專利名稱：一種比例變量柱塞泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柱塞泵，尤其是一種設有比例閥對輸出壓力 和流量進行控制的變量柱塞泵。
背景技術：
普通手調變量泵只能手調設定壓力，當負載沒達到設定壓力時， 流量達到最大，當負載達到設定壓力時，流量變成剛好滿足泄漏以達 到節(jié)能目的。由于這種變量泵的流量調節(jié)是通過手動控制，因此變量 泵在實際運行過程中的每一次壓力和流量的變化均須通過手動操作進 行調節(jié)，以使變量泵的工作狀況適應變化后的壓力和流量，因此其不 能及時根據需要靈活地隨意調節(jié)壓力和流量，給實際操作帶來極大的
不便；并且由于不能及時調節(jié)變量泵的流量和壓力，以使其適應負載
變化的需要，因此其功率消耗也大，使能耗增加。
發(fā)明內容
本實用新型的一個目的是提供一種比例變量柱塞泵，通過傳感器 經過先導比例閥對變量柱塞泵的輸出壓力和流量進行精確的控制和調 整，且更節(jié)能。
本實用新型是這樣來實現上述目的的-
一種比例變量柱塞泵，包括柱塞泵，其由柱塞泵本體、主軸、與 主軸相連的斜盤、安裝于斜盤上的柱塞組件、被動控制套和主動控制 套，還包括有先導比例閥，其設有閥芯腔、安裝于閥體腔內的閥芯、
進油口、出油口、溢油口以及電磁控制部分，閥芯的一端與電磁控制 部分相連，另一端通過彈簧與閥體相連，進油口、出油口及溢油口與 閥芯腔相連；上述先導比例閥的進油口與柱塞泵輸出油路相通，出油 口與柱塞泵的主動控制套的油路相通；柱塞泵的輸出油路上設有壓力 傳感器，且有角位移傳感器與柱塞泵的斜盤相連，壓力傳感器及角位 移傳感器的電路輸出端連接控制電路后輸出控制信號至先導比例閥的 電磁控制部分。
本實用新型的有益效果是當油泵空載時，油泵輸出流量近似為 零；當系統(tǒng)壓力升高，接近設定壓力時，泵輸出流量自動減少到近似 為零，但維持設定壓力不變。工作元件所需壓力、流量是通過傳感器 轉化為電壓信號后，通過先導比例閥的閥芯進行控制，以調整先導比 例閥出油口的壓力，進而改變斜盤的傾角，實現柱塞泵對壓力和流量 進行匹配控制，追隨負載的變化提供系統(tǒng)所需壓力和流量，并且通過 壓力傳感器和角位移傳感器，還可以對輸出壓力和流量實時監(jiān)控，從 而使輸出的壓力、流量更精確，更接近實際所需要的壓力和流量，因 而控制精度更高，功率消耗更小，更加節(jié)能。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明
圖l是本實用新型的剖面圖2是本實用新型的左視圖3是本實用新型的俯視圖4是先導比例閥的局部剖面圖5是本實用新型的油路圖6是預壓閥及安全閥的剖面圖。
具體實施方式

參照


圖1至圖5， 一種比例變量柱塞泵，包括柱塞泵1，其由柱塞 泵本體11、主軸12、與主軸相連的斜盤13、安裝于斜盤上的柱塞組 件14、被動控制套15和主動控制套16。還包括有先導比例閥2，其 設有閥芯腔21、安裝于閩體腔內的閥芯22、進油口23、出油口24、 溢油口 25以及電磁控制部分26，閥芯22的一端與電磁控制部分26 相連，另一端通過彈簧27與閥體相連，進油口23、出油口24及溢油 口 25與閥芯腔21相連;上述先導比例閥的進油口 23與柱塞泵1輸出 油路相通，出油口24與柱塞泵的主動控制套16的油路相通；柱塞泵 1的輸出油路上設有壓力傳感器3，且有角位移傳感器4與柱塞泵的斜 盤13相連，壓力傳感器3及角位移傳感器4的電路輸出端連接控制電 路后輸出控制信號至先導比例閥的電磁控制部分26。
其工作原理如下
柱塞泵的主軸12帶動柱塞組件14在斜盤13上轉動,在初始狀態(tài) 下，先導比例閥的閥芯22打開，也就是其進油口 23與出油口 24相通， 此時柱塞泵的主動控制套16的油路的壓力與柱塞泵1的輸出油路的壓 力相同，且被動控制套15與主動控制套16的輸出壓力相同，使得斜 盤13處于平衡狀態(tài)，也就是柱塞泵1的輸出壓力及流量為零，當柱塞 泵1需要輸出一定壓力時，控制電路輸出控制信號至先導比例閥的電 磁控制部分26，使得閩芯22移動，主動控制套16油路中的液壓油經 先導比例閥的出油口 24流向溢油口 25，卸掉部分壓力，也就是使得 主動控制套16的輸出壓力減少，那么斜盤13在被動控制套15的推動
下產生傾斜，柱塞泵l有流量輸出，且輸出壓力也增大，同時壓力傳
感器3及角位移傳感器4也產生一定的電壓信號，由于受負載影響， 柱塞泵1工作工程中難免出現壓力的變化，同時也導致斜盤13的傾角 變化，此時通過壓力傳感器3及角位移傳感器4信號的變化，經過控 制電路后對先導比例閥的電磁控制部分26輸出控制信號控制閥芯22 以改變主動控制套16的壓力，使得斜盤13的傾角得到校正，保持柱 塞泵1的輸出壓力和輸出流量保持不變。
由于工作元件所需壓力、流量是通過傳感器轉化為電壓信號后， 通過先導比例閥的閥芯22進行控制，以調整先導比例閥出油口 24的 壓力，進而改變斜盤13的傾角，實現柱塞泵1對壓力和流量進行匹配 控制，追隨負載的變化提供系統(tǒng)所需壓力和流量，并且通過壓力傳感 器3和角位移傳感器4，還可以對輸出壓力和流量實時監(jiān)控，從而使 輸出的壓力、流量更精確，更接近實際所需要的壓力和流量，因而控 制精度更高，功率消耗更小，更加節(jié)能。
由于負載所需要的工作壓力有一定的范圍，也就是一般當輸入壓 力超過最低值時才能進行工作，因此實用新型為了實現柱塞泵1的輸 出壓力能夠在超過該最低值時才產生輸出流量，所述柱塞泵1的輸出 油路設有預壓閥5，參照圖6，該預壓閥5包括閥體51，油路輸入口 52、油路輸出口 53、閥芯54和預壓彈簧55，閥芯54的一端連接預壓 彈簧55后與閥體51相連。當柱塞泵1輸出油路的壓力低于預壓彈簧 55壓力時，預壓閥5處于關閉狀態(tài)，也就是預壓閥的閥芯54將油路 輸入口 52與油路輸出口 53切斷，預壓閥的油路輸出口 53輸出流量為 零。 一旦柱塞泵1輸出油路的壓力高于預壓彈簧55壓力時，預壓閥的
閥芯54就被頂開，預壓閥5處于打開狀態(tài)，油路輸入口52與油路輸 出口53相通，預壓閥的油路輸出口53輸出一定的流量。當然可以通 過調節(jié)預壓彈簧55的彈力，即可以實現調整柱塞泵1最小的輸出壓力。
為了液壓零件工作的安全，所述柱塞泵的輸出油路還設有安全閥 6，所述安全閥6包括閥芯61,該閥芯61設置于預壓閥的閥芯54中， 安全閥6的輸入端與柱塞泵1的輸出油路相連，安全閥6的輸出油路 與泄油油路相連。當柱塞泵1輸出油路的壓力過大時，安全閥6就會 被打開，通過泄油油路進行泄壓，以保證液壓零件的使用安全。
另外由于先導比例阓2也設有溢油口 25，那么該溢油口 25與泄 油油路相連，通過泄油油路將液壓油統(tǒng)一進行回收再用。
權利要求1. 一種比例變量柱塞泵，包括柱塞泵(1)，其由柱塞泵本體(11)、主軸(12)、與主軸相連的斜盤(13)、安裝于斜盤上的柱塞組件(14)、被動控制套(15)和主動控制套(16)，其特征在于還包括有先導比例閥(2)，其設有閥芯腔(21)、安裝于閥體腔內的閥芯(22)、進油口(23)、出油口(24)、溢油口(25)以及電磁控制部分(26)，閥芯(22)的一端與電磁控制部分(26)相連，另一端通過彈簧(27)與閥體相連，進油口(23)、出油口(24)及溢油口(25)與閥芯腔(21)相連；上述先導比例閥的進油口(23)與柱塞泵(1)輸出油路相通，出油口(24)與柱塞泵的主動控制套(16)的油路相通；柱塞泵(1)的輸出油路上設有壓力傳感器(3)，且有角位移傳感器(4)與柱塞泵的斜盤(13)相連，壓力傳感器(3)及角位移傳感器(4)的電路輸出端連接控制電路后輸出控制信號至先導比例閥的電磁控制部分(26)。
2. 根據權利要求1所述的一種比例變量柱塞泵，其特征在于所述柱塞泵(1)的輸出油路設有預壓閥(5)，該預壓閥(5)包括閥體(51)，油 路輸入口 (52)、油路輸出口 (53)、闊芯(54)和預壓彈簧(55)，閥 芯(54)的一端連接預壓彈簧(55)后與閥體(51)相連；預壓閥關閉 狀態(tài)下，閥芯(54)將油路輸入口 (52)與油路輸出口 (53)切斷，預 壓閥打開狀態(tài)下，油路輸入口 (52)與油路輸出口 (53)相通。
3. 根據權利要求2所述的一種比例變量柱塞泵，其特征在于所述柱塞泵(1)的輸出油路還設有安全閥(6)，所述安全閥(6)包括閥芯(61)， 該閥芯(61)設置于預壓閥的閥芯(54)中，安全閥(6)的輸入端與 柱塞泵(1)的輸出油路相連，安全閥(6)的輸出油路與泄油油路相連。
4.根據權利要求1所述的一種比例變量柱塞泵，其特征在于所述先導比例閥的溢油口 (25)與泄油油路相連。
專利摘要本實用新型公開了一種比例變量柱塞泵，包括柱塞泵以及先導比例閥，先導比例閥的進油口與柱塞泵輸出油路相通，出油口與柱塞泵的主動控制套的油路相通；柱塞泵的輸出油路上設有壓力傳感器，且有角位移傳感器與柱塞泵的斜盤相連，壓力傳感器及角位移傳感器的電路輸出端連接控制電路后輸出控制信號至先導比例閥的電磁控制部分。工作元件所需壓力、流量是通過傳感器轉化為電壓信號后，通過先導比例閥的閥芯進行控制，實現柱塞泵對壓力和流量進行匹配控制，追隨負載的變化提供系統(tǒng)所需壓力和流量，并且通過壓力傳感器和角位移傳感器，還可以對輸出壓力和流量實時監(jiān)控，使得控制精度更高，功率消耗更小，更加節(jié)能。
文檔編號F04B49/22GK201202622SQ20082004591
公開日2009年3月4日 申請日期2008年4月3日 優(yōu)先權日2008年4月3日
發(fā)明者勇 吳, 吳洪德, 陳永周 申請人:中山市鉅通機電技術有限公司