專利名稱：燃油雙供回路冗余裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電站燃油補充裝置，特別涉及一種無人值守型電站的燃油雙供回路冗余裝置。

背景技術：
作為無人值守型電站，燃油的自動補給比不可少，如何保證燃油在任何時候都不可缺少，要求盡可能提高燃油供給系統(tǒng)的可靠性。常規(guī)狀態(tài)下電站自動加油是通過電氣線路判斷日用油箱內油位高度，啟動電動油泵直接對日用油箱內補充燃油，一旦電動油泵失效，可通過人工直接采用油桶等方式進行補充。而無人值守型電站一旦電動油泵失效，由于人員和電站存在距離遠特點，無法直接實現人工直接進行補充燃油，這樣造成電站應沒有燃油而導致無法完成發(fā)電的功能。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種燃油雙供回路冗余裝置，它是在供油管路中增加一套備份的電動油泵和壓力識別系統(tǒng)，以提高供油系統(tǒng)的可靠性。
本實用新型是這樣來實現的，它包括兩臺電動油泵、日用油箱、液位開關、油位壓力傳感器，日用油箱上連接液位開關，其特征是日用油箱通過油管連接兩個電動油泵，油位壓力傳感器連接在日用油箱上。
本實用新型的優(yōu)點是(1)結構簡單，實施方便；(2)采用雙供回路冗余裝置，可靠性高；(3)裝置具有可操作性好的特點。

圖1為本實用新型的結構示意圖； 在圖中，1、液位開關 2、日用油箱 3、1號電動油泵 4、2號電動油泵5、油位壓力傳感器6、油管 具體實施方式
如圖1所示，本實用新型在日用油箱2上連接液位開關1，日用油通過油管6連接兩個電動油泵，油位壓力傳感器5連接在日用油箱上，正常使用情況下，通過設置在日用油箱上的液位開關1輸出的開關量，自動控制1號電動油泵3工作，通過油管6給日用油箱補充燃油，同時油位壓力傳感器5傳輸出油位變化參數，此時系統(tǒng)判斷供油系統(tǒng)工作正常。當遠程進行自動加油時，遠程界面上顯示1號電動油泵在給日用油箱補充燃油，如果油位壓力傳感器件輸出油位參數始終保持不變，此時系統(tǒng)判斷1號電動油泵失效，供油系統(tǒng)工作不正常。一旦系統(tǒng)判斷1號電動油泵失效，自動將加油系統(tǒng)切換到2號電動油泵4，此時系統(tǒng)自動啟動2號電動油泵4，從備份加油管路系統(tǒng)給日用油箱補充燃油，確保電站能及時得到燃油補給，提高電站燃油供給可靠性，從而也從側面提高了電站的無人值守的可靠性。
權利要求1.一種燃油雙供回路冗余裝置，它包括兩臺電動油泵、日用油箱、液位開關、油位壓力傳感器，日用油箱上連接液位開關，其特征是日用油箱通過油管連接兩個電動油泵，油位壓力傳感器連接在日用油箱上。
專利摘要一種燃油雙供回路冗余裝置，它包括兩臺電動油泵、日用油箱、液位開關、油位壓力傳感器，日用油箱上連接液位開關，其特征是日用油箱通過油管連接兩個電動油泵，油位壓力傳感器連接在日用油箱上。本實用新型的優(yōu)點是(1)結構簡單，實施方便；(2)采用雙供回路冗余裝置，可靠性高；(3)裝置具有可操作性好的特點。
文檔編號F04D15/00GK201037465SQ200720084219
公開日2008年3月19日 申請日期2007年4月16日 優(yōu)先權日2007年4月16日
發(fā)明者劉少明, 饒智芳 申請人:泰豪科技股份有限公司