專利名稱：內(nèi)浸入齒輪式電動燃油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動燃油泵的改進(jìn)發(fā)明，特別涉及的是一種齒輪式電動燃油泵的發(fā)明，具體涉及的是從動齒輪采用偏心安裝的電動燃油泵的發(fā)明。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，轎車燃油泵均采用點動低壓汽油泵，這種汽油泵也是由殼體、電機(jī)及葉輪組成，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并由于其壓力不高，導(dǎo)致燃燒不充分，廢氣排放高，對環(huán)境造成很大的污染。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于公知技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)科學(xué)簡單，使泵體內(nèi)燃油壓力提高，燃燒充分，減少廢氣排放，改善環(huán)境的內(nèi)浸入齒輪式電動燃油泵。為達(dá)到上述目的，本實用新型是以如下方式完成的該內(nèi)浸入齒輪式電動燃油泵，包括有殼體、葉輪和油路通道，所述殼體內(nèi)設(shè)有直流永磁電機(jī)，并在殼體上設(shè)有出油單向閥，其特征在于所述殼體內(nèi)直流永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動齒輪，并在殼體內(nèi)設(shè)有與主動齒輪相嚙合的從動齒輪，所述主、從動齒輪偏心安裝，并在主、從動齒輪的兩端面密封安裝有陶瓷片，所述油路通道通過主、從動齒輪之間的油腔與殼體內(nèi)腔相通。本實用新型采用葉輪把燃油吸取，通過燃油泵殼體內(nèi)的主、從動齒輪配合轉(zhuǎn)動，并由于從動齒輪的偏心安裝，使主、從動齒輪內(nèi)齒、齒輪齒形兩側(cè)面和殼體之間所包圍的容積在進(jìn)油口處周期性變大，在出油口處周期性減少，并由于陶瓷片的密封安裝，使燃油泵體內(nèi)壓力提高，把燃油源源不斷地通過油嘴噴射到發(fā)動機(jī)油缸內(nèi)，使燃油充分燃燒，減少空氣污染，提高燃油使用效率，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進(jìn)步。


本實用新型有如下附圖圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
最佳實施例附圖表示了本實用新型的結(jié)構(gòu)及其實施例，下面在結(jié)合附圖詳細(xì)描述其實施例的有關(guān)細(xì)節(jié)及工作原理。該內(nèi)浸入齒輪式電動燃油泵，包括有殼體2、葉輪8和油路通道10，所述殼體2內(nèi)安裝有直流永磁電機(jī)3，葉輪8安裝在直流永磁電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸上，并在殼體2上設(shè)有出油單向閥1，在殼體2內(nèi)的直流永磁電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動齒輪5，并在殼體2內(nèi)設(shè)有與主動齒輪5相嚙合的從動齒輪6，所述主動齒輪5和從動齒輪6偏心安裝，在主動齒輪5和從動齒輪6的兩端面密封安裝有陶瓷片4、7，所述陶瓷片內(nèi)的化學(xué)成分，經(jīng)過特殊處理后，可以提高泵體內(nèi)燃油的壓力。燃油從進(jìn)油口9低壓吸入，經(jīng)過該主、從動齒輪后，并由于密封陶瓷片4、7的作用，產(chǎn)生高壓后從出油單向閥1通過高效率油嘴噴射到發(fā)動機(jī)油缸內(nèi)，油路通道10通過主動齒輪5和從動齒輪6之間的油腔11出與殼體內(nèi)腔12相通，當(dāng)本實用新型工作時，直流永磁電機(jī)3運(yùn)轉(zhuǎn)，其帶動葉輪8轉(zhuǎn)動，葉輪8產(chǎn)生的圓周流通將燃油通過轉(zhuǎn)動的主動齒輪5，主動齒輪5帶動從動齒輪6，由于主動齒輪5和從動齒輪6的偏心安裝，而使主、從動齒輪內(nèi)齒、齒形兩側(cè)面和殼體之間所包圍的容積在進(jìn)油口處周期性變大，在出油單向閥1處周期性減少，使燃油從進(jìn)油口9吸入，通過出油單向閥1高壓排出。由于其脈動壓力小，而輸出時壓力大，在汽車行駛中，把加壓后的燃油源源不斷地通過油嘴高效率噴射入到發(fā)動機(jī)的油缸中，使汽油充分燃燒，提高燃油的使用效率，而減少對空氣的污染。按照本實用新型設(shè)計主題所制作的內(nèi)浸入齒輪式電動燃油泵，必將廣大汽車用戶帶來積極的使用效果和明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)浸入齒輪式電動燃油泵，包括有殼體(2)、葉輪(8)和油路通道(10)，所述殼體(2)內(nèi)設(shè)有直流永磁電機(jī)(3)，并在殼體(2)上設(shè)有出油單向閥(1)，其特征在于所述殼體(2)內(nèi)直流永磁電機(jī)(3)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動齒輪(5)，并在殼體(2)內(nèi)設(shè)有與主動齒輪(5)相嚙合的從動齒輪(6)，所述主動齒輪(5)、從動齒輪(6)偏心安裝，所述主動齒輪(5)、從動齒輪(6)的兩端面設(shè)有陶瓷片(4)(7)，所述油路通道(10)通過主動齒輪(5)和從動齒輪(6)之間的油腔(11)與殼體內(nèi)腔(12)相通。
專利摘要一種內(nèi)浸入齒輪式電動燃油泵，包括有殼體(2)、葉輪(8)和油路通道(10)，所述殼體內(nèi)安裝有直流永磁電機(jī)(3)，并在殼體上設(shè)有出油單向閥(1)，其主要特征在于所述直流永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動齒輪(5)，并在殼體內(nèi)設(shè)有與主動齒輪相嚙合的從動齒輪(6)，主、從動齒輪偏心安裝，并主從動齒輪的兩端面設(shè)有陶瓷片(4)(7)，油路通道通過主、從動齒輪之間的油腔(11)與殼體內(nèi)腔(12)相通。本實用新型采用葉輪把燃油吸取，通過燃油泵殼體內(nèi)的主、從動齒輪配合轉(zhuǎn)動，并由于主、從動齒輪的偏心安裝，使主、從動齒輪內(nèi)齒、齒輪齒形兩側(cè)面和殼體之間所包圍的容積在進(jìn)油口處周期性變大，在出油口處周期性減少，并由于陶瓷片的密封安裝，使燃油泵體內(nèi)壓力提高，把燃油源源不斷地通過油嘴噴射到發(fā)動機(jī)油缸內(nèi)，使燃油充分燃燒，減少空氣污染，提高燃油使用效率。
文檔編號F04C2/00GK2530066SQ0127470
公開日2003年1月8日 申請日期2001年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月27日
發(fā)明者萬進(jìn)光 申請人:萬進(jìn)光