專利名稱：一種獨(dú)立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)中心切削裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種中心切削刀，尤其是一種獨(dú)立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)中心切削裝置。
背景技術(shù)：
目前，面板式切削刀盤盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的刀盤開口率較小，在遇到砂和粘土混合地層時，刀盤的中心區(qū)域因?yàn)橥馏w流動不暢等原因，非常容易在刀盤的中心部位形成泥餅，造成刀盤上的刀具磨損嚴(yán)重，且在工作中存在正面土體擾動大、盾構(gòu)掘進(jìn)阻力過大和刀盤旋轉(zhuǎn)切削扭矩過大等不利情況，為了解決以上問題，一般采用正面注水或泡沫等輔助土體改良措施，但泥餅一旦形成，要完全消除難度較大，同時，依賴這些土體改良措施，需投入相應(yīng)的設(shè)備和改良材料，降低了施工效率并大大增加了施工成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了改變土體的流動性，防止掘進(jìn)機(jī)中泥餅的產(chǎn)生而提供一種具有獨(dú)立動力裝置驅(qū)動的掘進(jìn)機(jī)中心切削刀。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種獨(dú)立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)中心切削裝置，其特征在于，該裝置包括盾構(gòu)中心切削刀1、連接軸2、固定支架5、聯(lián)軸器6、減速機(jī)7及馬達(dá)8，所述的盾構(gòu)中心切削刀1焊接在連接軸2前端，所述的聯(lián)軸器6內(nèi)設(shè)支承軸承，所述的連接軸2通過軸向壓板11與所述的聯(lián)軸器6內(nèi)的支承軸承連接，該聯(lián)軸器6與減速機(jī)7的輸出端連接，聯(lián)軸器6的外側(cè)設(shè)置固定支架5，所述的減速機(jī)7經(jīng)螺栓9固接在固定支架5上，所述的馬達(dá)8與減速機(jī)7的輸入端連接。所訴的固定支架5支撐連接在密封隔艙12上。所訴的連接軸2的中部穿過密封隔艙12的部分外側(cè)套設(shè)密封圈3，該密封圈3經(jīng)端部的密封壓環(huán)4及螺栓10固定。所訴的減速機(jī)7為行星減速器。所訴的馬達(dá)8為電動機(jī)或液壓馬達(dá)。所訴的中心切削刀1及連接軸2與外部的盾構(gòu)刀盤盤體13間設(shè)置間隙。此外，所述的盾構(gòu)中心切削刀1及連接軸2由馬達(dá)8、減速機(jī)7及聯(lián)軸器6構(gòu)成的獨(dú)立動力裝置驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)速度和方向的單獨(dú)控制。本發(fā)明是將固定安裝在盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)切削刀盤面板上的中心切削刀刀頭與刀盤盤體分離，并由獨(dú)立馬達(dá)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，獨(dú)立運(yùn)行的中心切削刀與掘進(jìn)機(jī)切削刀盤的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向不一致，使盾構(gòu)前方中心區(qū)域土體的流動性得到改善，有效防止了泥餅的形成，提高了工作效率，降低了施工成本。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
3
其中1為盾構(gòu)中心切削刀、2為連接軸、3為密封圈、4為密封壓環(huán)、5為固定支架、 6為聯(lián)軸器、7為減速機(jī)、8為馬達(dá)、9為螺栓、10為螺栓、11為軸向壓板、12為密封隔艙、13
為盾構(gòu)刀盤盤體。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。實(shí)施例一種獨(dú)立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)中心切削裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，該裝置包括盾構(gòu)中心切削刀1、連接軸2、密封圈3、密封壓環(huán)4、固定支架5、聯(lián)軸器6、減速機(jī)7、馬達(dá)8、螺栓 9、螺栓10、軸向壓板11、密封隔艙12、盾構(gòu)刀盤盤體13，盾構(gòu)中心切削刀1焊接在連接軸2 前端，與連接軸2成為一體式結(jié)構(gòu)。連接軸2的中部穿過密封隔艙12的部分外側(cè)套設(shè)密封圈3，該密封圈3經(jīng)端部的密封壓環(huán)4及螺栓10進(jìn)行壓緊固定，密封壓環(huán)4通過螺栓10固定在盾構(gòu)構(gòu)件上，將密封隔艙12密封以防止工作時泥土從密封隔艙處滲出。聯(lián)軸器6內(nèi)設(shè)支承軸承，連接軸2通過軸向壓板11與聯(lián)軸器6內(nèi)的支承軸承連接，該聯(lián)軸器6與減速機(jī) 7的輸出端連接，該減速機(jī)7為行星減速器，聯(lián)軸器6的外側(cè)設(shè)置固定支架5，固定支架5支撐連接在密封隔艙12上，減速機(jī)7經(jīng)螺栓9固接在固定支架5上，保證了裝置在運(yùn)行中的穩(wěn)定性。馬達(dá)8為電動機(jī)或液壓馬達(dá)，馬達(dá)8通過輸出軸的外花鍵與減速機(jī)7輸入端的內(nèi)花鍵連接。中心切削刀1及連接軸2與外部的盾構(gòu)刀盤盤體13間設(shè)置間隙，盾構(gòu)中心切削刀1及連接軸2由馬達(dá)8、減速機(jī)7及聯(lián)軸器6構(gòu)成的獨(dú)立動力裝置驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)速度和方向的單獨(dú)控制。
權(quán)利要求
1.一種獨(dú)立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)中心切削裝置，其特征在于，該裝置包括盾構(gòu)中心切削刀 (1)、連接軸⑵、固定支架(5)、聯(lián)軸器(6)、減速機(jī)(7)及馬達(dá)(8)，所述的盾構(gòu)中心切削刀 (1)焊接在連接軸( 前端，所述的聯(lián)軸器(6)內(nèi)設(shè)支承軸承，所述的連接軸( 通過軸向壓板(11)與所述的聯(lián)軸器(6)內(nèi)的支承軸承連接，該聯(lián)軸器(6)與減速機(jī)(7)的輸出端連接，聯(lián)軸器(6)的外側(cè)設(shè)置固定支架(5)，所述的減速機(jī)(7)經(jīng)螺栓(9)固接在固定支架(5) 上，所述的馬達(dá)(8)與減速機(jī)(7)的輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種獨(dú)立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)中心切削裝置，其特征在于，所訴的固定支架( 支撐連接在密封隔艙(1 上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種獨(dú)立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)中心切削裝置，其特征在于，所訴的連接軸O)的中部穿過密封隔艙(1 的部分外側(cè)套設(shè)密封圈(3)，該密封圈( 經(jīng)端部的密封壓環(huán)(4)及螺栓(10)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種獨(dú)立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)中心切削裝置，其特征在于，所訴的減速機(jī)(7)為行星減速器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種獨(dú)立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)中心切削裝置，其特征在于，所訴的馬達(dá)(8)為電動機(jī)或液壓馬達(dá)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種獨(dú)立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)中心切削裝置，其特征在于，所訴的中心切削刀⑴及連接軸(2)與外部的盾構(gòu)刀盤盤體(11)間設(shè)置間隙。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種獨(dú)立驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)中心切削裝置，該裝置包括盾構(gòu)中心切削刀(1)、連接軸(2)、固定支架(5)、聯(lián)軸器(6)、減速機(jī)(7)及馬達(dá)(8)，盾構(gòu)中心切削刀(1)焊接在連接軸(2)前端，聯(lián)軸器(6)內(nèi)設(shè)支承軸承，連接軸(2)通過軸向壓板(11)與聯(lián)軸器(6)內(nèi)的支承軸承連接，該聯(lián)軸器(6)與減速機(jī)(7)的輸出端連接，聯(lián)軸器(6)的外側(cè)設(shè)置固定支架(5)，減速機(jī)(7)經(jīng)螺栓(9)固接在固定支架(5)上，馬達(dá)(8)與減速機(jī)(7)的輸入端連接。本發(fā)明使盾構(gòu)前方中心區(qū)域土體的流動性得到改善，有效防止了掘進(jìn)機(jī)刀具上泥餅的形成，提高了工作效率，且降低了施工成本。
文檔編號E21D9/08GK102278120SQ201010195270
公開日2011年12月14日 申請日期2010年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月8日
發(fā)明者彭少杰 申請人:上海力行工程技術(shù)發(fā)展有限公司