地鐵暗挖車站鋼管柱用桁架組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種地鐵暗挖車站鋼管柱用桁架組件。
【背景技術(shù)】
[0002]在公知的技術(shù)領(lǐng)域，隨著城市軌道交通的建設(shè)，尤其是在交通擁堵的地段修建地鐵，優(yōu)先采用地鐵暗挖車站，暗挖車站過程中，鋼管柱的安裝為一主要工序，如果全靠人力進行安裝，功效底、且存在極大的安全隱患，需對鋼管柱安裝設(shè)備進行創(chuàng)新更改，現(xiàn)提出一種地鐵暗挖車站鋼管柱安裝桁架裝備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題，提供一種地鐵暗挖車站鋼管柱用桁架組件，能夠安全可靠的安裝鋼管柱。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種地鐵暗挖車站鋼管柱用桁架組件，包括設(shè)置在地鐵通道內(nèi)的鋼格柵，沿所述地鐵通道的橫截面方向、縱截面方向分別設(shè)有第一工字鋼軌、第二工字鋼軌，在所述第一工字鋼軌和第二工字鋼軌上分別吊裝有1t電葫蘆裝置和2t電葫蘆裝置，在沿所述第二工字鋼軌的延展方向的上、下兩側(cè)均設(shè)有桁架組件。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型中鋼管柱運輸采用桁架進行運輸，整節(jié)鋼管柱吊起，安全性較高，不存在拖地拉拽現(xiàn)象，鋼管柱安裝時垂直度容易控制，單節(jié)安裝運輸方便，操作簡單、配套設(shè)備少、安裝方便，減少了設(shè)備、人員的投入，提高了安裝速度，節(jié)約了施工成本，同時桁架運輸安全，減少了鋼管柱運輸過程中擠人、傷人現(xiàn)象，安裝垂直度易控制，質(zhì)量高。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0007]圖1是本實用新型的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實用新型的縱截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1.地鐵通道，2.鋼格柵，3.第一工字鋼軌，4.第二工字鋼軌，5.1Ot電葫蘆裝置，6.2t電葫蘆裝置，7.桁架組件。
【具體實施方式】
[0010]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0011]如圖1和圖2所示的本實用新型地鐵暗挖車站鋼管柱用桁架組件的優(yōu)選實施例，包括設(shè)置在地鐵通道I內(nèi)的鋼格柵2，沿地鐵通道I的橫截面方向、縱截面方向分別設(shè)有第一工字鋼軌3、第二工字鋼軌4，在第一工字鋼軌3和第二工字鋼軌4上分別吊裝有1t電葫蘆裝置5和2t電葫蘆裝置6，在沿第二工字鋼軌4的延展方向的上、下兩側(cè)均設(shè)有桁架組件7，其中分節(jié)運輸鋼管柱采用2t電葫蘆裝置6，安裝時采用1t電葫蘆裝置5。
[0012]上述實施例實施過程如下:
[0013](I)開挖導(dǎo)洞時預(yù)埋工字鋼及吊鉤:在開挖小導(dǎo)洞時安裝預(yù)埋工字鋼，工字鋼預(yù)埋長度為35cm，且與鋼格柵進行焊接牢固；
[0014](2)、安裝桁架及電動葫蘆:導(dǎo)洞貫通后，利用掛鉤和預(yù)埋的工字鋼安裝桁架及電動葫蘆；
[0015](3)運輸單節(jié)鋼管柱:利用縱向桁架及2t電動葫蘆運輸單節(jié)鋼管柱至安裝位置；
[0016](4)拼裝鋼管柱:利用橫向桁架及1t電動葫蘆進行拼裝鋼管柱至完成。
[0017]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種地鐵暗挖車站鋼管柱用桁架組件，包括設(shè)置在地鐵通道(I)內(nèi)的鋼格柵(2)，其特征在于:沿所述地鐵通道(I)的橫截面方向、縱截面方向分別設(shè)有第一工字鋼軌(3)、第二工字鋼軌(4)，在所述第一工字鋼軌(3)和第二工字鋼軌(4)上分別吊裝有1t電葫蘆裝置(5)和2t電葫蘆裝置(6)，在沿所述第二工字鋼軌(4)的延展方向的上、下兩側(cè)均設(shè)有桁架組件(7)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種地鐵暗挖車站鋼管柱用桁架組件，包括設(shè)置在地鐵通道內(nèi)的鋼格柵，沿所述地鐵通道的橫截面方向、縱截面方向分別設(shè)有第一工字鋼軌、第二工字鋼軌，在所述第一工字鋼軌和第二工字鋼軌上分別吊裝有10t電葫蘆裝置和2t電葫蘆裝置，在沿所述第二工字鋼軌的延展方向的上、下兩側(cè)均設(shè)有桁架組件。本實用新型中鋼管柱運輸采用桁架進行運輸，整節(jié)鋼管柱吊起，安全性較高，不存在拖地拉拽現(xiàn)象，鋼管柱安裝時垂直度容易控制，單節(jié)安裝運輸方便，操作簡單、配套設(shè)備少、安裝方便，減少了設(shè)備、人員的投入，提高了安裝速度，節(jié)約了施工成本，同時桁架運輸安全，減少了鋼管柱運輸過程中擠人、傷人現(xiàn)象，安裝垂直度易控制，質(zhì)量高。
【IPC分類】E21D11-00
【公開號】CN204283439
【申請?zhí)枴緾N201420727918
【發(fā)明人】胡恒千, 李春奎, 柴桂明, 王忠仁, 王智強
【申請人】中鐵十八局集團第三工程有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月28日