導(dǎo)航儀外殼及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及數(shù)碼電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體來說涉及一種導(dǎo)航儀外殼及其制備方 法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們自駕車出行的情況越來越普遍，而自駕車常常會不知 道行車路線和路況，費(fèi)時費(fèi)力。車載導(dǎo)航儀在送種需求下被開發(fā)和廣泛應(yīng)用起來?，F(xiàn)有的車 載導(dǎo)航儀普遍采用注塑外殼，送種外殼存在不散熱的缺陷，在高溫環(huán)境下容易燃燒和變形， 且揮發(fā)致癌物質(zhì)對人體造成傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明提供了一種導(dǎo)航儀外殼及其制備方法，旨在解決上述技術(shù)缺陷。
[0004] 本發(fā)明提供了一種導(dǎo)航儀外殼的制備方法，采用的技術(shù)方案是： 一種導(dǎo)航儀外殼制備方法，具體包括如下制備步驟： 步驟一；將鉛棒6063加溫至520° -570°之間，W模具擠壓成型，W牽引機(jī)拉伸矯直， 并銀切成品，得鉛型材6063; 步驟二：將步驟一處理后得到的鉛型材6063在室溫環(huán)境下W硫酸液進(jìn)行除油處理得 到鉛型材6063-T6 ; 步驟Η;將步驟二中經(jīng)除油處理的鉛型材6063-T6依次進(jìn)行水洗，低溫拋光，風(fēng)干，放 入氧化槽內(nèi)W電解液進(jìn)行電解氧化處理，所述電解液包括硫酸電解液； 步驟四；將步驟Η所得經(jīng)電解氧化處理的鉛型材6063-Τ6經(jīng)過Η次水洗后放入著色槽 進(jìn)行黑色處理； 步驟五：將步驟四所得經(jīng)過黑色處理的鉛型材6063-Τ6清洗風(fēng)干，放入槽中用封孔劑 進(jìn)行封孔處理，得到表面均勻無孔，具有致密氧化膜的導(dǎo)航儀外殼。
[0005] 優(yōu)選的是，上述導(dǎo)航儀外殼中，步驟Η中所述硫酸電解液包括硫酸18-20份，去離 子水80-82份。
[0006] 優(yōu)選的是，上述導(dǎo)航儀外殼中，步驟Η中所述電解液還包括草酸，所述草酸在電解 液中占的質(zhì)量百分比為；〇.1%-2〇/〇。
[0007] 優(yōu)選的是，上述導(dǎo)航儀外殼中，步驟Η中電解液溫度為12-25°c，陽極電流密度為 1-2安/平方分米，槽中電壓為13-23伏，電解時間為30-40分鐘。
[0008] 優(yōu)選的是，上述導(dǎo)航儀外殼中，所述封孔劑為中溫封孔劑，該中溫封孔劑中含有媒 鹽。
[0009] 本發(fā)明還提供了一種導(dǎo)航儀外殼，通過上述導(dǎo)航儀外殼制備方法制得。
[0010] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的導(dǎo)航儀外殼在鉛型材6063-T6表面形成一層不具 有吸附性、而防護(hù)性能極好的氧極氧化膜；具有較高的耐熱性，在高溫環(huán)境下不變形不燃 燒，不揮發(fā)有害物質(zhì)，耐磨、耐腐蝕，絕緣不導(dǎo)電。即使導(dǎo)航儀外殼表面的氧化膜破損，內(nèi)部 僅弱導(dǎo)電，屬于安全電壓范圍。
[0011]
【具體實施方式】
[0012] 下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明，下述說明僅是示例性的，不限 定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[001引 實施例1: 導(dǎo)航儀外殼，通過如下步驟制備而得： 步驟一；將鉛棒6063加溫至550°，W模具擠壓成型，W牽引機(jī)拉伸矯直，并銀切成品， 得鉛型材6063 ; 步驟二：將步驟一所得熱處理后的鉛型材6063放入室溫硫酸液中進(jìn)行除油處理，得到 鉛型材6063-T6 ; 步驟Η;將步驟二中經(jīng)除油處理的鉛型材6063-T6依次進(jìn)行水洗，低溫拋光，風(fēng)干，W專用夾鉛材謝將鉛型材6063-Τ6謝至氧化槽內(nèi)W電解液進(jìn)行電解氧化處理，所述電解液為 硫酸電解液，硫酸電解液中各組分為硫酸18份，去離子水82份； 電解液溫度為12°C，陽極電流密度為1安/平方分米，槽中電壓為13伏，電解時間30 分鐘。
[0014] 步驟四；將步驟Η所得經(jīng)電解氧化處理的鉛型材6063-T6經(jīng)過Η次水洗后放入著 色槽進(jìn)行黑色處理； 步驟五：將步驟四所得經(jīng)過黑色處理的鉛型材6063-Τ6清洗風(fēng)干，放入槽中用封孔劑 進(jìn)行封孔處理，得到表面均勻無孔，具有致密氧化膜的導(dǎo)航儀外殼。
[0015] 其中，封孔劑主要成分為媒鹽，利用金屬離子的水解反應(yīng)生成的水解產(chǎn)物在膜孔 內(nèi)沉淀析出而填充在膜孔內(nèi)，達(dá)到封閉氧化膜的目的。
[001引 實施例2; 導(dǎo)航儀外殼，通過如下步驟制備而得： 步驟一；將鉛棒6063加溫至560°，W模具擠壓成型，W牽引機(jī)拉伸矯直，并銀切成品， 得鉛型材6063 ; 步驟二：將步驟一所得熱處理后的鉛型材6063放入室溫硫酸液中進(jìn)行除油處理，得到 鉛型材6063-Τ6 ; 步驟Η;將步驟二中經(jīng)除油處理的鉛型材6063-Τ6依次進(jìn)行水洗，低溫拋光，風(fēng)干，W專用夾鉛材謝將鉛型材6063-Τ6謝至氧化槽內(nèi)W電解液進(jìn)行電解氧化處理，所述電解液包 括硫酸電解液和草酸；硫酸電解液中各組分為硫酸18份，去離子水82份； 草酸在電解液中占的質(zhì)量百分比為；0.1% ; 電解液溫度為25°C，陽極電流密度為2安/平方分米，槽中電壓為23伏，電解時間為 40分鐘； 步驟四；將步驟Η所得經(jīng)電解氧化處理的鉛型材6063-T6經(jīng)過Η次水洗后放入著色槽 進(jìn)行黑色處理； 步驟五：將步驟四所得經(jīng)過黑色處理的鉛型材6063-Τ6清洗風(fēng)干，放入槽中用封孔劑 進(jìn)行封孔處理，得到表面均勻無孔，具有致密氧化膜的導(dǎo)航儀外殼。
[0017] 其中，封孔劑主要成分為媒鹽，利用金屬離子的水解反應(yīng)生成的水解產(chǎn)物在膜孔 內(nèi)沉淀析出而填充在膜孔內(nèi)，達(dá)到封閉氧化膜的目的。
[001引 實施例3: 一種導(dǎo)航儀外殼，通過如下步驟制備而得： 步驟一；將鉛棒6063加溫至570°，W模具擠壓成型，W牽引機(jī)拉伸矯直，并銀切成品， 得鉛型材6063 ; 步驟二：將步驟一所得熱處理后的鉛型材6063放入室溫硫酸液中進(jìn)行除油處理，得到 鉛型材6063-T6 ; 步驟Η;將步驟二中經(jīng)除油處理的鉛型材6063-T6依次進(jìn)行水洗，低溫拋光，風(fēng)干，W專用夾鉛材謝將鉛型材6063-Τ6謝至氧化槽內(nèi)W電解液進(jìn)行電解氧化處理，所述電解液包 括硫酸電解液和草酸；硫酸電解液中各組分為硫酸19份，去離子水81份； 草酸在整個電解液中所占的質(zhì)量百分比為；2%; 電解液溫度為2(TC，陽極電流密度為1. 5安/平方分米，槽中電壓為18伏，電解時間為 35分鐘； 步驟四；將步驟Η所得經(jīng)電解氧化處理的鉛型材6063-T6經(jīng)過Η次水洗后放入著色槽 進(jìn)行黑色處理； 步驟五；將步驟四所得經(jīng)黑色處理的鉛型材6063-Τ6清洗風(fēng)干，放入槽中用封孔劑作 封孔處理，得到表面均勻無孔具有致密氧化膜的導(dǎo)航儀外殼。
[0019] 其中，封孔劑主要成分為媒鹽，利用金屬離子的水解反應(yīng)生成的水解產(chǎn)物在膜孔 內(nèi)沉淀析出而填充在膜孔內(nèi)，達(dá)到封閉氧化膜的目的。
[0020]W現(xiàn)有導(dǎo)航儀外殼作為對比例，將實施例1-3與對比例進(jìn)行各項參數(shù)的對比，結(jié) 果如下表1所示：
表1 通過表1我們可W得出結(jié)論，與現(xiàn)有技術(shù)的導(dǎo)航儀外殼相比，本發(fā)明提供的導(dǎo)航儀外 殼具有較高的耐熱性，在高溫環(huán)境下不變形不燃燒，不揮發(fā)有害物質(zhì)，耐磨、耐腐蝕，絕緣不 導(dǎo)電。
[0021]W上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用W限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在 本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種導(dǎo)航儀外殼制備方法，其特征在于：具體包括如下制備步驟： 步驟一：將鋁棒6063加溫至520° -570°之間，以模具擠壓成型，以牽引機(jī)拉伸矯直， 并鋸切成品，得鋁型材6063; 步驟二：將步驟一處理后得到的鋁型材6063在室溫環(huán)境下以硫酸液進(jìn)行除油處理得 到鋁型材6063-T6 ; 步驟三：將步驟二中經(jīng)除油處理的鋁型材6063-T6依次進(jìn)行水洗，低溫拋光，風(fēng)干，放 入氧化槽內(nèi)以電解液進(jìn)行電解氧化處理，所述電解液包括硫酸電解液； 步驟四：將步驟三所得經(jīng)電解氧化處理的鋁型材6063-T6經(jīng)過三次水洗后放入著色槽 進(jìn)行黑色處理； 步驟五：將步驟四所得經(jīng)過黑色處理的鋁型材6063-T6清洗風(fēng)干，放入槽中用封孔劑 進(jìn)行封孔處理，得到表面均勻無孔，具有致密氧化膜的導(dǎo)航儀外殼。2. -種如權(quán)利要求1所述導(dǎo)航儀外殼制備方法，其特征在于：步驟三中所述硫酸電解 液包括硫酸18-20份，去離子水80-82份。3. -種如權(quán)利要求1所述導(dǎo)航儀外殼制備方法，其特征在于：步驟三中所述電解液還 包括草酸，所述草酸在電解液中占的質(zhì)量百分比為：〇. 1%_2%。4. 一種如權(quán)利要求1所述導(dǎo)航儀外殼制備方法，其特征在于：步驟三中電解液溫度為 12- 25°C，陽極電流密度為1-2安/平方分米，槽中電壓為13-23伏，電解時間為30-40分鐘。5. -種如權(quán)利要求2所述導(dǎo)航儀外殼制備方法，其特征在于： 步驟三中電解液溫度為12-25°C，陽極電流密度為1-2安/平方分米，槽中電壓為 13- 23伏，電解時間為30-40分鐘。6. -種如權(quán)利要求3所述導(dǎo)航儀外殼制備方法，其特征在于： 步驟三中電解液溫度為12-25°C，陽極電流密度為1-2安/平方分米，槽中電壓為 13-23伏，電解時間為30-40分鐘。7. -種如權(quán)利要求1所述導(dǎo)航儀外殼制備方法，其特征在于：所述封孔劑為中溫封孔 劑，該中溫封孔劑中含有鎳鹽。8. -種導(dǎo)航儀外殼，其特征在于：其是由權(quán)利要求1-7中任一項所述導(dǎo)航儀外殼制備 方法制備而得。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種導(dǎo)航儀外殼及其制備方法，本發(fā)明提供的導(dǎo)航儀通過對鋁棒6063進(jìn)行熱處理預(yù)拉伸，酸液除油，水洗風(fēng)干，低溫拋光，電解氧化，黑色處理，封孔處理等步驟，制得具有致密氧化膜的導(dǎo)航儀外殼。本發(fā)明的導(dǎo)航儀外殼具有較高的耐熱性，在高溫環(huán)境下不變形不燃燒，不揮發(fā)有害物質(zhì)，耐磨、耐腐蝕，絕緣不導(dǎo)電。
【IPC分類】C25D11/18, C25D11/08
【公開號】CN105332033
【申請?zhí)枴緾N201410385135
【發(fā)明人】方仁聰
【申請人】上海閩堅鋁業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2014年8月7日