框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置及施工方法
【專利摘要】框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置及施工方法，模型箱（2）內(nèi)裝有框架（6）和土體（32），土體（32）內(nèi)埋設(shè)普通錨桿（10）和控制錨桿（11），框架（6）設(shè)置在土體（32）前，錨具（26）和墊板（27）將穿過框架（6）的普通錨桿（10）和控制錨桿（11）錨固框架（6）上，形成模擬支護(hù)邊坡，框架（6）和土體（32）之間安裝加速度計（30）和土壓力盒（31），框架（6）上安裝位移傳感器（29），普通錨桿（10）和控制錨桿（11）的自由段貼有應(yīng)變片（28），通過通訊線（5）將應(yīng)變片（28）、加速度計（30）和土壓力盒（31）與動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀（4）連接，再與電腦（3）連接。
【專利說明】框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置及施工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置，主要用于框架錨桿錨固邊坡在地震作用下震動響應(yīng)控制特性的試驗(yàn)研究，屬于巖土工程振動控制領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]地震誘發(fā)的邊坡滑動是主要的滑坡災(zāi)害類型之一，在山區(qū)和丘陵地帶，地震誘發(fā)的滑坡往往具有分布廣，數(shù)量多，危害大等特點(diǎn)?；碌陌l(fā)生，給人民的生命財產(chǎn)帶來巨大的威脅和災(zāi)難。因此，地震荷載作用下，邊坡的動力穩(wěn)定性問題是巖土工程和地震工程界共同關(guān)注的難點(diǎn)問題。地震誘發(fā)滑坡的原因主要表現(xiàn)在:一方面，地震力的作用，使斜坡體承受的慣性力發(fā)生改變，觸發(fā)了滑動；另一方面，地震力的作用，造成地表變形和裂縫的增加，降低了巖土體的力學(xué)強(qiáng)度指標(biāo)，引起了地下水位的上升和徑流條件的改變，進(jìn)一步創(chuàng)造了滑坡。為了減輕地震誘發(fā)的滑坡災(zāi)害對人類生活的影響，人們采用抗震設(shè)防的思想來抵御震害。
[0003]錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)屬于輕型柔性支擋結(jié)構(gòu)，由于自身輕、柔的特點(diǎn)在邊坡工程治理中得到廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)的錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計方法主要以增大支護(hù)結(jié)構(gòu)剛度或增設(shè)隔震層的方式來抵御地震作用，然而，當(dāng)?shù)卣鹱饔贸^一定的限值，被動的增加剛度或增設(shè)隔震層的支護(hù)結(jié)構(gòu)仍可能出現(xiàn)過大的變形、甚至破壞，導(dǎo)致支護(hù)體的失穩(wěn)垮塌。隨著科技的進(jìn)步，傳統(tǒng)的抗震設(shè)計方法越來越難滿足現(xiàn)階段提出的更嚴(yán)格抗震安全性和適用性要求。針對現(xiàn)有錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)難以自我調(diào)整抵御地震作用的缺點(diǎn)，專利號:201310668635.4提出了一種帶有半主動變阻尼控制裝置的錨管，專利號:201310666447.8提出了一種半主動變剛度耗能減震控制錨桿。
[0004]目前，地震作用下的邊坡穩(wěn)定性計算大多采用擬靜力法和動力有限元法，但這些方法都遠(yuǎn)未達(dá)到成熟的程度，而地震作用下邊坡的控制還處于探索階段，為了進(jìn)一步了解地震作用下邊坡失穩(wěn)機(jī)制，為邊坡地震穩(wěn)定性分析提供科學(xué)依據(jù)，首先必須對地震作用下邊坡的動力特性和動力響應(yīng)規(guī)律進(jìn)行研究，掌握帶有控制裝置的錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的控制效果和控制錨桿的最優(yōu)施設(shè)位置，這不僅是工程建設(shè)實(shí)踐發(fā)展的要求，也是工程設(shè)計理念從被動控制向半主動控制轉(zhuǎn)變的客觀需要，具有重要的經(jīng)濟(jì)意義和實(shí)踐價值。由于地震災(zāi)害突發(fā)性強(qiáng)，猝不及防，破壞性大，現(xiàn)場試驗(yàn)難以實(shí)現(xiàn)，人們還不能對地震進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測，必須通過尋找一種能夠控制參數(shù)的室內(nèi)相似模擬試驗(yàn)的方法和裝置來獲取相關(guān)技術(shù)參數(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明目的是提供一種框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置及施工方法。
[0006]本發(fā)明是框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置及施工方法，其裝置包括振動臺1、模型箱2、框架6、普通錨桿10、控制錨桿11，模型箱2通過螺栓23與振動臺I連接，模型箱2內(nèi)裝有框架6和土體32，土體32內(nèi)埋設(shè)普通錨桿10和控制錨桿11，框架6設(shè)置在土體32前，錨具26和墊板27將穿過框架6的普通錨桿10和控制錨桿11錨固框架6上，形成模擬支護(hù)邊坡，框架6和土體32之間安裝加速度計30和土壓力盒31，框架6上安裝位移傳感器29，普通錨桿10和控制錨桿11的自由段貼有應(yīng)變片28，通過通訊線5將應(yīng)變片28、加速度計30和土壓力盒31與動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀4連接，再與電腦3連接，通訊線5將位移傳感器29和控制錨桿11的變阻尼裝置15與電腦3連接。
[0007]本發(fā)明的框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置的施工方法，其步驟為:
(1)根據(jù)相似比確定框架6、普通錨桿10和錨桿12的幾何尺寸；
(2)預(yù)制框架6:支模板、綁扎鋼筋和澆筑混凝土，同時預(yù)留普通錨桿10、錨桿12和加長桿21的出孔；
(3)預(yù)制普通錨桿10和錨桿12:根據(jù)計算錨固段的長度，用PVC管作為模板，將普通錨桿10和錨桿12插入PVC管內(nèi)，澆筑混凝土，形成錨固段，養(yǎng)護(hù)完成后，拆掉PVC管；在自由段貼應(yīng)變片28，并用絕緣膠帶包扎保護(hù)；
(4)組裝變阻尼裝置15:在內(nèi)裝單桿活塞20的液壓缸16內(nèi)充填油液17，用旁通管路18將電液伺服閥19和液壓缸16連接，充滿油液17并排氣調(diào)試，并在外套上護(hù)罩25 ；
(5)組裝控制錨桿11:在錨桿12的相應(yīng)位置焊接擋板13，將變阻尼裝置15用螺栓23固定在錨桿12的擋板13上，用套筒22連接加長桿21和單桿活塞20的活塞桿；
(6)將框架6吊到模型箱2內(nèi)，按設(shè)計傾斜一定的角度，并用繩子暫時固定，在模型箱內(nèi)2從底向上裝土體32到最底層普通錨桿10孔的位置，將普通錨桿10從模型箱2內(nèi)向框架6外穿出，并用墊板27和錨具26錨固；
(7)在框架6的面板9后，與最底層普通錨桿10的同一高度位置，安裝加速度計30和土壓力盒31 ；
(8)安裝控制錨桿11:將控制錨桿11和加長桿21同時穿出框架6，將墊板27套在加長桿21上并用螺帽24錨固在框架6上；依次將墊板27、錨固彈簧14套在錨桿12上，并用錨具26錨固在框架6上；
(9)繼續(xù)向模型箱2內(nèi)裝土體32，直到從下向上的第二層普通錨桿10和控制錨桿11，重復(fù)步驟(7)、步驟(8)完成普通錨桿10和控制錨桿11的安裝；
(10)將連接應(yīng)變片28、加速度計30、土壓力盒31的通訊線5與動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀4連接；將變阻尼裝置15、位移傳感器29，動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀4的通訊線5與電腦3連接；
(11)將模型箱2用吊車吊到振動臺I上，并用螺栓23將其固定于振動臺I上；
(12)輸入不同加速度值的地震波進(jìn)行試驗(yàn)測試。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:針對上述存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，適用于室內(nèi)邊坡振動控制模擬試驗(yàn)的一種框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置，通過該裝置能直接測出半主動控制作用的錨噴支護(hù)邊坡的設(shè)計參數(shù)，并掌握其動力特性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1中的框架6的正立面的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是圖2中的A-A剖面示意圖，圖4是圖1中的控制錨桿11的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)例對本發(fā)明的特征作更進(jìn)一步描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限制本發(fā)明的范圍。
[0011]本發(fā)明是一種框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置，包括振動臺1、模型箱2、框架6、普通錨桿10、控制錨桿11和土體32構(gòu)成，模型箱2通過螺栓23與振動臺I連接，模型箱2內(nèi)裝有框架6和土體32，土體32內(nèi)埋設(shè)普通錨桿10和控制錨桿11，框架6設(shè)置在土體32前，錨具26和墊板27將穿過框架6的普通錨桿10和控制錨桿11錨固框架6上，形成模擬支護(hù)邊坡，框架6和土體32之間安裝加速度計30和土壓力盒31，框架6上安裝位移傳感器29，普通錨桿10和控制錨桿11的自由段貼有應(yīng)變片28，通過通訊線5將應(yīng)變片28、加速度計30和土壓力盒31與動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀4連接，再與電腦3連接，通訊線5將位移傳感器29和控制錨桿11的變阻尼裝置15與電腦3連接。
[0012]如圖1、圖2所示，框架6由橫梁7、立柱8和面板9構(gòu)成。
[0013]如圖1、圖3所示，電腦3內(nèi)裝有控制算法、電液伺服閥19的驅(qū)動軟件、A/D和D/A數(shù)據(jù)采集與轉(zhuǎn)換板、放大器和應(yīng)變測試軟件。
[0014]如圖1、圖3、圖4所示，控制錨桿11是將變阻尼裝置15通過螺栓23和擋板13固定連接在錨桿12上、并用套筒22將加長桿21和變阻尼裝置15的單桿活塞20連接，錨桿12和加長桿21分別穿過框架6，在錨桿12上依次套上墊板27、錨固彈簧14，用錨具26將其錨固于框架6上；在加長桿21上套墊板27用螺帽24將其錨固于框架6上。錨固彈簧14的剛度系數(shù)為200N/mnT400N/mm ;控制錨桿11的直徑和長度均大于同一行的普通錨桿10。
[0015]如圖3、圖4所不，變阻尼裝置15由芳通管路18連接的液壓缸16和電液伺服閥19構(gòu)成，液壓缸16內(nèi)套有單桿活塞20，并在液壓缸16和旁通管路18內(nèi)填滿油液17。
[0016]如圖4所示，液壓缸16采用單桿活塞20，工作壓力為7MPa，液壓缸16的尺寸規(guī)格:M20X40X100 ;電液伺服閥19采用流量為20cmVmirT3.5L/min的比例節(jié)流伺服閥。
[0017]如圖1所示，模型箱2為頂部和前部開口的長方體，底板邊緣設(shè)有與振動臺I連接的螺栓孔，頂部設(shè)有便于吊動的吊環(huán)，模型箱2長3000mm，寬1500mm，高2000mm。
[0018]如圖1所示，電腦3和動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀4放置于振動臺I之外。
[0019]如圖3所示，應(yīng)變片28貼在普通錨桿10和控制錨桿11的自由段，并用絕緣膠帶粘貼保護(hù)。
[0020]如圖1、圖2、圖3所示，位移傳感器29安裝在框架6的橫梁7上。
[0021]如圖1、圖2所示，控制錨桿11的施設(shè)位置能夠改變，并通過改變控制錨桿11在框架6上的施設(shè)位置，能夠?qū)Ρ确治龀隹刂棋^桿11的最優(yōu)布置位置。
[0022]如圖1、圖2、圖3所示，錨固彈簧14的作用為實(shí)現(xiàn)地震作用下將不穩(wěn)定土體與穩(wěn)定土體之間的位移差轉(zhuǎn)化到框架6和控制錨桿11之間，通過對框架6實(shí)施控制來減小不穩(wěn)定土體的相對位移。應(yīng)變片貼28在普通錨桿10和控制錨桿11上，用于測試地震作用下錨桿的軸力變化；土壓力盒31用于測試動土壓力的變化；加速度計30用于測試地震作用下邊坡的加速度沿坡高的變化規(guī)律，并通過相關(guān)計算得出的位移與位移傳感器29測得的位移進(jìn)行校核。位移傳感器29通過通訊線5連接到電腦3，采集的數(shù)據(jù)通過電腦3內(nèi)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換板和控制算法進(jìn)行分析，輸出的信號通過通訊線5傳到變阻尼裝置15的電液伺服閥19，通過控制電液伺服閥19的開口“大小”來提供阻尼力，實(shí)現(xiàn)對框架6的位移控制。[0023]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本發(fā)明的施工方法的步驟為:
(1)根據(jù)相似比確定框架6、普通錨桿10和錨桿12的幾何尺寸；
(2)預(yù)制框架6:支模板、綁扎鋼筋和澆筑混凝土，同時預(yù)留普通錨桿10、錨桿12和加長桿21的出孔；
(3)預(yù)制普通錨桿10和錨桿12:根據(jù)計算錨固段的長度，用PVC管作為模板，將普通錨桿10和錨桿12插入PVC管內(nèi)，澆筑混凝土，形成錨固段，養(yǎng)護(hù)完成后，拆掉PVC管；在自由段貼應(yīng)變片28，并用絕緣膠帶包扎保護(hù)；
(4)組裝變阻尼裝置15:在內(nèi)裝單桿活塞20的液壓缸16內(nèi)充填油液17，用旁通管路18將電液伺服閥19和液壓缸16連接，充滿油液17并排氣調(diào)試，并在外套上護(hù)罩25 ；
(5)組裝控制錨桿11:在錨桿12的相應(yīng)位置焊接擋板13，將變阻尼裝置15用螺栓23固定在錨桿12的擋板13上，用套筒22連接加長桿21和單桿活塞20的活塞桿；
(6)將框架6吊到模型箱2內(nèi)，按設(shè)計傾斜一定的角度，并用繩子暫時固定，在模型箱內(nèi)2從底向上裝土體32到最底層普通錨桿10孔的位置，將普通錨桿10從模型箱2內(nèi)向框架6外穿出，并用墊板27和錨具26錨固；
(7)在框架6的面板9后，與最底層普通錨桿10的同一高度位置，安裝加速度計30和土壓力盒31 ；
(8)安裝控制錨桿11:將控制錨桿11和加長桿21同時穿出框架6，將墊板27套在加長桿21上并用螺帽24錨固在框架6上；依次將墊板27、錨固彈簧14套在錨桿12上，并用錨具26錨固在框架6上；
(9)繼續(xù)向模型箱2內(nèi)裝土體32，直到從下向上的第二層普通錨桿10和控制錨桿11，重復(fù)步驟(7)、步驟(8)完成普通錨桿10和控制錨桿11的安裝；
(10)將連接應(yīng)變片28、加速度計30、土壓力盒31的通訊線5與動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀4連接；將變阻尼裝置15、位移傳感器29，動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀4的通訊線5與電腦3連接；
(11)將模型箱2用吊車吊到振動臺I上，并用螺栓23將其固定于振動臺I上；
(12)輸入不同加速度值的地震波進(jìn)行試驗(yàn)測試。
[0024]本發(fā)明所提供的試驗(yàn)裝置可以模擬地震作用下框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)，并且安裝方便，可控性強(qiáng)，通過調(diào)整框架的角度，可實(shí)現(xiàn)不同角度邊坡的模擬；通過輸入不同的地震加速度，可測得不同工況下，框架錨桿柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)在地震作用下的邊坡土壓力、錨桿軸力和支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移等；通過改變控制錨桿的位置，可得出控制錨桿的最優(yōu)施設(shè)位置。本試驗(yàn)裝置還能通過控制器通電與否，來實(shí)現(xiàn)錨噴支護(hù)加固邊坡的控制和非控制之間的切換，通過測試這兩種不同支護(hù)結(jié)構(gòu)加固邊坡的技術(shù)參數(shù)，來對比分析得出控制錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性。
[0025]本發(fā)明能夠促進(jìn)半主動控制錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)在邊坡工程中的應(yīng)用，將為半主動控制錨桿在邊坡工程中的設(shè)計提供更加合理、有效的參數(shù)，可減少由于設(shè)計不當(dāng)造成的重大損失；克服了現(xiàn)場試驗(yàn)無法進(jìn)行阻礙人們對地震作用下錨噴支護(hù)邊坡的動力特性認(rèn)識，推動治理地震誘發(fā)的滑坡災(zāi)害向半主動控制方向發(fā)展。
【權(quán)利要求】
1.框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置，包括振動臺(I)、模型箱(2)、框架(6)、普通錨桿(10)、控制錨桿(11)，其特征在于:模型箱(2)通過螺栓(23)與振動臺(I)連接，模型箱(2)內(nèi)裝有框架(6)和土體(32)，土體(32)內(nèi)埋設(shè)普通錨桿(10)和控制錨桿(11)，框架(6)設(shè)置在土體(32)前，錨具(26)和墊板(27)將穿過框架(6)的普通錨桿(10)和控制錨桿(11)錨固框架(6)上，形成模擬支護(hù)邊坡，框架(6)和土體(32)之間安裝加速度計(30 )和土壓力盒(31)，框架(6 )上安裝位移傳感器(29 )，普通錨桿(10 )和控制錨桿(11)的自由段貼有應(yīng)變片(28)，通過通訊線(5)將應(yīng)變片(28)、加速度計(30)和土壓力盒(31)與動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀(4 )連接，再與電腦(3 )連接，通訊線(5 )將位移傳感器(29 )和控制錨桿(11)的變阻尼裝置(15)與電腦(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置，其特征在于:控制錨桿(11)是將變阻尼裝置(15)通過螺栓(23)和擋板(13)固定連接在錨桿(12)上、并用套筒(22)將加長桿(21)和變阻尼裝置(15)的單桿活塞(20)連接，錨桿(12)和加長桿(21)分別穿過框架(6)，在錨桿(12)上依次套上墊板(27)、錨固彈簧(14)，用錨具(26)將其錨固于框架(6)上；在加長桿(21)上套上墊板(27)用螺帽(24)將其錨固于框架(6)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置，其特征在于:變阻尼裝置(15)的液壓缸(16)采用單桿活塞(20)，工作壓力為7MPa，液壓缸(16)的尺寸規(guī)格:M20X40X100 ;電液伺服閥(19)采用流量為20cm3/mirT3.5L/min的比例節(jié)流伺服閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求 1所述的框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置，其特征在于:錨固彈簧(14)的剛度系數(shù)為200N/mnT400N/mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置，其特征在于:模型箱(2)為頂部和前部開口的長方體，底板邊緣設(shè)有與振動臺(I)連接的螺栓孔，頂部設(shè)有吊環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置，其特征在于:電腦(3 )和動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀(4 )放置于振動臺(I)之外。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置，其特征在于:控制錨桿(11)的施設(shè)位置能夠改變。
8.框架錨桿邊坡錨固結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)控制試驗(yàn)裝置的施工方法，其步驟為: (1)根據(jù)相似比確定框架(6)、普通錨桿(10)和錨桿(12)的幾何尺寸； (2)預(yù)制框架(6):支模板、綁扎鋼筋和澆筑混凝土，同時預(yù)留普通錨桿(10)、錨桿(12)和加長桿(21)的出孔； (3)預(yù)制普通錨桿(10)和錨桿(12):根據(jù)計算錨固段的長度，用PVC管作為模板，將普通錨桿(10)和錨桿(12)插入PVC管內(nèi)，澆筑混凝土，形成錨固段，養(yǎng)護(hù)完成后，拆掉PVC管；在自由段貼應(yīng)變片(28)，并用絕緣膠帶包扎保護(hù)； (4)組裝變阻尼裝置(15):在內(nèi)裝單桿活塞(20)的液壓缸(16)內(nèi)充填油液(17)，用旁通管路(18)將電液伺服閥(19)和液壓缸(16)連接，充滿油液(17)并排氣調(diào)試，并在外套上護(hù)罩(25)；(5)組裝控制錨桿(11):在錨桿(12)的相應(yīng)位置焊接擋板(13)，將變阻尼裝置(15)用螺栓(23 )固定在錨桿(12 )的擋板(13 )上，用套筒(22 )連接加長桿(21)和單桿活塞(20 )的活塞桿； (6)將框架(6)吊到模型箱(2)內(nèi)，按設(shè)計傾斜一定的角度，并用繩子暫時固定，在模型箱內(nèi)(2)從底向上裝土體(32)到最底層普通錨桿(10)孔的位置，將普通錨桿(10)從模型箱(2)內(nèi)向框架(6)外穿出，并用墊板(27)和錨具(26)錨固； (7 )在框架(6 )的面板(9 )后，與最底層普通錨桿(10 )的同一高度位置，安裝加速度計(30)和土壓力盒(31)； (8)安裝控制錨桿(11):將控制錨桿(11)和加長桿(21)同時穿出框架(6)，將墊板(27)套在加長桿(21)上并用螺帽(24)錨固在框架(6)上；依次將墊板(27)、錨固彈簧(14)套在錨桿(12)上，并用錨具(26)錨固在框架(6)上； (9)繼續(xù)向模型箱(2)內(nèi)裝土體(32)，直到從下向上的第二層普通錨桿(10)和控制錨桿(11)，重復(fù)步驟(7 )、步驟(8 )完成普通錨桿(10 )和控制錨桿(11)的安裝； (10)將連接應(yīng)變片(28)、加速度計(30)、土壓力盒(31)的通訊線(5)與動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀(4)連接；將變阻尼裝置(15)、位移傳感器(29)，動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀(4)的通訊線(5)與電腦(3)連接； (11)將模型箱(2)用吊車吊到振動臺(I)上，并用螺栓(23)將其固定于振動臺(I)上； (12)輸入不同加速度值的地震波進(jìn)行試驗(yàn)測試。
【文檔編號】E02D33/00GK103835324SQ201410129593
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】董建華, 王永勝, 董旭光, 王冰霞, 劉彥東, 張媛, 吳意謙, 代濤, 袁方龍, 王浩, 楊志 申請人:蘭州理工大學(xué)