專利名稱：一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及油往復壓縮機密封技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
往復壓縮機是廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的通用機械。為了有效的壓縮氣體，并且保證氣體清潔無油，除了保證活塞與氣缸間的氣體下行密封和某些工藝氣體中高碳聚合物的下行密封外還要保證油池中的潤滑油的上行密封。目前，活塞桿與氣缸之間主要采用填料密封， 并且已由接觸式密封發(fā)展為非接觸式的迷宮密封，避免了填料更換及由于潤滑油和填料磨屑引起介質(zhì)污染的問題。但這種迷宮式填料密封并不能對某些工藝氣體由于壓縮而形成的液態(tài)高碳凝聚物起到有效的密封作用，高碳凝聚物將沿著迷宮填料與活塞桿的間隙流入曲軸箱油池，會造成潤滑油嚴重污染，損失重大；同時，由于活塞的上下往復運動，活塞桿會帶上較多飛濺的潤滑油，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)潤滑油易進入氣缸則污染工藝氣體，造成嚴重事故。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供了一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其不僅能保證液態(tài)高碳凝聚物的下行密封，還能有效阻止?jié)櫥瓦M入氣缸，實現(xiàn)潤滑油上行密封， 確保壓縮機安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案是這樣的其包括活塞桿、 氣缸、曲軸箱、導向軸承，所述導向軸承套裝于所述活塞桿，所述導向軸承隔離所述氣缸、曲軸箱，其特征在于所述活塞桿的位于所述導向軸承的上端開有環(huán)形凹槽，0型圈套裝于所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述0型圈位于擋油上蓋、擋油下蓋、活塞桿所形成的內(nèi)部腔體內(nèi)，所述擋油上蓋、擋油下蓋緊貼所述0型圈，所述擋油上蓋的上端面向下傾斜，集污槽套裝于所述活塞桿的外緣，所述集污槽位于所述擋油下蓋的下方，所述集污槽帶有中心向下傾斜的斜面， 所述擋油上蓋的外凸凹槽支承于所述集污槽的安裝平面，所述集污槽的下端部內(nèi)側(cè)支承于所述導向軸承，所述集污槽的下端部外側(cè)支承于集污盒，所述集污盒設(shè)置有出口通道。其進一步特征在于所述擋油上蓋、擋油下蓋緊固連接，所述擋油上蓋、擋油下蓋的內(nèi)側(cè)相向位置設(shè)置有光滑的斜面，所述擋油上蓋、擋油下蓋的內(nèi)側(cè)光滑斜面和所述活塞桿的外緣形成內(nèi)部腔體，所述擋油上蓋、擋油下蓋內(nèi)側(cè)光滑斜面緊貼所述0型圈；
所述集污槽分為兩瓣，兩瓣集污槽的接觸面互相卡扣連接，卡扣成一體的所述集污槽內(nèi)側(cè)螺紋連接所述活塞桿的外緣；
所述集污槽的下端部內(nèi)側(cè)為水平面，所述水平面上均布有通孔，導向軸承端蓋緊固連接所述通孔，所述導向軸承端蓋蓋裝于所述導向軸承；
所述出口通道具體為所述集污盒的遠離活塞桿的一側(cè)開有小孔，所述小孔連接出口管接頭；
所述小孔位于所述集污盒底平面的IOmm高度處；所述集污盒有兩個，所述集污盒安裝于對應(yīng)集污槽的位置下方； 所述的擋油上蓋厚度D為8 12mm，設(shè)計有兩處斜面其中上斜面徑向?qū)挾萕取為 10 12mm，傾斜角度α為20° 25° ；下斜面的傾斜角度β為12° 18° ； 隔板位于所述氣缸、曲軸箱之間，所述集污盒支承于所述隔板； 所述導向軸承、活塞桿間設(shè)置有刮油環(huán)。在本發(fā)明中，壓縮機工作中工藝氣體中形成的高碳凝聚物被0型圈擋住了下行的去路，順著擋油上蓋的上端面滑落到集污槽，又沿著集污槽的斜面匯集到集污盒中，當液體積聚到一定高度時便從出口通道排出氣缸；由活塞桿粘附帶上來的潤滑油被0型圈擋住了上行的通道，便順著活塞桿回流曲軸箱的油池，由于運動部件往復運動飛濺上來的潤滑油也會被集污槽、集污盒和擋油下蓋的內(nèi)斜面擋下而回落。如此，可同時保證潤滑油和工藝氣體不被污染。綜上，其不僅能保證液態(tài)高碳凝聚物的下行密封，還能有效阻止?jié)櫥瓦M入氣缸，實現(xiàn)潤滑油上行密封，確保壓縮機安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式見圖1、圖2，其包括活塞桿1、氣缸2、曲軸箱3、導向軸承4，導向軸承4套裝于活塞桿1，導向軸承4、活塞桿1間設(shè)置有刮油環(huán)21，導向軸承4隔離氣缸2、曲軸箱3，活塞桿 1的位于導向軸承4的上端開有環(huán)形凹槽5，0型圈6套裝于環(huán)形凹槽5內(nèi)，0型圈6位于擋油上蓋7、擋油下蓋8、活塞桿1所形成的內(nèi)部腔體9內(nèi)，擋油上蓋7、擋油下蓋8緊貼0型圈 6，擋油上蓋7的上端面向下傾斜，集污槽10套裝于活塞桿1的外緣，集污槽10位于擋油下蓋7的下方，集污槽10帶有中心向下傾斜的斜面，擋油上蓋7的外凸凹槽11支承于集污槽 10的安裝平面12，集污槽10的下端部內(nèi)側(cè)支承于導向軸承4，集污槽10的下端部外側(cè)支承于集污盒13，集污盒13設(shè)置有出口通道。擋油上蓋7、擋油下蓋8通過螺釘14緊固連接，螺釘14和擋油下蓋8之間塞裝有墊片22，擋油上蓋7、擋油下蓋8的內(nèi)側(cè)相向位置設(shè)置有光滑的斜面，擋油上蓋7、擋油下蓋 8的內(nèi)側(cè)光滑斜面和活塞桿1的外緣形成內(nèi)部腔體9，擋油上蓋7、擋油下蓋8內(nèi)側(cè)光滑斜面緊貼0型圈6 ；
集污槽10分為兩瓣，兩瓣集污槽的接觸面互相卡扣連接，卡扣成一體的集污槽10內(nèi)側(cè)螺紋連接活塞桿1的外緣；
集污槽10的下端部內(nèi)側(cè)為水平面15，水平面15上均布有通孔16，導向軸承端蓋17緊固連接通孔16，導向軸承端蓋17蓋裝于導向軸承4 ；
出口通道具體為集污盒13的遠離活塞桿1的一側(cè)開有小孔18，小孔18連接出口管接頭19 ；
小孔18位于集污盒13底平面的IOmm高度處；
集污盒13有兩個，集污盒13安裝于對應(yīng)集污槽10的位置下方；
擋油上蓋7厚度為8 12mm，設(shè)計有兩處斜面其中上斜面徑向?qū)挾热?0 12mm，傾斜角度為20° 25° ；下斜面的傾斜角度為12° 18° ；
隔板20位于氣缸2、曲軸箱3之間，集污盒13支承于隔板20。
權(quán)利要求
1.一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其包括活塞桿、氣缸、曲軸箱、導向軸承， 所述導向軸承套裝于所述活塞桿，所述導向軸承隔離所述氣缸、曲軸箱，其特征在于所述活塞桿的位于所述導向軸承的上端開有環(huán)形凹槽，0型圈套裝于所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述0型圈位于擋油上蓋、擋油下蓋、活塞桿所形成的內(nèi)部腔體內(nèi)，所述擋油上蓋、擋油下蓋緊貼所述0型圈，所述擋油上蓋的上端面向下傾斜，集污槽套裝于所述活塞桿的外緣，所述集污槽位于所述擋油下蓋的下方，所述集污槽帶有中心向下傾斜的斜面，所述擋油上蓋的外凸凹槽支承于所述集污槽的安裝平面，所述集污槽的下端部內(nèi)側(cè)支承于所述導向軸承，所述集污槽的下端部外側(cè)支承于集污盒，所述集污盒設(shè)置有出口通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述擋油上蓋、擋油下蓋緊固連接，所述擋油上蓋、擋油下蓋的內(nèi)側(cè)相向位置設(shè)置有光滑的斜面，所述擋油上蓋、擋油下蓋的內(nèi)側(cè)光滑斜面和所述活塞桿的外緣形成內(nèi)部腔體，所述擋油上蓋、擋油下蓋內(nèi)側(cè)光滑斜面緊貼所述0型圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述集污槽分為兩瓣，兩瓣集污槽的接觸面互相卡扣連接，卡扣成一體的所述集污槽內(nèi)側(cè)螺紋連接所述活塞桿的外緣。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述集污槽的下端部內(nèi)側(cè)為水平面，所述水平面上均布有通孔，導向軸承端蓋緊固連接所述通孔，所述導向軸承端蓋蓋裝于所述導向軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述出口通道具體為所述集污盒的遠離活塞桿的一側(cè)開有小孔，所述小孔連接出口管接頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述小孔位于所述集污盒底平面的IOmm高度處。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其特征在于 所述集污盒有兩個，所述集污盒安裝于對應(yīng)集污槽的位置下方。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的擋油上蓋厚度D為8 12mm，設(shè)計有兩處斜面其中上斜面徑向?qū)挾萕取為10 12mm， 傾斜角度α為20° 25° ；下斜面的傾斜角度β為12° 18°。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其特征在于隔板位于所述氣缸、曲軸箱之間，所述集污盒支承于所述隔板。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述導向軸承、活塞桿間設(shè)置有刮油環(huán)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種工業(yè)用立式往復壓縮機雙向密封結(jié)構(gòu),其不僅能保證液態(tài)高碳凝聚物的下行密封，還能有效阻止?jié)櫥瓦M入氣缸，實現(xiàn)潤滑油上行密封，確保壓縮機安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。其包括活塞桿、氣缸、曲軸箱、導向軸承，所述導向軸承套裝于所述活塞桿，所述導向軸承隔離所述氣缸、曲軸箱，其特征在于所述活塞桿的位于所述導向軸承的上端開有環(huán)形凹槽，O型圈套裝于所述環(huán)形凹槽內(nèi)，所述O型圈位于擋油上蓋、擋油下蓋、活塞桿所形成的內(nèi)部腔體內(nèi)，所述擋油上蓋、擋油下蓋緊貼所述O型圈，所述擋油上蓋的上端面向下傾斜，集污槽套裝于所述活塞桿的外緣，所述集污槽位于所述擋油下蓋的下方。
文檔編號F04B39/00GK102536743SQ20121006257
公開日2012年7月4日 申請日期2012年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月12日
發(fā)明者徐曉梅, 李玉艷, 魏禮開 申請人:江蘇錫壓石化裝備有限公司