專利名稱：壓縮機(jī)的均油管安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓縮機(jī)的均油管，更確切地說，涉及一種壓縮機(jī)的均油管安裝結(jié)構(gòu)(OIL PIPE ESTABLISH STRUCTURE OF COMPRESSOR)，其能夠防止因安裝均油管受熱變形而引起外殼扭曲的現(xiàn)象的發(fā)生。
背景技術(shù)：
用作空調(diào)器和冷凍機(jī)壓縮機(jī)的現(xiàn)有的卷軸(scroll)壓縮機(jī)如圖1所示，下面對其構(gòu)造予以簡要說明。
如圖所示，在密閉容器1的圓筒形的外殼1a的上端設(shè)置有上蓋1b，下端設(shè)置有基板1c。在容器的內(nèi)部的上端固定著上部框架(frame)2下端固定著下部框架3。
此外，在上述上部框架2和下部框架3之間設(shè)置有電動(dòng)結(jié)構(gòu)部件6，這個(gè)電動(dòng)結(jié)構(gòu)部件由定子4和轉(zhuǎn)子5構(gòu)成，其中轉(zhuǎn)子安裝在上述定子4的內(nèi)部并可以旋轉(zhuǎn)。在上述轉(zhuǎn)子5的上、下設(shè)置有平衡重物(balance weight)BW，這個(gè)平衡重物能夠調(diào)解轉(zhuǎn)子5旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的不均衡現(xiàn)象。
另外，上述轉(zhuǎn)子5的中心沿垂直方向形成了軸孔5a，在這個(gè)軸孔內(nèi)壓入了旋轉(zhuǎn)軸7，這樣一來就可以使旋轉(zhuǎn)軸隨著轉(zhuǎn)子5的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)。通過上述方法連接在轉(zhuǎn)子5上的旋轉(zhuǎn)軸7的上端插在上部框架2的支撐孔2a內(nèi)并可以旋轉(zhuǎn)，其下端插在下部框架3的支撐孔3a內(nèi)并可以旋轉(zhuǎn)。
上述上部框架2的上端設(shè)置有壓縮結(jié)構(gòu)部件10，這個(gè)壓縮結(jié)構(gòu)部件由固定卷軸(scroll)8和旋轉(zhuǎn)卷軸(scroll)9構(gòu)成，其中固定卷軸固定在上部框架2上，旋轉(zhuǎn)卷軸連接在上述固定卷軸8與上部框架2之間并可以旋轉(zhuǎn)。在上述旋轉(zhuǎn)卷軸9的下端形成了凸出部分(boss)11，而在上述旋轉(zhuǎn)軸7的上端則形成了能夠使其偏心的偏心部7a，這個(gè)偏心部7a是插入并固定在上述凸出部分11的連接孔11a內(nèi)的。
此外，上述旋轉(zhuǎn)軸7的下端連接著送油器(oil feeder)13，這個(gè)送油器能夠把位于密閉容器1底部的油(oil)12抽吸上來，然后通過在旋轉(zhuǎn)軸7上形成的油路7b把油運(yùn)送到壓縮結(jié)構(gòu)部件10中產(chǎn)生摩擦的部位。
另外，在上述密閉容器1的側(cè)面設(shè)置有用來吸入冷媒氣體的吸入管14和用來將冷媒氣體排出的排出管15，并且二者之間存在一定的高度差。上述固定卷軸8的上面固定著能夠劃分出低壓部分和高壓部分的高低壓分離板16，其中在低壓部分內(nèi)滯留的是通過上述吸入管14流入到密閉容器1內(nèi)的冷媒氣體，這樣的冷媒氣體會(huì)在壓縮結(jié)構(gòu)部件10內(nèi)被壓縮，然后通過排出管15排出，在高壓部分內(nèi)滯留的就是這種壓縮后但又排出前的冷媒氣體。
上述固定卷軸(scroll)8的上面連接著止回閥(check valve)19，這個(gè)止回閥由閥門板(valve plate)17和閥門導(dǎo)向部件(valve guide)構(gòu)成，其中閥門板17能夠開、關(guān)，從而通過在固定卷軸(scroll)8上形成的排出孔8a而排出的冷媒氣體不發(fā)生逆流，而閥門導(dǎo)向結(jié)構(gòu)18則能夠起到導(dǎo)向作用，從而使上述閥門板17不會(huì)發(fā)生脫落現(xiàn)象。
圖中未說明的附圖標(biāo)記8b是固定卷軸的護(hù)套(wrap)，8c是冷媒流入孔，9a是旋轉(zhuǎn)卷軸(scroll)的護(hù)套(wrap)，18a是高壓氣體流入孔，16a是排出孔。
在具有上述結(jié)構(gòu)的卷軸(scroll)壓縮機(jī)中，如果接通電源，那么電動(dòng)結(jié)構(gòu)部件6的轉(zhuǎn)子5就會(huì)旋轉(zhuǎn)，隨著上述轉(zhuǎn)子5的旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)軸7也會(huì)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)連接在旋轉(zhuǎn)軸7上端的旋轉(zhuǎn)卷軸(scroll)9也開始旋轉(zhuǎn)。
上述旋轉(zhuǎn)卷軸(scroll)9的旋轉(zhuǎn)是這樣實(shí)現(xiàn)的，即以偏心距離為旋轉(zhuǎn)半徑進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其中上述偏心距離是從旋轉(zhuǎn)軸7的中心到偏心部7a的中心的距離。以這種方式旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)卷軸(scroll)9可以通過滑套(slidingbush)來防止其自轉(zhuǎn)。
如果像上面所說的旋轉(zhuǎn)卷軸(scroll)9開始旋轉(zhuǎn)，那么其護(hù)套(wrap)9a會(huì)與上述固定卷軸(scroll)8的護(hù)套(wrap)8b相咬合，從而也開始旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)冷媒氣體會(huì)通過上述吸入管14流向密閉容器1的低壓部分20，這樣流入的冷媒氣體會(huì)通過在固定卷軸(scroll)8上形成的冷媒流入孔8c流到壓縮腔(pocket)內(nèi)，上述壓縮腔是在固定卷軸(scroll)8的護(hù)套(wrap)8b與旋轉(zhuǎn)卷軸(scroll)9的護(hù)套(wrap)9a之間形成的。隨著旋轉(zhuǎn)卷軸(scroll)9的不斷旋轉(zhuǎn)，壓縮腔的體積會(huì)縮小，由此冷媒氣體就會(huì)被壓縮，并且冷媒氣體在被壓縮的同時(shí)會(huì)向中央部分移動(dòng)，最后通過固定卷軸(scroll)8的排出孔8a排到外部。
在壓縮機(jī)進(jìn)行如上所述的壓縮過程的期間內(nèi)，存儲(chǔ)在密閉容器1的底部內(nèi)的油12會(huì)在與旋轉(zhuǎn)軸7一起旋轉(zhuǎn)的送油器13的作用下被吸上來，這樣被吸上來的油12會(huì)通過油路7b被輸送到壓縮結(jié)構(gòu)部件10上。
圖2為在現(xiàn)有技術(shù)中2個(gè)壓縮機(jī)通過均油管而連接在一起時(shí)的正面圖。安裝在建筑物內(nèi)的大型制冷空調(diào)系統(tǒng)一般都是1臺(tái)室外機(jī)上連接著若干個(gè)室內(nèi)機(jī)的多體(multi-type)系統(tǒng)，在運(yùn)行特性上，室內(nèi)機(jī)上需連接2個(gè)壓縮機(jī)，一個(gè)是反相(invert)用壓縮機(jī)40，另一個(gè)是定速用壓縮機(jī)40’，為了使油12保持在一定的水平上，上述2個(gè)壓縮機(jī)40、40’通過均油管50連接在一起，這個(gè)均油管50的兩端是焊接在密閉容器1的外殼1a的側(cè)壁上的。
但是在具有上述結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)中，由于均油管50是通過焊接的方法固定在密閉容器1的外殼1a上的，因此外殼1a會(huì)因熱變形而變得扭曲，由此帶來的問題是后續(xù)的工序——通過熱固定的方法把定子4固定在外殼1a上的操作不能實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
考慮到上述問題而設(shè)計(jì)出來的本發(fā)明的目的是提供一種壓縮機(jī)的均油管安裝結(jié)構(gòu)，其能夠防止在組裝均油管時(shí)發(fā)生熱變形現(xiàn)象，從而使后續(xù)工序中的其它部件的組裝更加容易實(shí)現(xiàn)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種壓縮機(jī)的均油管安裝結(jié)構(gòu)，其特征是壓縮機(jī)具備密閉容器，并且密閉容器的圓筒形外殼的上端連接著上蓋，下端連接著基板。在這樣的壓縮機(jī)中，均油管的末端是從上述基板的下面自下而上地插入并固定的。
本發(fā)明所能夠達(dá)到的效果是由于本發(fā)明的壓縮機(jī)的均油管安裝結(jié)構(gòu)是把均油管從密閉容器的基板的下面自下而上地插入并固定，這樣可以在把均油管通過焊接的方法連接在圓筒形的外殼上時(shí)防止發(fā)生變形現(xiàn)象，從而使后續(xù)工序中的其它部件的組裝更容易實(shí)現(xiàn)。


圖1為現(xiàn)有的卷軸壓縮機(jī)的構(gòu)造的正面圖；圖2為在現(xiàn)有技術(shù)中2個(gè)壓縮機(jī)通過均油管而連接在一起時(shí)的正面圖；圖3為采用了本發(fā)明的均油管安裝結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)的正面圖；圖4為具有本發(fā)明2個(gè)壓縮機(jī)通過均油管連接在一起的安裝結(jié)構(gòu)的正面圖。
主要部件附圖標(biāo)記說明101外殼(case)102上蓋(top cap)103基板(base)104密閉容器110均油管
具體實(shí)施例方式
下面參照附圖所示的實(shí)施例，對具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明的壓縮機(jī)的均油管安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行更進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
圖3為采用了本發(fā)明的均油管安裝結(jié)構(gòu)的卷軸壓縮機(jī)的正面圖。如圖所示，卷軸(scroll)壓縮機(jī)100的基本構(gòu)造與現(xiàn)有技術(shù)相同，只不過在圓筒形的外殼101的上端連接著上蓋102、下端連接著基板103的密閉容器中，本發(fā)明是將均油管110的末端從上述基板103的下面自下而上地插入，然后用焊接的方法加以固定。因此本發(fā)明可以在將均油管110連接到外殼101時(shí)能防止發(fā)生熱變形現(xiàn)象。
圖4為本發(fā)明2個(gè)壓縮機(jī)通過均油管連接在一起時(shí)安裝結(jié)構(gòu)的正面圖，如圖所示，2個(gè)壓縮機(jī)100，100’相距一定間隔而安裝，這2個(gè)壓縮機(jī)100，100’通過均油管110而連接在一起。這樣連接著的均油管110是通過以下方法固定的，即把均油管的末端分別從基板103的下面自下而上地插入，然后在這種狀態(tài)下通過焊接的方法將其固定在基板103上。
權(quán)利要求
1.一種壓縮機(jī)的均油管安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于壓縮機(jī)具有密閉容器，并且密閉容器的圓筒形外殼的上端連接著上蓋，下端連接著基板；在上述壓縮機(jī)中，均油管的末端是從上述基板的下面自下而上地插入并固定的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)的均油管安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于上述均油管是通過焊接固定連接在基板上的。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種均油管安裝結(jié)構(gòu)，其特征是壓縮機(jī)具有密閉容器，其中密閉容器的圓筒形外殼的上端連接著上蓋，下端連接著基板；在這樣的壓縮機(jī)中，均油管是從上述密閉容器的基板的下面自下而上地插入并固定的。這種結(jié)構(gòu)能夠起到的作用是在把均油管用焊接的方法連接在密閉容器時(shí)，可以防止外殼發(fā)生變形。
文檔編號F04C29/02GK1548767SQ0312987
公開日2004年11月24日 申請日期2003年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月22日
發(fā)明者趙鏞庚 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司