專利名稱：一種盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種盾構(gòu)機(jī)的配套設(shè)備，具體涉及一種盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座，屬于盾構(gòu)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
盾構(gòu)工法已越來越廣泛地應(yīng)用于城市交通、地下電纜、上下水隧道及過江跨海隧道等工程建設(shè)領(lǐng)域，其具有安全、快速以及適應(yīng)性強(qiáng)等施工特點(diǎn)，所以將得到更進(jìn)一步的研究發(fā)展和廣泛應(yīng)用。盾構(gòu)機(jī)通過車站施工是現(xiàn)在隧道施工中經(jīng)常遇到的情況。目前，盾構(gòu)機(jī)過站一般有三種形式:I)車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，站內(nèi)凈空高度、寬度尺寸滿足盾構(gòu)機(jī)整體過站的條件，過站后繼續(xù)掘進(jìn)；2)車站結(jié)構(gòu)未完成或凈空尺寸不滿足過站條件的，采用盾構(gòu)機(jī)解體、吊出、轉(zhuǎn)場、下井組裝后，再繼續(xù)掘進(jìn)；3)盾構(gòu)機(jī)先掘進(jìn)通過車站后再施工車站的方法，即采用“先隧道后車站”的施工方法。然而，上述三種過站方式普遍存在施工效率低下，盾構(gòu)機(jī)需要多次拆裝，且操作不方便等缺陷。因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種易于控制、使用設(shè)備簡單、操作性強(qiáng)、施工效率高且安全可靠的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座，其包括支座、滑靴、盾構(gòu)機(jī)底座、鍥形塊、托架、豎向千斤頂以及水平千斤頂；其中，所述滑靴設(shè)置于支座的表面并能沿支座水平滑移；所述盾構(gòu)機(jī)底座支撐于滑靴上；所述鍥形塊設(shè)置于盾構(gòu)機(jī)底座上；所述豎向千斤頂位于支座兩側(cè)，其抵頂所述托架；所述水平千斤頂?shù)猪斔龆軜?gòu)機(jī)底座，使盾構(gòu)機(jī)底座沿水平滑移。本實(shí)用新型的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座進(jìn)一步設(shè)置為:于所述盾構(gòu)機(jī)底座的兩側(cè)分別焊接有連接工字鋼。本實(shí)用新型的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座進(jìn)一步設(shè)置為:所述盾構(gòu)機(jī)底座內(nèi)設(shè)置有若干支撐工字鋼。本實(shí)用新型的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座還設(shè)置為:于所述支座上安裝有一加緊器，該加緊器抵接于水平千斤頂上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座在施工過程中，具有平移方向易于控制、使用設(shè)備簡單、操作性強(qiáng)、施工效率高、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，在節(jié)約施工成本的同時(shí)，大大縮短了工期。

圖1是本實(shí)用新型的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式請參閱說明書附圖1和附圖2所示，本實(shí)用新型為一種盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座，其用于移動盾構(gòu)機(jī)頭9，其由支座1、滑靴2、盾構(gòu)機(jī)底座3、鍥形塊4、托架5、豎向千斤頂6以及水平千斤頂7等幾部分組成。其中，所述滑靴2設(shè)置于支座I的表面并能沿支座I水平滑移。所述盾構(gòu)機(jī)底座3支撐于滑靴2上,該盾構(gòu)機(jī)底座3用于支撐盾構(gòu)機(jī)頭9。于所述盾構(gòu)機(jī)底座3的兩側(cè)分別焊接有連接工字鋼8，該連接工字鋼8亦焊接于盾構(gòu)機(jī)頭9上。所述盾構(gòu)機(jī)底座3內(nèi)設(shè)置有若干支撐工字鋼10，從而增強(qiáng)該盾構(gòu)機(jī)底座3的支撐強(qiáng)度。所述鍥形塊4設(shè)置于盾構(gòu)機(jī)底座3上，其抵接于盾構(gòu)機(jī)底座3和盾構(gòu)機(jī)頭9之間。所述豎向千斤頂6位于支座I兩側(cè)，其抵頂所述托架5，從而將所述盾構(gòu)機(jī)頭9頂起。所述水平千斤頂7抵頂所述盾構(gòu)機(jī)底座3，使盾構(gòu)機(jī)底座3帶動盾構(gòu)機(jī)頭9沿水平滑移。進(jìn)一步的，于所 述支座I上安裝有一加緊器11，該加緊器11抵接于水平千斤頂7上，從而通過水平千斤頂7來推動盾構(gòu)機(jī)底座3。以上的具體實(shí)施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座，其特征在于:包括支座、滑靴、盾構(gòu)機(jī)底座、鍥形塊、托架、豎向千斤頂以及水平千斤頂；其中，所述滑靴設(shè)置于支座的表面并能沿支座水平滑移；所述盾構(gòu)機(jī)底座支撐于滑靴上；所述鍥形塊設(shè)置于盾構(gòu)機(jī)底座上；所述豎向千斤頂位于支座兩側(cè)，其抵頂所述托架；所述水平千斤頂?shù)猪斔龆軜?gòu)機(jī)底座，使盾構(gòu)機(jī)底座沿水平滑移。
2.如權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座，其特征在于:于所述盾構(gòu)機(jī)底座的兩側(cè)分別焊接有連接工字鋼。
3.如權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座，其特征在于:所述盾構(gòu)機(jī)底座內(nèi)設(shè)置有若干支撐工字鋼。
4.如權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座，其特征在于:于所述支座上安裝有一加緊器，該加緊器 抵接于水平千斤頂上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座，其包括支座、滑靴、盾構(gòu)機(jī)底座、鍥形塊、托架、豎向千斤頂以及水平千斤頂；其中，所述滑靴設(shè)置于支座的表面并能沿支座水平滑移；所述盾構(gòu)機(jī)底座支撐于滑靴上；所述鍥形塊設(shè)置于盾構(gòu)機(jī)底座上；所述豎向千斤頂位于支座兩側(cè)，其抵頂所述托架；所述水平千斤頂?shù)猪斔龆軜?gòu)機(jī)底座，使盾構(gòu)機(jī)底座沿水平滑移。本實(shí)用新型的盾構(gòu)機(jī)整體平移過站用支座在施工過程中，具有平移方向易于控制、使用設(shè)備簡單、操作性強(qiáng)、施工效率高、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，在節(jié)約施工成本的同時(shí)，大大縮短了工期。
文檔編號E21D9/06GK203145950SQ20132015970
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月2日
發(fā)明者朱玉明, 高家瑞, 曹躍, 張永軍, 關(guān)軍, 朱砂, 耿益坤, 劉崢, 鄭開, 董淑棉, 李平平, 孟慶龍, 吳傳峰 申請人:北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司