專利名稱：傾斜液壓超前支護(hù)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦采礦支護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是傾斜液壓超前支護(hù)機(jī)。
背景技術(shù)：
我國煤礦綜掘巷道的工作現(xiàn)狀是掘進(jìn)機(jī)每掘1 3米就用人工支護(hù)一次，打錨 桿固定錨網(wǎng)，再掘進(jìn)、再支護(hù)，如此反復(fù)，掘進(jìn)效率低、施工不安全。并且，掘進(jìn)迎頭臨時(shí)支護(hù) 安全問題是困擾煤炭生產(chǎn)多年的一項(xiàng)技術(shù)難題。國內(nèi)煤礦目前普遍使用的臨時(shí)支護(hù)形式竄 管前探梁和支柱加橫梁兩種形式。這兩種形式雖然在一定程度上緩解了掘進(jìn)迎頭支護(hù)的壓 力，改善了工作面的支護(hù)狀況，但還存在著很多不足之處，最大問題是安全上仍然存在薄弱 環(huán)節(jié)，嚴(yán)重影響和制約著掘進(jìn)效率的提高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對以上不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作效率高，動(dòng) 作安全可靠，機(jī)械性能強(qiáng)度高的傾斜液壓超前支護(hù)機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該支護(hù)機(jī)包括上護(hù)架和下護(hù) 架，上護(hù)架安裝在下護(hù)架上，下護(hù)架通過萬向頭與伸縮腿的頂部連接，伸縮腿與安裝在支腿 內(nèi)的升降油缸連接，支腿安裝在掘進(jìn)機(jī)前軸兩側(cè)；掘進(jìn)機(jī)與下護(hù)架之間分別連接有收放油 缸和打開油缸，上護(hù)架和下護(hù)架之間安裝有掀起油缸。所述的上護(hù)架兩端設(shè)置有可相對滑動(dòng)的護(hù)翼架，護(hù)翼架與上護(hù)架之間連接有伸展 油缸。本實(shí)用新型的傾斜液壓超前支護(hù)機(jī)和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下特點(diǎn)1)支腿安裝在掘進(jìn)機(jī)前軸兩側(cè)，可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn)，縮短了支護(hù)時(shí)間，提高了開 機(jī)率，可大大提高巷道開拓進(jìn)尺；2)采用油缸對護(hù)架施加一定的初撐力，使護(hù)架處于安全支護(hù)狀態(tài)，對工作面進(jìn)行 了臨時(shí)的支護(hù)避免了礦工在空頂區(qū)作業(yè)，增加了錨護(hù)時(shí)礦工的安全性；實(shí)現(xiàn)了錨網(wǎng)的機(jī)械 化鋪架，保證了錨網(wǎng)的連接質(zhì)量，大大降低了工作勞動(dòng)強(qiáng)度；3)有獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)作業(yè)功能，此系統(tǒng)用時(shí)展開，不用時(shí)可以折疊，減少了支護(hù)輔助時(shí) 間，與掘進(jìn)機(jī)有機(jī)結(jié)合，不影響掘進(jìn)機(jī)的各種性能，操作簡單、方便。4)大角度上護(hù)架可根據(jù)頂板的傾斜程度來調(diào)節(jié)掀起油缸，以適應(yīng)不同條件下的頂 板狀況，確保超前支護(hù)緊貼頂板；5)為增加機(jī)載超前支護(hù)的支護(hù)安全系數(shù)，在支護(hù)梁前端焊接正面煤墻護(hù)網(wǎng)掛鉤， 架棚時(shí)可掛上正面煤墻護(hù)網(wǎng)，確保工作面迎頭安全，提升工作面整體安全系數(shù)
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。附


圖1為傾斜液壓超前支護(hù)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
3[0014]附圖2為附
圖1的側(cè)視圖。圖中1、收放油缸，2、打開油缸，3、升降油缸，4、伸展油缸，5、掀起油缸，6、支腿，7、 伸縮腿，8、萬向頭，9、上護(hù)架，10、下護(hù)架，11、護(hù)翼架，12、掘進(jìn)機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型的傾斜液壓超前支護(hù)機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括上護(hù)架9和下護(hù)架10，上護(hù)架9安 裝在下護(hù)架10上，上護(hù)架9和下護(hù)架10之間安裝有掀起油缸5，上護(hù)架9兩端設(shè)置有可相 對滑動(dòng)的護(hù)翼架11，護(hù)翼架11與上護(hù)架9之間連接有伸展油缸4 ；下護(hù)架10通過萬向頭8 與伸縮腿7的頂部連接，伸縮腿7與安裝在支腿6內(nèi)的升降油缸3連接，支腿6安裝在掘進(jìn) 機(jī)12前軸兩側(cè)；掘進(jìn)機(jī)12與下護(hù)架10之間分別連接有收放油缸1和打開油缸2。掘進(jìn)機(jī)12完成掘割裝煤作業(yè)后，將截割頭落地后，打開操作閥接通通向支護(hù)的油 路，關(guān)閉另一個(gè)油路。把護(hù)翼架11伸出，將支護(hù)用的鋼帶和鋼網(wǎng)放在上護(hù)架9上用磁鐵吸 好，向前推動(dòng)護(hù)架和支腿6液壓控制手柄，收放油缸1伸出，支腿6站起；打開油缸2伸出， 下護(hù)架10升起；萬向頭8動(dòng)作，慢慢平穩(wěn)打開，升到所需要的角度，再由升降油缸3升到所 需要的高度，若巷道上頂板傾斜，可打開掀起油缸5調(diào)節(jié)斜度，把鋼帶、鋼網(wǎng)壓緊在巷道頂 板上。礦工就可以在支護(hù)下安全的錨護(hù)工作。錨護(hù)完成后，先把伸縮腿7下降到最低位置， 再折合上護(hù)架9、下護(hù)架10和支腿6，使之匍匐于掘進(jìn)機(jī)12上部為止。關(guān)閉操作閥上支護(hù) 的油路，讓液壓油路通向另一個(gè)油路，支護(hù)控制閥不能工作。本實(shí)用新型的傾斜液壓超前支護(hù)機(jī)其加工制作非常簡單方便，按說明書附圖所示 加工制作即可。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求傾斜液壓超前支護(hù)機(jī)，包括上護(hù)架和下護(hù)架，上護(hù)架安裝在下護(hù)架上，其特征在于下護(hù)架通過萬向頭與伸縮腿的頂部連接，伸縮腿與安裝在支腿內(nèi)的升降油缸連接，支腿安裝在掘進(jìn)機(jī)前軸兩側(cè)；掘進(jìn)機(jī)與下護(hù)架之間分別連接有收放油缸和打開油缸，上護(hù)架和下護(hù)架之間安裝有掀起油缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾斜液壓超前支護(hù)機(jī)，其特征在于所述的上護(hù)架兩端設(shè)置有 可相對滑動(dòng)的護(hù)翼架，護(hù)翼架與上護(hù)架之間連接有伸展油缸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種傾斜液壓超前支護(hù)機(jī)，屬于煤礦采礦支護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括上護(hù)架和下護(hù)架，上護(hù)架安裝在下護(hù)架上，下護(hù)架通過萬向頭與伸縮腿的頂部連接，伸縮腿與安裝在支腿內(nèi)的升降油缸連接，支腿安裝在掘進(jìn)機(jī)前軸兩側(cè)；掘進(jìn)機(jī)與下護(hù)架之間分別連接有收放油缸和打開油缸，上護(hù)架和下護(hù)架之間安裝有掀起油缸。本實(shí)用新型的傾斜液壓超前支護(hù)機(jī)和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡捷，使用方便，工作效率高，動(dòng)作安全可靠，機(jī)械性能強(qiáng)度高，裝卸維修維護(hù)成本低等特點(diǎn)。
文檔編號E21D23/04GK201723235SQ201020271870
公開日2011年1月26日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者宿茂源, 郭啟宏, 陳剛 申請人:宿茂源