專利名稱：同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)，尤其是指一種蝸桿式空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
單蝸桿式空氣壓縮機(jī)是法國(guó)人在上世紀(jì)七十年代發(fā)明的，它與往復(fù)式活塞壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、重量輕、壽命長(zhǎng)、噪音低、制造省工等特點(diǎn)，目前已得到廣泛應(yīng)用。但同時(shí)該技術(shù)也暴露出其不足，比如氣壓不夠高，儲(chǔ)氣容器容積過(guò)小時(shí)頻繁起動(dòng)影響機(jī)器使用壽命等。基于這些原因，有必要為高壓壓縮氣體領(lǐng)域提供一種更優(yōu)良的蝸桿式空氣壓縮機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，它既高效環(huán)保，結(jié)構(gòu)又簡(jiǎn)單。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的解決方案是一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，包括一個(gè)殼體、一組驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置、一組智能調(diào)節(jié)氣壓穩(wěn)定的自動(dòng)控制裝置、一個(gè)用于油氣分離及提供潤(rùn)滑油的油氣分離器，殼體內(nèi)放置主軸，驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置帶動(dòng)主軸，殼體中帶有進(jìn)氣口、出氣口和閥門，主軸上具有同軸多節(jié)螺紋的螺桿，同軸多節(jié)螺紋的螺桿和多組配合螺桿的星輪嚙合，由多組配合螺桿嚙合的星輪構(gòu)成蝸桿副，在殼體中節(jié)與節(jié)之間開(kāi)有節(jié)加級(jí)輸氣道。
當(dāng)啟動(dòng)一組驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置和一組智能調(diào)節(jié)氣壓穩(wěn)定的自動(dòng)控制裝置時(shí)，驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置帶動(dòng)一套置于一個(gè)帶有多組進(jìn)出氣口和閥門的殼體內(nèi)的由一個(gè)具有同軸多節(jié)螺紋的螺桿和多組配合螺桿嚙合的星輪構(gòu)成的蝸桿副運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)同軸的第一節(jié)螺桿齒隙內(nèi)的空氣被星輪壓縮后，節(jié)加壓輸氣道進(jìn)入同軸的第二節(jié)螺桿齒隙，同時(shí)再次被配合第二節(jié)螺桿運(yùn)轉(zhuǎn)的星輪壓縮，從而產(chǎn)生高壓氣體。多節(jié)類推。另外，當(dāng)供氣系統(tǒng)內(nèi)氣壓達(dá)到一定水平時(shí)，通過(guò)智能調(diào)節(jié)氣壓穩(wěn)定的自動(dòng)控制裝置動(dòng)態(tài)智能控制多節(jié)蝸桿副中的一節(jié)或幾節(jié)的供油狀況來(lái)達(dá)到系統(tǒng)氣壓的穩(wěn)定，同時(shí)也避免了主電機(jī)頻繁起動(dòng)帶來(lái)的大起動(dòng)電流對(duì)供電系統(tǒng)的損害。本實(shí)用新型適用于工業(yè)氣動(dòng)設(shè)備供氣、鐵路機(jī)車、輪船、化工等需要高效壓縮空氣的場(chǎng)所，特別是某些需要超高壓壓縮空氣的場(chǎng)所，以及某些對(duì)供氣氣壓穩(wěn)定有特殊要求的場(chǎng)所。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、運(yùn)行穩(wěn)定、噪音低、使用壽命長(zhǎng)，不僅能高效、持續(xù)、穩(wěn)定地為各類氣動(dòng)設(shè)備提供壓縮空氣，而且能穩(wěn)定提供一般壓縮機(jī)不能提供的超高壓空氣，以及具有智能控制調(diào)節(jié)氣壓的功能。


圖1是實(shí)施例一(同軸二節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī))主軸與蝸桿副嚙合情況示意圖。
圖示是實(shí)施例二(同軸三節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī))的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中1、同軸第一節(jié)螺桿，2、配合第一節(jié)螺桿的星輪，3、主軸，4、氣流，5、同軸第二節(jié)螺桿，6、配合第二節(jié)螺桿的星輪。
圖2中7、進(jìn)氣口，8、螺桿，9、星輪，10、節(jié)加級(jí)輸氣道，11、殼體，12、出氣口，13、主軸。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型再作描述。
參見(jiàn)圖2，一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，包括一個(gè)殼體11、一組驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置、一組智能調(diào)節(jié)氣壓穩(wěn)定的自動(dòng)控制裝置、一個(gè)用于油氣分離及提供潤(rùn)滑油的油氣分離器，殼體11內(nèi)放置主軸13，驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置帶動(dòng)主軸13，殼體11中帶有進(jìn)氣口7、出氣口12和閥門，主軸13上具有同軸多節(jié)螺紋的螺桿8，同軸多節(jié)螺紋的螺桿8和多組配合螺桿的星輪9嚙合，由多組配合螺桿嚙合的星輪9構(gòu)成蝸桿副，在殼體11中節(jié)與節(jié)之間開(kāi)有節(jié)加級(jí)輸氣道10。殼體11用于密封蝸桿副和分節(jié)氣流調(diào)節(jié)。同軸多節(jié)螺紋的螺桿8有2節(jié)至8節(jié)，各節(jié)螺桿方向可相同分布也可正反對(duì)稱分布。每節(jié)螺桿8配合兩只嚙合星輪9運(yùn)轉(zhuǎn)，兩只星輪9以螺桿8中軸為準(zhǔn)呈對(duì)稱分布。螺桿8中的凹凸螺包括各種線型及各種螺距和斜度。各節(jié)螺桿8可并列運(yùn)行，也可加級(jí)加壓運(yùn)行，包括有油加級(jí)運(yùn)行和無(wú)油加級(jí)運(yùn)行(無(wú)油壓縮機(jī))。智能調(diào)節(jié)氣壓穩(wěn)定的自動(dòng)控制裝置具有智能調(diào)節(jié)功能，在主電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，通過(guò)調(diào)節(jié)某節(jié)或多節(jié)蝸桿副工作狀態(tài)提供穩(wěn)定的供氣氣壓。
參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的氣壓調(diào)節(jié)功能是這樣實(shí)現(xiàn)的(以二節(jié)為例，其他類推)當(dāng)同軸第一節(jié)螺桿1齒隙內(nèi)的氣流4被嚙合的一對(duì)配合第一節(jié)螺桿的星輪2壓縮后，氣流4進(jìn)入同軸第二節(jié)螺桿5的齒隙，同時(shí)再次被配合第二節(jié)螺桿5運(yùn)轉(zhuǎn)的一對(duì)配合第二節(jié)螺桿的星輪6壓縮，氣流4從同軸第二節(jié)螺桿5的出氣端壓出，從而產(chǎn)生高壓氣體；當(dāng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到一定水平以后，智能調(diào)節(jié)氣壓穩(wěn)定的自動(dòng)控制裝置的智能控制系統(tǒng)將關(guān)閉同軸第二節(jié)螺桿5的油氣控制閥，以降低系統(tǒng)供氣量，反之則打開(kāi)進(jìn)出氣口，從而達(dá)到穩(wěn)定系統(tǒng)氣壓而不關(guān)閉主電機(jī)的目的。
本實(shí)用新型具有氣壓高、流量大、轉(zhuǎn)數(shù)低、噪音低、運(yùn)行穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，包括一個(gè)殼體(11)、一組驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置、一組智能調(diào)節(jié)氣壓穩(wěn)定的自動(dòng)控制裝置、一個(gè)用于油氣分離及提供潤(rùn)滑油的油氣分離器，殼體(11)內(nèi)放置主軸(13)，驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置帶動(dòng)主軸(13)，殼體(11)中帶有進(jìn)氣口(7)、出氣口(12)和閥門，其特征是主軸(13)上具有同軸多節(jié)螺紋的螺桿(8)，同軸多節(jié)螺紋的螺桿(8)和多組配合螺桿的星輪(9)嚙合，由多組配合螺桿嚙合的星輪(9)構(gòu)成蝸桿副，在殼體(11)中節(jié)與節(jié)之間開(kāi)有節(jié)加級(jí)輸氣道(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，其特征是同軸多節(jié)螺紋的螺桿(8)有2節(jié)至8節(jié)，各節(jié)螺桿方向可相同分布也可正反對(duì)稱分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，其特征是每節(jié)螺桿(8)配合兩只嚙合星輪(9)運(yùn)轉(zhuǎn)，兩只星輪(9)以螺桿(8)中軸為準(zhǔn)呈對(duì)稱分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，其特征是螺桿(8)中的凹凸螺包括各種線型及各種螺距和斜度。
專利摘要一種同軸多節(jié)蝸桿式空氣壓縮機(jī)，包括一個(gè)殼體、一組驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置、一組智能調(diào)節(jié)氣壓穩(wěn)定的自動(dòng)控制裝置、一個(gè)用于油氣分離及提供潤(rùn)滑油的油氣分離器，殼體內(nèi)放置主軸，驅(qū)動(dòng)蝸桿的驅(qū)動(dòng)及控制裝置帶動(dòng)主軸，殼體中帶有進(jìn)氣口、出氣口和閥門，主軸上具有同軸多節(jié)螺紋的螺桿，同軸多節(jié)螺紋的螺桿和多組配合螺桿的星輪嚙合，由多組配合螺桿嚙合的星輪構(gòu)成蝸桿副，在殼體中節(jié)與節(jié)之間開(kāi)有節(jié)加級(jí)輸氣道。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、運(yùn)行穩(wěn)定、噪音低、使用壽命長(zhǎng)，不僅能高效、持續(xù)、穩(wěn)定地為各類氣動(dòng)設(shè)備提供壓縮空氣，而且能穩(wěn)定提供一般壓縮機(jī)不能提供的超高壓空氣，以及具有智能控制調(diào)節(jié)氣壓的功能。
文檔編號(hào)F04C18/16GK2643029SQ0324333
公開(kāi)日2004年9月22日 申請(qǐng)日期2003年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月24日
發(fā)明者朱妙睿 申請(qǐng)人:朱妙睿