專利名稱：一種前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種翼型通風(fēng)機(jī)，具體是一種帶有噴霧裝置的翼型通風(fēng)機(jī)。
背景技術(shù)：
軸流風(fēng)機(jī)葉輪的氣動(dòng)性能是決定風(fēng)機(jī)性能好壞的主要因素，而葉輪葉片的剖面形 狀(翼型)又是決定風(fēng)機(jī)性能的關(guān)鍵。有關(guān)文獻(xiàn)中已有許多種翼型，其中最先進(jìn)的莫過于 航空上使用的飛機(jī)機(jī)翼翼型。傳統(tǒng)的空調(diào)采用噴嘴噴霧進(jìn)行對(duì)空氣的加濕，通常噴嘴成霧 狀需2 2. 5kg/cm2的水壓，同時(shí)需要大量的水(每10萬m3/h風(fēng)量需7 150t/h的水)， 因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，耗能量耗水量大，且由于噴嘴孔徑小，極容易被堵，檢修維護(hù)費(fèi)用高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有自動(dòng)噴霧功能的機(jī)翼翼型通風(fēng) 機(jī)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼、電機(jī)、傳動(dòng)軸和葉輪，在機(jī)殼內(nèi)， 葉輪通過傳動(dòng)軸與電機(jī)連接；前置式噴霧軸流通風(fēng)機(jī)還包括霧化組件，所述霧化組件包括 進(jìn)水管、環(huán)形水管和噴嘴；環(huán)形水管位于葉輪和電機(jī)之間，穿過傳動(dòng)軸；進(jìn)水管與環(huán)形水管 相連，噴嘴設(shè)于環(huán)形水管上。進(jìn)一步改進(jìn)為，噴嘴有長(zhǎng)、短兩種，長(zhǎng)、短噴嘴交錯(cuò)固定在環(huán)形水管的同心圓面上。霧化組件設(shè)在葉輪輪轂外側(cè)，通過固定管固接于機(jī)殼上。啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行平衡后打開噴霧水泵送入高壓水，經(jīng)噴嘴霧化后，被高速旋轉(zhuǎn) 的葉輪打碎，在風(fēng)機(jī)離心力和負(fù)壓作用下，形成細(xì)小的水和微粒，與進(jìn)入噴淋室的空氣進(jìn)行 充分的熱濕交換，即霧，形成理想的高濕霧狀氣流送入車間，實(shí)現(xiàn)和完成噴霧軸流通風(fēng)機(jī)輸 送處理空氣的全過程。機(jī)翼翼型翼面上可保持較長(zhǎng)的層流段，可以降低阻力，提高升阻比，提高了工作效 率并大幅降低能耗。以噴霧軸流通風(fēng)機(jī)為核心的空調(diào)室，由于噴霧風(fēng)機(jī)具有送風(fēng)加濕的能 力，因而簡(jiǎn)化了噴嘴、噴排等構(gòu)件，同時(shí)由于噴霧風(fēng)機(jī)是利用風(fēng)機(jī)負(fù)壓及離心力的作用，對(duì) 供水不需壓力，采用小流量lkg/cm2)的水泵即可，從而簡(jiǎn)化了空調(diào)室，節(jié)約用水、節(jié)約 耗能，噴霧為防堵塞型噴霧，維修方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實(shí)用新型前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)的切面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)的霧化組件主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)的機(jī)翼翼型葉片示意圖；
圖1-圖3中標(biāo)記示意為[0015]1-電機(jī)，2-進(jìn)水管，3-環(huán)形水管，4-葉輪，5-噴嘴，6-固定管，7_傳動(dòng)軸，8_機(jī)殼， 9_機(jī)翼翼型葉片。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu) 選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。實(shí)施例1如
圖1、圖2所示，一種前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼8、電機(jī)1、傳動(dòng)軸7和葉輪4，在機(jī) 殼8內(nèi)，葉輪4通過傳動(dòng)軸7與電機(jī)1連接；前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)還包括霧化組 件，霧化組件包括進(jìn)水管2、環(huán)形水管3和噴嘴5 ；環(huán)形水管3位于葉輪4和電機(jī)1之間、葉 輪4輪轂外側(cè)，穿過傳動(dòng)軸7，通過固定管6固接于機(jī)殼8上；進(jìn)水管2與環(huán)形水管3相連， 環(huán)形水管3的同心圓面上交錯(cuò)設(shè)有固接于環(huán)形水管3的長(zhǎng)短不同的噴嘴。上述葉輪的葉片采用圖3所示的機(jī)翼翼型葉片。啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行平衡后打開噴霧水泵送入高壓水，經(jīng)噴嘴5霧化后，被高速旋 轉(zhuǎn)的葉輪4打碎，在風(fēng)機(jī)離心力和負(fù)壓作用下，形成細(xì)小的水和微粒，與進(jìn)入噴淋室的空氣 進(jìn)行充分的熱濕交換，即霧，形成理想的高濕霧狀氣流送入車間，實(shí)現(xiàn)和完成噴霧軸流通風(fēng) 機(jī)輸送處理空氣的全過程。
權(quán)利要求一種前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼、電機(jī)、傳動(dòng)軸和葉輪，在機(jī)殼內(nèi)，葉輪通過傳動(dòng)軸與電機(jī)連接，其特征在于所述前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)還包括霧化組件，所述霧化組件包括進(jìn)水管、環(huán)形水管和噴嘴；所述環(huán)形水管位于葉輪和電機(jī)之間，穿過傳動(dòng)軸，所述進(jìn)水管與環(huán)形水管相連，所述噴嘴設(shè)于環(huán)形水管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)，其特征在于所述噴嘴有 長(zhǎng)、短兩種，所述長(zhǎng)、短噴嘴交錯(cuò)固定在環(huán)形水管的同心圓面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)，其特征在于所述霧化組 件設(shè)在葉輪輪轂外側(cè)。
專利摘要一種前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼、電機(jī)、傳動(dòng)軸和葉輪，在機(jī)殼內(nèi)，葉輪通過傳動(dòng)軸與電機(jī)連接；前置式機(jī)翼翼型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)還包括霧化組件，霧化組件包括進(jìn)水管、環(huán)形水管和噴嘴；環(huán)形水管位于葉輪和電機(jī)之間，穿過傳動(dòng)軸，進(jìn)水管與環(huán)形水管相連，噴嘴設(shè)于環(huán)形水管上。機(jī)翼翼型翼面上可保持較長(zhǎng)的層流段，可以降低阻力，提高升阻比。噴霧軸流通風(fēng)機(jī)具有送風(fēng)加濕的能力，因而簡(jiǎn)化了噴嘴、噴排等構(gòu)件，同時(shí)由于噴霧風(fēng)機(jī)是利用風(fēng)機(jī)負(fù)壓及離心力的作用，供水采用小流量(≤1kg/c m2)的水泵即可，從而簡(jiǎn)化了空調(diào)室，節(jié)約用水、節(jié)約耗能。
文檔編號(hào)F04D25/08GK201582158SQ200920279038
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月5日
發(fā)明者吳子才 申請(qǐng)人:吳子才