矩形隧道管片鋼模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及模板領(lǐng)域，尤指一種矩形隧道管片鋼模。
【背景技術(shù)】
[0002]在矩形盾構(gòu)施工中，采用預(yù)制管片分段拼接的施工方法，將矩形分割成十幾塊子分段，于工廠內(nèi)預(yù)制成型，再將各個子分段運送至施工現(xiàn)場進(jìn)行拼裝。因矩形的各個子分段結(jié)構(gòu)不同，需定制不同的模具才能制得相應(yīng)的預(yù)制件，使得預(yù)制管片分段的成本較高，且固定形狀的模具的靈活性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種隧道管片鋼模，以適應(yīng)新型盾構(gòu)隧道襯砌的要求，制作出不同形狀的隧道預(yù)制管片，實現(xiàn)了部分模具的一模多用。解決了固定形狀模具的靈活性差、成本高等問題。
[0004]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
[0005]本發(fā)明一種矩形隧道管片鋼模，包括圍合連接的底模、側(cè)模、以及端模，所述的底模、側(cè)模、以及端模中的兩兩之間通過鎖緊結(jié)構(gòu)連接固定，所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括固設(shè)的限位套、嵌設(shè)于所述限位套內(nèi)的第一螺母、以及適配于所述第一螺母的第一螺栓，所述限位套限制所述第一螺母的轉(zhuǎn)動，所述限位套的端部設(shè)有彈性擋圈。
[0006]采用圍合連接形成管片鋼模，通過第一螺栓和第一螺母的配合實現(xiàn)各個模板之間的連接，簡單方便，模具剛度強度好，內(nèi)腔精度高。第一螺母嵌入在限位套內(nèi)，通過彈性擋圈固定，若在鋼模使用中第一螺母損壞，拆除彈性擋圈即可更換新的螺母，方便快捷，省時省力，且不影響管片鋼模的使用。
[0007]本發(fā)明隧道管片鋼模的進(jìn)一步改進(jìn)在于，還包括與所述端模連接的手孔模芯，所述手孔模芯和所述端模通過連接結(jié)構(gòu)連接固定，所述連接結(jié)構(gòu)包括定位螺栓、限位機構(gòu)、以及設(shè)于所述限位機構(gòu)內(nèi)的第二螺母，所述限位機構(gòu)設(shè)于所述手孔模芯上，對所述第二螺母進(jìn)行限位，且與所述第二螺母之間留設(shè)有調(diào)節(jié)間隙，通過所述定位螺栓穿設(shè)所述端模和所述手孔模芯并螺合于所述第二螺母，從而使得所述手孔模芯緊固于所述端模。
[0008]本發(fā)明隧道管片鋼模的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述限位機構(gòu)包括封閉板、設(shè)于所述封閉板上的第一支撐套、以及與所述第一支撐套連接的軸套，所述第二螺母設(shè)于所述第一支撐套內(nèi)，且所述第二螺母的外徑小于所述第一支撐套的內(nèi)徑，所述第一支撐套內(nèi)設(shè)有頂靠所述第二螺母和所述封閉板的第二支撐套；所述手孔模芯對應(yīng)所述端模設(shè)有連接孔，所述連接孔內(nèi)嵌設(shè)所述軸套。
[0009]本發(fā)明隧道管片鋼模的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述定位螺栓包括軸徑由大到小的第一軸段、第二軸段、以及第三軸段，所述第三軸段上設(shè)有適配于所述第二螺母的螺紋，所述軸套的內(nèi)徑適配于所述第二軸段的外徑。
[0010]本發(fā)明隧道管片鋼模的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述手孔模芯的底部通過底板固定于所述底模上，所述底板的底面適配于所述底模的表面，所述底板的頂面為平面，且與所述手孔模芯的底部固定連接。
[0011]本發(fā)明隧道管片鋼模的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述手孔模芯的底部埋設(shè)有第三螺母。
[0012]本發(fā)明隧道管片鋼模的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述手孔模芯和所述端模之間設(shè)有預(yù)埋件，通過所述定位螺栓穿設(shè)固定。
[0013]本發(fā)明隧道管片鋼模的進(jìn)一步改進(jìn)在于，還包括設(shè)于所述底模上的鑲塊結(jié)構(gòu)，所述鑲塊結(jié)構(gòu)與所述側(cè)模貼合設(shè)置，所述鑲塊結(jié)構(gòu)上設(shè)有定位銷，所述底模上對應(yīng)所述定位銷設(shè)有定位套，所述定位銷插設(shè)于所述定位套內(nèi)，進(jìn)而通過螺栓將所述鑲塊結(jié)構(gòu)緊固于所述底模。
[0014]本發(fā)明隧道管片鋼模的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述鑲塊結(jié)構(gòu)為梯形。
[0015]本發(fā)明隧道管片鋼模的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述底模上設(shè)有開口，所述底模的底面于所述開口處密封連接倒梯形模板。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明隧道管片鋼模的俯視圖；
[0017]圖2為本發(fā)明隧道管片鋼模中側(cè)模與端模通過鎖緊結(jié)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明隧道管片鋼模中手孔模芯與端模通過連接結(jié)構(gòu)連接的示意圖；
[0019]圖4為本發(fā)明隧道管片鋼模中連接結(jié)構(gòu)中的限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本發(fā)明隧道管片鋼模中設(shè)有鑲塊結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0021]圖6為利用本發(fā)明隧道管片鋼模預(yù)制管片的第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7為利用本發(fā)明隧道管片鋼模預(yù)制管片的第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0023]圖8為本發(fā)明隧道管片鋼模的另一較佳實施例的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0025]本發(fā)明提供了一種矩形隧道管片鋼模，用于預(yù)制管片，適用于矩形盾構(gòu)施工，通過將預(yù)制管片運輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行拼裝以形成隧道內(nèi)的管節(jié)。本發(fā)明的隧道管片鋼模采用鎖緊結(jié)構(gòu)連接各個模板，使得模板之間的連接操作方便，模具剛度強度好，內(nèi)腔精度高。手孔模芯與端模之間通過連接結(jié)構(gòu)連接，端模上的連接孔和手孔模芯上的連接孔同心要求高，故定位螺栓的穿設(shè)位置為固定的，這樣對螺合于定位螺栓的螺母的精度要求非常高，如果稍有偏差就會造成無法螺合的現(xiàn)象。本發(fā)明的連接結(jié)構(gòu)采用限位機構(gòu)將第二螺母限位于手孔模芯的連接孔處，且在限制第二螺母轉(zhuǎn)動的同時為第二螺母提供了調(diào)節(jié)間隙，使得定位螺栓在與第二螺母螺合時，第二螺母可以在限位機構(gòu)內(nèi)進(jìn)行位置的微調(diào)，進(jìn)而更好的與定位螺栓螺合，進(jìn)一步將手孔模芯與端模固定。本發(fā)明還提供了多種類型的管片鋼模，圓弧形、類T型和矩形，其中矩形鋼模內(nèi)設(shè)有可拆卸的鑲塊結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)一模多用的功能。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明隧道管片鋼模進(jìn)行說明。
[0026]參閱圖1，顯示了本發(fā)明矩形隧道管片鋼模的俯視圖，下面結(jié)合圖1，對本發(fā)明隧道管片鋼模的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。
[0027]如圖1所示，本發(fā)明矩形隧道管片鋼模用于預(yù)制矩形盾構(gòu)施工中的管節(jié)，包括底模11、側(cè)模13、以及端模15，側(cè)模13和端模15設(shè)于底模11上，通過側(cè)模12和端模15圍合連接，并與底模11 一起形成澆筑空間，向澆筑空間內(nèi)澆筑混凝土，凝固脫模后就形成了需要的預(yù)制管節(jié)。側(cè)模12和端模15之間的連接，可以為端模15設(shè)于兩個側(cè)模12之間，且分別抵靠于對應(yīng)的側(cè)模12，也可以為側(cè)模12設(shè)于兩個端模15之間，且分別抵靠于對應(yīng)的端模15。底模11、側(cè)模13、以及端模15中的兩兩之間通過鎖緊結(jié)構(gòu)21連接固定。
[0028]參閱圖2，顯示了側(cè)模13和端模15之間通過鎖緊結(jié)構(gòu)21的連接結(jié)構(gòu)示意圖。下面結(jié)合圖2，對鎖緊結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。
[0029]如圖2所示，鎖緊結(jié)構(gòu)21包括限位套211、第一螺母213、第一螺栓215、以及彈性擋圈217，限位套211固設(shè)于底模11、側(cè)模13、或端模15上的連接孔處，在本實施例中，端模15設(shè)于兩個側(cè)模13之間，即端模15的端部抵靠于側(cè)模13，故限位套211固設(shè)于端模15上。第一螺母213嵌設(shè)于限位套211內(nèi)，通過限位套211限制第一螺母213的轉(zhuǎn)動。彈性擋圈217設(shè)于限位套211的端部，塞入限位套211內(nèi)固定第一螺母213，該彈性擋圈217抵靠于第一螺母213。通過鎖緊結(jié)構(gòu)連接側(cè)模13和端模15時，將側(cè)模13和端模15上的連接孔對齊，將第一螺栓215穿設(shè)側(cè)模13和端模15的連接孔，并螺合于第一螺母213，轉(zhuǎn)動第一螺栓215時，由于限位套211限制第一螺母213的轉(zhuǎn)動，故而可以實現(xiàn)第一螺栓215螺合緊固于第一螺母213，進(jìn)而實現(xiàn)側(cè)模13和端模15的連接。較佳地，該限位套211為帶有內(nèi)六角孔的圓柱套，第一螺母215為六角螺母，制作鋼模時，將六角螺母抵靠在模板上，通過工裝保證螺母于連接孔的同心度，再將內(nèi)六角孔的圓柱套套設(shè)在六角螺母上，使得圓柱套也緊貼模板并與模板焊接固定，然后拆除工裝，將彈性擋圈217塞入圓柱套內(nèi)，并抵靠住六角螺母。該彈性擋圈217的作用為防止第一螺母213從限位套211內(nèi)掉落，在插設(shè)第一螺栓215時，會觸碰到第一螺母213，由于有彈性擋圈217的設(shè)置，防止了第一螺母213被頂出限位套211的現(xiàn)象發(fā)生。
[0030]作為本發(fā)明的一較佳實施方式，鎖緊結(jié)構(gòu)21的限位套211設(shè)于底模11上，安裝側(cè)模13和端模15時，只需將第一螺栓215穿設(shè)側(cè)模13或端模15進(jìn)而螺合于對應(yīng)的第一螺母213，就實現(xiàn)了側(cè)模13與底模11、端模15和底模11的連接。在連接側(cè)模13和端模15時，若端模15設(shè)于兩個側(cè)模13之間，通過兩個側(cè)模13夾設(shè)固定，則將限位套211設(shè)于端模15上，進(jìn)而通過穿設(shè)側(cè)模13的第一螺栓215緊固側(cè)模13和端模15 ;若側(cè)模13設(shè)于兩個端模15之間，通過兩個端模15夾設(shè)固定，則將限位套211設(shè)于側(cè)模13上，進(jìn)而通過穿設(shè)端模15的第一螺栓215緊固端模15和側(cè)模13。
[0031]如圖1和圖3所示，本發(fā)明隧道管片鋼模還包括與端模15連接的手孔模芯17，該手孔模芯17和端模15通過連接結(jié)構(gòu)23連接固定，手孔模芯17澆筑于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)，混凝土凝固脫模后，再將手孔模芯17拆除，就在預(yù)制管片上形成了手孔。該連接結(jié)構(gòu)23包括定位螺栓231、限位機構(gòu)233、以及第二螺母235，結(jié)合圖4所示，限位機構(gòu)233設(shè)于手孔模芯17上，該限位機構(gòu)233位于手孔模芯17內(nèi)，且固定在手孔模芯17上的連接孔處，限位機構(gòu)233內(nèi)設(shè)第二螺母235，并對第二螺母235進(jìn)行限位，防止第二螺母235的轉(zhuǎn)動，限位機構(gòu)233與第二螺母235之間留設(shè)有調(diào)節(jié)間隙237，通過調(diào)節(jié)間隙237實現(xiàn)第二螺母235的微調(diào)功能。定位螺栓231穿設(shè)端模15和手孔模芯17，并螺合于手孔模芯17上的第二螺母235，從而使得手孔模芯17緊固于端模15。端模15和手孔模芯17上的連接孔的同心要求較高，在設(shè)置時需精確定位，因連接孔的位置是固定的