一種礦用挖掘機(jī)司機(jī)室的底座間的制作方法
【專利摘要】一種礦用挖掘機(jī)司機(jī)室的底座間，涉及礦用挖掘機(jī)，解決現(xiàn)有整體式小房間底座空間小的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型由頂框和底座焊接而成，其特征在于：所述頂框采用冷彎槽鋼焊接成框架結(jié)構(gòu)，中間有頂框加強(qiáng)筋；所述底座由前壁、后壁、右壁組成U型開放式結(jié)構(gòu)，右壁頂部?jī)A斜向上，后壁與機(jī)棚右側(cè)壁相連，前壁與電氣間前壁相連，電氣間壁板上開設(shè)維修門。本實(shí)用新型用于承載礦用挖掘機(jī)司機(jī)室，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，電氣間空間利用率高，通風(fēng)良好，滿足了司機(jī)室擴(kuò)容要求的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種礦用挖掘機(jī)司機(jī)室的底座間
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及大型礦用正鏟式挖掘機(jī)，特別涉及一種礦用正鏟式挖掘機(jī)司機(jī)室的底座結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]大型礦用正鏟式挖掘機(jī)司機(jī)室的底座間，作為電氣間的一個(gè)組成部分，原來(lái)采用整體式小房間結(jié)構(gòu)，房間內(nèi)使用面積小，無(wú)法擺放電器柜；前后留兩個(gè)小門，頂部留孔，現(xiàn)場(chǎng)安裝只能將電器柜拆分，從頂部吊裝；電鏟使用過(guò)程中電器柜發(fā)熱，房間內(nèi)通風(fēng)不暢，熱量散不出去，導(dǎo)致電器柜頻繁報(bào)故障停機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種礦用挖掘機(jī)司機(jī)室的底座間，解決現(xiàn)有整體式小房間底座，司機(jī)室底層內(nèi)部空間小，電器柜擺放、安裝困難，通風(fēng)不暢，導(dǎo)致電器柜發(fā)熱故障率高的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種礦用挖掘機(jī)司機(jī)室的底座間，由頂框和底座焊接而成，其特征在于:所述頂框采用冷彎槽鋼焊接成框架結(jié)構(gòu)，中間有頂框加強(qiáng)筋；所述底座由前壁、后壁、右壁組成U型開放式結(jié)構(gòu)，右壁頂部?jī)A斜向上，后壁與機(jī)棚右側(cè)壁相連，前壁與電氣間前壁相連，電氣間壁板上開設(shè)維修門。
[0006]所述前壁、后壁、右壁的主框架由熱軋槽鋼組成，主框架外包薄板，主框架內(nèi)設(shè)方鋼管及角鋼加強(qiáng)筋。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，頂框采用矩型框架結(jié)構(gòu)，重量輕、剛性好，保證了司機(jī)室的承載和擴(kuò)容要求；底座采用U型開放式結(jié)構(gòu)，與機(jī)棚、電氣間的前壁相結(jié)合，使得電氣間空間利用率顯著提高，方便了電器柜的布置，現(xiàn)場(chǎng)安裝問(wèn)題得以解決；電氣間內(nèi)通風(fēng)順暢，減少了電器柜發(fā)熱帶來(lái)的故障停機(jī)。本實(shí)用新型用于承載礦用挖掘機(jī)司機(jī)室，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，電氣間空間利用率高，通風(fēng)良好，滿足了司機(jī)室擴(kuò)容要求的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)；
[0009]圖2是圖1的左視圖；
[0010]圖3是頂框的俯視圖；
[0011]圖4是圖3的D-D剖視圖；
[0012]圖5是底座的王視圖；
[0013]圖6是圖5的左視圖；
[0014]圖7是圖5的A-A剖視圖；
[0015]圖8是圖5的B-B剖視圖；[0016]圖9是圖5的C-C剖視圖。
[0017]以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1?9所示，一種礦用挖掘機(jī)司機(jī)室的底座間，由頂框I和底座2焊接而成，頂框I采用冷彎槽鋼1.1焊接成框架結(jié)構(gòu)，中間有加強(qiáng)筋1.2連接，頂框I重量輕，強(qiáng)度和剛性可滿足司機(jī)室的承載要求。
[0019]底座2由前壁2.1、后壁2.2、右壁2.3組成U型開放式結(jié)構(gòu)，右壁頂部?jī)A斜向上，后壁2.2與機(jī)棚右側(cè)壁相連，前壁2.1與電氣間前壁相連，用于擺放電器組柜及電纜線槽。后壁2.2上開設(shè)維修門2.2.1，方便電氣調(diào)試及維修。
[0020]前壁2.1、后壁2.2、右壁2.3的主框架2.4由熱軋槽鋼組成，主框架外包薄板2.5，主框架內(nèi)設(shè)方鋼管和角鋼加強(qiáng)筋2.6。
[0021]司機(jī)室底座可直接安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，不需要底板，重量減輕。
[0022]這種結(jié)構(gòu)在安裝司機(jī)室后不會(huì)導(dǎo)致頭重腳輕，頂部?jī)A斜向上，既滿足司機(jī)室擴(kuò)容要求，又不影響其它主體結(jié)構(gòu)。
[0023]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，安裝方便；強(qiáng)度和剛性既滿足了司機(jī)室的安裝要求，又使得電氣間空間利用率提高，電器柜擺放容易；給電氣間通風(fēng)裝置的設(shè)計(jì)提供了便利條件。
【權(quán)利要求】
1.一種礦用挖掘機(jī)司機(jī)室的底座間，由頂框(I)和底座(2)焊接而成，其特征在于:所述頂框(I)采用冷彎槽鋼(1.0焊接成框架結(jié)構(gòu)，中間有頂框加強(qiáng)筋(1.2);所述底座(2)由前壁(2.1)、后壁(2.2)、右壁(2.3)組成U型開放式結(jié)構(gòu)，右壁(2.3)頂部?jī)A斜向上，后壁(2.2)與機(jī)棚右側(cè)壁相連，前壁(2.1)與電氣間前壁相連，電氣間壁板上開設(shè)維修門(2.2.1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用挖掘機(jī)司機(jī)室的底座間，其特征在于:所述前壁(2.1)、后壁(2.2)、右壁(2.3)的主框架(2.4)由熱軋槽鋼組成，主框架外包薄板(2.5)，主框架內(nèi)設(shè)方鋼管及角鋼加強(qiáng)筋(2.6)。
【文檔編號(hào)】E02F9/16GK203583564SQ201320598467
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】張明霞, 張永明, 李光, 王曉明, 賀建平, 趙騰云, 溫堅(jiān) 申請(qǐng)人:太原重工股份有限公司