專利名稱：改進(jìn)的大型空冷軸流風(fēng)機(jī)葉片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的大型空冷軸流風(fēng)機(jī)葉片。
背景技術(shù)：
大直徑空冷軸流風(fēng)機(jī)是大型直接空冷火力發(fā)電機(jī)組用關(guān)鍵設(shè)備，直接影響到發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性和安全性，而玻璃鋼葉片是空冷軸流風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件。常規(guī)空冷風(fēng)機(jī)葉片存在的問題是大型空冷風(fēng)機(jī)的玻璃鋼葉片翼型都較寬大，葉片長度可達(dá)5米，寬度可達(dá)2米，而葉片翼面的玻璃鋼厚度則較薄。目前常規(guī)空冷風(fēng)機(jī)葉片上、下葉身型面分別成型后，再用粘接劑在四周邊緣處膠接成全空心結(jié)構(gòu)，在翼面內(nèi)部中間局部設(shè)置加強(qiáng)梁。這種結(jié)構(gòu)葉片在沒有梁加強(qiáng)的空心翼面部位剛度較差。因而在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中很容易引起葉片表面翼面變形、失穩(wěn)。從而導(dǎo)致氣動性能降低；空心葉片由于翼面失穩(wěn)變形，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)平衡特性下降，運(yùn)行時振動較大，易導(dǎo)致葉片的破壞，直接影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性，目前實(shí)際工程中多次發(fā)生玻璃鋼空心葉片斷裂事故。因此，應(yīng)該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對上述不足，提供一種改進(jìn)的大型空冷軸流風(fēng)機(jī)葉片。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是改進(jìn)的大型空冷軸流風(fēng)機(jī)葉片，包括上翼面和下翼面，所述上翼面和下翼面前后緣膠合形成整個風(fēng)機(jī)葉片，所述上翼面和下翼面均為夾層結(jié)構(gòu)，所述上翼面和下翼面均包括玻璃鋼外層和玻璃鋼內(nèi)層，所述玻璃鋼外層和玻璃鋼內(nèi)層之間形成中空內(nèi)腔，所述中空內(nèi)腔內(nèi)部填充有泡沫。所述泡沫的材質(zhì)為聚氨酯泡沫。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是上翼面和下翼面均為夾層結(jié)構(gòu)，抗彎剛度是單板翼面的數(shù)十倍。從而有效防止了空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中葉片表面翼面的變形和失穩(wěn)，以及由此引起的葉片劇烈振動，從而保證了風(fēng)機(jī)的氣動性能，提高葉片的安全可靠性；夾層葉片可減輕葉片重量，大大節(jié)省葉片材料成本。比全充填泡沫塑料的葉片節(jié)省70%的泡沫塑料用量；比空腹葉片節(jié)省了較重的玻璃鋼梁的用料和膠粘劑的用量。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)敘述。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、上翼面，2、下翼面，3、玻璃鋼外層，4、玻璃鋼內(nèi)層，5、中空內(nèi)腔，6、泡沫。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型改進(jìn)的大型空冷軸流風(fēng)機(jī)葉片，包括上翼面I和下翼面2，上翼面I和下翼面2前后緣膠合形成整個風(fēng)機(jī)葉片，上翼面I和下翼面2均為夾層結(jié)構(gòu)，上翼面I和下翼面2均包括玻璃鋼外層3和玻璃鋼內(nèi)層4，玻璃鋼外層3和玻璃鋼內(nèi)層4之間形成中空內(nèi)腔5，中空內(nèi)腔5內(nèi)部填充有泡沫6，泡沫6的材質(zhì)為聚氨酯泡沫。本實(shí)用新型改進(jìn)的大型空冷軸流風(fēng)機(jī)葉片，上翼面I和下翼面2均為夾層結(jié)構(gòu)，抗彎剛度是單板翼面的數(shù)十倍。從而有效防止了空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中葉片表面翼面的變形和失穩(wěn)，以及由此引起的葉片劇烈振動，從而保證了風(fēng)機(jī)的氣動性能，提高葉片的安全可靠性；夾層葉片可減輕葉片重量，大大節(jié)省葉片材料成本。比全充填泡沫塑料的葉片節(jié)省70%的泡沫塑料用量；比空腹葉片節(jié)省了較重的玻璃鋼梁的用料和膠粘劑的用量。
權(quán)利要求1.改進(jìn)的大型空冷軸流風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于包括上翼面和下翼面，所述上翼面和下翼面前后緣膠合形成整個風(fēng)機(jī)葉片，所述上翼面和下翼面均為夾層結(jié)構(gòu)，所述上翼面和下翼面均包括玻璃鋼外層和玻璃鋼內(nèi)層，所述玻璃鋼外層和玻璃鋼內(nèi)層之間形成中空內(nèi)腔，所述中空內(nèi)腔內(nèi)部填充有泡沫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述改進(jìn)的大型空冷軸流風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于所述泡沫的材質(zhì)為聚氨酯泡沫。
專利摘要本實(shí)用新型公開了改進(jìn)的大型空冷軸流風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于包括上翼面和下翼面，所述上翼面和下翼面前后緣膠合形成整個風(fēng)機(jī)葉片，所述上翼面和下翼面均為夾層結(jié)構(gòu)，所述上翼面和下翼面均包括玻璃鋼外層和玻璃鋼內(nèi)層，所述玻璃鋼外層和玻璃鋼內(nèi)層之間形成中空內(nèi)腔，所述中空內(nèi)腔內(nèi)部填充有泡沫。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是上翼面和下翼面均為夾層結(jié)構(gòu)，抗彎剛度是單板翼面的數(shù)十倍。從而有效防止了空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中葉片表面翼面的變形和失穩(wěn)，以及由此引起的葉片劇烈振動，提高葉片的安全可靠性；夾層葉片可減輕葉片重量，大大節(jié)省葉片材料成本。比全充填泡沫塑料的葉片節(jié)省70%的泡沫塑料用量；比空腹葉片節(jié)省了較重的玻璃鋼梁的用料和膠粘劑的用量。
文檔編號F04D29/02GK202883479SQ201220602918
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者張國榮, 陶明, 王小飛 申請人:江蘇中聯(lián)風(fēng)能機(jī)械有限公司