專利名稱：一體式多分支井襯管銑鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油氣田多分支井鉆完井用的一體式多分支井襯管 銑鞋。
背景技術(shù)：
目前油田多分支井技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于完井。在完井過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn) 主、分支井眼的貫通，首要方案是將窗口結(jié)合處開(kāi)孔套管內(nèi)的襯管打撈出來(lái)。 但是，有時(shí)在固井過(guò)程中水泥漿進(jìn)入襯管后致使襯管無(wú)法打撈，只好采用套 銑襯管的方法實(shí)現(xiàn)貫通。目前油田采用的套銑工具存在著布齒不合理、強(qiáng)度 不夠、尺寸不適合分支井襯管應(yīng)用等問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一體式多分支井襯管銑鞋，解決了現(xiàn)有技術(shù)中 存在的布齒不合理、強(qiáng)度不夠、尺寸不適合分支井襯管應(yīng)用等問(wèn)題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一體式多分支井襯管 銑鞋由本體、工作體、引導(dǎo)體、鉆桿扣、均布孔、合金齒組成；在本體的1/2 2/3處設(shè)有帶方槽的工作體，工作體下端均布鑲焊有高強(qiáng)度耐磨的7個(gè)合金 齒，本體的上部設(shè)有鉆桿扣，本體的下部設(shè)有引導(dǎo)體，在工作體與引導(dǎo)體間 均布設(shè)有4個(gè)均布孔。 一體式多分支井襯管銑鞋在實(shí)施過(guò)程中，先將襯管銑 鞋接在送入管柱上，下鉆至距襯管l-2米處開(kāi)泵循環(huán)一周，下放送入管柱至襯管處，初期先"慢速低壓"套銑，稍后速度控制在50-60轉(zhuǎn)/分鐘，鉆壓 控制在10-20KN，直到襯管磨銑完，最終實(shí)現(xiàn)主、分支井眼貫通。
本實(shí)用新的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，鑲焊的合金齒強(qiáng)度高， 耐磨性好，引導(dǎo)體外徑接近于襯管內(nèi)徑，工作時(shí)插到襯管里，起到很好扶正 效果，還能使銑鞋不至于磨到襯管外的套管，工作時(shí)能循環(huán)，及時(shí)將銑屑攜 帶出來(lái)，可避免卡堵事故。


圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型A-0-A斷面示意圖。圖中，1、由本體，2、工作體，3、引導(dǎo)體，4、鉆桿扣，5、均布孔，6、 合金齒。
具體實(shí)施方式
如圖所示， 一體式多分支井襯管銑鞋由本體l、工作體2、引導(dǎo)體3、鉆 桿扣4、均布孔5、合金齒6組成；在本體1的1/2 2/3處設(shè)有帶方槽的工 作體2，工作體2下端均布鑲焊有高強(qiáng)度耐磨的7個(gè)合金齒6，本體l的上 部設(shè)有鉆桿扣4，本體l的下部設(shè)有引導(dǎo)體3，在工作體2與引導(dǎo)體3間均 布設(shè)有4個(gè)均布孔5。
權(quán)利要求1、一體式多分支井襯管銑鞋由本體(1)、工作體(2)、引導(dǎo)體(3)、鉆桿扣(4)、均布孔(5)、合金齒(6)組成；其特征在于在本體(1)的1/2～2/3處設(shè)有帶方槽的工作體(2)，工作體(2)下端均布鑲焊有高強(qiáng)度耐磨的7個(gè)合金齒(6)，本體(1)的上部設(shè)有鉆桿扣(4)，本體(1)的下部設(shè)有引導(dǎo)體(3)，在工作體(2)與引導(dǎo)體(3)間均布設(shè)有4個(gè)均布孔(5)。
專利摘要一種油氣田多分支井鉆完井用的一體式多分支井襯管銑鞋，由本體、工作體、引導(dǎo)體、鉆桿扣、均布孔、合金齒組成；在本體的1/2～2/3處設(shè)有帶方槽的工作體，工作體下端均布鑲焊有高強(qiáng)度耐磨的7個(gè)合金齒，本體的上部設(shè)有鉆桿扣，本體的下部設(shè)有引導(dǎo)體，在工作體與引導(dǎo)體間均布設(shè)有4個(gè)均布孔。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的布齒不合理、強(qiáng)度不夠、尺寸不適合分支井襯管應(yīng)用等問(wèn)題，可廣泛用于油氣田多分支井鉆完井套銑襯管作業(yè)中。
文檔編號(hào)E21B29/08GK201024945SQ20072001202
公開(kāi)日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月10日
發(fā)明者尚憲飛, 朱太輝, 李敬東, 超 王, 靜 譚, 陳振剛 申請(qǐng)人:遼河石油勘探局