專利名稱：對(duì)稱平衡前置式抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種用于石油工業(yè)機(jī)械采油的低能耗抽油機(jī)，具體地說，是對(duì)稱平衡前置式抽油機(jī)。
目前，國內(nèi)外常用的常規(guī)式游梁抽油機(jī)，是由電動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)減速器和曲柄，并通過連桿帶動(dòng)游梁和裝在游梁前端的驢頭擺動(dòng)以帶動(dòng)抽油桿和抽油泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成抽油動(dòng)作的，它的不足之處在于需要配備較大功率的電機(jī)，因而耗能比較大。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種既具有前置抽油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)保證常規(guī)機(jī)復(fù)合平衡的一種低能耗的對(duì)稱平衡前置式抽油機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括有驢頭1、鋼絲繩2、橫梁3、連桿4、曲柄5、減速器6、支架7、調(diào)沖機(jī)構(gòu)8、游梁支承軸9、游梁總成10、后驢頭11、可調(diào)配重筐12、底座13、剎車14、電機(jī)15、扶正機(jī)構(gòu)16，底座13上分別有減速器6、支架7、剎車14、電機(jī)15，連桿4與曲柄5連接，橫梁4端部與驢頭1連接，驢頭1上有鋼絲繩2，游梁總成10通過游梁支承軸9與支架7連接，支架7上有調(diào)沖機(jī)構(gòu)8，游梁總成10與后驢頭11連接，可調(diào)配重筐12與后驢頭11連接，扶正機(jī)構(gòu)16上有可調(diào)配重筐12。
本實(shí)用新型還采用如下技術(shù)方案曲柄5、連桿4位于支架7中心線前側(cè)。
減速器6位于支架7中心線前側(cè)，且在支架7下方。
后驢頭11配有可調(diào)配重筐12。
扶正機(jī)構(gòu)16上有扶正槽，可調(diào)配重筐12上有與扶正機(jī)構(gòu)16對(duì)應(yīng)的凸塊。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于克服了常規(guī)前置式的缺點(diǎn)，使抽油機(jī)峰值扭矩降低，扭矩波動(dòng)減小，節(jié)能效果顯著。使懸點(diǎn)加速度降低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，設(shè)備使用壽命延長(zhǎng)，增加的調(diào)沖機(jī)構(gòu)，使操作更方便，并且具有節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，能耗降低約40％。
附圖
為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述主要由電機(jī)15、減速器6、游梁10、前驢頭1、后驢頭11、支架7、可調(diào)配重筐12、調(diào)沖機(jī)構(gòu)8、曲柄5、連桿4組成，將連桿4、橫梁3、減速器6、曲柄5置于支架7中心線前側(cè)，游梁10的后端通過鋼絲繩2將可調(diào)配重筐12掛在后驢頭11上，形成一種新的前置式對(duì)稱平衡抽油機(jī)。
采用天秤平衡及曲柄平衡，對(duì)抽油機(jī)上下行程的懸點(diǎn)負(fù)荷的不平衡進(jìn)行平衡處理，利用懸點(diǎn)負(fù)荷下行的動(dòng)能以比較快的速度上行到上死點(diǎn)，此時(shí)的平衡配重筐12又以自身的位能以比較慢的速度帶動(dòng)懸點(diǎn)負(fù)荷上行；這種平衡方法可以部分降低上沖程加速度，以達(dá)到降低懸點(diǎn)載荷的目的。
同時(shí)，天秤平衡靠近懸點(diǎn)負(fù)荷直接平衡，這種平衡方式平衡效果好，克服了前置式曲柄重塊平衡抽油機(jī)連桿受壓力較大、平衡塊過大的缺點(diǎn)，由于采用天秤平衡和曲柄平衡形成的復(fù)合平衡，使減速器6上的峰值扭矩降低，保證上下沖程內(nèi)減速器6扭矩波動(dòng)幅度減小，故其有較好的節(jié)能效果。
下沖程減速器6扭矩和懸點(diǎn)負(fù)荷扭矩共同作用，使可調(diào)配重筐12和曲柄平衡塊積蓄能量。
上沖程減速器6扭矩、可調(diào)配重塊12和曲柄平衡塊積蓄的能量共同作用將懸點(diǎn)負(fù)荷上提，可調(diào)配重塊12和曲柄平衡塊積蓄能量越多，使電機(jī)15需要的動(dòng)力越小。
可調(diào)配重筐12配重可調(diào)。
可調(diào)配重筐12在扶正機(jī)構(gòu)16限定的區(qū)域內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.對(duì)稱平衡前置式抽油機(jī)，包括有驢頭(1)、鋼絲繩(2)、橫梁(3)、連桿(4)、曲柄(5)、減速器(6)、支架(7)、調(diào)沖機(jī)構(gòu)(8)、游梁支承軸(9)、游梁總成(10)、后驢頭(11)、可調(diào)配重筐(12)、底座(13)、剎車(14)、電機(jī)(15)、扶正機(jī)構(gòu)(16)，其特征在于底座(13)上分別有減速器(6)、支架(7)、剎車(14)、電機(jī)(15)，連桿(4)與曲柄(5)連接，橫梁(4)端部與驢頭(1)連接，驢頭(1)上有鋼絲繩(2)，游梁總成(10)通過游梁支承軸(9)與支架(7)連接，支架(7)上有調(diào)沖機(jī)構(gòu)(8)，游梁總成(10)與后驢頭(11)連接，可調(diào)配重筐(12)與后驢頭(11)連接，扶正機(jī)構(gòu)(16)上有可調(diào)配重筐(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)稱平衡前置式抽油機(jī)，其特征在于曲柄(5)、連桿(4)位于支架(7)中心線前側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)稱平衡前置式抽油機(jī)，其特征在于減速器(6)位于支架(7)中心線前側(cè)，且在支架(7)下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)稱平衡前置式抽油機(jī)，其特征在于后驢頭(11)配有可調(diào)配重筐(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對(duì)稱平衡前置式抽油機(jī)，其特征在于扶正機(jī)構(gòu)(16)上有扶正槽，可調(diào)配重筐(12)上有與扶正機(jī)構(gòu)(16)對(duì)應(yīng)的凸塊。
專利摘要一種用于石油工業(yè)機(jī)械采油的對(duì)稱平衡前置式抽油機(jī),主要由游梁10、后驢頭11、支架7、可調(diào)配重筐12、調(diào)沖機(jī)構(gòu)8、曲柄5、連桿4等組成,將連桿4、橫梁3、減速器6、曲柄5置于支架7中心線前側(cè),游梁10的后端通過鋼絲繩2將可調(diào)配重筐12掛在后驢頭11上,使抽油機(jī)峰值扭矩降低,扭矩波動(dòng)減小,節(jié)能效果顯著,能耗降低約40%,使懸點(diǎn)加速度降低,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,設(shè)備使用壽命延長(zhǎng),增加的調(diào)沖機(jī)構(gòu),使操作更方便,。
文檔編號(hào)F04B47/00GK2492690SQ01224840
公開日2002年5月22日 申請(qǐng)日期2001年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月29日
發(fā)明者陳喜娟, 李鳳娟, 楊博, 孟艷春 申請(qǐng)人:吉林石油集團(tuán)有限責(zé)任公司機(jī)械廠