專利名稱：電動(dòng)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)壓縮機(jī)，其具有沿壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的軸向方向排列在殼體內(nèi)的壓縮機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)和逆變器。
背景技術(shù)：
這種壓縮機(jī)例如公開在日本待審專利申請(qǐng)公開No. 2000-291557中。該壓縮機(jī)具有由前部殼體、中間殼體和后部殼體組成的殼體組件(下文中稱之為殼體)。渦旋式壓縮機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)及逆變器以這種順序沿壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的軸向方向排列在殼體中。電動(dòng)機(jī)受逆變器的控制，并驅(qū)動(dòng)用于壓縮制冷劑氣體的壓縮機(jī)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)的定子具有線團(tuán)，并且電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子安裝在旋轉(zhuǎn)軸上。前部殼體在周邊具有制冷劑進(jìn)氣口。該進(jìn)氣口設(shè)置在線團(tuán)端的前方。在這種壓縮機(jī)中，需要減小其軸向長度。
在日^#審專利申請(qǐng)公開No. 4-80554中所公開的另一種^>知壓縮機(jī)中，進(jìn)氣口設(shè)置在徑向面對(duì)線圏端的位置處。因此，與參考資料No.2000-291557的情況相比，該壓縮機(jī)的軸向長度小。
在參考資料No. 4-80554所述的壓縮機(jī)中，進(jìn)氣口沿徑向離開線圏端，使得制冷劑氣體從進(jìn)氣口平穩(wěn)地流到殼體中，但是增大了殼體的直徑。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種電動(dòng)壓縮機(jī)，其使得制冷劑氣體可以從進(jìn)氣口平穩(wěn)地流到殼體內(nèi)，而不增大殼體的直徑。
根據(jù)本發(fā)明的一方面， 一種電動(dòng)壓縮機(jī)包括具有進(jìn)氣口的殼體；用于壓縮通過進(jìn)氣口引導(dǎo)到殼體內(nèi)的制冷劑的壓縮機(jī)構(gòu)；具有定子芯和線圏的
電動(dòng)機(jī)；用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的逆變器；以及由電動(dòng)^M^轉(zhuǎn)從而驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸。壓縮機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)及逆變器沿旋轉(zhuǎn)軸的軸向方向在殼體內(nèi)按順序排列。線圏具有從定子芯朝逆變器伸出、并且靠近殼體的內(nèi)周面設(shè)置的線圏端。進(jìn)氣口被定位成面對(duì)線圏端。在殼體的內(nèi)周面上形成有用于與進(jìn)氣口連通的凹部。凹部沿著旋轉(zhuǎn)軸的軸向方向朝逆變器延伸超出線圏端。
從以下結(jié)合附圖作出的、以示例的方式說明本發(fā)明原理的描述將明了本發(fā)明的其它方面和優(yōu)點(diǎn)。


在所附的權(quán)利要求書中具體地列出了本發(fā)明被認(rèn)為有新穎性的特征。通過參照下面結(jié)合附圖對(duì)于當(dāng)前的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行的說明，可以最佳地
理解本發(fā)明及其目的和優(yōu)點(diǎn)，圖中
圖l是根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的壓縮機(jī)的縱向截面圖2是圖1所示壓縮機(jī)的槽的局部放大圖；以及
圖3是根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施方式的壓縮機(jī)的槽的局部放大圖。
具體實(shí)施例方式
下面將參照?qǐng)Dl和圖2描述本發(fā)明的第一實(shí)施方式。圖l示出第一實(shí)施方式的電動(dòng)壓縮機(jī)IO。壓縮機(jī)10用于車用空調(diào)的制冷回路11中。應(yīng)當(dāng)注意，如圖1中所示的右側(cè)是壓縮機(jī)IO的前側(cè)，左側(cè)是壓縮機(jī)IO的后側(cè)。
參照?qǐng)D1，制冷回路11包括冷凝器C、膨脹閥V和蒸發(fā)器E以及壓縮機(jī)10。在制冷回路ll中，從壓縮機(jī)10排出的高壓高溫的制冷劑氣體被冷凝器C冷卻和凝結(jié)。來自冷凝器C的制冷劑的流動(dòng)受膨脹閥V控制。來自膨脹閥V的制冷劑在蒸發(fā)器E中被蒸發(fā)。制冷回路11設(shè)置有溫度傳感器S和控制器CN。溫度傳感器S檢測(cè)來自蒸發(fā)器E的制冷劑的溫度?？刂破鰿N連接到膨脹閥V，用于響應(yīng)于來自溫度傳感器S的信號(hào)而控制膨脹閥V的開啟。
壓縮機(jī)10具有由中間殼體12、后部殼體13和前部殼體14組成的殼體組件1 (下文稱其為殼體1 )。中間殼體12在其后端處通過五個(gè)螺栓Bl(圖1中僅示出兩個(gè)螺栓)連接到后部殼體13，并在其前端處通過五個(gè)螺栓B2 (僅示出一個(gè))連接到前部殼體14。
在后部殼體13內(nèi)形成有排氣室15。后部殼體13在后端處具有排氣口16。排氣室15通過排氣口 16連接到冷凝器C。中間殼體12在其周邊靠近前部殼體14的位置處具有進(jìn)氣口 17。中間殼體12的內(nèi)部空間通過進(jìn)氣口17連接到蒸發(fā)器E。中間殼體12中容納壓縮機(jī)構(gòu)18及電動(dòng)機(jī)19,電動(dòng)機(jī)19驅(qū)動(dòng)用于壓縮制冷劑氣體的壓縮機(jī)構(gòu)18。
壓縮機(jī)構(gòu)18包括靜渦盤20和動(dòng)渦盤21。靜渦盤20安裝在中間殼體12上。動(dòng)渦盤21設(shè)置成面對(duì)靜渦盤20以便在二者之間形成壓縮室22，該壓縮室22的容積是可變的。動(dòng)渦盤21耦接到由中間殼體12支承的旋轉(zhuǎn)軸23。
電動(dòng)機(jī)19包括轉(zhuǎn)子24和圓筒形定子25。轉(zhuǎn)子24安裝在旋轉(zhuǎn)軸23上用于與旋轉(zhuǎn)軸23 —起在中間殼體12內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子24具有安*^旋轉(zhuǎn)軸23上的轉(zhuǎn)子芯241及安裝在轉(zhuǎn)子芯241上的永磁體242。定子25具有定子芯251和線圏26。定子芯251安裝在中間殼體12的內(nèi)周面122上。線圏26纏繞在定子芯251的齒(圖中未示出)上。線圏26靠近中間殼體12的內(nèi)周面122定位。在此實(shí)施方式中，線圏26與內(nèi)周面122之間具有約lmm的徑向間隙H1 (參見圖2)。線團(tuán)26具有沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸線L從定子芯251前后伸出的線團(tuán)端261。
前部殼體14內(nèi)容納有逆變器30。逆變器30通過導(dǎo)線(圖中未示出)電連接到電動(dòng)機(jī)19并且向電動(dòng)機(jī)19供電。逆變器30包括電路板301及電子部件302和303。電路板301安裝在前部殼體14上。電子部件302例如是開關(guān)裝置的發(fā)熱部件，并安裝在電路板301的靠近中間殼體12的一側(cè)上，同時(shí)與中間殼體12的外端面121接觸。電子部件303例如為電容器、變壓器、驅(qū)動(dòng)集成電路和電阻器的公知部件，并安裝在電路板301的另一側(cè)上。在此實(shí)施方式中，壓縮機(jī)構(gòu)18、電動(dòng)機(jī)19和逆變器30沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸向方向以這種順序排列在殼體l內(nèi)。
參照?qǐng)D2，中間殼體12的進(jìn)氣口 17被定位成面對(duì)從定子芯251向前伸出的線圏端261。在中間殼體12的內(nèi)周面122上，沿著中間殼體12的整個(gè)圓周形成有面對(duì)線圏端261的槽31。槽31用作本發(fā)明的凹部。槽31和進(jìn)氣口 17穿過中間殼體12的壁形成，使得槽31直接與進(jìn)氣口 17連通。槽31沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸向方向的寬度Wl大于進(jìn)氣口 17的寬度W2。槽31的后端311位于進(jìn)氣口 17的后端171的后方，槽31的前端312位于進(jìn)氣口 17的前端172的前方。槽31的寬度W1大于線圏端261的長度L1。槽31的后端311位于定子芯251的前端的后方，并且槽31的前端312位于線圏端261的前端的前方。槽31的前端312與中間殼體12的內(nèi)端面123重合。因此，槽31沿著旋轉(zhuǎn)軸23的軸向方向朝逆變器30延伸超過線圏端261， 4吏得槽31的一部分不面對(duì)線圏端261。在此實(shí)施方式中，通過以約l至2mm的深度H2切削內(nèi)周面122而形成槽31,其4吏得制冷劑氣體可以從進(jìn)氣口 17平穩(wěn)地流入，并且朝槽31的前端312和后端311擴(kuò)散。例如，通it^中間殼體12中旋轉(zhuǎn)側(cè)面刃銑刀而形成槽31。在中間殼體12中形成有限定在中間殼體12的內(nèi)端面123和線圏端261之間的流動(dòng)空間32。在此實(shí)施方式中，流動(dòng)空間32具有沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸向方向測(cè)量的約為3mm的長度L2，使得制冷劑氣體可以從進(jìn)氣口 17平穩(wěn)地流入到流動(dòng)空間32中。流動(dòng)空間32面對(duì)中間殼體12的壁，中間殼體12的外端面121與電子部件302接觸，因此電子部件302通過該壁、被流過流動(dòng)空間32的冷制冷劑氣體冷卻。
在上述壓縮機(jī)10中，當(dāng)從逆變器30向電動(dòng)機(jī)19供電時(shí)，電動(dòng)機(jī)19的轉(zhuǎn)子24與旋轉(zhuǎn)軸23 —起旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)18。當(dāng)壓縮機(jī)構(gòu)18運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，渦盤20和21之間的壓縮室22的容積改變，將制冷劑氣體通過進(jìn)氣口 17和槽31從蒸發(fā)器E引導(dǎo)到中間殼體12中。由于來自進(jìn)氣口 17的制^H，J氣體朝槽31的前端312和后端311擴(kuò)散，因此一部分制冷劑氣體圍繞線圏端261流動(dòng)并流到流動(dòng)空間32內(nèi)，而其余的制冷劑氣體則直接流到流動(dòng)空間32內(nèi)。然后，制冷劑氣體通過進(jìn)氣通道27流到壓縮室22內(nèi)并在其中被壓縮。在被壓縮之后，制冷劑氣體通過排氣通道28被排到排氣室15內(nèi)，同時(shí)推開排氣閥29,并且流出壓縮機(jī)IO。然后制冷劑流過冷凝器C、膨脹閥V和蒸發(fā)器E，流回到中間殼體12內(nèi)。
根據(jù)第一實(shí)施方式所述的電動(dòng)壓縮機(jī)IO提供了如下優(yōu)點(diǎn)。
(1) 中間殼體12的進(jìn)氣口 17設(shè)置在面對(duì)線圏端261的位置處，以便減小中間殼體12 (或殼體l)的軸向長度。線圏端261 (線圏26)靠近中間殼體12的內(nèi)周面122，以便減小中間殼體12 (或殼體l)的直徑。槽31形成在中間殼體12的內(nèi)周面122上，.以便與進(jìn)氣口 17連通。由于槽31沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸向方向朝逆變器30延伸超出線圏端261，因此制冷劑氣體的一部分從進(jìn)氣口 17流過線圏端261。結(jié)果，制冷劑氣體從進(jìn)氣口 17平穩(wěn)地流到中間殼體12內(nèi)，而較少干預(yù)線圏端261。因而，壓縮機(jī)10使得制冷劑氣體可以從進(jìn)氣口 17平穩(wěn)地流到殼體1內(nèi)，而使殼體1的軸向長度和直徑增大得很少。
(2) 槽31沿著中間殼體12的內(nèi)周面122的整個(gè)圓周形成。因此，與例如僅在靠近進(jìn)氣口 17的位置處形成槽31的情^U目比，制冷劑氣體通過圓周空間從進(jìn)氣口 17流到中間殼體12中。結(jié)果，由于流到中間殼體12 內(nèi)的制冷劑氣體受線圏端261的影響較小，因此制冷劑氣體從進(jìn)氣口 17 更平穩(wěn)地流到中間殼體12內(nèi)。另外，可以僅通it^中間殼體12內(nèi)旋轉(zhuǎn)側(cè) 面刃銑刀來形成槽31。
下面將參照?qǐng)D3描述本發(fā)明的第二實(shí)施方式。在圖3中，相同的附圖 標(biāo)記在第一和第二實(shí)施方式中用于共同的元件或部件，并且對(duì)于第二實(shí)施 方式，將省略這種元件或部件的描述。
參照?qǐng)D3，槽50形成在中間殼體12的內(nèi)周面122上。槽50的后端501 與進(jìn)氣口的后端171重合，并且槽50的前端502位于進(jìn)氣口 17的前端172 的前方。槽50沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸向方向的寬度W3大于線圏端261的長度 Ll。槽50的后端501位于定子芯251的前端的前方，并且槽50的前端502 位于線圏端261的前端的前方。槽50的前端502與中間殼體12的內(nèi)端面 123重合。因而，槽50沿旋轉(zhuǎn)軸23的軸向方向朝逆變器30延伸超出線團(tuán) 端261，使得槽50的一部分不面對(duì)線團(tuán)端261。
第二實(shí)施方式提供了與第一實(shí)施方式的優(yōu)點(diǎn)相似的優(yōu)點(diǎn)。上述實(shí)施方 式可以如下所示例的那樣以各種方式進(jìn)行修改。
在每個(gè)實(shí)施方式中，槽31或50可以是局部形成在中間殼體12的內(nèi)周 面122處以與進(jìn)氣口 17連通的孔形。
在每個(gè)實(shí)施方式中，壓縮機(jī)構(gòu)18是具有靜渦盤20和動(dòng)渦盤21的渦旋 式的，但是，其可以是活塞式或葉片式的。
因此，應(yīng)將所給出的示例和實(shí)施方式視為是說明性的而非限制性的， 并且本發(fā)明并不限制于這里所給出的細(xì)節(jié)，而是可以在所附權(quán)利要求的范 圍內(nèi)進(jìn)行#~改。
權(quán)利要求
1. 一種電動(dòng)壓縮機(jī)，包括具有進(jìn)氣口的殼體；用于壓縮通過所述進(jìn)氣口引導(dǎo)到所述殼體內(nèi)的制冷劑的壓縮機(jī)構(gòu)；具有定子芯和線圈的電動(dòng)機(jī)；用于驅(qū)動(dòng)所述電動(dòng)機(jī)的逆變器；以及由所述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)從而驅(qū)動(dòng)所述壓縮機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸，其中，所述壓縮機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)及逆變器沿所述旋轉(zhuǎn)軸的軸向方向按順序排列在所述殼體內(nèi)，所述線圈具有從所述定子芯朝所述逆變器伸出、并靠近所述殼體的內(nèi)周面設(shè)置的線圈端，所述進(jìn)氣口定位成面對(duì)所述線圈端，并且在所述殼體的內(nèi)周面上形成有用于與所述進(jìn)氣口連通的凹部，并且所述凹部沿著所述旋轉(zhuǎn)軸的軸向方向朝所述逆變器延伸超出所述線圈端。
2. 如權(quán)利要求l所述的電動(dòng)壓縮機(jī)，其中，所述凹部沿著所述殼體的 內(nèi)周面的整個(gè)圓周形成。
3. 如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)壓縮機(jī)，其中，所述凹部與所述進(jìn)氣口的 開口重疊，并且圍繞所述進(jìn)氣口的開口延伸。
4. 如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)壓縮機(jī)，其中，所述凹部局部面對(duì)限定在 所述殼體的內(nèi)端面和所述線圏端之間的流動(dòng)空間。
全文摘要
一種電動(dòng)壓縮機(jī)，其包括具有進(jìn)氣口的殼體；用于壓縮通過進(jìn)氣口引導(dǎo)到殼體內(nèi)的制冷劑的壓縮機(jī)構(gòu)；具有定子芯和線圈的電動(dòng)機(jī)；用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的逆變器；以及由電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸。壓縮機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)及逆變器沿旋轉(zhuǎn)軸的軸向方向按順序排列在殼體內(nèi)。線圈具有從定子芯朝逆變器伸出并靠近殼體的內(nèi)周面設(shè)置的線圈端。進(jìn)氣口定位成面對(duì)線圈端。在殼體的內(nèi)周面上形成有用于與進(jìn)氣口連通的凹部。凹部沿著旋轉(zhuǎn)軸的軸向方向朝逆變器延伸超出線圈端。
文檔編號(hào)F04C29/12GK101463821SQ20081018622
公開日2009年6月24日 申請(qǐng)日期2008年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月18日
發(fā)明者井口雅夫, 川口真廣, 森達(dá)志, 水藤健, 深作博史 申請(qǐng)人:株式會(huì)社豐田自動(dòng)織機(jī)