專利名稱：封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉的是封閉型壓縮機(jī)，特別涉及的是封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)發(fā)明。
背景技術(shù)：
圖1為傳統(tǒng)技術(shù)普通封閉型壓縮機(jī)內(nèi)部構(gòu)造剖視圖。封閉容器1由上部容器1t和下部容器1b構(gòu)成，其內(nèi)部設(shè)有框架2。定子3固定在框架2上，框架2在彈簧2s的作用下支撐在封閉容器1的內(nèi)部。
框架2的中央貫穿有曲軸5。曲軸5上一體形成有轉(zhuǎn)子4，轉(zhuǎn)子4在與定子3的電磁作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。曲軸5的頂端設(shè)有偏心部件5b，偏心部件5b位于從曲軸5旋轉(zhuǎn)中心偏離的位置。偏心部件5b的相反面設(shè)有平衡錐5c。曲軸5可旋轉(zhuǎn)的支撐框架2。
曲軸5的內(nèi)部設(shè)有油路5a。油路5a順著曲軸5的內(nèi)部及外面，貫穿至偏心部件5b。曲軸5的下部端部設(shè)有泵送裝置5d。泵送裝置5d泵送潤滑油L，并把潤滑油L傳向油路5a。泵送裝置5d由泵機(jī)殼5p和葉輪5p’構(gòu)成。泵機(jī)殼5p插入在曲軸5的下端部，葉輪5p’設(shè)在泵機(jī)殼5p的內(nèi)部。
框架2上端的一側(cè)設(shè)有壓縮工作流體的壓縮器具部7。壓縮器具部7接收曲軸5的傳來的旋轉(zhuǎn)力后，壓縮工作流體。壓縮器具部7設(shè)有控制工作流體流動的閥門組合體8。符號9為隔離罩，符號10為吸入消音器。
曲軸5旋轉(zhuǎn)，泵送裝置5d泵送潤滑油L，并傳向油路5a。順著油路5a被吸入到上方的潤滑油L，傳向各種滑動部和發(fā)熱部，分別起到潤滑作用和冷卻作用。
上述潤滑油L的一部分，可以順著曲軸5的偏心部件5b噴灑到封閉容器1的內(nèi)上部，也可以落到封閉容器1的內(nèi)上部。噴灑，下落到封閉容器1內(nèi)上部的潤滑油L，在各種發(fā)熱部和活動部中分別起到潤滑作用和冷卻作用。潤滑油L因自身的重量下落到封閉容器的1底部，之后在泵送裝置5d的作用下傳向曲軸5的油路5a。并且，潤滑油L在封閉容器1的內(nèi)部進(jìn)行循環(huán)。
但是，上述傳統(tǒng)技術(shù)會存在如下問題。
定子3的下端部設(shè)有端線圈3’，端線圈3’可以產(chǎn)生很多熱。但是，在端線圈3’上不會順暢的傳送具有冷卻作用的潤滑油L。
框架2的下端部設(shè)有定子3，定子3的下端部設(shè)有端線圈3’。起冷卻作用和潤滑作用后的潤滑油L當(dāng)傳向端線圈3’時(shí)，經(jīng)過從上面流下的潤滑油L溫度是比較高的，冷卻效果不會很好。
由于端線圈3’的冷卻效果不好，使定子3和轉(zhuǎn)子4之間的電磁作用受到干擾。最終導(dǎo)致壓縮機(jī)的驅(qū)動效率降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種使端線圈的冷卻更加順暢，冷卻效果好的一種封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)，包括有曲軸、泵送裝置，還包括排出通道；在所述曲軸的下端部設(shè)置有至少通過內(nèi)部一段的把潤滑油吸入到上方的油路；所述泵送裝置包括在旋轉(zhuǎn)曲軸作用下把潤滑油通過吸入道路吸入到上方的泵機(jī)殼，泵機(jī)殼插入在曲軸的下端部，和油路相連通的吸入道路上下貫穿泵送裝置的內(nèi)部；該排出通道與吸入潤滑油到上方的吸入道路連通，排出通道由泵機(jī)殼內(nèi)面和曲軸外面之間間隙形成，通過曲軸外面的排出通道沿其圓周徑向噴灑到被冷卻的定子端線圈處。
所述泵機(jī)殼的內(nèi)側(cè)面以緊密接觸的結(jié)構(gòu)插入到曲軸下端部的外側(cè)面上。
所述數(shù)個(gè)排出通道保持一定間隔，按曲軸的長度方向并排。
所述數(shù)個(gè)排出通道保持一定間隔，以螺旋型形狀形成曲軸的外側(cè)面。
所述排出通路形成在曲軸下端部外周面上。
所述排出通路形成在泵機(jī)殼的內(nèi)側(cè)面。
所述排出通道同時(shí)設(shè)在曲軸下端部的外側(cè)面、泵機(jī)殼的內(nèi)側(cè)面及曲軸的外側(cè)面。
所述泵送裝置的泵機(jī)殼內(nèi)部設(shè)有葉輪。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明在泵機(jī)殼的作用下將潤滑油吸入到上方，并從曲軸下端部按圓周徑向噴灑到端線圈，使端線圈得到冷卻，提高壓縮機(jī)的工作穩(wěn)定性。本發(fā)明把排出通道設(shè)置成螺旋型形狀，可提高潤滑油上升的吸力。合適的螺旋角更能調(diào)節(jié)潤滑油的傳送量，使端線圈達(dá)到理想的冷卻效果。


圖1為傳統(tǒng)技術(shù)普通封閉型壓縮機(jī)內(nèi)部構(gòu)造剖視圖；圖2為本發(fā)明采用端線圈冷卻結(jié)構(gòu)實(shí)施例1的壓縮機(jī)構(gòu)造剖視圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例1的主要結(jié)構(gòu)剖視圖；圖4為本發(fā)明實(shí)施例2的主要結(jié)構(gòu)剖視圖；圖5為本發(fā)明實(shí)施例3的主要結(jié)構(gòu)剖視圖。
<附圖主要部件備注>
20封閉容器22框架24定子25端線圈26轉(zhuǎn)子28曲軸30油路31排出通道32泵送裝置34泵機(jī)殼34’吸入道路 36葉輪128曲軸 130油路134泵機(jī)殼 135排出通道具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)一步詳述。
圖2為本發(fā)明采用端線圈冷卻結(jié)構(gòu)實(shí)施例1的壓縮機(jī)構(gòu)造剖視圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例1的主要結(jié)構(gòu)剖視圖；如圖所示，封閉容器20內(nèi)部設(shè)有封閉空間。封閉容器20由上部容器20t和下部容器20b構(gòu)成，其整體形成了壓縮機(jī)的外觀。封閉容器20的內(nèi)部設(shè)有框架22?？蚣?2由彈簧23支撐。上述框架22頂部的一側(cè)設(shè)有壓縮器具部(圖略)，壓縮器具部(圖略)用于壓縮工作流體。
框架22的底面設(shè)有定子24。定子24和轉(zhuǎn)子26一同構(gòu)成了提供動力的馬達(dá)。壓縮機(jī)由馬達(dá)提供動力，才可以驅(qū)動。定子24大致具有圓筒形狀，其下端部設(shè)有端線圈25。
定子24內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)子26。轉(zhuǎn)子26的外面和定子24的內(nèi)面應(yīng)保持一定間隔。轉(zhuǎn)子26與定子24在電磁的作用下旋轉(zhuǎn)。
框架22的中央貫穿有曲軸28。曲軸28貫穿轉(zhuǎn)子26，確切的說，轉(zhuǎn)子26的中央壓入有曲軸28。隨之，曲軸28與轉(zhuǎn)子26一體旋轉(zhuǎn)。
曲軸28的下端部設(shè)有貫穿內(nèi)部的油路30。油路30經(jīng)過曲軸28的下端部流到框架22滑動的部分，該油路30順著曲軸28的外側(cè)面形成。油路30貫穿偏心部件(圖略)的內(nèi)部，開口至偏心部件的上端。偏心部件(圖略)設(shè)在曲軸28的上端部。
與轉(zhuǎn)子26的下端部相比，曲軸28的下端部相對突出。向轉(zhuǎn)子26下部突出的曲軸28外側(cè)面設(shè)有多個(gè)排出通道31。排出通道31按曲軸28的長度方向設(shè)在曲軸28的外側(cè)面。數(shù)個(gè)排出通道31保持一定間隔設(shè)在曲軸28的外側(cè)面，排出通道31結(jié)構(gòu)為連接件形狀的槽結(jié)構(gòu)。排出通道31的個(gè)數(shù)及流動面積由壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)條件決定。
曲軸28的下端部設(shè)有泵送裝置32。泵送裝置32在曲軸28旋轉(zhuǎn)作用下，泵送潤滑油L，并把潤滑油L傳向油路30。潤滑油L位于封閉容器20的底面。
泵送裝置32設(shè)有泵機(jī)殼34。泵機(jī)殼34內(nèi)部上下貫穿有吸入道路34’，吸入道路34’與油路30連通。泵機(jī)殼34的一部分浸在潤滑油L的內(nèi)部。泵機(jī)殼34與曲軸28一體旋轉(zhuǎn)，把潤滑油L吸入到吸入道路34’的內(nèi)部，并順著油路30吸入到上方。
為使吸入道路34’內(nèi)面和曲軸28下端部外側(cè)面緊密結(jié)合，插入有泵機(jī)殼34。泵機(jī)殼34遮蓋排出通道31的一部分，排出通道31設(shè)在曲軸28外側(cè)面的下端部。
泵機(jī)殼34內(nèi)設(shè)有葉輪36。葉輪36用于攪拌潤滑油L，提高吸上力。即，葉輪36在泵機(jī)殼34的吸入道路34’內(nèi)，旋轉(zhuǎn)潤滑油L，提供上升力。
圖4為本發(fā)明實(shí)施例2的主要結(jié)構(gòu)剖視圖。如圖所示，曲軸128下端部的外側(cè)面緊密插入有泵機(jī)殼134。泵機(jī)殼134的內(nèi)側(cè)面，開口至上端處設(shè)有排出通道135。排出通道135和吸入道路用于連通曲軸128外側(cè)面連接的空間。吸入道路設(shè)在泵機(jī)殼134的內(nèi)部。使數(shù)個(gè)排出通道135具有一定間隔，按曲軸128長度方向設(shè)置為宜。此時(shí)，在曲軸128外側(cè)面形成導(dǎo)向槽(圖略)，或排出通道135尾部形成于從泵機(jī)殼134的外側(cè)面露出的位置。曲軸128上的導(dǎo)向槽(圖略)用于引導(dǎo)從排出通道135出來的潤滑油L，噴灑傳向端線圈25。
本發(fā)明實(shí)施例曲軸128上設(shè)有導(dǎo)向槽(圖未示)。排出通道135的形成，可以把曲軸128的外側(cè)面和泵機(jī)殼的內(nèi)側(cè)面相對應(yīng)的分開。
圖5為本發(fā)明實(shí)施例3的主要結(jié)構(gòu)剖視圖。本實(shí)施例中，曲軸228下端部的外側(cè)面設(shè)有排出通道231，并具有螺旋型形狀。此時(shí)，排出通道231的螺旋方向可以和油路30(參照圖2)的方向相同。油路30順著曲軸228的上端外側(cè)面形成。
如圖5所示，具有螺旋型形狀的排出通道231可以同時(shí)設(shè)在泵機(jī)殼的內(nèi)側(cè)面，或泵機(jī)殼的內(nèi)側(cè)面和曲軸的外側(cè)面。
下面對具有上述構(gòu)造的封閉型壓縮機(jī)端線圈冷卻構(gòu)造的作用進(jìn)行詳細(xì)說明。請參照圖2和圖3中顯示的實(shí)施例。
接通壓縮機(jī)的電源，轉(zhuǎn)子26，定子24和轉(zhuǎn)子26在電磁的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子26旋轉(zhuǎn)帶動曲軸28旋轉(zhuǎn)，并同時(shí)驅(qū)動壓縮器具部。
曲軸28旋轉(zhuǎn)，其下端部的泵送裝置32驅(qū)動，使?jié)櫥蚅在泵送裝置32驅(qū)動作用下泵送。泵機(jī)殼至少有一部分浸在潤滑油L中，并攪拌潤滑油L。隨之，潤滑油L被吸入道路34’吸入到上方，并傳到油路30。葉輪30也用于攪拌潤滑油L，并向潤滑油L提供吸上力。
傳送到吸入道路34’的一部分潤滑油L，被傳送到排出通道31。被傳送到排出通道31的潤滑油L，露出形成在曲軸28外面，潤滑油L在圓心力的作用下，沿曲軸28的圓周徑向噴灑。
從排出通道31中噴灑的潤滑油L，形成在曲軸28的外側(cè)面。如圖2所示的箭頭傳向定子24的下端部，端線圈25設(shè)在定子24的下端部。即，傳向端線圈25，起冷卻作用。
如圖5所示，排出通道231具有螺旋型形狀時(shí)，順著螺旋型排出通道231，潤滑油L會更順暢的吸入到上方。其對潤滑油L向吸上的吸力在曲軸228旋轉(zhuǎn)的作用下相對提高。潤滑油L在圓心力的作用下噴灑，并傳向端線圈25。潤滑油L在曲軸228外側(cè)面露出的位置噴灑傳向端線圈25。此時(shí)，把排出通道231的螺旋角的設(shè)定可隨端線圈25的發(fā)熱量適當(dāng)設(shè)計(jì)，這樣會達(dá)到所希望的冷卻效果。
此發(fā)明的權(quán)利不受上述實(shí)施例的限定，其內(nèi)容由權(quán)利請求范圍記載的內(nèi)容所規(guī)定。在此發(fā)明的基本思想范圍內(nèi)，如果應(yīng)用者是本行業(yè)的技術(shù)者，則可以進(jìn)行諸多變化。
權(quán)利要求
1.一種封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)，包括有曲軸、泵送裝置，其特征在于還包括排出通道；在所述曲軸的下端部設(shè)置有至少通過內(nèi)部一段的把潤滑油吸入到上方的油路；所述泵送裝置包括在旋轉(zhuǎn)曲軸作用下把潤滑油通過吸入道路吸入到上方的泵機(jī)殼，泵機(jī)殼插入在曲軸的下端部，和油路相連通的吸入道路上下貫穿泵送裝置的內(nèi)部；該排出通道與吸入潤滑油到上方的吸入道路連通，排出通道由泵機(jī)殼內(nèi)面和曲軸外面之間間隙形成，通過曲軸外面的排出通道沿其圓周徑向噴灑到被冷卻的定子端線圈處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于所述泵機(jī)殼的內(nèi)側(cè)面以緊密接觸的結(jié)構(gòu)插入到曲軸下端部的外側(cè)面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于所述數(shù)個(gè)排出通道保持一定間隔，按曲軸的長度方向并排。
4.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于所述數(shù)個(gè)排出通道保持一定間隔，以螺旋型形狀形成曲軸的外側(cè)面。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4中所述的封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于所述排出通路形成在曲軸下端部外周面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4中所述的封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于所述排出通路形成在泵機(jī)殼的內(nèi)側(cè)面。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或4中所述的封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于所述排出通道同時(shí)設(shè)在曲軸下端部的外側(cè)面、泵機(jī)殼的內(nèi)側(cè)面及曲軸的外側(cè)面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)，其特征在于所述泵送裝置的泵機(jī)殼內(nèi)部設(shè)有葉輪。
全文摘要
本發(fā)明公開一種封閉型壓縮機(jī)端線圈的冷卻結(jié)構(gòu)，包括有曲軸、泵送裝置，排出通道；在曲軸的下端部設(shè)置有油路；泵送裝置包括在旋轉(zhuǎn)曲軸作用下把潤滑油通過吸入道路吸入到上方的泵機(jī)殼，泵機(jī)殼插入在曲軸的下端部，和油路相連通的吸入道路上下貫穿泵送裝置的內(nèi)部；排出通道與吸入道路連通，排出通道由泵機(jī)殼內(nèi)面和曲軸外面之間間隙形成，通過曲軸外面的排出通道沿其圓周徑向噴灑到被冷卻的定子端線圈處。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明在泵機(jī)殼的作用下將潤滑油吸入到上方，并從曲軸下端部按徑向噴灑到端線圈，使端線圈得到冷卻，提高壓縮機(jī)的工作穩(wěn)定性。排出通道為螺旋型形狀，可提高潤滑油上升的吸力，使端線圈達(dá)到理想的冷卻效果。
文檔編號F04B27/10GK1779246SQ20041007288
公開日2006年5月31日 申請日期2004年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月26日
發(fā)明者尹勝載 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司