本發(fā)明涉及一種致裂器充裝機。

背景技術：

致裂器充裝機是用來充裝高壓二氧化碳的充裝專用設備，致裂器是非民爆領域徹底取代炸藥的爆裂方式，二氧化碳致裂器作為費民爆領域先進的安全爆裂方法，應用領域越來越廣泛，采礦業(yè)：露天礦的開采和礦井的掘進、回采、放頂、煤倉均可應用，如工作面的消突，消除沖擊地壓，石門揭煤，巷道底鼓治理，處理煤層斷層，疏通煤倉等；應急救援搶險：道路清障、堰塞湖處理、消除山體滑坡、泄洪，堤壩加固，更是礦井救援隊的必備工具；地鐵與隧道及市政工程：強硬巖石的爆破和掘進，城市混凝土建筑物的定向爆破，道路壕溝的挖掘等；水泥、鋼鐵、電力等行業(yè)：預熱器、旋窯、爐窯鋼渣等設備及設施的清堵，城市熱電廠辣雞燃燒爐的結塊處理，山區(qū)高壓線路塔架底盤加固等；地質勘探：野外鉆探取樣，各種石材、礦物開采和切割；高寒區(qū)域：破冰，雪峰爆破，各種粉狀塊狀物的疏松作業(yè)等；水下工程：海底電纜和管道壕溝開挖，海底鉆井爆破等。為滿足致裂器中的二氧化碳滿足在不同溫度環(huán)境的壓力要求，需要使用二氧化碳致裂器充裝機將液體二氧化碳以高壓沖入致裂器內，以達到致裂器的致裂能量。現(xiàn)有的致裂器充裝機多是采用氣動動力進行，充裝速度慢，能耗大，成本高?，F(xiàn)有的致裂器充裝機壓縮二氧化碳的泵頭結構不合理，壓縮效率低，進液排液拆裝復雜，使用壽命短?，F(xiàn)有的致裂器充裝機對充裝二氧化碳的壓力、溫度等重要參數的檢測和控制不完善，不能及時獲取相關參數，從而發(fā)現(xiàn)設備問題或及時調整工作狀態(tài)。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種結構簡單、操作方便的致裂器充裝機。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術方案如下：

一種致裂器充裝機，包括機殼、設置在機殼內的電機、設置在機殼內的活塞泵、連接電機與活塞泵頭部的傳動箱、設置在機殼內且連接活塞泵的冷凝緩沖器以及設置在機殼內的控制系統(tǒng)；

所述活塞泵上設置有活塞泵出液口和活塞泵進液口；所述活塞泵出液口與冷凝緩沖器之間連接有輸液管路；

所述冷凝緩沖器側部設置有出液管；所述冷凝緩沖器上端設置有高壓放空管道以及設置在高壓放空管道上的高壓放空閥；

所述出液管和高壓放空管道的出口分別連接機殼上的出液口和高壓放空口；

所述活塞泵進液口連接有供液管；所述供液管的進口端連接機殼上的供液口；

所述活塞泵上還設置有出氣口，所述出氣口連接有回氣管；所述回氣管的自由端連接機殼上的回氣口。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述傳動箱包括箱體、兩端轉動連接在箱體內部的轉軸、與轉軸連接的連桿、與連桿鉸連的十字導承、設置在轉軸一端部的連接軸以及設置在箱體內壁與十字導承之間的襯套；

所述連桿與十字導承之間通過銷軸鉸連；

所述轉軸與箱體之間通過軸承轉動連接。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述轉軸另一端部設置有固定在箱體上的軸承蓋；

所述轉軸上設置有甩油盤；所述甩油盤通過鎖緊螺母固定安裝在轉軸上；

所述箱體上還設置有圓形油標和排油孔螺塞；

所述十字導承連接有活塞桿，所述活塞桿與連桿位于十字導承的兩端。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述轉軸為曲軸或設置有偏心體的偏心軸；所述連桿套裝在曲軸上或鉸連在偏心體上。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述活塞泵包括外殼、設置在外殼內的內膽、位于外殼與內膽之間的真空層、設置在外殼上且與內膽相通的進液閥、設置在內膽中的活塞桿和設置在活塞桿前端的活塞頭部；所述進液閥位于活塞頭部的前端。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述活塞頭部上套裝有活塞環(huán)、張力環(huán)和導向環(huán)；

所述活塞頭部與內膽之間設置有缸套；

所述缸套端面設置有墊圈；

所述活塞桿上設置有位于活塞桿與內膽之間的填料盒、彈簧、填料盒蓋、隔套和導向套。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述活塞桿的后端設置有連接螺栓和與連接螺栓匹配的調節(jié)螺母；所述活塞桿的后部還設置有位于活塞桿與內膽之間的封塵圈和止退墊圈；所述真空層的間隙厚度為8mm。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述控制系統(tǒng)包括設置在機殼正面的電控箱、設置在冷凝緩沖器側部的溫度傳感器、設置在出液管上的壓力傳感器、設置在機殼上與壓力傳感器連接的壓力控制器、設置在機殼上與溫度傳感器連接的溫度調節(jié)儀以及設置在機殼上與電控箱連接的電機開關；

所述壓力控制器連接有壓力報警器；所述溫度調節(jié)儀連接有溫度報警器；

所述壓力傳感器的壓力采集探頭設置在出液管上；所述壓力傳感器的輸出端連接壓力控制器的輸入端，壓力控制器的輸出端連接壓力報警器的輸入端；

所述溫度傳感器的溫度采集探頭設置在冷凝緩沖器的側部；所述溫度傳感器的輸出端連接溫度調節(jié)儀的輸入端，溫度調節(jié)儀的輸出端連接溫度報警器的輸出端。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述壓力控制器的接電端口連接電控箱的輸電端口；所述溫度調節(jié)儀的接電端口連接電控箱的另一輸電端口；所述電控箱設置有接地線。

作為本發(fā)明的進一步改進，所述機殼下部設置有便于搬抬的讓位孔；

所述出液口處設置有出液閥門；所述高壓放空口處社會有放空閥門。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明所取得的有益效果如下：

本發(fā)明采用傳動箱將減速電機的旋轉運動轉換成活塞桿的往復運動，應用在致裂器充裝機中，提高了充裝效率，降低了能耗，具有充裝壓力高，升壓穩(wěn)定快速，使用壽命長，維護操作簡便等優(yōu)點；泵頭的內膽和外殼之間設置的真空層絕熱，能夠保持內膽內液體長時間的低溫，全部零件材料選用低溫性能好、導熱系數小的鉻鎳奧氏體不銹鋼及相關的復合材料，活塞頭部與活塞桿為一體成型，活塞環(huán)組采用泄漏很小的脹圈密封型式，活塞桿軸封采用組合式軸向預緊密封，且遠離冷端，始終處于熱的狀態(tài)而保持彈性，進液采用軸向進液，保證了較低的吸入壓力，徑向出液口在泵體機頭中部，排液閥組從接頭處裝入，裝卸方便，不用拆卸泵體的其他零件；通過控制系統(tǒng)對于致裂器充裝機充裝二氧化碳的過程中的溫度參數和壓力參數可及時獲取，并可通過溫度調節(jié)儀和壓力控制器設定工況參數范圍，在溫度或壓力數值反常時，及時發(fā)出報警信號，并及時切斷電控箱的電機開關，避免損壞充裝機，保證工作安全。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的外部結構示意圖；

附圖2為本發(fā)明的內部側視結構示意圖；

附圖3為本發(fā)明的內部俯視結構示意圖；

附圖4為發(fā)明傳動箱的結構示意圖；

附圖5為發(fā)明傳動箱另一狀態(tài)的結構示意圖；

附圖6為發(fā)明泵頭的結構示意圖；

附圖7為本發(fā)明控制系統(tǒng)的工作原理框圖。

在附圖中：

1墊圈、3填料盒、5彈簧、6填料盒蓋、7隔套、8導向套、10進液閥、11活塞環(huán)、12張力環(huán)、13導向環(huán)、14缸套、21封塵圈、22止退墊圈、23調節(jié)螺母、24連接螺栓、25真空層、26內膽、27外殼、101箱體、102轉軸、103連接軸、104十字導承、105銷軸、106連桿、107活塞桿、108襯套、109軸承、110軸承蓋、111甩油盤、112鎖緊螺母、113圓形油標、114排油孔螺塞、217電機、218傳動箱、220冷凝緩沖器、225機殼、226活塞泵、227出氣口、228回氣管、229回氣口、230活塞泵出液口、231活塞泵進液口、232供液管、233供液口、234讓位孔、235輸液管路、236高壓放空閥、237高壓放空管道、238出液管、241出液口、242出液閥門、243電控箱、244高壓放空口、245溫度調節(jié)儀、246壓力控制器、247電機開關、248壓力傳感器、249溫度傳感器。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明進行進一步詳細的敘述。

如附圖1-7所示，一種致裂器充裝機，包括機殼225、設置在機殼225內的電機217、設置在機殼225內的活塞泵226、連接電機217與活塞泵226頭部的傳動箱218、設置在機殼225內且連接活塞泵226的冷凝緩沖器220以及設置在機殼225內的控制系統(tǒng)；所述活塞泵226上設置有活塞泵出液口230和活塞泵進液口231；所述活塞泵出液口230與冷凝緩沖器220之間連接有輸液管路235；所述冷凝緩沖器220側部設置有出液管238；所述冷凝緩沖器220上端設置有高壓放空管道237以及設置在高壓放空管道237上的高壓放空閥236；所述出液管238和高壓放空管道237的出口分別連接機殼225上的出液口241和高壓放空口244；所述活塞泵226尾部設置有供液管232；所述供液管232的進口端連接機殼225上的供液口233；所述活塞泵進液口231連接有供液管232；所述供液管232的進口端連接機殼225上的供液口233；所述活塞泵226上還設置有出氣口227，所述出氣口227連接有回氣管228；所述回氣管228的自由端連接機殼225上的回氣口229。所述傳動箱218包括箱體101、兩端轉動連接在箱體101內部的轉軸102、與轉軸102連接的連桿106、與連桿106鉸連的十字導承104、設置在轉軸102一端部的連接軸103以及設置在箱體101內壁與十字導承104之間的襯套108；所述連桿106與十字導承104之間通過銷軸105鉸連；所述轉軸102與箱體101之間通過軸承109轉動連接。所述轉軸102另一端部設置有固定在箱體101上的軸承蓋110；所述轉軸102上設置有甩油盤111；所述甩油盤111通過鎖緊螺母112固定安裝在轉軸102上；所述箱體101上還設置有圓形油標113和排油孔螺塞114；所述十字導承104連接有活塞桿107，所述活塞桿107與連桿106位于十字導承104的兩端。所述轉軸102為曲軸或設置有偏心體的偏心軸；所述連桿106套裝在曲軸上或鉸連在偏心體上。所述活塞泵226包括外殼27、設置在外殼27內的內膽26、位于外殼27與內膽26之間的真空層25、設置在外殼27上且與內膽26相通的進液閥10、設置在內膽26中的活塞桿107和設置在活塞桿107前端的活塞頭部；所述進液閥10位于活塞頭部的前端。所述活塞頭部上套裝有活塞環(huán)11、張力環(huán)12和導向環(huán)13；所述活塞頭部與內膽26之間設置有缸套14；所述缸套14端面設置有墊圈1；所述活塞桿107上設置有位于活塞桿107與內膽26之間的填料盒3、彈簧5、填料盒蓋6、隔套7和導向套8。所述活塞桿107的后端設置有連接螺栓24和與連接螺栓匹配的調節(jié)螺母23；所述活塞桿107的后部還設置有位于活塞桿107與內膽26之間的封塵圈21和止退墊圈22；所述真空層25的間隙厚度為8mm。所述控制系統(tǒng)包括設置在機殼225正面的電控箱243、設置在冷凝緩沖器220側部的溫度傳感器249、設置在出液管238上的壓力傳感器248、設置在機殼225上與壓力傳感器248連接的壓力控制器246、設置在機殼225上與溫度傳感器249連接的溫度調節(jié)儀245以及設置在機殼225上與電控箱243連接的電機開關247；所述壓力控制器246連接有壓力報警器；所述溫度調節(jié)儀245連接有溫度報警器；所述壓力傳感器248的壓力采集探頭設置在出液管238上；所述壓力傳感器248的輸出端連接壓力控制器246的輸入端，壓力控制器246的輸出端連接壓力報警器的輸入端；所述溫度傳感器249的溫度采集探頭設置在冷凝緩沖器220的側部；所述溫度傳感器249的輸出端連接溫度調節(jié)儀245的輸入端，溫度調節(jié)儀245的輸出端連接溫度報警器的輸出端。所述壓力控制器246的接電端口連接電控箱243的輸電端口；所述溫度調節(jié)儀245的接電端口連接電控箱243的另一輸電端口；所述電控箱243設置有接地線。所述機殼225下部設置有便于搬抬的讓位孔234；所述出液口241處設置有出液閥門242；所述高壓放空口244處社會有放空閥門245。

本發(fā)明采用傳動箱將減速電機的旋轉運動轉換成活塞桿的往復運動，應用在致裂器充裝機中，提高了充裝效率，降低了能耗，具有充裝壓力高，升壓穩(wěn)定快速，使用壽命長，維護操作簡便等優(yōu)點；泵頭的內膽和外殼之間設置的真空層絕熱，能夠保持內膽內液體長時間的低溫，全部零件材料選用低溫性能好、導熱系數小的鉻鎳奧氏體不銹鋼及相關的復合材料，活塞頭部與活塞桿為一體成型，活塞環(huán)組采用泄漏很小的脹圈密封型式，活塞桿軸封采用組合式軸向預緊密封，且遠離冷端，始終處于熱的狀態(tài)而保持彈性，進液采用軸向進液，保證了較低的吸入壓力，徑向出液口在泵體機頭中部，排液閥組從接頭處裝入，裝卸方便，不用拆卸泵體的其他零件；通過控制系統(tǒng)對于致裂器充裝機充裝二氧化碳的過程中的溫度參數和壓力參數可及時獲取，并可通過溫度調節(jié)儀和壓力控制器設定工況參數范圍，在溫度或壓力數值反常時，及時發(fā)出報警信號，并及時切斷電控箱的電機開關，避免損壞充裝機，保證工作安全。

以上所述實施方式僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，而并非本發(fā)明可行實施的窮舉。對于本領域一般技術人員而言，在不背離本發(fā)明原理和精神的前提下對其所作出的任何顯而易見的改動，都應當被認為包含在本發(fā)明的權利要求保護范圍之內。