專利名稱：壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于空氣壓縮機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥。
背景技術(shù)：
一般空氣壓縮機(jī)的運(yùn)作，是將外部空氣經(jīng)由空氣濾清器過濾以后，經(jīng) 由進(jìn)氣閥輸入壓縮機(jī)機(jī)體，經(jīng)由壓縮機(jī)機(jī)體壓縮以后輸入儲(chǔ)氣槽當(dāng)中貯存， 當(dāng)儲(chǔ)氣槽內(nèi)的空氣壓力足夠時(shí)，利用 一 電磁閥控制關(guān)閉該進(jìn)氣閥停止進(jìn)氣， 待儲(chǔ)氣槽內(nèi)的壓力不足時(shí)，再重新啟動(dòng)輸入空氣。
現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥大抵有圖5~7所示三款，如圖5所示的進(jìn)氣 閥是包括一閥座50、 一設(shè)于閥座50內(nèi)部的進(jìn)氣閥組55,于閥座50周壁上 設(shè)有相互垂直的一進(jìn)氣口 51、 一出氣口 54，又于閥座50內(nèi)部設(shè)有一分別 與進(jìn)氣口 51、出氣口 54連通的一容室52、 一流通道56，該容室52與流通 道56之間設(shè)有一凸緣53,且于凸緣53上設(shè)有一連通容室52與流通道56 的閥口 530,所述的進(jìn)氣閥組55即設(shè)于流通道56內(nèi)并且可被控制位移，以 封閉或者打開閥口 530。
如圖6所示的第二款進(jìn)氣閥，是包括一底座60、 一設(shè)于底座60中心的 閥組件62、以及一結(jié)合于底座60頂部的上蓋61,上蓋61自頂部至底部依 序設(shè)有一進(jìn)氣口 610、 一容室611、及一流道612,該流道612與一設(shè)于底 座60內(nèi)部的流道601相通，該上蓋61的容室611內(nèi)徑小于流道612內(nèi)徑， 使二者相交處形成一肩部615，并且流道612內(nèi)周壁與肩部615之間形成一 端角空間616，所述閥組件62是可突出封閉進(jìn)氣口 610,以及被控制縮入 而打開進(jìn)氣口 610， ^使外部空氣經(jīng)由進(jìn)氣口 610、容室611、流道612601流
出，ilr人氣虹內(nèi)。
又如圖7所示的第三款進(jìn)氣閥，是包括一底座70、 一設(shè)于底座70內(nèi)部 的氣閥組件73、及一上蓋75，其中，底座70內(nèi)部設(shè)有一位于上半段的容 室71 、 一位于下半段的流道72，該容室71及流道72之間以一凸緣701隔 開，且凸緣701上設(shè)有一供氣閥組件73穿置的閥口 702，另于上蓋75頂部 設(shè)有一與容室71相通的進(jìn)氣口 750。
上述三款現(xiàn)有的進(jìn)氣閥雖然可以提供調(diào)節(jié)進(jìn)氣的功能，但是均具有壓 降損失、擾流及噪音等缺失，究其因，各款進(jìn)氣閥內(nèi)部的流道與容室之間 若非有突出的凸緣如圖5、 7,就是形成一肩部如圖6，所形成的流路驟變， 使空氣流動(dòng)極不順暢，并且于流道端部形成一端角空間，而空氣流動(dòng)路徑
是為流線，因此，該端角空間易造成擾流而產(chǎn)生噪音。
由上述可知，現(xiàn)有各款進(jìn)氣閥的共同缺點(diǎn)即是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)不良，無 法與空氣流路契合，使空氣流動(dòng)順暢而導(dǎo)致壓降損失大、擾流、噪音等缺 失，實(shí)有進(jìn)一步改良的必要。

發(fā)明內(nèi)容
為了改善上述現(xiàn)有進(jìn)氣閥的缺失，本發(fā)明的主要目的在于提供一種壓 降損失小、減少擾流及噪音的壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)
本發(fā)明提出的一種壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，包括相互蓋合的一底座與一上蓋， 該上蓋與底座內(nèi)部呈上下貫通狀，其內(nèi)部對(duì)合形成一流線形流道，該上蓋 頂部設(shè)有一與流線形流道相通的進(jìn)氣口 ，又于流線形流道范圍內(nèi)設(shè)有一核 座，該核座外周緣局部以多數(shù)支肋條與底座連接，于核座中心設(shè)有一朝上 開口的容室，且該容室底部以一調(diào)壓孔連通于底座外周壁； 一進(jìn)氣閥組， 是設(shè)于核座的容室內(nèi)，其包括一突出于核座頂部并且可封閉于進(jìn)氣口底部 的閥片，該閥片的外周緣與核座的外周緣對(duì)合成弧形流線。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。 前述的壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，于上蓋的進(jìn)氣口頂部設(shè)一中空狀的進(jìn)氣彎頭。 前述的壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，其中所述的進(jìn)氣閥組包括一置于容室近底端 處并且位于調(diào)壓孔上方的下組件、 一固定于容室近頂端處的上組件、 一頂 撐于下組件與上組件之間的調(diào)整彈簧、 一頂撐彈簧、以及所述閥片，該頂 撐彈簧并且頂撐于閥片底部與下組件頂部之間。
前述的壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，其中所述的線形流道是為中段最寬，分別朝 上、朝下弧形漸縮，而核座為頂部窄、近頂部該段寬、底部收束的弧形外 周緣。
前述的壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，其中所述的流線形流道是為中段最寬，分別 朝上、朝下弧形漸縮，而核座為頂部窄、近頂部該段寬、底部收束的弧形 外周緣。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上可知，為了 達(dá)到上述目的，本發(fā)明的發(fā)明人進(jìn)行流體試驗(yàn)，將顏料噴附于空氣中，觀 察其流動(dòng)路徑，依該流動(dòng)路徑設(shè)計(jì)進(jìn)氣閥內(nèi)部的流道，所設(shè)計(jì)成的進(jìn)氣閥 包括
壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，包括
相互蓋合的一底座與一上蓋，該上蓋與底座內(nèi)部呈上下貫通狀，其內(nèi) 部對(duì)合形成一流線形流道，該上蓋頂部設(shè)有一與流線形流道相通的進(jìn)氣口 ， 又于流線形流道范圍內(nèi)設(shè)有一核座，該核座外周緣局部以多數(shù)支肋條與底
座連接，于核座中心設(shè)有一朝上開口的容室，且該容室底部與底座外周壁 以一調(diào)壓孔連通；
一進(jìn)氣閥組，是設(shè)于核座的容室內(nèi)，其包括一突出于核座頂部并且可 封閉于進(jìn)氣口底部的閥片，該閥片的外周緣與核座的外周緣對(duì)合成弧形流 線。
實(shí)施上述技術(shù)手段以后，本發(fā)明可獲得的具體效益為 由于底座與上蓋內(nèi)部形成流線形流道，而核座與閥片外周緣亦對(duì)合成 弧形流線，因此，當(dāng)空氣經(jīng)由進(jìn)氣口流入以后，空氣可以順利地沿著流線 形流道流動(dòng)，故可以減少壓降損失，更因?yàn)榭諝獾牧鲃?dòng)路徑幾乎與流線形 流道契合，可大幅改善擾流狀況以及噪音現(xiàn)象。
上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的 技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和 其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附 圖，詳細(xì)說明如下。


圖1是本發(fā)明的立體組合示意圖。 圖2是本發(fā)明的立體分解示意圖。
圖3是本發(fā)明的閥片封閉進(jìn)氣口時(shí)的平面組合剖面示意圖。
圖4是本發(fā)明進(jìn)氣時(shí)的平面組合剖面示意圖。
圖5是現(xiàn)有的進(jìn)氣閥平面組合剖面示意圖。
圖6是現(xiàn)有第二款進(jìn)氣閥的平面組合剖面示意圖。
圖7是現(xiàn)有第三款進(jìn)氣閥的平面組合剖面示意圖。
10底座1122流線形流道
12核座13容室
14肋條140調(diào)壓孔
2021進(jìn)氣口
30進(jìn)氣彎頭40進(jìn)氣閥組
41下組件410柱體
42調(diào)整彈簧43上組件
44頂撐彈簧45閥片
450:套柱50:閥座
51進(jìn)氣口
52谷至53:凸緣
530:閥口54:出氣口
55進(jìn)氣閥組56: 流通道
61:上蓋 610:
611:容室 612:
615:肩部 616:
70:底座 701:
702:閥口 71:容室
72:流道 73:氣閥組件
75:上蓋 750:進(jìn)氣口
具體實(shí)施例方式
為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功 效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥其具 體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
請(qǐng)參閱圖1~3所示，本發(fā)明所提供壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥包括一底座10、 一 上蓋20、 一進(jìn)氣彎頭30以及一進(jìn)氣閥組40,其中，所述的上蓋20是蓋合 于底座10頂部，上蓋20與底座10內(nèi)部相通且呈上下貫通狀，于上蓋20 頂部形成一進(jìn)氣口 21，所述的進(jìn)氣彎頭30即安裝于進(jìn)氣口 21外部。該上 蓋20與底座10內(nèi)部分別設(shè)有一對(duì)合的流線形流道2211，所形成的流線形 流道2211中段部位最寬，而后以弧形分別朝上、朝下漸縮。
另于底座10內(nèi)部設(shè)有一位于流線形流道2211內(nèi)的核座12，該核座12 的外周壁底部與下流道11周壁以二個(gè)以上的肋條14連接，核座12頂部突 出于底座10頂面并且伸入上蓋20內(nèi)，該核座12外型如核桃狀一般呈頂部 窄、近頂部該段寬、底部收束的弧形外周緣。另于核座12內(nèi)部設(shè)有一朝上 開口的容室13，而其中一肋條14內(nèi)部設(shè)有一連通容室13與底座IO外周壁 的調(diào)壓孔140，所述的進(jìn)氣閥組40即安裝于該容室13內(nèi)。
該進(jìn)氣閥組40包括一置于容室13近底端處并且位于調(diào)壓孔140上方 的下組件41、 一調(diào)整彈簧42、 一固定于容室13近頂端處的上組件43、 一 頂撐彈簧44、 一位于核座12上方共且被頂撐彈簧44頂撐的閥片45，其中， 下組件41頂面中心設(shè)有一朝上突出的中空狀柱體410，該閥片45是為頂部 呈尖錐狀的弧形錐體，其周緣與核座12的弧形外周緣滑順地銜接，閥片45 底部設(shè)有一朝下突出的中空套柱450，該套柱450是穿置于上組件43中心， 并且以內(nèi)部套設(shè)于下組件41的柱體410外，所述頂撐彈簧44即頂撐于該 套柱450及柱體410內(nèi)部，而調(diào)整彈簧42則頂撐于下組件41頂面與上組 件43底面之間，關(guān)于進(jìn)氣閥組40以及調(diào)壓孔140的作用與現(xiàn)有產(chǎn)品一樣， 容不贅述。
常態(tài)之下，閥片45受到頂撐彈簧44的彈力作用而封閉于進(jìn)氣口 21底
間
口 ，幻
道氣道角緣
,rj Lili ,rj J-cr , PJ-
部。當(dāng)空氣壓縮機(jī)的儲(chǔ)氣槽壓力不足時(shí)，即會(huì)啟動(dòng)電磁閥圖中未示，使閥
片45如圖4所示朝向核座12該端位移，并且位于核座12頂面，使閥片45 及核座12外周緣組合成滑順的流線弧形。外部空氣經(jīng)由進(jìn)氣彎頭30輸入， 經(jīng)由進(jìn)氣口 21、流線形流道2211而輸入壓縮^/L機(jī)體內(nèi)壓縮。
由于閥片45及核座12外周緣，以及流線形流道2211均呈流線形設(shè)計(jì)， 使空氣可以順利地沿著流線形流道2211流動(dòng)，故可以減少壓降損失，更因 為空氣的流動(dòng)路徑幾乎與流線形流道2211契合，可大幅改善擾流狀況以及 噪音現(xiàn)象。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式 上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā) 明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利 用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但 凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例 所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，其特征在于包括:相互蓋合的一底座與一上蓋，該上蓋與底座內(nèi)部呈上下貫通狀，其內(nèi)部對(duì)合形成一流線形流道，該上蓋頂部設(shè)有一與流線形流道相通的進(jìn)氣口，又于流線形流道范圍內(nèi)設(shè)有一核座，該核座外周緣局部以多數(shù)支肋條與底座連接，于核座中心設(shè)有一朝上開口的容室，且該容室底部以一調(diào)壓孔連通于底座外周壁；一進(jìn)氣閥組，是設(shè)于核座的容室內(nèi)，其包括一突出于核座頂部并且可封閉于進(jìn)氣口底部的閥片，該閥片的外周緣與核座的外周緣對(duì)合成弧形流線。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，其特征在于，于上蓋的進(jìn) 氣口頂部設(shè)一 中空狀的進(jìn)氣彎頭。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，其特征在于所述的進(jìn) 氣閥組包括一置于容室近底端處并且位于調(diào)壓孔上方的下組件、 一固定于 容室近頂端處的上組件、 一頂撐于下組件與上組件之間的調(diào)整彈簧、 一頂 撐彈簧、以及所述閥片，該頂撐彈簧并且頂撐于閥片底部與下組件頂部之 間。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，其特征在于所述的流 線形流道是為中段最寬，分別朝上、朝下弧形漸縮，而核座為頂部窄、近 頂部該段寬、底部收束的弧形外周緣。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，其特征在于所述的流線形 流道是為中段最寬，分別朝上、朝下弧形漸縮，而核座為頂部窄、近頂部 該段寬、底部收束的弧形外周緣。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于一種壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥，包括一底座、一上蓋、一進(jìn)氣彎頭以及一進(jìn)氣閥組，其中，所述的上蓋是蓋合于底座頂部，上蓋與底座內(nèi)部相通且呈上下貫通的流線形流道，于上蓋頂部形成一進(jìn)氣口，另于流線形流道的范圍內(nèi)設(shè)一核座，所述的進(jìn)氣閥組即設(shè)于核座內(nèi)，進(jìn)氣閥組包括一突出于核座頂部的閥片，該閥片與核座外周緣呈弧形流線，使空氣得以順利地通過流線形流道，且流線形流道幾乎與空氣的流動(dòng)路徑契合，以減少壓降、以及擾流、噪音現(xiàn)象。
文檔編號(hào)F04C29/12GK101382125SQ20071014606
公開日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2007年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月7日
發(fā)明者姚思毓, 林豐詠, 陳榮偉 申請(qǐng)人:復(fù)盛股份有限公司