專利名稱：裝運(yùn)機(jī)液壓升降駕駛棚的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝運(yùn)機(jī)液壓升降駕駛棚，特別涉及一種WZD-100型電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)使用的液壓升降駕駛棚。
背景技術(shù)：
目前，在采礦時(shí)使用的電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的駕駛棚，頂棚采用固定立柱支撐，駕駛棚的高度位置不可調(diào)，在通過(guò)低矮巷道時(shí)，無(wú)法通過(guò)，使得作業(yè)半徑減小，使用性能受到一定限制。

實(shí)用新型內(nèi)容根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種解決了上述缺陷的，可調(diào)節(jié)駕駛棚的高度位置，提高了巷道適應(yīng)能力的裝運(yùn)機(jī)液壓升降駕駛棚。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是所述的裝運(yùn)機(jī)液壓升降駕駛棚，包括頂棚，其特征在于還包括底座和升降油缸，底座由對(duì)稱設(shè)置的兩部分組成，兩部分之間設(shè)有支撐橫梁，底座上安裝有可伸縮式立柱，可伸縮式立柱的頂部與頂棚底部相連接， 升降油缸的一端連接在支撐橫梁上，另一端連接在頂棚底部。所述的可伸縮式立柱包括上立柱和下立柱，上立柱和下立柱均為管狀結(jié)構(gòu)，上立柱的底部與下立柱的頂部相套接。所述的升降油缸通過(guò)油缸連接座連接在支撐橫梁上。固定更為牢固。所述的升降油缸為液壓油缸。使用時(shí)，可以通過(guò)升降油缸，帶動(dòng)頂棚的高度位置變化，從而使得駕駛棚整體的高度位置變化，當(dāng)遇到低矮巷道時(shí)，將頂棚降低即可通過(guò)，提高了電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的巷道適應(yīng)能力。本實(shí)用新型所具有的有益效果是裝運(yùn)機(jī)液壓升降駕駛棚通過(guò)采用可伸縮式立柱支撐頂棚，可以通過(guò)升降油缸，帶動(dòng)頂棚的高度位置變化，從而使得駕駛棚整體的高度位置變化，當(dāng)遇到低矮巷道時(shí)，將頂棚降低即可通過(guò)，提高了電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的巷道適應(yīng)能力，方便了運(yùn)輸，提高了工作效率。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、底座；2、支撐橫梁；3、上立柱；4、下立柱；5、升降油缸；6、油缸連接座；7、頂棚。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述如圖I 2所不,底座I由對(duì)稱設(shè)置的兩部分組成,兩部分之間設(shè)有支撐橫梁2,底座I上安裝有可伸縮式立柱，可伸縮式立柱包括上立柱3和下立柱4，上立柱3和下立柱 4均為管狀結(jié)構(gòu)，上立柱3的底部與下立柱4的頂部相套接，上立柱3的頂部與頂棚7底部相連接，升降油缸5的一端通過(guò)油缸連接座6連接在支撐橫梁2上，另一端連接在頂棚7底部，升降油缸5為液壓油缸。使用時(shí)，可以通過(guò)升降油缸5， 帶動(dòng)頂棚7的高度位置變化，從而使得駕駛棚整體的高度位置變化，當(dāng)遇到低矮巷道時(shí)，將頂棚7降低即可通過(guò)，提高了電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的巷道適應(yīng)能力。
權(quán)利要求1.一種裝運(yùn)機(jī)液壓升降駕駛棚，包括頂棚，其特征在于還包括底座和升降油缸，底座由對(duì)稱設(shè)置的兩部分組成，兩部分之間設(shè)有支撐橫梁，底座上安裝有可伸縮式立柱，可伸縮式立柱的頂部與頂棚底部相連接，升降油缸的一端連接在支撐橫梁上，另一端連接在頂棚底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝運(yùn)機(jī)液壓升降駕駛棚，其特征在于所述的可伸縮式立柱包括上立柱和下立柱,上立柱和下立柱均為管狀結(jié)構(gòu)，上立柱的底部與下立柱的頂部相套接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝運(yùn)機(jī)液壓升降駕駛棚，其特征在于所述的升降油缸通過(guò)油缸連接座連接在支撐橫梁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝運(yùn)機(jī)液壓升降駕駛棚，其特征在于所述的升降油缸為液壓油缸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種裝運(yùn)機(jī)液壓升降駕駛棚，包括頂棚，其特征在于還包括底座和升降油缸，底座由對(duì)稱設(shè)置的兩部分組成，兩部分之間設(shè)有支撐橫梁，底座上安裝有可伸縮式立柱，可伸縮式立柱的頂部與頂棚底部相連接，升降油缸的一端連接在支撐橫梁上，另一端連接在頂棚底部。裝運(yùn)機(jī)液壓升降駕駛棚通過(guò)采用可伸縮式立柱支撐頂棚，可以通過(guò)升降油缸，帶動(dòng)頂棚的高度位置變化，從而使得駕駛棚整體的高度位置變化，當(dāng)遇到低矮巷道時(shí)，將頂棚降低即可通過(guò)，提高了電動(dòng)裝運(yùn)機(jī)的巷道適應(yīng)能力，方便了運(yùn)輸，提高了工作效率。
文檔編號(hào)E02F9/16GK202359603SQ201120418378
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者付麗麗, 王樂(lè), 王珂, 石磊, 路維修 申請(qǐng)人:淄博廣梓機(jī)械有限公司