電器有限公司