專利名稱：一種低沖次稠油抽油機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及油田開發(fā)中使用的一種低沖次稠油抽油 機，亦可應用于低滲透、低產(chǎn)油田的開發(fā)。
背景技術(shù)：
目前，公知的稠油油田開發(fā)中使用的低沖次抽油機，多數(shù) 是采用磁調(diào)速電機來減低井口抽汲的沖次。此方案投資大，能 耗高，效率低，經(jīng)濟性差。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述低沖次稠油抽油機技術(shù)的不足，本實用新型提 供一種低沖次稠油抽油機，該稠油抽油機不僅滿足低沖次稠油 開采工況的要求，而且有明顯的節(jié)能效果，投資小，制造簡單、 操作維護方便，適應長期野外露天工作。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是采用高減 速比的三級減速器替代普通抽油機的二級減速器，不采用磁調(diào) 速電機就可以解決抽油機的高沖次問題。制造一體的三級減速 器(圖1)內(nèi)有一級主動軸(I )、 二級主動軸(II )及輸出軸 (W)， 一級主動軸上的主動人字齒輪與二級主動軸(II )上的 從動人字齒輪相嚙合，其特征在于輸出軸與二級主動軸間固 定有三級主動軸(III),三級主動軸的一端連接有與二級主動軸
3上的主動人字齒輪相嚙合的從動人字齒輪，另一端連接有與輸 出軸上從動人字齒輪相嚙合的三級主動人字齒輪。具體實施方 案是(圖2):普通電動機的輸出軸通過膠帶傳動與三級減速器 連接，減速器輸出軸與曲柄裝置連接，曲柄與連桿一端連接， 連桿的另一端通過橫梁與游梁端部連接，游梁的另一端與驢頭 連接，然后，將連接為一體的整機安裝在支架上而構(gòu)成稠油抽 油機。普通電動機通過膠帶傳動和三級減速器，把電機的高速 轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為減速器的低轉(zhuǎn)速輸出；與減速器輸出軸相連的曲柄、 連桿以及鉸支在支架上的游梁組成曲柄搖桿機構(gòu)，把減速器輸 出的低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為抽油桿(懸掛在游梁一端的驢頭上)的低速 往復抽油運動，達到低沖次的目標；使用時，將本實用新型安 裝于井口旁，游梁的另一端連接的驢頭與抽油桿連接即可投入 運營。本實用新型的有益效果是滿足稠油低沖次開采的生產(chǎn)工 藝要求，與同型號的采用磁調(diào)速電機驅(qū)動的抽油機相比，電動 機裝機功率降低二級，綜合能耗減少40%以上，同時制造簡單、 皮實可靠。


以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1、圖2為本實用新型的具體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖1三級減速器結(jié)構(gòu)示意圖，編號為I.一級主動軸，II 二 級主動軸，III.三級主動軸，IV.輸出軸，1. 一級主動人字齒輪， 2. —級從動人字齒輪，3. 二級主動人字齒輪，4. 二級從動人 字齒輪，5.三級主動人字齒輪，6.三級從動人字齒輪。
附圖2稠油抽油機結(jié)構(gòu)示意圖，編號為1.普通電機，2.
膠帶傳動，3.三級減速器，4.曲柄裝置，5.連桿，6.橫梁，7.
游梁，8.驢頭，9.抽油桿，10.支架。
具體實施方式
參見圖1，制造一體的三級減速器內(nèi)有一級主動軸(I )、 二級主動軸(II )及輸出軸(IV)， 一級主動軸(I )上的一級 主動人字齒輪(1)與二級主動軸(II )上的一級從動人字齒輪
(2)相嚙合，其特征在于輸出軸(IV)與二級主動軸(II)
間固定有三級主動軸(m)，三級主動軸的一端連接有與二級主
動軸上的二級主動人字齒輪(3)相嚙合的二級從動人字齒輪
(4)，另一端連接有與輸出軸(IV)上的三級從動人字齒輪(6)
相嚙合的三級主動人字齒輪(5)。
參見圖2，普通電動機(1)的輸出軸通過膠帶傳動(2)與 三級減速器(3)連接，減速器的輸出軸與曲柄裝置(4)連接， 曲柄裝置與連桿(5) —端連接，連桿的另一端通過橫梁(6) 與游梁(7)端部連接，游梁(7)的另一端與驢頭(8)連接， 然后，將連接為一體的整機安裝在支架(10)上而構(gòu)成稠油抽油機。普通電動機(1)通過膠帶傳動(2)和三級減速器(3)，把電機的高速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為減速器的低轉(zhuǎn)速輸出；與減速器輸出軸相連的曲柄(4)、連桿(5)以及鉸支在支架(10)上的游梁 (7)組成曲柄搖桿機構(gòu)，把減速器輸出的低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為抽油桿 (9)(懸掛在游梁一端的驢頭上)的低速往復抽油運動，達到 低沖次的目標；使用時，將本實用新型安裝于井口旁，游梁的 另一端連接的驢頭與抽油桿連接即可投入運營。
權(quán)利要求1、一種低沖次稠油抽油機，包括制造一體的三級減速器內(nèi)有一級主動軸(I)、二級主動軸(II)及輸出軸(IV)，一級主動軸(I)上的一級主動人字齒輪(1)與二級主動軸(II)上的一級從動人字齒輪(2)相嚙合，其特征在于輸出軸(IV)與二級主動軸(II)間固定有三級主動軸(III)，三級主動軸的一端連接有與二級主動軸上的二級主動人字齒輪(3)相嚙合的二級從動人字齒輪(4)，另一端連接有與輸出軸(IV)上的三級從動人字齒輪(6)相嚙合的三級主動人字齒輪(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種低沖次稠油抽油機。采用三級減速器替代普通抽油機的二級減速器，解決現(xiàn)有抽油機沖次高不能滿足稠油開采工藝要求的問題。制造一體的三級減速器內(nèi)有一級主動軸、二級主動軸及輸出軸，一級主動軸上的主動人字齒輪與二級主動軸上的從動人字齒輪相嚙合，其特征在于輸出軸與二級主動軸間固定有三級主動軸，三級主動軸的一端連接有與二級主動軸上主動人字齒輪相嚙合的從動人字齒輪，另一端連接有與輸出軸上從動人字齒輪相嚙合的主動人字齒輪。稠油抽油機具有低沖次的特點。
文檔編號E21B43/00GK201358761SQ20092000922
公開日2009年12月9日 申請日期2009年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月17日
發(fā)明者何愛平, 盧國忠 申請人:江漢油田京江石油技術(shù)有限公司