專利名稱：一種油管橋塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油田中油井、氣井、水井作業(yè)中的防噴技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種油
管橋塞。
背景技術(shù)：
目前，在油井、氣井、水井等的起管柱作業(yè)施工中，用于防止油管內(nèi)部溢流用的油 管堵塞器受井下管柱狀況限制較大，一般需要管柱下部有配套的座落接頭，堵塞器的工藝 也較復(fù)雜，另外，由于井下管柱長(zhǎng)期工作后，管柱內(nèi)壁腐蝕、結(jié)垢嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了堵塞器的 密封性能與投送性能，因此，迫切需要一種新的油管堵塞裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提出一種油管橋塞，其投放流程簡(jiǎn)單，能夠減少施工作業(yè)難度與工作 量，并且密封性能突出。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種油管橋塞，包括芯管、卡瓦座、設(shè)置于所述卡瓦座上的卡瓦、錐體、膠筒、外 套、撞擊頭；所述撞擊頭通過(guò)可以被撞斷的第一固定件固定于所述芯管的一端；所述卡瓦座通過(guò)第二固定件固定在所述芯管的另一端，所述卡瓦、所述錐體、所述 膠筒和所述外套依次套裝于所述芯管上，且所述外套通過(guò)鎖環(huán)在所述撞擊頭的支撐下固定 于所述芯管上，所述撞擊頭上設(shè)置有一用于支撐所述鎖環(huán)的凸起。優(yōu)選的，還包括設(shè)置于所述外套內(nèi)的卡簧座和設(shè)置于所述卡簧座上的卡簧，所述卡簧座通過(guò)第三 固定件固定于所述芯管上，所述卡簧座將所述外套與所述芯管之間的封閉空間分為壓力腔 和空氣腔。優(yōu)選的，所述可以被撞斷的第一固定件為啟封剪釘。優(yōu)選的，所述第二固定件為剪釘，所述第三固定件為定位剪釘。優(yōu)選的，所述鎖環(huán)為圓球結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提出一種油管橋塞，其制作工藝和投放流程簡(jiǎn)單，能夠減少施工作業(yè) 難度與工作量，并且密封性能突出。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前 提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型一種油管橋塞優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。參照?qǐng)D1，示出了本實(shí)用新型一種油管橋塞優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。所述油管 橋塞包括芯管1、卡瓦座3、設(shè)置于所述卡瓦座3上的卡瓦4、錐體5、膠筒6、外套7、撞擊頭 13。所述撞擊頭13通過(guò)可以被撞斷的第一固定件12固定于所述芯管1的一端，所述 可以被撞斷的第一固定件12優(yōu)選為啟封剪釘，當(dāng)然所述第一固定件12還可以是其它組成， 如扣件、鉚釘?shù)?，本?shí)用新型對(duì)此不進(jìn)行任何限定。所述芯管1可以為中空的管狀結(jié)構(gòu)，所述撞擊頭13由頭部14和連接部15組成， 所述頭部14優(yōu)選為錐形頭部，所述連接部15設(shè)置在所述芯管1 一端的中空內(nèi)側(cè)，由所述啟 封剪釘固定于所述芯管1上。所述撞擊頭13的連接部15設(shè)置有一用于支撐鎖環(huán)11的凸 起16。所述卡瓦座3通過(guò)第二固定件2固定在所述芯管1的另一端的外側(cè)，所述卡瓦4、 所述錐體5、所述膠筒6和所述外套7依次套裝于所述芯管1上，且所述外套7通過(guò)鎖環(huán)11 在所述撞擊頭13的支撐下固定于所述芯管1上。所述油管橋塞還包括設(shè)置于所述外套7內(nèi)的卡簧座8和設(shè)置于所述卡簧座8上 的卡簧10，所述卡簧座8通過(guò)第三固定件9固定于所述芯管1上，所述卡簧座8將所述外套 7與所述芯管1之間的封閉空間分為壓力腔18和空氣腔17。所述外套7套裝于所述芯管1上后，所述外套7與所述芯管1之間形成一個(gè)封閉 空間，設(shè)置于所述外套7內(nèi)的所述卡簧座8將所述封閉空間分為兩個(gè)密封空間，靠近所述撞 擊頭13 —側(cè)的密封空間為空氣腔17，另一側(cè)的密封空間為壓力腔18。在本實(shí)施例中，所述第二固定件2優(yōu)選為剪釘，所述第三固定件9優(yōu)選為定位剪 釘，當(dāng)然所述第二固定件2和所述第三固定件9還可以是其它組成，如扣件、鉚釘?shù)龋緦?shí)用 新型對(duì)此不進(jìn)行任何限定。在本實(shí)施例中，所述鎖環(huán)11為優(yōu)選為圓球結(jié)構(gòu)，當(dāng)然，所述鎖環(huán)11還可以是其它 形狀的結(jié)構(gòu)，如方形結(jié)構(gòu)等，本實(shí)用新型對(duì)此不進(jìn)行任何限定。下面對(duì)本實(shí)用新型所述油管橋塞的工作過(guò)程和工作原理進(jìn)行詳細(xì)的描述下入與工作在所述油管橋塞上部連接加重桿后，投入到油管柱內(nèi)部，關(guān)閉管柱 后，所述油管橋塞靠重力下行，當(dāng)下部撞擊頭13遇阻后，啟封剪釘撞斷，撞擊頭13上行，撞 擊頭13上用于支撐鎖環(huán)11的凸起16也隨之上行，鎖環(huán)11失去所述凸起16的支撐后向芯 管1內(nèi)部移動(dòng)，外套7在液柱壓力的作用下上行，空氣腔17被壓縮，外套7向上壓縮膠筒6， 膠筒6推動(dòng)錐體5向上運(yùn)動(dòng)，卡瓦4被推開后錨定于油管內(nèi)壁，同時(shí)膠筒6密封住油管，防 止油、水等液體溢流。進(jìn)一步，外套7在卡簧10的作用下，維持膠筒6的密封狀態(tài)與卡瓦4 的錨定狀態(tài)。另外，如果一定時(shí)間內(nèi)油管橋塞沒有起作用，即油管柱仍然溢流，說(shuō)明油管橋塞沒有下到位或到位但沒有啟封，此時(shí)可用泵車擠水迫油管橋塞下行并啟封。尤其是斜井易出 現(xiàn)油管橋塞下不到位情況，此時(shí)可用泵車配合工作。解封起出管柱后，用帶有振擊器的打撈頭打撈住加重桿，采用振擊器擊斷定位剪 釘，油管橋塞解封。本實(shí)用新型提出一種油管橋塞，其制作工藝和投放流程簡(jiǎn)單，能夠減少施工作業(yè) 難度與工作量，并且密封性能突出。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并 不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、 改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種油管橋塞，其特征在于，包括芯管、卡瓦座、設(shè)置于所述卡瓦座上的卡瓦、錐體、膠筒、外套、撞擊頭；所述撞擊頭通過(guò)可以被撞斷的第一固定件固定于所述芯管的一端；所述卡瓦座通過(guò)第二固定件固定在所述芯管的另一端，所述卡瓦、所述錐體、所述膠筒和所述外套依次套裝于所述芯管上，且所述外套通過(guò)鎖環(huán)在所述撞擊頭的支撐下固定于所述芯管上，所述撞擊頭上設(shè)置有一用于支撐所述鎖環(huán)的凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管橋塞，其特征在于，還包括設(shè)置于所述外套內(nèi)的卡簧座和設(shè)置于所述卡簧座上的卡簧，所述卡簧座通過(guò)第三固定 件固定于所述芯管上，所述卡簧座將所述外套與所述芯管之間的封閉空間分為壓力腔和空氣腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油管橋塞，其特征在于，所述可以被撞斷的第一固定件為啟 封剪釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油管橋塞，其特征在于，所述第二固定件為剪釘，所述第三固 定件為定位剪釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的油管橋塞，其特征在于，所述鎖環(huán)為圓球結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油管橋塞，包括芯管、卡瓦座、設(shè)置于所述卡瓦座上的卡瓦、錐體、膠筒、外套、撞擊頭；所述撞擊頭通過(guò)可以被撞斷的第一固定件固定于所述芯管的一端；所述卡瓦座通過(guò)第二固定件固定在所述芯管的另一端，所述卡瓦、所述錐體、所述膠筒和所述外套依次套裝于所述芯管上，且所述外套通過(guò)鎖環(huán)在所述撞擊頭的支撐下固定于所述芯管上，所述撞擊頭上設(shè)置有一用于支撐所述鎖環(huán)的凸起。本實(shí)用新型所述油管橋塞，其制作工藝和投放流程簡(jiǎn)單，能夠減少施工作業(yè)難度與工作量，并且密封性能突出。
文檔編號(hào)E21B33/134GK201756943SQ20102028106
公開日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月3日
發(fā)明者孟兆賢 申請(qǐng)人:北京托普威爾石油技術(shù)服務(wù)有限公司