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掘進(jìn)巷道用防突履帶鉆機(jī)的制作方法

文檔序號:5350347閱讀:285來源:國知局
專利名稱:掘進(jìn)巷道用防突履帶鉆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及煤礦井下用鉆機(jī),具體為一種掘進(jìn)巷道用防突履帶鉆機(jī)。
背景技術(shù)
在我國,95%的煤礦屬地下開采,煤層賦存條件復(fù)雜多變,重大瓦斯事故時常發(fā)生。面對當(dāng)前煤礦安全形勢,為預(yù)防煤礦局部瓦斯安全事故,做到瓦斯有效抽采與利用,同時為了解決困擾政府和煤炭行業(yè)多年的瓦斯爆炸事故的預(yù)防難題,研發(fā)可用于掘進(jìn)工作面的移動式深孔鉆車具有重要意義。目前在煤礦井下使用的瓦斯抽放鉆機(jī)種類比較多,這些瓦斯抽放裝置在使用時普遍存在的問題是1.鉆車體積、重量較大,井下移動搬遷困難;2.為適應(yīng)煤礦掘進(jìn)“有掘必探”的工藝要求,抽放鉆機(jī)打探測孔時滿足不了不同高度、不同角度的施工要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有瓦斯抽放鉆機(jī)使用時移動搬遷困難且不能滿足不同高度、不同角度施工要求的問題,提供了一種掘進(jìn)巷道用防突履帶鉆機(jī)。本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的掘進(jìn)巷道用防突履帶鉆機(jī),包括機(jī)體平臺和位于其前方的升降平臺,機(jī)體平臺下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu),機(jī)體平臺上方設(shè)置有操縱機(jī)構(gòu)、泥漿泵、液壓機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng),機(jī)體平臺前端設(shè)置有固定座,固定座與升降平臺之間設(shè)置有與兩者連接的升降機(jī)構(gòu),機(jī)體平臺后端設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu);
行走機(jī)構(gòu)包括固定在機(jī)體平臺下方的前連接梁和后連接梁,前連接梁與后連接梁之間固定有履帶架,履帶架的前后兩端設(shè)置有前鏈輪和后鏈輪,前鏈輪水平滑動于履帶架上,前鏈輪和后鏈輪之間繞有履帶,后鏈輪的軸心設(shè)置有與履帶架固定的減速器,減速器上連接有行走液壓馬達(dá),前鏈輪的轉(zhuǎn)軸處連接有固定在履帶架上的漲緊油缸;
液壓機(jī)構(gòu)包括設(shè)置有機(jī)體平臺上方的電機(jī)、電機(jī)的輸出軸連接有液壓泵,液壓泵上連接有油箱,油箱的兩側(cè)設(shè)置有吸油過濾器和回油過濾器,吸油過濾器和回油過濾器之間設(shè)有與兩者相通的冷卻器;
升降機(jī)構(gòu)包括分別鉸接在固定座上、下端的弧形橫梁和支撐油缸,且支撐油缸的另一端與弧形橫梁后側(cè)中部鉸接,弧形橫梁的前端與升降平臺鉸接,弧形橫梁的后端鉸接有調(diào)整油缸,弧形橫梁的前側(cè)中部固定有輔助固定座,輔助固定座上鉸接有連桿I,升降平臺的后端固定有角度調(diào)節(jié)桿,角度調(diào)節(jié)桿的上端鉸接有連桿II,連桿I的兩端分別與連桿II和調(diào)整油缸的另一端絞接;
支撐機(jī)構(gòu)包括與機(jī)體平臺固定有支護(hù)油缸,支護(hù)油缸的上端固定有支護(hù)加長桿,支護(hù)加長桿的上端固定有支護(hù)連接頭,支護(hù)油缸的下端固定有位于機(jī)體平臺下方的支護(hù)板;
升降平臺上固定有油缸固定座,油缸固定座上固定有擺動油缸,擺動油缸上方連接有推進(jìn)平臺,推進(jìn)平臺上設(shè)置有滑動于其上的拖板,拖板上從后之前依次設(shè)置有斜軸式變量馬達(dá)、馬達(dá)減速器、液壓卡盤,推進(jìn)平臺的前端固定有夾持器。
液壓系統(tǒng)及操縱機(jī)構(gòu)為本領(lǐng)域技術(shù)人員容易實(shí)現(xiàn)的。作業(yè)時,啟動電機(jī),液壓泵經(jīng)油箱供給液壓油;此時,行走液壓馬達(dá)帶動減速器、后鏈輪行走,并通過控制漲緊油缸的伸縮拉緊履帶,行走至指定位置;隨后根據(jù)要施工孔的位置調(diào)整升降機(jī)構(gòu),通過支撐油缸的作用下帶動升降平臺可作上下2000mm的升降作業(yè),升降時,在調(diào)整油缸和連桿的共同作用下,實(shí)現(xiàn)升降平臺的角度調(diào)整變化,通過升降平臺的上下運(yùn)動和角度調(diào)整,可實(shí)現(xiàn)巷道的不同高度、角度鉆進(jìn)作業(yè);與此同時,推進(jìn)平臺在擺動油缸的作用下,可使推平臺整體實(shí)現(xiàn)左右各旋轉(zhuǎn)90度,上述動作操作完成后,操縱后部支撐機(jī)構(gòu)使支護(hù)連接頭和支護(hù)版支牢頂板和地板,斜軸式變量馬達(dá)經(jīng)馬達(dá)減速器減速,驅(qū)動主軸及液壓卡盤實(shí)現(xiàn)鉆具的回轉(zhuǎn),并驅(qū)動拖板及設(shè)置在其上的斜軸式變量馬達(dá)、馬達(dá)減速器和液壓卡盤沿機(jī)身導(dǎo)軌作往復(fù)移動;作業(yè)人員(作業(yè)高處的孔時作業(yè)人員要沿著升降機(jī)構(gòu)上設(shè)計(jì)的樓梯上去,安裝鉆桿)從推進(jìn)裝置后面安裝鉆桿,隨即開始鉆進(jìn)作業(yè),當(dāng)需要續(xù)接鉆桿時,作業(yè)人員從推進(jìn)裝置后面安裝鉆桿;作業(yè)完成后,開始起拔鉆桿,完成后,調(diào)整升降機(jī)構(gòu)至下一個鉆孔位置,然后進(jìn)行下一孔作業(yè)??朔爽F(xiàn)有瓦斯抽放鉆機(jī)使用時移動搬遷困難且不能滿足不同高度、不同角度施工要求的問題。液壓系統(tǒng)包括起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥、夾持器功能轉(zhuǎn)換閥及與液壓泵連通的若干主換 向閥,每一個主換向閥的兩輸出端對應(yīng)連接行走液壓馬達(dá)、漲緊油缸、支撐油缸、調(diào)整油缸、擺動油缸、支護(hù)油缸、泥漿泵、斜軸式變量馬達(dá)、用于控制斜軸式變量馬達(dá)移動的進(jìn)給起拔油缸的兩輸入端,斜軸式變量馬達(dá)兩輸入端之間串接有單向閥I和單向閥II,單向閥I和單向閥II之間設(shè)置有與兩者連通的單向管,單向管的末端串接有液控單向閥和節(jié)流閥,進(jìn)給起拔油缸的兩輸入端與起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥的兩輸入端連通,起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥的兩輸出端分別與液控單向閥、液壓卡盤的輸入端連通,起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥與液壓卡盤之間設(shè)置有與兩者連通的單向閥III、單向管及夾持器功能轉(zhuǎn)換閥,且與單向閥III、夾持器功能轉(zhuǎn)換閥的輸入端連接,夾持器功能轉(zhuǎn)換閥的另一輸入端與單向管連通,夾持器功能轉(zhuǎn)換閥的輸出端與夾持器的輸入端連通,夾持器的另一輸入端與斜軸式變量馬達(dá)的的輸入端連通。電機(jī)啟動后,液壓泵經(jīng)吸油過濾器吸入低壓油,輸出的高壓油經(jīng)操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)入若干主換向閥,斜軸式變量馬達(dá)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止、進(jìn)給起拔油缸的前進(jìn)、后退和停止,均通過與其對應(yīng)的主換向閥進(jìn)行控制;當(dāng)這兩個主控制閥都處于中位時液壓泵卸荷,斜軸式變量馬達(dá)和油缸處于浮動狀態(tài);在油路中設(shè)有單向管及設(shè)置在單向管上的單向閥單向閥I、單向閥II、液控單向閥和節(jié)流閥,斜軸式變量馬達(dá)回轉(zhuǎn)(正、反轉(zhuǎn))時向液壓卡盤供油,使卡盤夾緊;當(dāng)夾持器功能轉(zhuǎn)換閥手把置于聯(lián)動位時,斜軸式變量馬達(dá)的壓力油液進(jìn)入夾持器,使其松開,此刻可實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)、液壓卡盤與夾持器三者之間的聯(lián)動功能,有利于掃孔作業(yè);液壓卡盤的回油(即松開)是由液控單向閥和節(jié)流閥串聯(lián)組成,當(dāng)液壓卡盤夾緊時液控單向閥關(guān)閉,避免壓力油泄漏,液壓卡盤需要松開時,來自進(jìn)給起拔油缸的壓力控制油自動打開液壓單向閥,卡盤快速松開;調(diào)節(jié)節(jié)流閥可控制液壓卡盤回油速度,協(xié)調(diào)液壓卡盤與夾持器的匹配關(guān)系;當(dāng)夾持器與液壓卡盤聯(lián)動時其回油也經(jīng)液壓卡盤節(jié)流閥流回油箱。起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥為三位四通閥,改變液壓卡盤和夾持器與進(jìn)給起拔油缸的聯(lián)動,起下鉆時,先將起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥的聯(lián)動轉(zhuǎn)換閥手把置于相應(yīng)位置(即起鉆或下鉆位),然后只需操作給進(jìn)、起拔手把,即可完成起、下鉆動作;當(dāng)起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥處于中位時,其聯(lián)動功能失效。夾持器油路中串聯(lián)一個夾持器功能轉(zhuǎn)換閥,改變斜軸式變量馬達(dá)和夾持器的聯(lián)動方式,使夾持器與斜軸式變量馬達(dá)聯(lián)動或分離;手把置于中位相當(dāng)于一個截止閥,用于鉆進(jìn)或稱重時關(guān)閉夾持器油路,使夾持器保持打開狀態(tài),不受其它動作的影響;行走液壓馬達(dá)、漲緊油缸、支撐油缸、調(diào)整油缸、擺動油缸、支護(hù)油缸、泥漿泵的啟動、關(guān)閉,均通過與其對應(yīng)的主換向閥控制,液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理可靠。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠,根據(jù)巷道工程孔不同高度的要求,通過平臺升降實(shí)現(xiàn)高度1-3米之間的井下掘進(jìn)探測孔、大口徑瓦斯抽放孔及其它工程孔的機(jī)械化施工,鉆進(jìn)功能全面,工作安全性及效率高,工人勞動強(qiáng)度低,而且結(jié)構(gòu)合理、機(jī)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活及操作方便,大大縮短了鉆孔作業(yè)輔助時間,提高了鉆孔效率和人員安全性能,適用于煤巷掘進(jìn)工作面作業(yè),能夠滿足煤礦井下鉆進(jìn)各種用途的鉆孔,也可用于地表工程施工。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2為圖I中液壓機(jī)構(gòu)處的俯視示意圖;
圖3為圖I中液壓系統(tǒng)的工作原理圖。圖中I-機(jī)體平臺,2-升降平臺,3-行走機(jī)構(gòu),4-操縱機(jī)構(gòu),5-液壓機(jī)構(gòu),6-固定座,7-升降機(jī)構(gòu),8-支撐機(jī)構(gòu),9-前連接梁,10-后連接梁,11-履帶架,12-前鏈輪,13-后鏈輪,14-履帶,15-單向管,16-液控單向閥,17-單向閥II,18-電機(jī),19-液壓泵,20-油箱,21-吸油過濾器,22-回油過濾器,23-冷卻器,24-弧形橫梁,25-支撐油缸,26-調(diào)整油缸,27-輔助固定座,28-連桿I,29-角度調(diào)節(jié)桿,30-連桿II,31-支護(hù)油缸,32-支護(hù)加長桿,33-支護(hù)連接頭,34-支護(hù)板,35-油缸固定座,36-擺動油缸,37-推進(jìn)平臺,38-拖板,39-斜軸式變量馬達(dá),40-減速器,41-液壓卡盤,42-夾持器,43-節(jié)流閥,44-主換向閥,45-起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥,46-夾持器功能轉(zhuǎn)換閥,47-泥漿泵,48-進(jìn)給起拔油缸,49-單向閥I。
具體實(shí)施例方式掘進(jìn)巷道用防突履帶鉆機(jī),包括機(jī)體平臺I和位于其前方的升降平臺2,機(jī)體平臺I下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)3,機(jī)體平臺I上方設(shè)置有操縱機(jī)構(gòu)4、泥漿泵47、液壓機(jī)構(gòu)5、液壓系統(tǒng),機(jī)體平臺I前端設(shè)置有固定座6,固定座6與升降平臺2之間設(shè)置有與兩者連接的升降機(jī)構(gòu)7,機(jī)體平臺I后端設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)8 ;
行走機(jī)構(gòu)3包括固定在機(jī)體平臺I下方的前連接梁9和后連接梁10,前連接梁9與后連接梁10之間固定有履帶架11,履帶架11的前后兩端設(shè)置有前鏈輪12和后鏈輪13,前鏈輪12水平滑動于履帶架11上,前鏈輪12和后鏈輪13之間繞有履帶14,后鏈輪13的軸心設(shè)置有與履帶架11固定的減速器,減速器上連接有行走液壓馬達(dá),前鏈輪12的轉(zhuǎn)軸處連接有固定在履帶架11上的漲緊油缸;
液壓機(jī)構(gòu)5包括設(shè)置有機(jī)體平臺I上方的電機(jī)18、電機(jī)18的輸出軸連接有液壓泵19,液壓泵19上連接有油箱20,油箱20的兩側(cè)設(shè)置有吸油過濾器21和回油過濾器22,吸油過濾器21和回油過濾器22之間設(shè)有與兩者相通的冷卻器23 ;
升降機(jī)構(gòu)7包括分別鉸接在固定座6上、下端的弧形橫梁24和支撐油缸25,且支撐油缸25的另一端與弧形橫梁24后側(cè)中部鉸接,弧形橫梁24的前端與升降平臺2鉸接,弧形橫梁24的后端鉸接有調(diào)整油缸26,弧形橫梁24的前側(cè)中部固定有輔助固定座27,輔助固定座27上鉸接有連桿I 28,升降平臺2的后端固定有角度調(diào)節(jié)桿29,角度調(diào)節(jié)桿29的上端鉸接有連桿II 30,連桿I 28的兩端分別與連桿II 30和調(diào)整油缸26的另一端鉸接;
支撐機(jī)構(gòu)8包括與機(jī)體平臺I固定有支護(hù)油缸31,支護(hù)油缸31的上端固定有支護(hù)加長桿32,支護(hù)加長桿32的上端固定有支護(hù)連接頭33,支護(hù)油缸31的下端固定有位于機(jī)體平臺I下方的支護(hù)板34 ;
升降平臺2上固定有油缸固定座35,油缸固定座35上固定有擺動油缸36,擺動油缸36上方連接有推進(jìn)平臺37,推進(jìn)平臺37上設(shè)置有滑動于其上的拖板38,拖板38上從后之前依次設(shè)置有斜軸式變量馬達(dá)39、減速器40、液壓卡盤41,推進(jìn)平臺37的前端固定有夾持器42。液壓系統(tǒng)包括起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥45、夾持器功能轉(zhuǎn)換閥46及與液壓 泵19連通的若干主換向閥44,每一個主換向閥44的兩輸出端對應(yīng)連接行走液壓馬達(dá)、漲緊油缸、支撐油缸25、調(diào)整油缸26、擺動油缸36、支護(hù)油缸31、泥漿泵47、斜軸式變量馬達(dá)39、用于控制斜軸式變量馬達(dá)39移動的進(jìn)給起拔油缸48的兩輸入端,斜軸式變量馬達(dá)39兩輸入端之間串接有單向閥I 49和單向閥II 17,單向閥I 49和單向閥II 17之間設(shè)置有與兩者連通的單向管15,單向管15的末端串接有液控單向閥16和節(jié)流閥43,進(jìn)給起拔油缸48的兩輸入端與起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥45的兩輸入端連通,起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥45的兩輸出端分別與液控單向閥16、液壓卡盤41的輸入端連通,起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥45與液壓卡盤41之間設(shè)置有與兩者連通的單向閥III 54、單向管15及夾持器功能轉(zhuǎn)換閥46,且與單向閥III 54、夾持器功能轉(zhuǎn)換閥46的輸入端連接,夾持器功能轉(zhuǎn)換閥46的另一輸入端與單向管15連通,夾持器功能轉(zhuǎn)換閥46的輸出端與夾持器42的輸入端連通,夾持器42的另一輸入端與斜軸式變量馬達(dá)39的輸入端連通。具體實(shí)施過程中,液壓鉆車的行走由操縱機(jī)構(gòu)上兩聯(lián)主換向閥控制,左側(cè)手柄控制左側(cè)行走,右側(cè)手柄控制右側(cè)行走,將兩個手柄同時向前推動,即實(shí)現(xiàn)向前行走,兩個手柄同時向后拉,即后退,機(jī)器轉(zhuǎn)彎時,要根據(jù)彎道的轉(zhuǎn)向,將一個手柄向前推的同時向后拉另一個手柄。鉆進(jìn)過程中,先進(jìn)行試運(yùn)行,斜軸式變量馬達(dá)39正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)雙向試驗(yàn),運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常平穩(wěn);反復(fù)試驗(yàn)斜軸式變量馬達(dá)39的前進(jìn)、后退,以排除油缸中的空氣,直到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)為止;試驗(yàn)液壓卡盤41、夾持器42,開閉要靈活,動作要可靠;檢查各工作機(jī)構(gòu)的動作方向與指示牌的標(biāo)記方向是否一致,如不一致應(yīng)及時調(diào)換有關(guān)油管;在以上各項(xiàng)試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,各部分應(yīng)無漏油現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時排除。開鉆作業(yè)時,從斜軸式變量馬達(dá)39后端插入一根鉆桿,穿過液壓卡盤41,頂在夾持器42端面上;若從斜軸式變量馬達(dá)39后端不能插入鉆桿時,可關(guān)掉鉆機(jī),待鉆桿插入斜軸式變量馬達(dá)39后,重新啟動鉆機(jī)。夾持器功能轉(zhuǎn)換閥46手把推到分離位(即前位),將起下鉆功能轉(zhuǎn)化閥45手把推到下鉆位置,向前給進(jìn)起拔手把,使鉆桿進(jìn)入夾持器42,在夾持器42前方人工擰上無巖芯鉆頭,準(zhǔn)備鉆進(jìn)。抽出夾持器42卡瓦,斜軸式變量馬達(dá)39后退到極限位置,在液壓卡盤41前方放入粗徑取芯鉆具;從斜軸式變量馬達(dá)39后端插入一根鉆桿,與粗徑鉆具接頭擰在一起,準(zhǔn)備鉆進(jìn)。
將夾持器42上蓋翻轉(zhuǎn)到一側(cè),抽出夾持器42下卡瓦,將小于108mm的粗徑鉆具下入孔內(nèi),用墊叉懸置在孔口管上(鉆下垂孔時)或頂在夾持器42前端(鉆上仰孔時)。 合上夾持器42上蓋,從斜軸式變量馬達(dá)39后端插入鉆桿,將起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥45手把置于下鉆位置,向前推給進(jìn)起拔油缸48手把,使鉆桿穿過夾持器42,與粗徑鉆具接頭連接在一起(手動或機(jī)動),然后裝上夾持器42卡瓦。搬動給進(jìn)起拔油缸48手把,靠斜軸式變量馬達(dá)39的往復(fù)移動將鉆桿送入孔內(nèi),待鉆桿尾端接近斜軸式變量馬達(dá)39主軸后端時停止送入。從斜軸式變量馬達(dá)39后端插入第二根鉆桿,人工對上絲扣,后退斜軸式變量馬達(dá)39,并且正轉(zhuǎn)(液壓卡盤自動夾緊)擰緊鉆桿,重復(fù)操作,送入第二根鉆桿,以后依次反復(fù),直到送完全部鉆桿。接上水龍頭,開動泥漿泵47,向孔內(nèi)送入沖洗液;待孔口見到返水后,將給進(jìn)起拔油缸48手把拉向起拔位置,使鉆孔馬達(dá)裝置后退到極限位置,夾持器42完全打開,處于打 開狀態(tài);鉆進(jìn)過程中,轉(zhuǎn)數(shù)和壓力應(yīng)根據(jù)工藝需要及時調(diào)整。減小孔底壓力,停止給進(jìn),然后停止回轉(zhuǎn),向前推夾持器功能轉(zhuǎn)換閥46手把,夾持器42夾住鉆具;退回斜軸式變量馬達(dá)39 ;借助于給進(jìn),打開夾持器42,然后重新開始鉆進(jìn)。減小孔底壓力,停止給進(jìn)和回轉(zhuǎn),向前推夾持器功能轉(zhuǎn)換閥46手把;停供沖洗液,卸下水龍頭;接上加尺鉆桿,再接上水龍頭,退回斜軸式變量馬達(dá)39,打開夾持器42,即可開始鉆進(jìn)。減小孔底壓力,停止給進(jìn)和回轉(zhuǎn),向前推夾持器功能轉(zhuǎn)換閥46手把;將鉆具提離孔底一定距離;停供沖洗液。停鉆,卸下水龍頭;將起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥45手把置于起鉆位置,斜軸式變量馬達(dá)39排量調(diào)到最大;扳動進(jìn)給起拔油缸48手把,拉出鉆桿,待欲卸的接頭露出夾持器42距離250-300mm時停止,斜軸式變量馬達(dá)39反轉(zhuǎn)擰開鉆桿即可;前移斜軸式變量馬達(dá)39,使孔內(nèi)鉆具的尾端進(jìn)入液壓卡盤41,同時取下已卸開的鉆桿;拉出下一根鉆桿,循環(huán)往復(fù)操作,直到拔出孔內(nèi)全部鉆桿;最后取出粗徑鉆具。
權(quán)利要求
1.一種掘進(jìn)巷道用防突履帶鉆機(jī),其特征在于包括機(jī)體平臺(1)和位于其前方的升降平臺(2),機(jī)體平臺(1)下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu)(3),機(jī)體平臺(1)上方設(shè)置有操縱機(jī)構(gòu)(4)、泥漿泵(47)、液壓機(jī)構(gòu)(5)、液壓系統(tǒng),機(jī)體平臺(1)前端設(shè)置有固定座(6),固定座(6)與升降平臺(2)之間設(shè)置有與兩者連接的升降機(jī)構(gòu)(7),機(jī)體平臺(I)后端設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)(8); 行走機(jī)構(gòu)(3)包括固定在機(jī)體平臺(1)下方的前連接梁(9)和后連接梁(10),前連接梁(9)與后連接梁(10)之間固定有履帶架(11),履帶架(11)的前后兩端設(shè)置有前鏈輪(12)和后鏈輪(13),前鏈輪(12)水平滑動于履帶架(11)上,前鏈輪(12)和后鏈輪(13)之間繞有履帶(14),后鏈輪(13)的軸心設(shè)置有與履帶架(11)固定的減速器,減速器上連接有行走液壓馬達(dá),前鏈輪(12)的轉(zhuǎn)軸處連接有固定在履帶架(11)上的漲緊油缸; 液壓機(jī)構(gòu)(5 )包括設(shè)置有機(jī)體平臺(1)上方的電機(jī)(18 )、電機(jī)(18 )的輸出軸連接有液壓泵(19),液壓泵(19)上連接有油箱(20),油箱(20)的兩側(cè)設(shè)置有吸油過濾器(21)和回油過濾器(22),吸油過濾器(21)和回油過濾器(22)之間設(shè)有與兩者相通的冷卻器(23);升降機(jī)構(gòu)(7 )包括分別鉸接在固定座(6 )上、下端的弧形橫梁(24)和支撐油缸(25 ),且支撐油缸(25)的另一端與弧形橫梁(24)后側(cè)中部鉸接,弧形橫梁(24)的前端與升降平臺(2)鉸接,弧形橫梁(24)的后端鉸接有調(diào)整油缸(26),弧形橫梁(24)的前側(cè)中部固定有輔助固定座(27),輔助固定座(27)上鉸接有連桿I (28),升降平臺(2)的后端固定有角度調(diào)節(jié)桿(29),角度調(diào)節(jié)桿(29)的上端鉸接有連桿II (30),連桿I (28)的兩端分別與連桿II(30)和調(diào)整油缸(26)的另一端鉸接; 支撐機(jī)構(gòu)(8)包括與機(jī)體平臺(1)固定有支護(hù)油缸(31),支護(hù)油缸(31)的上端固定有支護(hù)加長桿(32),支護(hù)加長桿(32)的上端固定有支護(hù)連接頭(33),支護(hù)油缸(31)的下端固定有位于機(jī)體平臺(1)下方的支護(hù)板(34); 升降平臺(2)上固定有油缸固定座(35),油缸固定座(35)上固定有擺動油缸(36),擺動油缸(36)上方連接有推進(jìn)平臺(37),推進(jìn)平臺(37)上設(shè)置有滑動于其上的拖板(38),拖板(38)上從后之前依次設(shè)置有斜軸式變量馬達(dá)(39)、減速器(40)、液壓卡盤(41),推進(jìn)平臺(37)的前端固定有夾持器(42)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)巷道用防突履帶鉆機(jī),其特征在于液壓系統(tǒng)包括起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥(45)、夾持器功能轉(zhuǎn)換閥(46)及與液壓泵(19)連通的若干主換向閥(44),每一個主換向閥(44)的兩輸出端對應(yīng)連接行走液壓馬達(dá)、漲緊油缸、支撐油缸(25)、調(diào)整油缸(26)、擺動油缸(36)、支護(hù)油缸(31)、泥漿泵(47)、斜軸式變量馬達(dá)(39)、用于控制斜軸式變量馬達(dá)(39)移動的進(jìn)給起拔油缸(48)的兩輸入端,斜軸式變量馬達(dá)(39)兩輸入端之間串接有單向閥I (49)和單向閥II (17),單向閥I (49)和單向閥II (17)之間設(shè)置有與兩者連通的單向管(15),單向管(15)的末端串接有液控單向閥(16)和節(jié)流閥(43),進(jìn)給起拔油缸(48)的兩輸入端與起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥(45)的兩輸入端連通,起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥(45)的兩輸出端分別與液控單向閥(16)、液壓卡盤(41)的輸入端連通,起下鉆功能轉(zhuǎn)換閥(45)與液壓卡盤(41)之間設(shè)置有與兩者連通的單向閥111(54)、單向管(15)及夾持器功能轉(zhuǎn)換閥(46),且與單向閥111(54)、夾持器功能轉(zhuǎn)換閥(46)的輸入端連接,夾持器功能轉(zhuǎn)換閥(46)的另一輸入端與單向管(15)連通,夾持器功能轉(zhuǎn)換閥(46)的輸出端與夾持器(42)的輸入端連通,夾持器(42)的另一輸入端與斜軸式變量馬達(dá)(39)的輸入端連通。
全文摘要
本發(fā)明具體為一種掘進(jìn)巷道用防突履帶鉆機(jī),解決了現(xiàn)有瓦斯抽放鉆機(jī)使用時移動搬遷困難且不能滿足不同高度、不同角度施工要求的問題。掘進(jìn)巷道用防突履帶鉆機(jī),包括機(jī)體平臺和位于其前方的升降平臺,機(jī)體平臺下方設(shè)置有行走機(jī)構(gòu),機(jī)體平臺上方設(shè)置有操縱機(jī)構(gòu)、泥漿泵、液壓機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng),機(jī)體平臺前端設(shè)置有固定座,固定座與升降平臺之間設(shè)置有與兩者連接的升降機(jī)構(gòu),機(jī)體平臺后端設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)。本發(fā)明根據(jù)巷道工程孔不同高度的要求,通過平臺升降實(shí)現(xiàn)高度1-3米之間的井下掘進(jìn)探測孔、大口徑瓦斯抽放孔及其它工程孔的機(jī)械化施工,鉆進(jìn)功能全面,工作安全性及效率高,工人勞動強(qiáng)度低,而且結(jié)構(gòu)合理、機(jī)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活及操作方便。
文檔編號E21B15/00GK102877788SQ20121034870
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月19日
發(fā)明者薛軍正, 王相元, 翟慧兵, 趙彬, 李小喜, 馮強(qiáng), 晉銘, 靳偉, 郭青, 蘆偉, 牛軍勝 申請人:山西晉城無煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司, 山西天巨重工機(jī)械有限公司
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