專利名稱：一種液壓動(dòng)力基樁鉆孔機(jī)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種基樁鉆孔機(jī)機(jī)構(gòu)，特別是一種液壓動(dòng)力基樁鉆孔機(jī)機(jī)構(gòu)，屬于基礎(chǔ)設(shè)施施工鉆孔機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前在高速公路和樓房等基礎(chǔ)設(shè)施施工中，使用的是柴油和電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的基樁鉆孔機(jī)，因其在鉆孔多使用的為實(shí)心式鉆頭，存在鉆削進(jìn)給重大，鉆屑量小的缺陷；電動(dòng)鉆孔機(jī)因使用齒輪箱減速存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高等缺陷，同時(shí)在鉆頭旋轉(zhuǎn)及沖擊中與升降過(guò)程都使用空氣壓縮機(jī)和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，存在消耗能量高的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種液壓動(dòng)力基樁鉆孔機(jī)機(jī)構(gòu)，該機(jī)同柴油和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)基樁機(jī)相比，具有鉆削進(jìn)給量小，切屑大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，消耗低等特點(diǎn)，克服實(shí)心式鉆頭，存在鉆削進(jìn)給重大，鉆屑量小的缺陷以及電動(dòng)鉆孔機(jī)因使用齒輪箱減速存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高等缺陷，同時(shí)在鉆頭旋轉(zhuǎn)及沖擊中與升降過(guò)程都使用空氣壓縮機(jī)和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，存在消耗能量高的缺陷。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種液壓動(dòng)力基樁鉆孔機(jī)機(jī)構(gòu)，它是由底座、槽鋼立柱、滑座、液壓馬達(dá)、連軸器、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭、液壓沖擊器、空心鉆體、定位套、 合重鉆頭、液壓缸、液壓泵系統(tǒng)、支架、滾輪、導(dǎo)向輪、連接軸、槽形導(dǎo)軌所組成，液壓動(dòng)力基樁鉆孔機(jī)有一底座，在底座的下部安裝有一支架，支架上連接有滾輪，在底座上的一側(cè)安裝有一槽鋼立柱；將液壓泵系統(tǒng)、液壓缸、槽鋼立柱內(nèi)側(cè)的槽形導(dǎo)軌、導(dǎo)向輪、連接軸與滑座相連接，滑座連接的連接軸、導(dǎo)向輪在槽形導(dǎo)軌內(nèi)有上下滾動(dòng)的自由度，將滑座的下側(cè)與液壓缸的導(dǎo)柱連接；液壓油泵系統(tǒng)與液壓馬達(dá)連接，液壓馬達(dá)安裝在滑座上，由液壓馬達(dá)、連軸器、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭、液壓沖擊器組成液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；空心鉆體與合重鉆頭連接，空心鉆體通過(guò)定位套同底座的橫梁連接。本發(fā)明的工作原理是將該機(jī)底座通過(guò)與其連接的滾輪、調(diào)整鉆孔位置，啟動(dòng)液壓泵系統(tǒng)、帶動(dòng)與液壓缸導(dǎo)柱連接的滑座、滑座通過(guò)與其連接的連接軸、導(dǎo)向輪在槽形導(dǎo)軌內(nèi)上下滾動(dòng)運(yùn)行，并且通過(guò)與底座上的橫梁相連接的定位套調(diào)整鉆體的定位和高度；啟動(dòng)與液壓泵系統(tǒng)連接的液壓馬達(dá)、液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)與鉆體順序連接的連軸器、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭、液壓沖擊器，使鉆體達(dá)到鉆削地基樁孔的目的。本發(fā)明的有益效果為因液壓馬達(dá)具有低速，大扭矩的特征，無(wú)需齒輪箱減速，便能直接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作，相對(duì)于柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的基樁鉆孔機(jī)，是有如下特點(diǎn)一是，該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低的特點(diǎn)。二是液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)超載自保和自動(dòng)調(diào)整鉆削進(jìn)給量，可使鉆削量在同等量的驅(qū)動(dòng)力發(fā)揮最在量化的功能，三是具有損耗低的特點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說(shuō)明；圖1是本發(fā)明的實(shí)施例主視(局部剖視)圖。圖2為圖1的左視圖。在圖中1、底座，2、槽鋼立柱，3、滑座，4、液壓馬達(dá)，5、連軸器，6、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭，7、 液壓沖擊器，8、空心鉆體，9、定位套，10、合重鉆頭，11、液壓缸，12、液壓泵系統(tǒng)，13、支架， 14、滾輪，15、導(dǎo)向輪，16、連接軸，a、槽形導(dǎo)軌。
具體實(shí)施例方式液壓動(dòng)力基樁鉆孔機(jī)有一底座(1)，在底座(1)的下部安裝有一支架(13)，支架 (13)上連接有滾輪(14)，在底座(1)上的一側(cè)安裝有一槽鋼立柱(2)；將液壓泵系統(tǒng)(12)、 液壓缸(11 )、槽鋼立柱(2)內(nèi)側(cè)的槽形導(dǎo)軌(a)、導(dǎo)向輪(15)、連接軸(16)與滑座(3)相連接，滑座⑶連接的連接軸(16)、導(dǎo)向輪(15)在槽形導(dǎo)軌(a)內(nèi)有上下滾動(dòng)的自由度，將滑座(3)的下側(cè)與液壓缸(1)的導(dǎo)柱連接；液壓油泵系統(tǒng)(12)與液壓馬達(dá)(4)連接，液壓馬達(dá)⑷安裝在滑座⑶上，由液壓馬達(dá)⑷、連軸器(5)、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭(6)、液壓沖擊器(7) 組成液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；空心鉆體⑶與合重鉆頭(10)連接，空心鉆體⑶通過(guò)定位套(9) 同底座(4)的橫梁連接。
權(quán)利要求
1.一種液壓動(dòng)力基樁鉆孔機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征是在底座(1)的下部安裝有一支架(13)，支架(1 上連接有滾輪(14)，在底座(1)上的一側(cè)安裝有一槽鋼立柱O)。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種液壓動(dòng)力基樁鉆孔機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征是將液壓泵系統(tǒng) (12)、液壓缸(11)、槽鋼立柱(2)內(nèi)側(cè)的槽形導(dǎo)軌(a)、導(dǎo)向輪(15)、連接軸(16)與滑座(3) 相連接，滑座⑶連接的連接軸(16)、導(dǎo)向輪(15)在槽形導(dǎo)軌(a)內(nèi)有上下滾動(dòng)的自由度， 將滑座(3)的下側(cè)與液壓缸(1)的導(dǎo)柱連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求書2所述的一種液壓動(dòng)力基樁鉆孔機(jī)機(jī)構(gòu)，其特征是液壓油泵系統(tǒng) (12)與液壓馬達(dá)⑷連接，液壓馬達(dá)⑷安裝在滑座(3)上，由液壓馬達(dá)G)、連軸器(5)、 旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭(6)、液壓沖擊器(7)組成液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；空心鉆體(8)與合重鉆頭(10) 連接，空心鉆體(8)通過(guò)定位套(9)同底座的橫梁連接。
全文摘要
一種液壓動(dòng)力基樁鉆孔機(jī)機(jī)構(gòu)，它是由液壓動(dòng)力基樁鉆孔機(jī)有一底座，在底座的下部安裝有一支架，支架上連接有滾輪，在底座上的一側(cè)安裝有一槽鋼立柱；將液壓泵系統(tǒng)、液壓缸、槽鋼立柱內(nèi)側(cè)的槽形導(dǎo)軌、導(dǎo)向輪、連接軸與滑座相連接，滑座連接的連接軸、導(dǎo)向輪在槽形導(dǎo)軌內(nèi)有上下滾動(dòng)的自由度，將滑座的下側(cè)與液壓缸的導(dǎo)柱連接；液壓油泵系統(tǒng)與液壓馬達(dá)連接，液壓馬達(dá)安裝在滑座上，由液壓馬達(dá)、連軸器、旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭、液壓沖擊器組成液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；空心鉆體與合重鉆頭連接，空心鉆體通過(guò)定位套同底座的橫梁連接。
文檔編號(hào)E21B7/02GK102287134SQ20101021747
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2010年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月21日
發(fā)明者王保瑞 申請(qǐng)人:王保瑞