專(zhuān)利名稱(chēng)：一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸流風(fēng)機(jī)的部件，更具體的說(shuō)是涉及一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的軸流風(fēng)機(jī)的葉輪通常包括若干個(gè)風(fēng)葉和輪轂，風(fēng)葉通過(guò)焊接或螺栓連接固 定在輪轂的外周面上，這種形式的葉輪裝配過(guò)程比較復(fù)雜，并且風(fēng)葉一旦固定在輪轂上后 其角度不可再調(diào)，現(xiàn)已經(jīng)逐步被淘汰。中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利(授權(quán)公開(kāi)號(hào)CN 201206565Y)公 開(kāi)了一種冷卻風(fēng)機(jī)的輪轂，它包括輪轂盤(pán)和輪轂軸套，輪轂盤(pán)包括相互固連的上輪轂盤(pán)和 下輪轂盤(pán)，輪轂盤(pán)上設(shè)有至少三個(gè)葉柄安裝孔，葉柄安裝孔從輪轂盤(pán)的周面向輪轂盤(pán)軸心 方向延伸，風(fēng)機(jī)葉輪裝配時(shí)，把風(fēng)葉的葉柄安裝在葉柄安裝孔內(nèi)，并對(duì)上、下輪轂盤(pán)進(jìn)行固 定即可完成對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪的裝配。采用這種形式的輪轂雖然裝配比較方便，風(fēng)葉的角度可以 調(diào)節(jié)，但其裝配的風(fēng)葉數(shù)量固定不變，如風(fēng)機(jī)葉輪的風(fēng)葉數(shù)量有變化的話(huà)，需重新開(kāi)模制作 輪轂，因軸流風(fēng)機(jī)的型號(hào)較多，各種軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉數(shù)量也不盡相同，造成風(fēng)機(jī)制造廠(chǎng)家需 對(duì)每種型號(hào)的軸流風(fēng)機(jī)均需備有輪轂?zāi)＞撸斐奢嗇炛谱鞯某杀敬蟠笤黾印?br>
實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種既能方便裝配，又對(duì)多種風(fēng)葉數(shù)的風(fēng) 機(jī)葉輪均能通用的軸流風(fēng)機(jī)輪轂。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂，包括相互 固連的二個(gè)輪轂盤(pán)，所述輪轂盤(pán)的軸心上設(shè)有軸套安裝孔，所述輪轂盤(pán)的靠近外周端設(shè)有 一圈固定面，所述固定面之間設(shè)有若干個(gè)葉柄抱箍，所述固定面上設(shè)有以輪轂盤(pán)的軸心為 圓心的環(huán)狀法向定位槽，所述葉柄抱箍與固定面的連接面對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有法向定位棱，所 述法向定位槽與法向定位棱相匹配，所述葉柄抱箍包括上葉柄抱箍和下葉柄抱箍，所述上 葉柄抱箍和下葉柄抱箍的結(jié)合面上分別設(shè)有半圓狀的葉柄安裝面。所述固定面上還設(shè)有若干個(gè)徑向定位槽，所述徑向定位槽的延長(zhǎng)線(xiàn)相交于輪轂盤(pán) 的軸心，所述葉柄抱箍與固定面的連接面對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有徑向定位棱，所述徑向定位槽與 徑向定位棱相匹配，設(shè)風(fēng)葉的數(shù)量為N，N ^ 2，所述徑向定位槽包括一個(gè)基準(zhǔn)徑向定位槽和 M個(gè)分徑向定位槽，M = N-1，所述徑向定位槽沿輪轂盤(pán)的固定面呈圓周均勻分布。所述風(fēng)葉的數(shù)量N = 2-20。所述分徑向定位槽上標(biāo)有風(fēng)葉數(shù)標(biāo)號(hào)，所述風(fēng)葉數(shù)標(biāo)號(hào)與風(fēng)葉的數(shù)量N相關(guān)。所述固定面上還設(shè)有若干個(gè)封邊塊，所述封邊塊置于相鄰二個(gè)葉柄抱箍之間，所 述封邊塊與固定面的連接面對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有封邊塊定位棱，所述封邊塊定位棱與法向定位 槽相匹配。采用了本實(shí)用新型的軸流風(fēng)機(jī)輪轂，裝配時(shí)，首先把葉柄抱箍上的法向定位棱插 入固定面上的法向定位槽內(nèi)對(duì)葉柄抱箍進(jìn)行法向定位，然后葉柄抱箍通過(guò)其徑向定位棱與 固定面上徑向定位槽的配合進(jìn)行徑向定位后固定在輪轂盤(pán)的固定面上；最后把風(fēng)葉的葉柄置于葉柄安裝面內(nèi)，通過(guò)緊固二個(gè)輪轂盤(pán)，使葉柄被上、下葉柄抱箍的二個(gè)半圓狀葉柄安裝 面牢牢抱住，輕松實(shí)現(xiàn)葉輪組件的裝配。本實(shí)用新型的最大優(yōu)點(diǎn)是可以方便的對(duì)不同風(fēng)葉 數(shù)的風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行組合裝配，并且風(fēng)葉沿輪轂盤(pán)圓周方向的定位準(zhǔn)確。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是輪轂盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是葉柄抱箍的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是封邊塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的外觀(guān)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是風(fēng)葉固定結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-輪轂盤(pán)，2-軸套安裝孔，3-固定面，4-葉柄抱箍，5-法向定位槽，6-法 向定位棱，7-徑向定位槽，8-徑向定位棱，9-封邊塊，10-封邊塊定位棱，11-上葉柄抱箍， 12-下葉柄抱箍，13-結(jié)合面，14-葉柄安裝面，15-基準(zhǔn)徑向定位槽，16-分徑向定位槽， 17-風(fēng)葉數(shù)標(biāo)號(hào)，18-風(fēng)葉，19-葉柄，20-螺栓。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂，包括相互固連的二個(gè)輪轂 盤(pán)1，所述輪轂盤(pán)1的軸心上設(shè)有軸套安裝孔2，所述輪轂盤(pán)1的靠近外周端設(shè)有一圈固定 面3，裝配時(shí)，把二個(gè)輪轂盤(pán)1的固定面3相向而固定，綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)的軸流風(fēng)機(jī)的
輪轂基本一致。如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)主要在于所述固定面3之間設(shè)有若干個(gè)葉 柄抱箍4，所述固定面3上設(shè)有以輪轂盤(pán)1的軸心為圓心的環(huán)狀法向定位槽5，所述葉柄抱 箍4與固定面3的連接面對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有法向定位棱6，所述法向定位槽5與法向定位棱6 相匹配，所述葉柄抱箍4包括上葉柄抱箍11和下葉柄抱箍12，所述上葉柄抱箍11和下葉柄 抱箍12的結(jié)合面13上分別設(shè)有半圓狀的葉柄安裝面14。裝配時(shí)，先把二個(gè)輪轂盤(pán)1分開(kāi)，把葉柄抱箍4上的法向定位棱5插入固定面3上 的法向定位槽5內(nèi)，這樣，葉柄抱箍4在輪轂盤(pán)1的法向方向上就被定位了，定位后把葉柄 抱箍4固定在輪轂盤(pán)1上，葉柄抱箍4的數(shù)量與風(fēng)機(jī)葉輪所需的風(fēng)葉18數(shù)量相同，通常風(fēng) 機(jī)葉輪的風(fēng)葉18是沿輪轂盤(pán)1的圓周上均勻分布的，所以，葉柄抱箍4也需沿輪轂盤(pán)1的 圓周上均勻分布。因?yàn)槿~柄抱箍4分為上葉柄抱箍11和下葉柄抱箍12，所以在具體裝配 時(shí)，如圖6所示，上葉柄抱箍11和下葉柄抱箍12分別固定在二個(gè)輪轂盤(pán)1上，然后把風(fēng)葉 18的葉柄19置于葉柄安裝面14內(nèi)，由上葉柄抱箍11和下葉柄抱箍12的二個(gè)半圓狀的葉 柄安裝面14組成的圓筒狀葉柄安裝面14把葉柄14抱住，通過(guò)螺栓20緊固二個(gè)輪轂盤(pán)1， 從而使葉柄14在葉柄安裝面14內(nèi)被牢牢抱住而固定。為了使葉柄抱箍4與沿輪轂盤(pán)1之間在徑向方向上的定位，所述固定面3上還設(shè) 有若干個(gè)徑向定位槽7，所述徑向定位槽7的延長(zhǎng)線(xiàn)相交于輪轂盤(pán)1的軸心，所述葉柄抱箍 4與固定面3的連接面對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有徑向定位棱8，所述徑向定位槽7與徑向定位棱8相 匹配，設(shè)風(fēng)葉18的數(shù)量為N，N > 2，所述徑向定位槽7包括一個(gè)基準(zhǔn)徑向定位槽15和M個(gè)
4分徑向定位槽16，M = N-1，所述徑向定位槽7沿輪轂盤(pán)1的固定面3呈圓周均勻分布。這 樣，分徑向定位槽16與基準(zhǔn)徑向定位槽15之間具有一個(gè)角度β = 306度+N或其2至M 的整數(shù)倍。具體裝配時(shí)，把葉柄抱箍4上的法向定位棱5插入固定面3上的法向定位槽5內(nèi) 的同時(shí)，把葉柄抱箍4上的徑向定位棱8也插入固定面3上相應(yīng)位置的徑向定位槽7內(nèi)，這 樣，葉柄抱箍4不但在輪轂盤(pán)1法向方向被定位，在輪轂盤(pán)1徑向方向也被定位了。所述風(fēng)葉18的數(shù)量N = 2-20。在實(shí)際應(yīng)用中，軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉18的數(shù)量N通常 為2-12片，其中7片和11片因?yàn)樵谳嗇灡P(pán)上進(jìn)行均布時(shí)量取角度不方便，通常不采用，下 面對(duì)常用的九種風(fēng)葉18數(shù)N與角度β以及分徑向定位槽16數(shù)M之間的關(guān)系進(jìn)行列舉
權(quán)利要求一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂，包括相互固連的二個(gè)輪轂盤(pán)(1)，所述輪轂盤(pán)(1)的軸心上設(shè)有軸套安裝孔(2)，所述輪轂盤(pán)(1)的靠近外周端設(shè)有一圈固定面(3)，其特征在于所述固定面(3)之間設(shè)有若干個(gè)葉柄抱箍(4)，所述固定面(3)上設(shè)有以輪轂盤(pán)(1)的軸心為圓心的環(huán)狀法向定位槽(5)，所述葉柄抱箍(4)與固定面(3)的連接面對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有法向定位棱(6)，所述法向定位槽(5)與法向定位棱(6)相匹配，所述葉柄抱箍(4)包括上葉柄抱箍(11)和下葉柄抱箍(12)，所述上葉柄抱箍(11)和下葉柄抱箍(12)的結(jié)合面(13)上分別設(shè)有半圓狀的葉柄安裝面(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流風(fēng)機(jī)的輪轂，其特征在于所述固定面(3)上還設(shè)有若干 個(gè)徑向定位槽(7)，所述徑向定位槽(7)的延長(zhǎng)線(xiàn)相交于輪轂盤(pán)⑴的軸心，所述葉柄抱箍 (4)與固定面(3)的連接面對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有徑向定位棱(8)，所述徑向定位槽(7)與徑向定 位棱⑶相匹配，設(shè)風(fēng)葉(18)的數(shù)量為N，N > 2，所述徑向定位槽(7)包括一個(gè)基準(zhǔn)徑向 定位槽(15)和M個(gè)分徑向定位槽(16)，M = N-I,所述徑向定位槽(7)沿輪轂盤(pán)⑴的固 定面(3)呈圓周均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸流風(fēng)機(jī)的輪轂，其特征在于所述風(fēng)葉(18)的數(shù)量N= 2-20。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸流風(fēng)機(jī)的輪轂，其特征在于所述分徑向定位槽(16)上標(biāo)有 風(fēng)葉數(shù)標(biāo)號(hào)(17)，所述風(fēng)葉數(shù)標(biāo)號(hào)(17)與風(fēng)葉(18)的數(shù)量N相關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸流風(fēng)機(jī)的輪轂，其特征在于所述固定面(3)上還設(shè)有 若干個(gè)封邊塊(9)，所述封邊塊(9)置于相鄰二個(gè)葉柄抱箍(4)之間，所述封邊塊(9)與固 定面(3)的連接面對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有封邊塊定位棱(10)，所述封邊塊定位棱(10)與法向定位 槽(5)相匹配。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸流風(fēng)機(jī)的輪轂，包括相互固連的二個(gè)輪轂盤(pán)，輪轂盤(pán)設(shè)有一圈固定面，固定面之間設(shè)有若干個(gè)葉柄抱箍，固定面上設(shè)有環(huán)狀法向定位槽，葉柄抱箍與固定面的連接面對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有法向定位棱，法向定位槽與法向定位棱相匹配，固定面上還設(shè)有若干個(gè)徑向定位槽，徑向定位槽的延長(zhǎng)線(xiàn)相交于輪轂盤(pán)的軸心，葉柄抱箍與固定面的連接面對(duì)應(yīng)位置上設(shè)有徑向定位棱，徑向定位槽與徑向定位棱相匹配，設(shè)風(fēng)葉的數(shù)量為N，N≥2，徑向定位槽包括一個(gè)基準(zhǔn)徑向定位槽和N-1個(gè)分徑向定位槽，徑向定位槽沿輪轂盤(pán)的固定面呈圓周均勻分布。采用了本實(shí)用新型的軸流風(fēng)機(jī)輪轂，可以方便的對(duì)不同風(fēng)葉數(shù)的風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行組合裝配。
文檔編號(hào)F04D29/38GK201771858SQ20102024608
公開(kāi)日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月1日
發(fā)明者夏愛(ài)紅, 姚大清, 張光明, 董明偉, 阮苗英 申請(qǐng)人:浙江雙陽(yáng)風(fēng)機(jī)有限公司