專利名稱：窨井蓋及其組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及市政工程建設(shè)中使用的窨井蓋，具體涉及使用廢舊輪胎制作的一種環(huán)保窨井蓋及組件。
背景技術(shù)：
目前，在城市市政建設(shè)中涉及許多管網(wǎng)工程，如給排水、供熱、供電、供氣、電信、通訊等，線路安裝在地下管道中，在道路、廣場、停車場、綠地上有預(yù)留有通往地下設(shè)施的檢查井和配套窨井蓋，以保證人員和交通的安全。現(xiàn)有的窨井蓋主要采用鑄鐵，鑄鐵窨井蓋重量大，生產(chǎn)成本高，容易被不法分子偷盜，留下安全隱患。此外，少數(shù)鑄鐵窨井窨井蓋配合不緊密，車輛駛過有跳動，噪音大。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中窨井蓋存在的問題和缺點，提供了一種成本低、抗壓性能強、使用壽命長、與窨井配合緊密、且車輛駛過噪音小的窨井蓋及組件。本實用新型的技術(shù)方案是一種窨井蓋及其組件，該窨井蓋及其組件包括箍套和安裝在箍套腔體內(nèi)的蓋子，蓋子與箍套腔體的尺寸相配合，且箍套和蓋子均為由廢舊輪胎制作而成的結(jié)構(gòu)體；箍套包括套圈和設(shè)置在套圈和蓋子之間的套圈填充體，套圈通過套圈填充體與蓋子相配合，套圈的外壁上設(shè)置有多個防滑齒；蓋子的上部設(shè)置為倒錐臺形，下部設(shè)置為圓柱形。優(yōu)選的是，蓋子包括托盤和放置在托盤內(nèi)部的托盤填充體，托盤為采用直徑比井口直徑大IOcm以上直至可以與套圈填充體內(nèi)壁配合的廢舊輪胎，沿輪胎頂面的中心線將其分切成兩個相同結(jié)構(gòu)體中的任意一個結(jié)構(gòu)體。優(yōu)選的是，托盤填充體為采用廢舊輪胎切片縱橫交錯平鋪粘合成的結(jié)構(gòu)體。優(yōu)選的是，托盤填充體為采用廢舊輪胎切條并立粘合成的結(jié)構(gòu)體。優(yōu)選的是，托盤填充體為采用廢舊輪胎切片鋪底加填充物填充而成的結(jié)構(gòu)體。優(yōu)選的是，蓋子為采用以套圈填充體內(nèi)長徑為弦長，從廢舊載重輪胎上截取船狀的一塊輪胎體為骨架，將其內(nèi)槽以填充物填平，并用廢舊輪胎切條在船狀輪胎體兩側(cè)貼補后，切削或模壓成與箍套配合的結(jié)構(gòu)體。優(yōu)選的是，蓋子的頂部設(shè)置有一個起吊槽，起吊槽內(nèi)安裝有吊環(huán)。優(yōu)選的是，套圈的底部設(shè)置有加強層。優(yōu)選的是，套圈為采用直徑比井口直徑大18-20cm的廢舊輪胎，在廢舊輪胎兩側(cè)的同心圓上裁去與井口直徑相同的部分，再沿廢舊輪胎頂部平面的中心線平分后得到的兩個相同結(jié)構(gòu)體中的任--個結(jié)構(gòu)體。本實用新型的有益效果是(I)本實用新型箍套和蓋子均采用廢舊輪胎制成，將廢舊輪胎回收利用，有效地利用廢棄資源；(2)本實用新型抗壓能力好，具有緩沖性，車輛駛過噪音小；(3)本實用新型成本低，強度高，使用壽命長，且不會被不法分子偷盜，有效地保護公共設(shè)施，防止因不發(fā)分子偷盜造成的人員傷亡和交通事故的發(fā)生；(4)本實用新型經(jīng)長期使用損壞時，更換方便，通過設(shè)置在蓋子上的吊環(huán)即可將窨井蓋及其組件吊起，省時省力。

附圖I為本實用新型具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。具體實施例一一種窨井蓋及其組件，該窨井蓋及其組件包括箍套I和安裝在箍套I腔體內(nèi)的蓋子2，蓋子2與箍套I腔體的尺寸相配合，且箍套I和蓋子2均為由廢舊輪胎制作而成的結(jié)構(gòu)體；蓋子2的上部設(shè)置為倒錐臺形，下部設(shè)置為圓柱形，蓋子2的頂部設(shè) 置有一個起吊槽3，起吊槽3內(nèi)安裝有吊環(huán)4。箍套I包括套圈和設(shè)置在套圈和蓋子2之間的套圈填充體，套圈通過套圈填充體與蓋子2相配合，套圈的外壁上設(shè)置有多個防滑齒5 ;套圈為采用直徑比井口直徑大18-20cm的廢舊輪胎，在廢舊輪胎兩側(cè)的同心圓上裁去與井口直徑相同的部分，再沿廢舊輪胎頂部平面的中心線平分后得到的兩個相同結(jié)構(gòu)體中的任一一個結(jié)構(gòu)體。蓋子2包括托盤和放置在托盤內(nèi)部的托盤填充體，托盤為采用直徑比井口直徑大IOcm以上直至可以與套圈填充體內(nèi)壁配合的廢舊輪胎，沿輪胎頂面的中心線將其分切成兩個相同結(jié)構(gòu)體中的任意一個結(jié)構(gòu)體；托盤填充體為采用輪胎切片縱橫交錯平鋪粘合成的結(jié)構(gòu)體。具體實施例二 與具體實施例一不同的是，具體實施例二中，套圈的底部設(shè)置有加強層。具體實施例三與具體實施例一不同的是，具體實施例三中，托盤填充體為采用廢舊輪胎切條并立粘合成的結(jié)構(gòu)體。具體實施例四與具體實施例三不同的是，具體實施例四中，套圈的底部設(shè)置有加強層。具體實施例五與具體實施例一不同的是，具體實施例五中，托盤填充體為采用廢舊輪胎切片鋪底加填充物填充而成的結(jié)構(gòu)體。具體實施例六與具體實施例五不同的是，具體實施例六中，套圈的底部設(shè)置有加強層。具體實施例七一種窨井蓋及其組件，該窨井蓋及其組件包括箍套I和安裝在箍套I腔體內(nèi)的蓋子2，蓋子2與箍套I腔體的尺寸相配合，且箍套I和蓋子2均為由廢舊輪胎制作而成的結(jié)構(gòu)體；蓋子2的上部設(shè)置為倒錐臺形，下部設(shè)置為圓柱形，蓋子2的頂部設(shè)置有一個起吊槽3，起吊槽3內(nèi)安裝有吊環(huán)4。箍套I包括套圈和設(shè)置在套圈和蓋子2之間的套圈填充體，套圈通過套圈填充體與蓋子2相配合，套圈的外壁上設(shè)置有多個防滑齒5 ;套圈為采用直徑比井口直徑大18-20cm的廢舊輪胎，在廢舊輪胎兩側(cè)的同心圓上裁去與井口直徑相同的部分，再沿廢舊輪胎頂部平面的中心線平分后得到的兩個相同結(jié)構(gòu)體中的任一一個結(jié)構(gòu)體。蓋子2為采用以套圈填充體內(nèi)長徑為弦長，從廢舊載重輪胎上截取船狀的一塊輪胎體為骨架，將其內(nèi)槽以填充物填平，并用廢舊輪胎切條在船狀輪胎體兩側(cè)貼補后，切削或模壓成與箍套I配合的結(jié)構(gòu)體。使用時，由于蓋子為廢舊載重輪胎制作而成，其承載能力強，可用于大型車輛經(jīng)過的普井。具體實施例八與具體實施例七不同的是，具體實施例八中，套圈的底部設(shè)置有加 強層。
權(quán)利要求1.一種窨井蓋及其組件，其特征在于該窨井蓋及其組件包括箍套和安裝在箍套腔體內(nèi)的蓋子，蓋子與箍套腔體的尺寸相配合，且箍套和蓋子均為由廢舊輪胎制作而成的結(jié)構(gòu)體；箍套包括套圈和設(shè)置在套圈和蓋子之間的套圈填充體，套圈通過套圈填充體與蓋子相配合，套圈的外壁上設(shè)置有多個防滑齒；蓋子的上部設(shè)置為倒錐臺形，下部設(shè)置為圓柱形。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的窨井蓋及其組件，其特征在于蓋子包括托盤和放置在托盤內(nèi)部的托盤填充體，托盤為采用直徑比井口直徑大IOcm以上直至可以與套圈填充體內(nèi)壁配合的廢舊輪胎，沿輪胎頂面的中心線將其分切成兩個相同結(jié)構(gòu)體中的任意一個結(jié)構(gòu)體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的窨井蓋及其組件，其特征在于托盤填充體為采用廢舊輪胎切片縱橫交錯平鋪粘合成的結(jié)構(gòu)體。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的窨井蓋及其組件，其特征在于托盤填充體為采用廢舊輪胎切條并立粘合成的結(jié)構(gòu)體。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的窨井蓋及其組件，其特征在于托盤填充體為采用廢舊輪胎切片鋪底加填充物填充而成的結(jié)構(gòu)體。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的窨井蓋及其組件，其特征在于蓋子為采用以套圈填充體內(nèi)長徑為弦長，從廢舊載重輪胎上截取弧形的一塊輪胎體為骨架，將其內(nèi)槽以填充物填平，并用廢舊輪胎切條在船狀輪胎體兩側(cè)貼補后，切削或模壓成與箍套配合的結(jié)構(gòu)體。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至6任意一項所述的窨井蓋及其組件，其特征在于蓋子的頂部設(shè)置有一個起吊槽，起吊槽內(nèi)安裝有吊環(huán)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至6任意一項所述的窨井蓋及其組件，其特征在于套圈的底部設(shè)置有加強層。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的窨井蓋及其組件，其特征在于套圈為采用直徑比井口直徑大18-20cm的廢舊輪胎，在廢舊輪胎兩側(cè)的同心圓上裁去與井口直徑相同的部分，再沿廢舊輪胎頂部平面的中心線平分后得到的兩個相同結(jié)構(gòu)體中的任一一個結(jié)構(gòu)體。
專利摘要本實用新型涉及一種窨井蓋及其組件，該窨井蓋及其組件包括箍套和安裝在箍套腔體內(nèi)的蓋子，蓋子與箍套腔體的尺寸相配合，且箍套和蓋子均為由廢舊輪胎制作而成的結(jié)構(gòu)體；箍套包括套圈和設(shè)置在套圈和蓋子之間的套圈填充體，套圈通過套圈填充體與蓋子相配合，套圈的外壁上設(shè)置有多個防滑齒；蓋子的上部設(shè)置為倒錐臺形，下部設(shè)置為圓柱形。本實用新型箍套和蓋子均采用廢舊輪胎制成，將廢舊輪胎回收利用，有效地利用廢棄資源，成本低，強度高，使用壽命長，且不會被不法分子偷盜，有效地保護公共設(shè)施，防止因不發(fā)分子偷盜造成的人員傷亡和交通事故的發(fā)生。本實用新型抗壓能力好，具有緩沖性，車輛駛過噪音小；經(jīng)長期使用損壞時，更換方便，省時省力。
文檔編號E02D29/14GK202627022SQ20122006953
公開日2012年12月26日 申請日期2012年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月29日
發(fā)明者解檀本 申請人:解檀本