專利名稱：連續(xù)抽油桿作業(yè)機的制作方法
一種用于油田修井的鋼結構連續(xù)抽油桿作業(yè)機。
經檢索查新尚未發(fā)現(xiàn)類似的鋼結構連續(xù)抽油桿作業(yè)機。
目前所用的修井作業(yè)機，只適用于常規(guī)抽油桿的起下，抽油桿之間用抽油桿接箍連接，增加了桿柱重量和油流的阻力，易脫節(jié)，影響油井產量，浪費電能。現(xiàn)在研制出的連續(xù)抽油桿，一口井只下一根，中間沒有抽油桿接箍，克服了常規(guī)抽油桿存在的問題，但隨之帶來的是連續(xù)抽油桿往井里下或從井里往外起的問題，這個任務是目前所用的作業(yè)機不能勝任的。
本發(fā)明的目的就是為解決鋼結構連續(xù)抽油桿的起下問題，而提供一種鋼結構連續(xù)抽油桿作業(yè)機。
本發(fā)明的技術方案是通過下列方式實現(xiàn)的本發(fā)明由汽車、作業(yè)井架、卷揚機及升降驅動裝置組成，其特征在于升降驅動裝置安裝在井架的下部，井架通過井架旋轉伸縮基座安裝在汽車車板的后部，連續(xù)抽油桿導向管通過井架上端的卷揚機懸吊在升降驅動裝置上端，一端通過固定軸安裝在作業(yè)井架上，另一端在連續(xù)抽油桿卷盤處；采用斯太爾汽車，在其發(fā)動機的輸出軸一端設置一個QF60型全功率取力器，將其發(fā)動機的動力通過所設的液壓泵變成液壓能；取力器后邊設有液壓泵及兩套液壓系統(tǒng)一套與連續(xù)抽油桿升降裝置和卷揚機的液壓傳動機構通過液壓管路相連接，另一套與輔助系統(tǒng)和安全系統(tǒng)的液壓機構通過液壓管路相連接；旋轉伸縮基座與車板之間由鑲有彈子軸承的軸承座承接，其放置伸縮基座的偏中部設有液壓馬達，其輸出軸上設有齒輪，與旋轉伸縮基座上所設的內齒圈相嚙合，旋轉伸縮基座前面設有液壓缸，與旋轉伸縮基座通過螺栓連接；連續(xù)抽油桿升降裝置包括有面向井架一面上部的液壓驅動馬達，其下面的減速箱，背向井架一面的軸線兩側對稱設有一套和鏈條傳動機構及右邊的鏈條加壓機構，及下邊的安全卡機構；鏈條傳動機構由上下左右對稱的4個鏈輪、左右兩邊的對稱支撐板、中部的兩端帶有滾輪的對稱加壓桿及不同規(guī)格的大小鏈條組成，小鏈條于加壓桿上，大鏈條各自通過支撐板鏈于上下鏈輪上，軸線兩邊大鏈條與小鏈條相貼，右邊的加壓桿的上部、中部、下部各自與三個同規(guī)格的液壓缸相連；安全卡機構由設在安全卡背面的左右對稱的兩個液壓缸和軸線兩側對稱的帶有牙齒的卡塊組成，液壓缸作用在卡塊上；連續(xù)抽油桿的導向管由4段弧形導管鉸接而成，第三、四段導管之間設有旋轉接頭，并裝有止動銷。
本發(fā)明與現(xiàn)用的修井作業(yè)機相比具有以下優(yōu)點1、成功地解決連續(xù)抽油桿的起下問題，為連續(xù)抽桿的推廣應用提供了可靠的保證。
2、選用斯太爾1491.280/6×6汽車底盤，具有良好的越野性能。該底盤裝有富勒RT11609A變速器，并具有全輪驅動、爬行檔、橋間差速鎖、輪間差速鎖等通過狀況較差路面的越野性能。采用QF60全功率取力器，能將斯太爾WD615.77渦輪增壓發(fā)動機的280PS功率輸出到作業(yè)機系統(tǒng)上。采用了行駛/作業(yè)兩套操作系統(tǒng)，既保證了車輛行駛的全部功能，又滿足了作業(yè)機作業(yè)時操作、監(jiān)控發(fā)動機的方便性和安全性。在汽車底盤上設置了前、中、后三對六只液壓支腿，以保證作業(yè)機作業(yè)時的穩(wěn)定性。
3、為便于作業(yè)時連續(xù)抽油桿升降夾持裝置或主卷揚機的游車在井口上方正確定位，在作業(yè)設備與汽車底盤之間設置了由液壓馬達驅動的旋轉伸縮基座。在操作位置，設有操作控制儀表盤，以便于操作者在作業(yè)時觀察、操作控制液壓系統(tǒng)壓力、驅動系統(tǒng)速度及安全裝置等。連續(xù)抽油桿作業(yè)機的液壓系統(tǒng)，做成兩套，一套供連續(xù)抽油桿升降夾持裝置和主卷揚機使用，另一套供輔助系統(tǒng)和安全系統(tǒng)使用。在安全系統(tǒng)液壓回路中，設置有安全儲壓器，以保證發(fā)動機熄火時，安全裝置仍能工作。
為了進一步公開本發(fā)明的技術方案，下邊結合說明書附

圖1、2、3、4通過實施例作進一步闡述圖1-連續(xù)抽油桿作業(yè)機結構示意2-圖1中10連續(xù)抽油桿作業(yè)機升降夾持裝置結構示意3-圖1中10連續(xù)抽油桿作業(yè)機升降夾持裝置的側視示意4-圖1中5旋轉伸縮基座的結構示意圖1-斯太爾全輪驅動越野汽車2-QF60全功率取力器3-發(fā)動機操作、監(jiān)控儀表盤
4-壓液支腿 5-旋轉伸縮基座 6-操作控制儀表盤7-作業(yè)井架 9-連續(xù)抽油桿導向管10-升降夾持驅動裝置11-卷揚機液壓馬達12-液壓泵 5.1-液壓馬達 5.2-液壓缸10.1-液壓馬達 10.2-變速箱10.3-鏈輪10.4-大鏈條10.5-加壓桿10.6-小鏈條10.7-液壓缸10.8-大鏈條支撐板10.9-大鏈條緊鏈器 10.10-緊鏈器液壓缸10.11-計數(shù)器 10.12-計數(shù)器鏈輪10.13-安全卡 10.14安全卡液壓缸立作業(yè)機井架的操作1、作業(yè)機的定位作業(yè)車到井場后，先檢查是否放完油管、套管氣。如果沒放氣，先把車熄火，然后放完油管、套管氣，關閉閘門。作業(yè)車1就位，作業(yè)機中心線盡量與井口中心線對正，作業(yè)機后保險杠距離井口90～100m。
2、起動液壓系統(tǒng)停機后將駕駛室內按鍵打在液壓系統(tǒng)工作位置，按下取力器2鍵。在發(fā)動機操作監(jiān)控儀表盤上反復掛幾次取力器2，確保取力器安全掛上。發(fā)動汽車1，取力器2將轉矩傳給液壓泵12，將液壓傳給兩套液壓系統(tǒng)。
3、支起液壓支腿4
把液壓支腿充分拉出到位，在液壓支腿下放置木墊板和鐵墊塊，液壓支起支腿。觀察作業(yè)機的水平儀，使作業(yè)機處于水平位置。
4、用液壓缸立作業(yè)井架8立作業(yè)井架前，釋放安全卡13的液壓缸14，使安全卡處于打開位置。
取下掛在作業(yè)架兩側的繃繩。作業(yè)井架兩側各有一人注意觀察繃繩及絞車鋼絲繩不會纏繞作業(yè)架。
用液壓罐7慢慢立起作業(yè)架，動作要平穩(wěn)，避免猛停猛動。在立作業(yè)架時，時刻注意卷揚機鋼絲繩的松緊，使大鉤不會碰到天車。
立起作業(yè)架，限位器靠在支撐臺上，使繃繩受力均勻。
松開輔助卷揚機，解下拴系導管的鋼絲繩。
5、安裝導向管9略微傾斜作業(yè)架8，防止導向管從作業(yè)架上擺出。輔助人員拉住末節(jié)導向管上的繩子，讓導向管落在地面時盡量遠離作業(yè)架8。當導向管平穩(wěn)停在地面時，輔助人員將吊鉤摘下，掛在導向管中間位置的吊索上。同時在吊索下面的索孔系一根繩子，拴在作業(yè)架底座上。輔助人員盡量把導向管推離作業(yè)架。導向管卷揚機提起導向管，使導向管充分展開。繼續(xù)提升導向管到工作位置，距離地面1.0米左右。拉動導管旋轉接頭的釋放繩，轉動末節(jié)導向管到一定角度。
6、運輸拖車的定位依據導向管口的位置，焊接車牽引拖車到位。應使導向管9口正對抽油桿卷盤架上出口的正上方。提升或下放導向管9，調整導向管9口高度，以起下連續(xù)抽油桿過程中導向管9口不碰卷盤架為宜。拉緊作業(yè)架底座上的繩子。
用鐵鏈拴住末節(jié)導向管9，拉向焊接車，拴緊。
把末節(jié)導向管上的繩子拉向導向管的另一側，固定拴牢。
7、連續(xù)抽油桿穿入導向管9在連續(xù)抽油桿下接頭安裝引導頭，松開捆綁連續(xù)抽油桿的鐵絲。連續(xù)抽油桿出導向管后盡量放慢操作，防止接頭掛在夾持塊上。
當抽油桿到達升降夾持裝置10下方時，調整抽油桿的位置，關閉加壓桿10.5，轉動連續(xù)抽油桿卷盤，使連續(xù)抽油桿進入導向管，用液壓缸10.7給加壓10.5加壓，作用在小鏈條10.6上，小鏈條10.6推動大鏈條10.4夾緊連續(xù)抽油桿，使連續(xù)抽油桿夾在夾持塊正中間。
8、安裝防噴器(以下桿式泵為例)移動作業(yè)架8，下放大鉤，使大鉤對正井口。提起光桿，卸下光桿、井口盤根盒及三通，安裝防噴器。接上防噴器液壓管線，打壓，接好防噴器排污管線，保持井場干凈。
下連續(xù)抽油桿的操作(以桿式泵為例)1、用旋轉伸縮基座5的液壓馬達5.1調整角度及用液壓缸5.2調整前后位置，移動作業(yè)井架8，使升降夾持裝置10中心線對正井口、連接連續(xù)抽油桿下接頭與桿式泵拉桿接頭，注意在接頭上使用鉛油。同時將作業(yè)機計數(shù)器10.11調到零位。
2、檢查安全卡子10.13是否工作完好。檢查儀表盤3、6，看各項壓力是否在工作范圍內。準備好連續(xù)抽油桿卡子。
3、下連續(xù)抽油桿時，“上行壓力”釋放閥必須調到最大(順時針旋轉到底)，“下行壓力”釋放閥調到正好能使連續(xù)抽油桿下降的壓力。
4、把對中撥叉撥到工作位置，開始下連續(xù)抽油桿。液壓泵12將液壓傳給液壓馬達10.1，液壓馬達10.1將液壓力變?yōu)闄C械力通過變速箱10.2變速后傳給鏈輪10.3，左邊右邊鏈條10.4轉動。在下入前100米用一半的速度，然后增加速度，但不超過30米/分。注意抽油桿應在井口正中心。
5、加壓桿10.5壓力應調整到防止連續(xù)抽油桿的下滑為限。一般情況下擠壓大鏈條10.4的壓力表的數(shù)值不要低于上行壓力數(shù)值(psi)，一旦打滑連續(xù)抽油桿會發(fā)出磕碰的聲音，此時應該迅速調高擠壓壓力直至工作正常。壓力過大會縮短升降夾持裝置部件的壽命。隨著抽油桿下入深度增加可不斷增加擠壓壓力。
6、左邊的鏈條10.4帶動小鏈條10.12，小鏈輪10.12帶動計數(shù)器10.11，觀察計數(shù)器10.11讀數(shù)。在抽油桿下入深度距泵深100米時，放慢速度。當抽油泵座封后，“上行壓力”迅速下降，接近為零。反復上升、下放三次，確保抽油泵真正座封。同時觀察計數(shù)器讀數(shù)，驗證是否達到泵掛深度。
7、丈量防噴器、井口三通及盤根盒尺寸，在盤根盒相應位置的上方做一個標記，然后丈量需要焊接的抽油桿上接頭的尺寸，光桿長度加上抽油桿接頭尺寸即為抽油桿提出尺寸。用升降夾持裝置10提升連續(xù)抽油桿，用米尺量出要提出的尺寸，在連續(xù)抽油桿上做出標記(用鋼鋸)。油井超過2440米時，標記尺寸多加60厘米；油井在915米以下時，標記多加30厘米。
8、用升降夾持裝置起出連續(xù)抽油桿，卷回到運輸拖車卷盤上，使標記出現(xiàn)在導向管口外。用鐵絲固定好多余的連續(xù)抽油桿，同時固定好導向管，防止鋸斷連續(xù)桿時傷人。
9、將連續(xù)桿拉向焊接車，焊接頂部接頭。此時在井口防噴器上放上防噴卡板，打上兩個連續(xù)抽油桿卡子。
10、待頂部接頭焊接完成后，在頂部接頭上裝上引導頭，把連續(xù)抽油桿下到上接頭露出導向管9口，出現(xiàn)在升降夾持裝置上方。在井口打上兩個連續(xù)抽油桿卡子，使連續(xù)抽油桿座在井口。上提連續(xù)抽油桿，再輕輕把連續(xù)抽油桿座在井口，觀察連續(xù)抽油桿卡子是否打滑。如打滑，需重新緊固抽油桿卡子。
松開加壓桿10.5，后移底座，選用合適的吊卡，用液壓泵12將液壓傳給卷揚機，液壓馬達11提起大鉤，大鉤提起連續(xù)抽油桿，卸下連續(xù)抽油桿卡子。
下放連續(xù)抽油桿，使吊卡座在防噴器上。在頂部接頭上接抽油桿短節(jié)，提起連續(xù)抽油桿。防噴器放壓，拆管線，卸下防噴器及提升短節(jié)。
11、在光桿下端順序套上盤根盒及井口三通。用大鉤提起光桿，連接光桿，在提光桿的同時一定要保證光桿上的盤根盒、三通及卡子等都在光桿下端頭，以免提高后落下傷人。注意在抽油桿接頭上使用鉛油，絲扣必須上緊。
12、用大鉤快速提放光桿，確定泵底位置。光桿下放時，操作者把手放在光桿上會感到一個震動，這時迅速在光桿上做一個標記。反復操作幾次，確定好泵底位置。用卷尺量出光桿接箍到震動標記的距離。
13、用大鉤上提光桿，留出防沖距。泵掛在1524米以下提出30.5厘米，泵掛超過1524米提出46厘米。在盤根盒上打上方卡子，松開大鉤，卸下提升短節(jié)。緊固井口螺栓、接箍，保證井口不漏液。整個下連續(xù)抽油桿的工序完畢。
權利要求
1.一種用于油田修井的鋼結構連續(xù)抽油桿作業(yè)機，由汽車、作業(yè)井架、卷揚機及升降夾持驅動裝置組成，其特征在于升降夾持驅動裝置安裝在井架的下部，井架通過井架旋轉伸縮基座安裝在汽車底盤的后部，連續(xù)抽油桿導向管通過井架上端的卷揚機懸吊在升降夾持驅動裝置上端，一端通過固定軸安裝在作業(yè)井架上，另一端在連續(xù)抽油桿卷盤處。
2.根據權利要求1所述的鋼結構連續(xù)抽油桿作業(yè)機，其特征在于采用斯太爾汽車，在其發(fā)動機的輸出軸端設置一個QF60型全功率取力器，將其發(fā)動機的動力通過所設的液壓泵變成液壓能。
3.根據權利要求1、2所述的鋼結構連續(xù)抽桿作業(yè)機，其特征在于在取力器后邊設有通過液壓泵的兩套液壓系統(tǒng)一套與連續(xù)抽油桿升降夾持裝置和卷揚機的液壓傳動機構通過液壓管路相連接，另一套與輔助系統(tǒng)和安全系統(tǒng)的液壓機構通過液壓管路相連接。
4.根據權利要求1所述的鋼結構連續(xù)抽油桿作業(yè)機，其特征在于旋轉伸縮基座與車板之間用鑲有彈子盤軸承座承接，其旋轉伸縮基座偏中部設有液壓馬達，其輸出軸上設有齒輪，與旋轉伸縮基座上所設的大內齒圈相嚙合，旋轉伸縮基座前面設有液壓缸與旋轉伸縮基座用螺栓相連。
5.根據權利要求1所述的鋼結構連續(xù)抽油桿作業(yè)機，其特征在于連續(xù)抽油桿升降夾持裝置包括有面向井架一面上部的驅動馬達，其下面的減速箱，背向井架的一面的軸線兩側對稱設有一套鏈條傳動機構及右邊的鏈條的加壓機構，及下邊的安全卡機構。
6.根據權利要求1、5所述的鋼結構連續(xù)抽油桿升降夾持裝置，其特征在于鏈條傳動機構由上下左右對稱4個鏈輪，左右兩邊的對稱支撐板，中部的兩端帶滾輪的對稱加壓桿，及不同規(guī)格的大小鏈條組成，小鏈條裝在加壓桿上，大鏈條通過支撐板裝在上下鏈輪上，軸線兩邊大鏈條與小鏈條相貼，右邊的加壓桿上部、中部、下部各自與三個同規(guī)格的液壓缸相連；安全卡機構由設在安全卡背面的左右對稱的兩個液壓缸和軸線兩側對稱的帶有齒狀結構的卡塊組成，液壓缸作用在卡塊上。
7.根據權利要求1所述的鋼結構連續(xù)抽油桿作業(yè)機，其特征在于導向管由4段弧形導向管鉸接而成，導向管之間設有旋轉接頭，并裝有止動銷。
全文摘要
一種用于油田修井的鋼結構連續(xù)抽油桿作業(yè)機,由汽車、作業(yè)井架、卷揚機及升降夾持驅動裝置組成,其特征在于升降夾持驅動裝置安裝在井架的下部,井架通過井架旋轉伸縮基座安裝在汽車底盤的后部,連續(xù)抽油桿導向管通過井架上部的卷揚機懸吊在升降夾持驅動裝置上部,一端通過固定軸安裝在作業(yè)井架上。連續(xù)抽油桿作業(yè)機研制成功,解決了鋼結構連續(xù)抽油桿的起下問題,為連續(xù)抽油桿的推廣應用提供了可靠保證。
文檔編號E21B19/00GK1341802SQ0011896
公開日2002年3月27日 申請日期2000年9月4日 優(yōu)先權日2000年9月4日
發(fā)明者沈江, 林傳宏, 張平, 原義德, 沈瑞林, 張運奎 申請人:沈江, 林傳宏, 張平, 原義德, 沈瑞林, 張運奎