一種反絲扣式泄油器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于井下抽油檢修領(lǐng)域，具體涉及一種反絲扣式泄油器。
【背景技術(shù)】
[0002]在油井采油過程中需要使用管栗系統(tǒng)，油桿拉動抽油栗內(nèi)的活塞做上下運動，在大氣壓的作用下使井底的原油進(jìn)入栗桶，并不斷被頂向抽油栗上方的油管，直至到達(dá)地面。
[0003]在長期工作的情況下，管栗系統(tǒng)難免會出現(xiàn)故障，例如常見的斷桿、斷扣、斷活塞，栗卡死以及油管破裂等。當(dāng)出現(xiàn)這些故障時，都需要先使用泄油器進(jìn)行泄油，之后再進(jìn)行維修。銷釘式泄油器是目前石油工具領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的泄油器，通過將其安裝在油井內(nèi)抽油栗的下方，泄油時人為從井口投下一根油桿斷截，使該泄油器的銷釘被砸破，實現(xiàn)泄油，該泄油器工作的前提是必須把油桿和活塞拔出，對于斷桿、斷扣、斷活塞以及栗卡死，都需要先拔出斷掉的上半部分油桿再拔油管，由于下半部分油桿和活塞尚未拔出，因此該泄油器無法將油泄掉。修井工人只能在井場適合的位置用鐵鍬挖一個二至三立方米的坑，用來盛放管內(nèi)的原油，由于坑的面積限制，防止交叉作業(yè)帶來傷害，通常只能一到兩個人同時作業(yè)，夏秋季需要1.5個小時左右，春冬季地面被凍住，需要4個小時左右才能挖好，額外增加了作業(yè)量以及作業(yè)時間。與此同時，油管拔出時管內(nèi)的原油四處飛濺，增加了工人的作業(yè)難度，對設(shè)備和井場造成嚴(yán)重污染，同時也對原油資源造成極大的浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種能夠保證在系統(tǒng)正常工作的前提下，無需拔出油桿和活塞進(jìn)行泄油的反絲扣式泄油器。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]包括設(shè)置在套管內(nèi)的油管，油管尾部通過雙頭螺管連接封隔器；所述的雙頭螺管兩端具有旋向相反的螺紋，所述的油管尾部通過油管接箍與雙頭螺管的正絲端連接，所述的封隔器通過封隔器接箍與雙頭螺管的反絲端連接；所述的油管接箍、雙頭螺管以及封隔器接箍均設(shè)置在殼管內(nèi)，殼管的表面開設(shè)有若干個泄油孔。
[0007]所述的封隔器采用單向卡瓦支撐式封隔器。
[0008]所述的封隔器采用Y211封隔器。
[0009]所述的封隔器與封隔器接箍之間經(jīng)連接管連接，連接管的兩端具有正螺紋，封隔器接箍具有正反雙向螺紋，封隔器接箍反向螺紋部分與雙頭螺管的反絲端連接，封隔器接箍的正向螺紋部分與連接管連接，封隔器與連接管另一端的正向螺紋連接。
[0010]所述的殼管由上殼管與下殼管組合而成，上殼管與下殼管上分別開設(shè)有油管與連接管的穿出孔，所述的油管接箍以及封隔器接箍的外徑均大于穿出孔的孔徑。
[0011]所述的上殼管與下殼管之間螺紋連接。
[0012]所述的上殼管穿出孔安裝有上防脫片，所述的下殼管穿出孔安裝有下防脫片。
[0013]所述的殼管表面均勻開設(shè)有八個泄油孔。
[0014]所述的雙頭螺管兩端的螺紋為外螺紋，油管接箍和封隔器接箍具有內(nèi)螺紋。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型油管尾部與封隔器之間通過雙頭螺管連接，雙頭螺管兩端的螺紋方向相反，油管尾部通過油管接箍與雙頭螺管的正絲端連接，封隔器通過封隔器接箍與雙頭螺管的反絲端連接，當(dāng)需要進(jìn)行泄油時，在井口利用液壓鉗順時針轉(zhuǎn)動油管，雙頭螺管的反絲端與封隔器接箍逐漸脫開，油管接箍、雙頭螺管以及封隔器接箍均設(shè)置在殼管內(nèi)，封隔器與雙頭螺管脫開后，油管內(nèi)的油液流入殼管內(nèi)，殼管的表面開設(shè)有泄油孔，通過泄油孔將油液泄出。本實用新型在泄油時無需拔出油桿和活塞，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，降低了工人的作業(yè)難度，大大減少了對設(shè)備和井場的污染，避免了原油資源的浪費。
[0016]進(jìn)一步的，本實用新型的殼管由上殼管與下殼管組成，殼管采用分體式組合結(jié)構(gòu)，便于殼管內(nèi)部組件的拆裝，上殼管與下殼管上分別開設(shè)有油管與連接管的穿出孔，油管接箍以及封隔器接箍的外徑均大于穿出孔的孔徑，這樣使得泄油后裝置整體不會分離，油管接箍以及封隔器接箍掛在殼管內(nèi)部，通過提升管柱能夠整體取出，解決了組件打撈的問題。
[0017]進(jìn)一步的，本實用新型的上殼管穿出孔安裝有上防脫片，下殼管穿出孔安裝有下防脫片，防脫片能夠縮小穿出孔的孔徑，進(jìn)一步防止整體分離，增加工作穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0018]圖1本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2本實用新型上防脫片與上殼管配合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3本實用新型下防脫片與下殼管配合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]附圖中:1.油管；2.油管接箍；3.雙頭螺管；4.封隔器接箍；5.連接管；6.封隔器；7.上殼管；8.下殼管；9.上防脫片；10.下防脫片；11.泄油孔；12.套管。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0023]參見圖1，本實用新型在結(jié)構(gòu)上包括設(shè)置在套管12內(nèi)的油管1，油管1尾部通過雙頭螺管3連接封隔器6，封隔器6采用單向卡瓦支撐式Y(jié)211封隔器。
[0024]雙頭螺管3具有方向相反的兩端螺紋，油管1尾部通過油管接箍2與雙頭螺管3的正絲端連接，封隔器6通過封隔器接箍4與雙頭螺管3的反絲端連接。其中，封隔器6與封隔器接箍4之間經(jīng)連接管5連接，連接管5的兩端具有正螺紋，封隔器接箍4具有正反雙向螺紋，封隔器接箍4反向螺紋部分與雙頭螺管3的反絲端連接，封隔器接箍4的正向螺紋部分與連接管5連接，封隔器6與連接管5另一端的正向螺紋連接。
[0025]油管接箍2、雙頭螺管3以及封隔器接箍4均設(shè)置在殼管內(nèi)，殼管的表面開設(shè)有八個泄油孔11。殼管由上殼管7與下殼管8組成，其中，上殼管7上開設(shè)有油管1的穿出孔，下殼管8上開設(shè)有連接管5的穿出孔，油管接箍2以及封隔器接箍4的外徑均大于穿出孔的孔徑。參見圖2，3，上殼管7穿出孔設(shè)置有上防脫片9，下殼管8穿出孔設(shè)置有下防脫片10。
[0026]本實用新型的工作原理為:當(dāng)需要泄油時，修井車首先將油管1上提兩米，然后下放至修井車指重表顯示噸位減小1噸，說明封隔器6的卡牙已經(jīng)卡住套管2，即完成坐封，此時封隔器6承受1噸的重量。使用液壓鉗順時針轉(zhuǎn)動井口油管1，由于封隔器6卡住套管12，所以封隔器6會保持靜止，而封隔器6以上的油管1會越轉(zhuǎn)越緊，唯獨雙頭螺管3和封隔器接箍4連接的反絲扣會越轉(zhuǎn)越松，直至完全轉(zhuǎn)開，最后上提井口油管1，封隔器6的卡牙收回，即解封完成，封隔器接箍4掛于下殼管8底部的下防脫片10上，雙頭螺管3和封隔器接箍4分離，油從泄油孔11漏出，泄油完成。
[0027]假如出現(xiàn)斷桿，具體更換時，先利用本實用新型泄油器把油泄掉，直至油管內(nèi)沒有油液，拔起斷掉的上部分油桿，再拔油管，拔至下部分的油桿斷頭處露出油管時，再拔下部分油桿和活塞，最后拔出剩下的油管。當(dāng)油桿和油管全部拔出，把斷掉的油桿換新，將本實用新型泄油器安裝好，就能夠下入井內(nèi)，繼續(xù)進(jìn)行抽油工作。
[0028]本實用新型的內(nèi)容不僅限于實施例所列，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種反絲扣式泄油器，其特征在于:包括設(shè)置在套管(12)內(nèi)的油管(1)，油管(1)尾部通過雙頭螺管⑶連接封隔器(6);所述的雙頭螺管(3)兩端具有旋向相反的螺紋，所述的油管(1)尾部通過油管接箍(2)與雙頭螺管(3)的正絲端連接，所述的封隔器(6)通過封隔器接箍(4)與雙頭螺管(3)的反絲端連接；所述的油管接箍(2)、雙頭螺管(3)以及封隔器接箍(4)均設(shè)置在殼管內(nèi)，殼管的表面開設(shè)有若干個泄油孔(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反絲扣式泄油器，其特征在于:所述的封隔器(6)采用單向卡瓦支撐式封隔器。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的反絲扣式泄油器，其特征在于:所述的封隔器(6)采用Y211封隔器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反絲扣式泄油器，其特征在于:所述的封隔器(6)與封隔器接箍(4)之間經(jīng)連接管(5)連接，連接管(5)的兩端具有正螺紋，封隔器接箍(4)具有正反雙向螺紋，封隔器接箍(4)反向螺紋部分與雙頭螺管(3)的反絲端連接，封隔器接箍(4)的正向螺紋部分與連接管(5)連接，封隔器(6)與連接管(5)另一端的正向螺紋連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的反絲扣式泄油器，其特征在于:所述的殼管由上殼管(7)與下殼管(8)組合而成，上殼管(7)與下殼管(8)上分別開設(shè)有油管(1)與連接管(5)的穿出孔，所述的油管接箍(2)以及封隔器接箍(4)的外徑均大于穿出孔的孔徑。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的反絲扣式泄油器，其特征在于:所述的上殼管(7)與下殼管(8)之間螺紋連接。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的反絲扣式泄油器，其特征在于:所述的上殼管(7)穿出孔安裝有上防脫片(9)，所述的下殼管(8)穿出孔安裝有下防脫片(10)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反絲扣式泄油器，其特征在于:所述的殼管表面均勻開設(shè)有八個泄油孔(11)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反絲扣式泄油器，其特征在于:所述的雙頭螺管(3)兩端的螺紋為外螺紋，油管接箍(2)和封隔器接箍(4)具有內(nèi)螺紋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種反絲扣式泄油器，包括設(shè)置在套管內(nèi)的油管，油管尾部通過雙頭螺管連接封隔器；所述的雙頭螺管兩端具有旋向相反的螺紋，所述的油管尾部通過油管接箍與雙頭螺管的正絲端連接，所述的封隔器通過封隔器接箍與雙頭螺管的反絲端連接；所述的油管接箍、雙頭螺管以及封隔器接箍均設(shè)置在殼管內(nèi)，殼管的表面開設(shè)有若干個泄油孔。本實用新型在泄油時無需拔出油桿和活塞，并且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，降低了工人的作業(yè)難度，大大減少了泄油對設(shè)備和井場的污染，避免了原油資源的浪費。
【IPC分類】E21B34/06
【公開號】CN204984352
【申請?zhí)枴緾N201520775301
【發(fā)明人】曹許明, 曹思強, 聶懷亮, 慕彩霞
【申請人】曹許明
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月8日