專利名稱：一種輪轂直徑為φ564的壓氣機中間級葉片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種壓氣機葉片。
背景技術(shù)：
輪轂直徑為Φ564的壓氣機中間級葉片設(shè)計方法原始，計算精度較低，無法進行精確的氣動計算和流場計算，從而使葉片型面設(shè)計不光順，效率低，使用壽命短，已嚴(yán)重影響了壓氣機的安全運行。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為解決輪轂直徑為Φ564的壓氣機中間級葉片效率低，使用壽命短以及影響壓氣機安全運行的問題，而提供一種輪轂直徑為Φ564的壓氣機中間級葉片。本實用新型為解決上述問題而采取的技術(shù)方案是本實用新型的一種輪轂直徑為 Φ564的壓氣機中間級葉片由葉片工作部分和葉根組成，葉片工作部分和葉根由上到下制成一體，葉片工作部分的型線為變截面扭葉片，沿葉片高度截面形狀不同，截面積由根部至頂部逐漸減小，相鄰兩截面間有相對扭轉(zhuǎn)，葉片工作部分從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù) 截面號A-A至截面號F-F的截面高度為4. 60 62. 37mm,軸向?qū)挾葹?8. 712 30. 895mm, 弦長為42. 785 42. 787mm，進氣角為43. 712 ° 31. 871 °，安裝角為63. 483 ° 45. 220°，型線最大厚度為4. 991 3. 478mm,出氣邊厚度為0. 294 0. 207mm,葉片工作部分的總高度為62. 94cm。本實用新型的優(yōu)點是一、本實用新型是在以一維/準(zhǔn)三維/全三維氣動、熱力分析計算該中間級葉片的全三維設(shè)計，使得該壓氣機葉片的安全性和高效性有機結(jié)合，保證了輪轂直徑為Φ564的壓氣機在變工況下能安全高效運行，增加了葉片的穩(wěn)定性，提高了葉片效率，延長了葉片使用壽命。二、葉根采用齒型葉根，它具有承載能力高，安裝方便的特
點ο

圖1是本實用新型的主視圖，圖2是圖1的左視圖，圖3是圖1的俯視，圖4是葉片工作部分1型線各截面斷層疊合示意圖，圖5是葉片工作部分顯示葉型參數(shù)Wl、b、α、i3y、 Τ、δ的示意圖。
具體實施方式
具體實施方式
一結(jié)合圖1 圖5說明本實施方式，本實施方式的一種輪轂直徑為 Φ564的壓氣機中間級葉片由葉片工作部分1和葉根2組成，葉片工作部分1和葉根2由上到下制成一體，葉片工作部分1的型線為變截面扭葉片，沿葉片高度截面形狀不同，截面積由根部至頂部逐漸減小，相鄰兩截面間有相對扭轉(zhuǎn)，葉片工作部分1從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù)截面號A-A至截面號F-F的截面高度H為4. 60 62. 37mm,軸向?qū)挾萕l為 38. 712 30. 895mm，弦長 b 為 42. 785 42. 787mm，進氣角 α 為 43. 712° 31. 871°，安裝角^^為63.483° 45. 220°，型線最大厚度T為4. 991 3. 478mm，出氣邊厚度δ為 0. 294 0. 207mm,葉片工作部分1的總高度L為62. 94cm。這樣設(shè)計能保證轉(zhuǎn)子的最佳受力狀態(tài)，并避免在各齒根部和承載面出現(xiàn)應(yīng)力峰值。
具體實施方式
二 結(jié)合圖1和圖5說明本實施方式，本實施方式的葉片工作部分1 的高度H分別為16. 12mm、39. 24mm,50. 81mm處所對應(yīng)的葉片工作部分1的軸向?qū)挾萕l依次分別為37. 377mm、34. 269mm,32. 576mm，所對應(yīng)的弦長 b 依次分別為42. 782mm、42. 785mm、 42. 785mm，所對應(yīng)的進氣角α依次分別為42. 793 ° ,36. 441° ,33. 155°，所對應(yīng)的安裝角β y依次分別為59.589° ,52. 020° ,48. 502°，所對應(yīng)的型線最大厚度T依次分別為4. 678mm、4. 091mm、3. 788mm，所對應(yīng)的出氣邊厚度δ依次分別為0. 280mm、0. 242mm、 0. 224mm。采用上述結(jié)構(gòu)參數(shù)，在保證葉片的外形結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計要求的同時，還可使葉片容易裝配。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
三結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式的葉根2為齒型葉根，葉根2的軸向?qū)挾萕2為41mm，葉根2的總高度K為30mm。切向裝入輪槽。這種結(jié)構(gòu)使葉片能牢固地裝入輪緣，裝配穩(wěn)定、安全可靠。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式
一或二相同。各截面具體參數(shù)如下表
權(quán)利要求1.一種輪轂直徑為Φ564的壓氣機中間級葉片，該葉片由葉片工作部分(1)和葉根 (2)組成，葉片工作部分(1)和葉根O)由上到下制成一體，葉片工作部分(1)的型線為變截面扭葉片，沿葉片高度截面形狀不同，截面積由根部至頂部逐漸減小，相鄰兩截面間有相對扭轉(zhuǎn)，其特征在于葉片工作部分(1)從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù)截面號A-A至截面號F-F的截面高度(H)為4. 60 62. 37mm,軸向?qū)挾?Wl)為38. 712 30. 895mm,弦長(b) 為 42. 785 42. 787mm，進氣角(α)為 43. 712° 31. 871°，安裝角(β)為 63. 483° 45. 220°，型線最大厚度(T)為4. 991 3. 478mm,出氣邊厚度(δ )為0.四4 0. 207mm, 葉片工作部分(1)的總高度(L)為62. Mem。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輪轂直徑為Φ564的壓氣機中間級葉片，其特征在于葉片工作部分(1)的高度(H)分別為16. 12mm、39. 24mm、50.81mm處所對應(yīng)的葉片工作部分 (1)的軸向?qū)挾?Wl)依次分別為37.377mm、34J69mm、32· 576mm，所對應(yīng)的弦長(b)依次分別為42. 782mm、42. 785mm、42. 785mm，所對應(yīng)的進氣角(α )依次分別為42. 793°、 36.441°、33.155°，所對應(yīng)的安裝角(β y)依次分別為59. 589° ,52. 020° ,48. 502°， 所對應(yīng)的型線最大厚度(T)依次分別為4.678mm、4.091mm、3. 788mm，所對應(yīng)的出氣邊厚度 (δ )依次分別為0. 280mm,0. 242mm、0. 224mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種輪轂直徑為Φ564的壓氣機中間級葉片，其特征在于 葉根O)為齒型葉根，葉根O)的軸向?qū)挾?W2)為41mm，葉根O)的總高度⑷為30mm。
專利摘要一種輪轂直徑為Φ564的壓氣機中間級葉片，它涉及一種壓氣機葉片，以解決輪轂直徑為Φ564壓氣機中間級葉片效率低，使用壽命短以及影響壓氣機安全運行的問題。該葉片由葉片工作部分和葉根組成，葉片工作部分和葉根由上到下制成一體，葉片工作部分的型線為變截面扭葉片，沿葉片高度截面形狀不同，截面積由根部至頂部逐漸減小，相鄰兩截面間有相對扭轉(zhuǎn)，葉片工作部分從根部至頂部的截面的幾何數(shù)據(jù)截面號A-A至截面號F-F的截面高度為4.60～62.37mm，軸向?qū)挾葹?8.712～30.895mm，弦長為42.785～42.787mm，進氣角為43.712°～31.871°，安裝角為63.483°～45.220°，型線最大厚度為4.991～3.478mm，出氣邊厚度為0.294～0.207mm，葉片工作部分的總高度為62.94cm。本實用新型用于輪轂直徑為Φ564的壓氣機上。
文檔編號F04D29/38GK202091249SQ20112017424
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者馮永志, 呂智強, 張宏濤, 張春梅, 梁培培, 胡平金, 薛恒, 趙俊明, 郭祖光, 黃偉成 申請人:哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司