專利名稱：流體輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輸送裝置，尤其涉及一種體積小適合組立于小型物件上的薄
型化流體輸送裝置。
背景技術(shù)：
目前，電腦中央處理器(以下簡稱CPU)的散熱方式，大都是在CPU的上表面設(shè)置 風(fēng)扇及散熱鰭片，通過該風(fēng)扇將CPU的高溫由散熱鰭片導(dǎo)出并吹送，來降低CPU的溫度。但 是，由于CPU所在的環(huán)境與散熱鰭片的設(shè)計限制，通常上述的散熱方式所能達到的冷卻效 率極受限制。而隨著冷媒式冷卻系統(tǒng)高效率的散熱循環(huán)的冷卻效果佳，CPU上散熱方式采
用冷媒式冷卻系統(tǒng)已逐漸被受矚目。 然而，冷卻系統(tǒng)的冷媒循環(huán)須使用到水泵，眾所周知小型水泵固然可應(yīng)用于CPU 的冷卻系統(tǒng)上，但是，基于電腦愈趨小型的設(shè)計，組裝于電腦內(nèi)的CPU及周邊組件亦須相對 配合，但是小型幫浦因局部結(jié)構(gòu)的限制，致使無法有效使得CPU能夠配合電腦小型化的要
求，而且，綜觀目前市售的各類電子設(shè)備其發(fā)熱元件亦有類似問題，確實有改善的必要。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的，即在于提供一種薄型化的流體輸送裝置，該流體輸送裝置將 其輪葉及磁鐵技巧的配置于本體中，以精簡體積，并使其輸送的流體能夠直接由輪葉的旋 轉(zhuǎn)進行輸送，進而可提供極佳的組配便利性，并利于小型物件的組立。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型流體輸送裝置包括一本體，其一側(cè)凸設(shè)有軸接座， 該軸接座具有外環(huán)壁及側(cè)壁，本體相對于軸接座的一側(cè)設(shè)有軸孔，本體上設(shè)有與該軸孔相 通的流體入口與流體出口； —定子，具有內(nèi)環(huán)空間，并繞設(shè)有線圈，且具有外接電源線連接于線圈，進而組接 于該本體的軸接座上； —驅(qū)動輪，設(shè)于該本體的軸孔內(nèi)，其上設(shè)有軸接孔及外環(huán)壁； 數(shù)個磁鐵，組設(shè)于靠近該定子一側(cè)的該驅(qū)動輪的外環(huán)壁上；及 —輪葉，設(shè)有樞接孔及數(shù)個輪葉肋片，組接于相對于磁鐵的驅(qū)動輪之外環(huán)壁上；以 及 第一外殼，罩蓋于該本體靠近輪葉的一側(cè)； 通過此結(jié)構(gòu)，進而能夠使輸送的流體直接由輪葉的旋轉(zhuǎn)進行輸送。 進一步包括潤滑機構(gòu)，組固于驅(qū)動輪的軸接孔上，以提供該驅(qū)動輪更佳的轉(zhuǎn)動效果。 潤滑機構(gòu)包括設(shè)于驅(qū)動輪的軸接孔上的至少一軸承，及與該軸承樞接，兩端分別 抵固于第一外殼與本體側(cè)壁的主軸。 潤滑機構(gòu)包括設(shè)于驅(qū)動輪的軸接孔上的自潤軸承，及與該自潤軸承樞接，兩端分 別抵固于第一外殼與本體側(cè)壁的主軸。[0015] 潤滑機構(gòu)包括兩端分別抵固于第一外殼與本體側(cè)壁的支撐柱，及樞接于該支撐柱上的自潤軸承。 潤滑機構(gòu)包括分別組固于第一外殼與本體的側(cè)壁上的自潤軸承，及兩端分別抵撐于該兩自潤軸承的支撐柱。 進一步包括有一用以夾固該磁鐵的磁鐵束環(huán)及內(nèi)鐵環(huán)，該磁鐵束環(huán)及內(nèi)鐵環(huán)設(shè)于靠近該定子一側(cè)的該驅(qū)動輪的外環(huán)壁上。 該輪葉的輪葉肋片根據(jù)輸送揚程及流體的物理狀態(tài)的需求作不同形式數(shù)量與形狀的設(shè)計。 進一步設(shè)有第二外殼，罩蓋于該相對于第一外殼的本體另一側(cè)。 流體入口配合該輪葉的輪葉肋片設(shè)置形式的不同，而設(shè)置在本體或第一外殼上。 該本體與第一、二外殼的組接采用螺接、焊接或壓合組固的方式。 該第一、二外殼采用塑膠材質(zhì)并通過一體成型密封組固，并將定子及線圈灌膠密
封作為沉水泵。 該第二外殼的外周面形成數(shù)個齒形，以增加散熱面積。[0024] —種流體輸送裝置，包括 —本體，其一側(cè)凸設(shè)有軸接座，該軸接座具有外環(huán)壁及側(cè)壁，本體相對于軸接座的一側(cè)設(shè)有軸孔，本體上設(shè)有與該軸孔相通的流體入口與流體出口 ； —定子，具有內(nèi)環(huán)空間，并繞設(shè)有線圈，且具有外接電源線連接于線圈，進而組接于該本體的軸接座上； —輪葉，設(shè)有樞接孔及數(shù)個輪葉肋片，設(shè)于該本體的軸孔內(nèi)；及磁鐵，組設(shè)于靠近該定子一側(cè)的輪葉上；以及 第一外殼，罩蓋于該本體靠近輪葉的一側(cè)； 通過此結(jié)構(gòu)，能夠使輸送的流體直接由輪葉的旋轉(zhuǎn)進行輸送。 進一步包括內(nèi)鐵環(huán)，所述內(nèi)鐵環(huán)設(shè)于該輪葉一側(cè)，對設(shè)置于輪葉上的磁鐵進行導(dǎo)磁作用。 該輪葉的輪葉肋片根據(jù)輸送揚程及流體的物理狀態(tài)的需求作不同形式數(shù)量與形狀的設(shè)計。 進一步設(shè)有第二外殼，罩蓋于該相對于第一外殼的本體另一側(cè)。 該第一、二外殼采用塑膠材質(zhì)并通過一體成型密封組固，并將定子及線圈灌膠密
封作為沉水泵。 本實用新型的有益效果本實用新型的流體輸送裝置，體積小巧輕薄、組裝簡潔方便，適合組立于小型物件上，具有極佳的組裝便利性。 為了能更進一步了解本實用新型的特征以及技術(shù)內(nèi)容，請參閱以下有關(guān)本實用新型的詳細說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。
以下結(jié)合附圖，通過對本實用新型的具體實施方式
詳細描述，將使本實用新型的技術(shù)方案及其它有益效果顯而易見。



圖1為本實用新型流體輸送裝置第一實施例的分解示意5[0038] 圖2為
圖1的組合剖視圖； 圖3為本實用新型流體輸送裝置第二實施例的剖視圖； 圖4為本實用新型流體輸送裝置第三實施例的剖視圖； 圖5為本實用新型流體輸送裝置第四實施例的剖視圖； 圖6為本實用新型流體輸送裝置第五實施例的剖視圖。
具體實施方式為更進一步闡述本實用新型所采取的技術(shù)手段及其效果，以下結(jié)合本實用新型的優(yōu)選實施例及其附圖進行詳細描述。 請參閱
圖1、2，其為本實用新型流體輸送裝置的第一實施例，該輸送裝置1包括本體2、定子3、驅(qū)動輪4、磁鐵5、輪葉6、第一外殼7、第二外殼8等結(jié)構(gòu)，其中本體2 —側(cè)凸設(shè)有軸接座20，該軸接座20具有外環(huán)壁21及側(cè)壁22，本體2相對于軸接座20的一側(cè)設(shè)有軸孔23，進一步地，本體2上設(shè)有與該軸孔23相通的流體出口 24與流體入口 25，該流體入口 25配合后述輪葉6的輪葉肋片設(shè)置形式的不同，而設(shè)置在本體2或第一外殼7上。[0045] 該本體2為不感磁材料，可采用塑膠或不感磁金屬，定子3具有內(nèi)環(huán)空間30并繞設(shè)有線圈31，其組接于該本體2的軸接座20上，且具有外接電源線(未圖示)連接于線圈31，通過其提供電源，使定子3產(chǎn)生磁極驅(qū)動后述驅(qū)動輪4所需的電力。[0046] 該驅(qū)動輪4設(shè)于該本體2的軸孔23內(nèi)，其上設(shè)有軸接孔40及外環(huán)壁41 ，其中軸接孔40上組接有潤滑機構(gòu)，能提供該驅(qū)動輪4更佳的轉(zhuǎn)動效果，在本實施例中該潤滑機構(gòu)包括設(shè)于驅(qū)動輪4的軸接孔40上的兩軸承421， 422，及與該軸承421， 422樞接，兩端分別抵固于第一外殼7與本體2的側(cè)壁22的主軸43。 該磁鐵5為數(shù)個呈環(huán)狀布設(shè)(實際運用上可為一環(huán)狀的磁鐵)，由磁鐵束環(huán)51與內(nèi)鐵環(huán)52組固，組設(shè)于靠近該定子3 —側(cè)的該驅(qū)動輪4的外環(huán)壁41上。[0048] 該輪葉6設(shè)有樞接孔60及數(shù)個輪葉肋片61 ，組接于相對于磁鐵5的驅(qū)動輪4的外環(huán)壁41上，該輪葉肋片61可根據(jù)輸送揚程及流體的物理狀態(tài)的需求作不同形式數(shù)量與形狀的設(shè)計， 一般離心式的輪葉皆能采用。 該第一外殼7與第二外殼8，分別罩蓋于該本體2的兩側(cè)，其中該本體2與第一、二外殼7，8上分別對應(yīng)設(shè)有數(shù)個螺孔26，70，81，可通過螺栓9穿過該等螺孔進行組固(注實際實施亦可以焊接或壓合組固。此外，若該第一、二外殼7，8采用塑膠材質(zhì)，則可通過一體成型密封組固，或?qū)⒍ㄗ?及線圈31灌膠密封則可應(yīng)用作為沉水泵)。該第二外殼8的外周面80形成數(shù)個齒形，以增加散熱面積。 通過上述結(jié)構(gòu)，該輪葉6及磁鐵5分別組接于驅(qū)動輪4的兩側(cè)，進而能夠使輸送的流體經(jīng)流體入口 25直接由輪葉6的旋轉(zhuǎn)由流體出口 24進行輸送。此外，由于本實用新型充分利用空間來組立構(gòu)件，因此除組立便捷外，整體組立后的結(jié)構(gòu)亦超薄，因而可以配合小型產(chǎn)品的組立。 如圖3所示，為本實用新型流體輸送裝置第二實施例，本實施例的輸送裝置的結(jié)構(gòu)與第一實施例大體上雷同，包括本體2、定子3、驅(qū)動輪4、磁鐵5、磁鐵束環(huán)51、內(nèi)鐵環(huán)52、輪葉6、第一外殼7，以及第二外殼8等，其差異僅在于第一實施例的軸承421,422改采用自潤主軸承42，這樣，同樣可提供驅(qū)動輪4具有較佳的轉(zhuǎn)動以驅(qū)動輪葉6，進而能夠達到本實用新型的目的。 同樣的，圖4、5為本實用新型流體輸送裝置的第三、四實施例，在第一實施例中的軸承421 ， 422是改采用兩端分別抵固于第一外殼7與本體2的側(cè)壁22的支撐柱44，及樞接于該支撐柱44上的自潤軸承43'(如圖4所示)。或是采用分別組固于第一外殼7與本體2的側(cè)壁22上的自潤軸承43"，及兩端分別抵撐于該兩自潤軸承43"的支撐柱44"。這樣，同樣可提供驅(qū)動輪4具有較佳的轉(zhuǎn)動以驅(qū)動輪葉6，進而能夠達到本實用新型的目的。[0053] 如圖6所示，為本實用新型流體輸送裝置第五實施例，本實施例主要的差別在于將第一實施例的驅(qū)動輪4及磁鐵束環(huán)51省略，而將所述磁鐵5"組設(shè)于輪葉6"上，并將內(nèi)鐵環(huán)52"設(shè)于該輪葉6" —側(cè)，可對設(shè)置于輪葉上的磁鐵5"進行感磁作用，這樣，可使定子3"直接驅(qū)動輪葉6"，進而能夠達到本實用新型的目的。 綜上所述，本實用新型流體輸送裝置通過輪葉、磁鐵與驅(qū)動輪合而為一的組立，可將流體通過輪葉進行輸送，具有極佳的組配便利性、空間利用性及安全性，以及實用性，并利于小型物件的組立。 以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本方面的技術(shù)方案和技術(shù)構(gòu)思作出其他各種相應(yīng)的改變和變形，而所有這些改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍。
權(quán)利要求一種流體輸送裝置，其特征在于，包括一本體，其一側(cè)凸設(shè)有軸接座，該軸接座具有外環(huán)壁及側(cè)壁，本體相對于軸接座的一側(cè)設(shè)有軸孔，本體上設(shè)有與該軸孔相通的流體入口與流體出口；一定子，具有內(nèi)環(huán)空間，并繞設(shè)有線圈，且具有外接電源線連接于線圈，進而組接于該本體的軸接座上；一驅(qū)動輪，設(shè)于該本體的軸孔內(nèi)，其上設(shè)有軸接孔及外環(huán)壁；數(shù)個磁鐵，組設(shè)于靠近該定子一側(cè)的該驅(qū)動輪的外環(huán)壁上；及一輪葉，設(shè)有樞接孔及數(shù)個輪葉肋片，組接于相對于磁鐵的驅(qū)動輪之外環(huán)壁上；以及第一外殼，罩蓋于該本體靠近輪葉的一側(cè)；通過此結(jié)構(gòu)，進而能夠使輸送的流體直接由輪葉的旋轉(zhuǎn)進行輸送。
2. 如權(quán)利要求1所述的流體輸送裝置，其特征在于，進一步包括潤滑機構(gòu)，組固于驅(qū)動 輪的軸接孔上，以提供該驅(qū)動輪更佳的轉(zhuǎn)動效果。
3. 如權(quán)利要求2所述的流體輸送裝置，其特征在于，潤滑機構(gòu)包括設(shè)于驅(qū)動輪的軸接 孔上的至少一軸承，及與該軸承樞接，兩端分別抵固于第一外殼與本體側(cè)壁的主軸。
4. 如權(quán)利要求2所述的流體輸送裝置，其特征在于，潤滑機構(gòu)包括設(shè)于驅(qū)動輪的軸接 孔上的自潤軸承，及與該自潤軸承樞接，兩端分別抵固于第一外殼與本體側(cè)壁的主軸。
5. 如權(quán)利要求2所述的流體輸送裝置，其特征在于，潤滑機構(gòu)包括兩端分別抵固于第 一外殼與本體側(cè)壁的支撐柱，及樞接于該支撐柱上的自潤軸承。
6. 如權(quán)利要求2所述的流體輸送裝置，其特征在于，潤滑機構(gòu)包括分別組固于第一外 殼與本體的側(cè)壁上的自潤軸承，及兩端分別抵撐于該兩自潤軸承的支撐柱。
7. 如權(quán)利要求1所述的流體輸送裝置，其特征在于，進一步包括有一用以夾固該磁鐵 的磁鐵束環(huán)及內(nèi)鐵環(huán)，該磁鐵束環(huán)及內(nèi)鐵環(huán)設(shè)于靠近該定子一側(cè)的該驅(qū)動輪的外環(huán)壁上。
8. 如權(quán)利要求7所述的流體輸送裝置，其特征在于，該輪葉的輪葉肋片根據(jù)輸送揚程 及流體的物理狀態(tài)的需求作不同形式數(shù)量與形狀的設(shè)計。
9. 如權(quán)利要求8所述的流體輸送裝置，其特征在于，進一步設(shè)有第二外殼，罩蓋于該相 對于第一外殼的本體另一側(cè)。
10. 如權(quán)利要求9所述的流體輸送裝置，其特征在于，流體入口配合該輪葉的輪葉肋片 設(shè)置形式的不同，而設(shè)置在本體或第一外殼上。
11. 如權(quán)利要求10所述的流體輸送裝置，其特征在于，該本體與第一、二外殼的組接采 用螺接、焊接或壓合組固的方式。
12. 如權(quán)利要求10所述之流體輸送裝置，其特征在于，該第一、二外殼采用塑膠材質(zhì)并 通過一體成型密封組固，并將定子及線圈灌膠密封作為沉水泵。
13. 如權(quán)利要求11所述的流體輸送裝置，其特征在于，該第二外殼的外周面形成數(shù)個 齒形，以增加散熱面積。
14. 一種流體輸送裝置，其特征在于，包括一本體，其一側(cè)凸設(shè)有軸接座，該軸接座具有外環(huán)壁及側(cè)壁，本體相對于軸接座的一側(cè) 設(shè)有軸孔，本體上設(shè)有與該軸孔相通的流體入口與流體出口 ；一定子，具有內(nèi)環(huán)空間，并繞設(shè)有線圈，且具有外接電源線連接于線圈，進而組接于該 本體的軸接座上；一輪葉，設(shè)有樞接孔及數(shù)個輪葉肋片，設(shè)于該本體的軸孔內(nèi)；及磁鐵，組設(shè)于靠近該定 子一側(cè)的輪葉上；以及第一外殼，罩蓋于該本體靠近輪葉的一側(cè)； 通過此結(jié)構(gòu)，能夠使輸送的流體直接由輪葉的旋轉(zhuǎn)進行輸送。
15. 如權(quán)利要求14所述的流體輸送裝置，其特征在于，進一步包括內(nèi)鐵環(huán)，所述內(nèi)鐵環(huán) 設(shè)于該輪葉一側(cè)，對設(shè)置于輪葉上的磁鐵進行導(dǎo)磁作用。
16. 如權(quán)利要求15所述的流體輸送裝置，其特征在于，該輪葉的輪葉肋片根據(jù)輸送揚 程及流體的物理狀態(tài)的需求作不同形式數(shù)量與形狀的設(shè)計。
17. 如權(quán)利要求16所述的流體輸送裝置，其特征在于，進一步設(shè)有第二外殼，罩蓋于該 相對于第一外殼的本體另一側(cè)。
18. 如權(quán)利要求17所述的流體輸送裝置，其特征在于，該第一、二外殼采用塑膠材質(zhì)并 通過一體成型密封組固，并將定子及線圈灌膠密封作為沉水泵。
專利摘要本實用新型提供一種流體輸送裝置，包括一本體，其一側(cè)凸設(shè)有軸接座，該軸接座具有外環(huán)壁及側(cè)壁，本體相對于軸接座的一側(cè)設(shè)有軸孔，本體上設(shè)有與該軸孔相通的出水道與入水道；一定子，具有內(nèi)環(huán)空間，并繞設(shè)有線圈，組接于該本體的軸接座上；一驅(qū)動輪，設(shè)于該本體的軸接孔內(nèi)，其上設(shè)有軸接孔及外環(huán)壁；及磁鐵，組設(shè)于靠近該定子一側(cè)的該驅(qū)動輪的外環(huán)壁上；一輪葉，設(shè)有樞接孔及數(shù)個輪葉肋片，組接于相對于磁鐵的驅(qū)動輪的外環(huán)壁上；利用此結(jié)構(gòu)，該輪葉及磁鐵分別組接于驅(qū)動輪的兩側(cè)，進而能夠使輸送的流體直接由輪葉的旋轉(zhuǎn)進行輸送。
文檔編號F04D29/06GK201461430SQ200920131949
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月22日
發(fā)明者莊東叡 申請人:莊東叡