專利名稱：一種非開挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種非開挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種非開挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器。
背景技術(shù)：
在非開挖鋪管鉆機(jī)施工領(lǐng)域中，夾持器是定向鉆進(jìn)非開挖鋪管鉆機(jī)的主要 組成部件之一，可用于夾持和擰卸鉆桿。在夾持鉆桿時，應(yīng)保證鉆桿的中心線 與鉆機(jī)動力頭的中心線同心，不產(chǎn)生偏斜，才能保證鉆機(jī)的鉆桿位置準(zhǔn)確，使 得鉆機(jī)擰緊、卸開鉆桿可靠，不損傷鉆桿絲扣。因此，現(xiàn)有技術(shù)中在結(jié)構(gòu)設(shè)計 上采用雙油缸對夾結(jié)構(gòu)的夾持器，或采用三個均勻分布的油缸通過其活塞桿的 移動伸出夾持鉆桿來滿足設(shè)計要求。實際操作中，若要夾持器夾持鉆桿的中心 與鉆機(jī)動力頭的中心線同心，則需要兩個或三個油缸同步伸出，否則容易造成 鉆桿中心的偏移，這就需要在液壓系統(tǒng)中增加同步閥來保證，從而導(dǎo)致液壓系 統(tǒng)比較復(fù)雜，系統(tǒng)需要的控制閥多，運(yùn)行成本高。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種 結(jié)構(gòu)簡單，可有效保證鉆桿的中心線與鉆機(jī)動力頭的中心線同心之非開挖鋪管 鉆機(jī)夾持器。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
一種非開挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器，包括夾持器座及裝于所述夾持器座上 之兩夾持油缸，所述夾持油缸分設(shè)為夾持定位油缸和夾持頂緊油缸，與鉆機(jī)動力頭中心對稱，其中所述夾持定位油缸缸徑大于所述夾持頂緊油缸缸徑，所述 夾持定位油缸的活塞桿行程為其與鉆桿貼合時鉆桿的中心線與動力頭的中心線
同心；在各油缸活塞桿端，連接有可夾持鉆桿之卡瓦塊。
優(yōu)選地，所述卡瓦塊采用對稱設(shè)置的兩卡瓦條，所述兩卡瓦條上含有可與 鉆桿外表面頂觸之夾持面。
進(jìn)一步地，所述兩卡瓦條上之夾持面為斜面，兩斜面組合后構(gòu)成可與鉆桿 外表面頂觸之"V"形截面；或者，所述兩卡瓦條上之夾持面為可與鉆桿外表面 貼合之 瓜面。
本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，僅通過改變夾持油缸的缸徑和調(diào)整夾持定位油 缸的活塞行程，便可有效保證夾持器夾持鉆桿與鉆機(jī)動力頭同心，而不需要增 加其他輔助設(shè)備，非常方便，亦降低了對各零件的加工精度要求和施工使用成 本。
下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。


圖l是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)立體圖； 圖2是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)裝配圖。 圖示中
l-夾持定位油缸； 23-連《|妄螺4?。?4-夾持頂緊油缸; 52-支座；
2-卡瓦塊； 24-夾持面； 5-夾持器座; 53-凹槽;
21-卡瓦條; 3-連接件； 51-底板； 54-通孔。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)i兌明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體 實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
本實用新型實施例提供了一種非開挖鋪管鉆機(jī)鉆桿夾持器。
如圖1所示，本實用新型實施例包括一夾持器座5,所迷夾持器座5含有 一底板51，所述底板51上設(shè)有一支座52，該支座52中心開設(shè)有凹槽53,支 座52兩側(cè)及前面均加工有通孔54。本實用新型實施例在所述夾持器座5上部， 裝有兩夾持油缸，所述夾持油缸分設(shè)為夾持定位油缸1和夾持頂緊油缸4，兩 油缸缸體通過連接件3固定在夾持器座5之支座52兩側(cè)壁上，與鉆機(jī)動力頭中 心對稱，即與支座52中心對稱，其中所述夾持定位油缸l缸徑大于所述夾持頂 緊油缸4缸徑，即夾持定位油缸1的推力大于夾持頂緊油缸4的推力。兩油缸 之活塞桿由支座52兩側(cè)通孔54向凹槽53內(nèi)伸出，其移動中心在同一直線上， 且夾持定位油缸1的活塞桿行程應(yīng)在其完全伸出與鉆桿貼合時剛好能保證鉆桿 的中心線與動力頭的中心線同心。在所述夾持定位油缸1和夾持頂緊油缸4活 塞桿桿端，均連接有卡瓦塊2，所述卡瓦塊2位于凹槽53內(nèi)側(cè)，用于夾持從所 述凹槽53前面通孔54伸入的鉆桿。
采用上述結(jié)構(gòu)的本實用新型，在相同的液壓系統(tǒng)壓力下，夾持定位油缸1 的推力將大于夾持頂緊油缸4的推力。工作時，夾持定位油缸l和夾持頂緊油 缸4由同一液壓系統(tǒng)供油，但因油缸自身的摩擦阻力和液壓系統(tǒng)的管路損失不 同，兩油釭活塞桿一般不會同步伸出。若夾持定位油缸1活塞桿先伸出，則可 推動其上之卡瓦塊2剛好在能保證鉆桿中心與動力頭中心同心的位置，夾持頂 緊油缸4的活塞桿隨后伸出，使兩卡瓦塊2夾持住鉆桿。另一種情況，若夾持 頂緊油缸4的活塞桿先伸出，其行程較長，將帶動卡瓦塊2推動鉆桿偏離中心， 夾持定位油缸1的活塞桿隨后伸出，此時由于夾持定位油缸1的推力大于夾持 頂緊油缸4的推力，夾持定位油缸1的活塞桿會帶動其上的卡瓦塊2將鉆桿推 回到與動力頭同心的位置上。這樣就保證了被本實用新型夾持的鉆桿始終能與 動力頭的中心線同心，從而實現(xiàn)了本實用新型的目的。作為本實用新型的進(jìn)一步，所述卡瓦塊2包括對稱設(shè)置的兩卡瓦條21,本 實用新型實施例所述兩卡瓦條21通過一連接螺4丁 23分別固定在兩油缸活塞桿 頂端，兩卡瓦塊2上含有對稱設(shè)置的兩夾持面24,組合后可與鉆桿外表面頂觸， 將鉆桿夾緊。
本實用新型圖示的實施例中，所述兩卡瓦條21上之夾持面24為斜面，兩 斜面組合后構(gòu)成可與鉆桿外表面頂觸之"V"形截面，使卡瓦塊2形成一V形塊 結(jié)構(gòu)，其利用其自動對心的特點(diǎn)，可使活塞桿中心與鉆桿中心在同一直線上。
相應(yīng)地，所述兩卡瓦條21上之夾持面24也可為與鉆桿外表面貼合之弧面， 可使兩卡瓦條21與鉆桿外表面有更平穩(wěn)的接觸。
以上所述僅為本實用新型的幾種較佳實施例而已，并不用以限制本實用新 型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等， 均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種非開挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器，包括夾持器座及裝于所述夾持器座上之兩夾持油缸，其特征在于所述夾持油缸分設(shè)為夾持定位油缸和夾持頂緊油缸，與鉆機(jī)動力頭中心對稱，其中所述夾持定位油缸缸徑大于所述夾持頂緊油缸缸徑，所述夾持定位油缸的活塞桿行程為其與鉆桿貼合時鉆桿的中心線與動力頭的中心線同心；在各油缸活塞桿端，連接有可夾持鉆桿之卡瓦塊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所迷的一種非開挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器，其特征在于 所述卡瓦塊包括對稱設(shè)置的兩卡瓦條，所述兩卡瓦條上含有可與鉆桿外表面頂 觸之夾持面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非開挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器，其特征在于 所述兩卡瓦條上之夾持面為斜面，兩斜面組合后構(gòu)成可與鉆桿外表面頂觸之"V" 形截面。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非開挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器，其特征在于 所述兩卡瓦條上之夾持面為可與鉆桿外表面貼合之弧面。
專利摘要本實用新型提供了一種非開挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器，包括夾持器座及裝于所述夾持器座上之兩夾持油缸，所述夾持油缸分設(shè)為夾持定位油缸和夾持頂緊油缸，與鉆機(jī)動力頭中心對稱，其中所述夾持定位油缸缸徑大于所述夾持頂緊油缸缸徑，夾持定位油缸的活塞桿行程為其完全伸出與鉆桿貼合時鉆桿的中心線與動力頭的中心線同心；在各油缸活塞桿端，連接有可夾持鉆桿之卡瓦塊。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，僅通過改變夾持油缸的缸徑和調(diào)整夾持定位油缸的活塞行程，便可有效保證夾持器夾持鉆桿與鉆機(jī)動力頭同心，而不需要增加其他輔助設(shè)備，非常方便，亦降低了對各零件的加工精度要求和施工使用成本。
文檔編號E21B19/00GK201241622SQ20082014649
公開日2009年5月20日 申請日期2008年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月18日
發(fā)明者峰 于 申請人:深圳市鉆通工程機(jī)械股份有限公司